Bentley (1921-1940): boeken - historie en modellen

Bentley Four-cylinder Models in Detail (1921-1930) - 3-Litre, 4 ½-Litre and 4 ½-Litre Supercharged

W.O. Bentley introduceerde in 1921 de 3-Litre als een sportieve wagen met hoge prestaties, ontworpen voor 80 mph en uitzonderlijke betrouwbaarheid. Het model werd populair onder welgestelde sportliefhebbers en bewees zijn kwaliteiten met overwinningen in Le Mans in 1924 en 1927.

In 1927 werd de 4 ½-Litre geïntroduceerd, een 90 mph viercilinder die Le Mans in 1928 won. De supercharged 4 ½-Litre, gelanceerd in 1929, bereikte 110 mph - indrukwekkend in een tijd waarin de meeste auto's moeite hadden om 60 mph te halen.

Het boek begint met de ontwikkeling van de 3-Litre-prototypes, beïnvloed door W.O. Bentley's ervaring met vliegtuigmotoren tijdens de Eerste Wereldoorlog. Vervolgens wordt de productiemodel 3-Litre geanalyseerd, met details over motor, transmissie, chassis en de evolutie van de Standard, Speed Model en Super Sports, ondersteund door historische verslagen en tests.
Daarna volgt een diepgaande bespreking van de 4 ½-Litre en zijn supercharged variant.

De racegeschiedenis, met nadruk op Le Mans, en de verschillende carrosserieën worden belicht. Tien bijzondere modellen zijn in detail gefotografeerd, met 150 kleurenfoto's en meer dan 150 zwart-wit archiefbeelden.

Specificaties

Bentley 3-1/2 & 4-1/4 Litre in Detail (1933-1940)

In de jaren 1930 werden Bentleys onder Rolls-Royce eigendom een groot succes dankzij hun prestaties, geavanceerde techniek, elegante design en de exclusieve Rolls-Royce-naam.

De Bentley 3 ½ Litre uit 1933, bekend als "The Silent Sports Car", was hier een perfect voorbeeld van en verkocht beter dan de concurrentie, ondanks de hogere prijs. De auto trok zowel sportliefhebbers als stijlvolle stadsrijders aan.
Bentley-chassis waren ook populair bij carrosseriebouwers, met meer Bentley-modellen op de London Motor Show dan enig ander merk in de jaren 1930.

Dit boek behandelt de geschiedenis van Bentley, de overname door Rolls-Royce en belangrijke modellen zoals de 3 ½ Litre, 4¼ Litre en Mark V. Technische specificaties, carrosseriestijlen, prestaties en racegeschiedenis worden uitgebreid besproken. Ook experimentele modellen zoals de Paulin/Embiricos en de Corniche komen aan bod.

Voor huidige en toekomstige eigenaren biedt het boek praktische adviezen over onderhoud, rijgedrag en onderdelen, waardoor het een waardevolle bron is voor Bentley-liefhebbers.

Specificaties

Bentley 4 ½ Litre Manual (1927 onwards) - An insight into the design, engineering, maintainance and ownership

De 4 ½-liter Bentley is een iconische pre-oorlogse auto, en de supercharged 'Blower'-versie is nu één van de meest gewilde en waardevolle auto's voor verzamelaars.
De 'Bentley Boys' behaalden meerdere overwinningen met Bentleys, en Woolf Barnato en Bernard Rubin wonnen in 1928 met een 4 ½-liter auto. Vijf supercharged 'Blower' Bentleys werden gebouwd voor Le Mans, maar vanwege betrouwbaarheidproblemen heeft de auto nooit de 24-uursrace gewonnen.

Dit handboek biedt gedetailleerde informatie over de ongeblazen en 'Blower' Bentley-racewagens, hun racegeschiedenis, ontwerp en techniek, en biedt praktische informatie over het bezit, onderhoud en gebruik van deze iconische voertuigen vandaag.
Het boek is geïllustreerd met historische foto's, ontwerpdocumenten en beelden van gerestaureerde exemplaren.

Specificaties

Bentley Six-Cylinder Models In Detail (1926-1931) - 6 ½ Litre, Speed Six, 8-Litre & 4-Litre

W.O. Bentley introduceerde in 1921 het 3-liter viercilindermodel, met als doel een sportieve auto te creëren die bekend staat om zijn prestaties van 80 mph en uitzonderlijke betrouwbaarheid, ondersteund door een garantie van vijf jaar. In 1925 lanceerde Bentley de zescilinder 6 ½-liter, een luxe hogesnelheidsauto om te concurreren met de Rolls-Royce Phantom. De in 1928 geïntroduceerde Speed Six-versie had dubbele carburateurs en een hogere compressie voor betere prestaties. Onder leiding van Woolf Barnato wonnen Speed Sixes in 1929 en 1930 in Le Mans.

Het boek beschrijft de 8-liter, Bentleys superauto in 1931, die 100 mph kon bereiken. Er ontstonden echter financiële problemen en het haastig geïntroduceerde 4-liter model kon deze niet oplossen.

De auteur biedt historische context over Bentleys prestaties en uitdagingen in de late jaren 1920. Gedetailleerde onderzoeken behandelen de 6 ½-liter, Speed Six, 8-liter en 4-liter modellen, inclusief technische details, productie veranderingen en wedstrijdgeschiedenis. Het verkent het scala aan op maat gemaakte carrosserieën, van tourers tot limousines.

Het boek presenteert zes auto's met 175 kleurenfoto's en biedt met meer dan 115 zwart-wit archiefbeelden een diepgaande beschrijving van deze iconische Bentleys.

Specificaties

Coachwork on Vintage Bentleys (1921-1931) - 3 Litre, 4 ½ Litre, 6 ½ Litre, Speed Six & 8 Litre

Autoliefhebbers stellen zich bij vintage Bentleys vaak een groene Vanden Plas vierzittertourer voor, maar het merk bood eigenlijk een breed scala aan carrosseriestijlen. Van saloons en limousines tot vaste coupés en cabriolets, Bentleys waren er in vele vormen. Helaas werden veel van deze carrosserieën vroeg gesloopt, hoewel hun chassis vaak bewaard bleven.

Aanvankelijk ontworpen voor sportieve bestuurders, verschuifte Bentley later naar luxueuzere modellen om in te spelen op de veranderende vraag. Daartoe verlengde het bedrijf de wielbasis en introduceerde krachtige modellen zoals de 6 ½ Litre en Eight Litre, die de Britse samenleving aanspraken met op maat gemaakte carrosserieën.

Dit boek, geïllustreerd met meer dan 200 zwart-witfoto's en 60 kleurenfoto's, behandelt Bentley-carrosserieën van de jaren 1920 tot 1931. Het beschrijft de evolutie van saloons, limousines, drophead coupés en tourers, en benadrukt belangrijke ontwikkelingen zoals het Weymann-systeem en celluloseverf. Het boek bevat ook de geschiedenis van belangrijke carrosseriebouwers en biedt fragmenten uit tijdschriftartikelen uit die tijd.

In een tijd waarin vintage Bentleys vaak worden gezien als platforms voor Le Mans-replica's, herinnert dit boek ons aan de rijke diversiteit die ooit het meest gerenommeerde Britse automerk sierde.

Specificaties

Coachwork on Derby Bentleys (1933-1940) - 3 ½-litre, 4 ¼-litre & Mark V

In de dertiger jaren leverde de Derby-fabriek van Bentley alleen chassis zonder carrosserie. Klanten kozen vervolgens uit verschillende carrosseriebouwers om een carrosserie te ontwerpen en bouwen die aan hun persoonlijke voorkeuren en eisen voldeed.
Dit boek behandelt zowel Britse als buitenlandse carrosseriebouwers en bespreekt de carrosserieën die zij bouwden voor de Bentley-chassis 3 ½-litre, 4 ¼-litre en Mk V.

De carrosseriebouwers worden alfabetisch gerangschikt, met details over de verschillende types carrosserie die zij aanboden, zoals sedans, coupés, dropheads, sportwagens, sedanca's en meer. Foto's tonen de grote variëteit aan hun ontwerpen.

Bentley-liefhebbers zullen vooral de opname van de chassisnummers van alle auto's die door deze carrosseriebouwers werden gebouwd, waarderen, wat dit werk tot een echt definitief naslagwerk maakt.

Specificaties

Park Ward - The Innovative Coachbuilders 1919-1939

Dit uitgebreide driedelige werk behandelt de voorgeschiedenis en auto's van Park Ward, één van de meest gerenommeerde Britse carrosseriebouwers. Park Ward was de belangrijkste carrosseriebouwer voor Rolls-Royce en Bentley en produceerde meer dan 4.300 voertuigen.

Deel I en II beschrijven de geschiedenis van Park Ward & Co Ltd., de belangrijkste figuren en de nauwe samenwerking met Rolls-Royce. Er is een fotografisch overzicht van Rolls-Royce-modellen van de Silver Ghost tot de Wraith met Park-Ward-carrosserie, evenals hoofdstukken over W.O. Bentley-auto's, experimentele modellen, London Motor Show-auto's en ontwerpen voor andere merken. Ook reclamemateriaal en catalogi zijn opgenomen. Een bijlage bevat artikelen van 'Bill' Ward over de evolutie van de carrosseriebouw.

Deel III bevat gedetailleerde tabellen van meer dan 3.000 Rolls-Royce- en Bentley-auto's met Park-Ward-carrosserie en meer dan 1.000 andere merken. Daarnaast zijn er meer dan 700 zeldzame verkooporders uit de archieven van Park Ward.

Dit werk is geschreven door Malcolm Tucker, Rolls-Royce- en Bentley-historicus en voormalig voorzitter van de Rolls-Royce Enthusiasts' Club, en behandelt modellen zoals de Phantom-serie, 20 HP, Derby Bentleys en meer.

Onderwerpen die aan bod komen zijn:
- Park Ward en zijn bedrijf
- De auto's van W.O. Bentley
- Experimentele auto's van Rolls-Royce en Derby Bentley
- Rolls-Royce Silver Ghost
- Rolls-Royce 20 pk
- Rolls-Royce Phantom I
- Rolls-Royce 20/25 pk
- Rolls-Royce Phantom II
- Rolls-Royce 25/30 pk
- Rolls-Royce Phantom III
- Rolls-Royce Wraith
- Derby Bentleys
- Autoshowauto's en meer!

Specificaties