Audi personenwagens: boeken - modellen en techniek

Audi A2

Als der erste Audi A2 im Jahr 1999 in Neckarsulm vom Band lief, war ihm Grosses vorherbestimmt: Er sollte den Kompaktwagenmarkt aufmischen. Stattdessen fuhr der A2 unbeachtet am Markt vorbei. Aber auch wenn er damals wenig beliebt war, heute ist er ein gefragter Klassiker - als Youngtimer auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Der Audi A2 war seiner Zeit schlichtweg voraus. Die ungewohnte Van-artige Form und der vergleichsweise hohe Preis schreckten damals potenzielle Käufer. Dabei war der A2 ein wahrer Meilenstein in der Automobiltechnik.
Mit seiner Leichtbaukarosserie aus Aluminium, seinem extrem niedrigen Luftwiderstand und sparsamen Motoren kann der kleinste Audi seiner Zeit heute noch mit manch aktuellem Kleinwagenmodell mithalten. Auch die auf Wunsch hochwertige Ausstattung mit Klimaanlage, Glasschiebedach und Ledersitzen konnte damals kaum ein anderer Kleinwagen bieten.

Dirk-Michael Conradt erzählt in diesem Buch die ganze Geschichte des kleinen Premium-Autos. Der erfahrene Motorjournalist und ehemalige Chefredakteur der Zeitschriften Motor Klassik und sport auto ist selbst A2-Fahrer und -Fan.

- Vollständige Chronologie des Audi A2 vom Prototypen bis zum fertigen Modell
- Alle technischen Daten und Produktionszahlen
- Ca. 200 zum Teil unveröffentlichte Fotos aus dem Audi-Werksarchiv

Specificaties

Audi Design - Zwischen Evolution und Revolution

Design ist neben Technik das Entscheidungskriterium, ob ein Auto als attraktiv wahrgenommen wird oder nicht. Die Audi AG hat es in ihrer gesamten Geschichte (und Vorgeschichte) stets verstanden, die Balance zwischen diesen beiden Polen zu finden. Und zwar so harmonisch, dass immer schon begehrenswerte Automobile im Zeichen der Vier Ringe entstanden.
Auch das aktuelle Automobildesign mit dem "Singleframe"-Kühlergrill ist ein Musterbeispiel für die durchdachte, in sich konsistente Gestaltung einer Modellfamilie.

In zwei Bänden untersucht und erläutert Prof. Dr. Othmar Wickenheiser, der über die Entwicklung des Automobildesigns promoviert hat, die Audi-Formensprache in allen Facetten. Selbst Automobildesigner, versteht er es hervorragend, an anschaulichen Beispielen komplexe Sachverhalte eindeutig darzulegen und den Blick auch auf bisher vielleicht noch nicht Wahrgenommenes zu lenken.

Dass Historie, Gegenwart und Zukunft dabei durch einen "roten Faden" verbunden sind, liegt in der Natur der Sache. Ein Meisterwerk, das nicht nur Liebhaber des Audi Design begeistern muss!

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Audi - L'irrésistible ascension

Après avoir été débarqué de sa propre marque, August Horch fonde Audi puis en 1910, puis, en 1932, la marque s'associe avec trois autres constructeurs pour fonder Auto Union avec, comme logo, quatre anneaux entrelacés.
Le groupe passe, après-guerre, sous le contrôle de Mercedes-Benz, fabriquant surtout des voitures bon marché à deux temps. En perte de vitesse, Auto Union est revendu à Volkswagen, principalement intéressé par les usines, pour répondre à la forte demande de Coccinelles.

Toutefois, le succès d'estime de la F102 devenue Audi 72, incite les dirigeants à faire d'Audi une marque proposant des modèles tractions avant cossu et fiable. Sous l'impulsion de Ferdinand Piëch, brillant ingénieur et petit-fils de Ferdinand Porsche, l'innovation, symbolisée par le moteur cinq cylindres et surtout la transmission intégrale Quattro avec ses multiples victoires en rallye, vont propulser en quelques décennies Audi à l'égal des autres marques prémium allemande.

Couvrant de nombreux segments du marché automobile, Audi est devenu une marque sportive allemande mondialement connue et appréciée tout en conservant son ADN, fait de technologie, d'innovation et de qualité.
Ce livre vous invite à revivre cette histoire à travers quatorze modèles emblématiques. De la Audi Typ C, première Audi de compétition, à la Audi e-tron Sportback, qui révolutionne le SUV 100 % électrique, en passant par la Audi Quattro, championne du monde des rallyes (1982, 1984), découvrez l'histoire de la marque aux anneaux.

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Audi, les anneaux magiques

Audi est définitivement une marque automobile atypique dans le paysage automobile allemand, avec une histoire qui remonte au début du XXe siècle, mais dont le grand public ne connaît que les trente dernières années, depuis l'apparition de la révolutionnaire quattro. Dès lors, Audi s'est hissé dans le trio de tête du haut de gamme européen, avec Mercedes et BMW. A la différence de ces deux concurrents, Audi reste pourtant un étonnant laboratoire à design et technologie.

Redécouvrez dans cet ouvrage de la collection Label Auto les modèles emblématiques qui ont gravé les gènes de la marque aux quatre anneaux...

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