Der Steyr-Puch Haflinger des Österreichischen Bundesheeres
La Steyr-Puch Haflinger è oggi un veicolo cult. La sua casa museale è il Museo Puch di Graz, dove sono esposte numerose varianti. È ancora visibile sulla strada e, grazie a Internet, esiste una comunità mondiale di fan del Haflinger.
Walter Blasi descrive nel suo libro il lungo percorso di questo veicolo per diventare un pilastro chiave delle forze armate austriache. Le basi del Haflinger furono poste nel 1956 e i primi prototipi furono costruiti nel 1957.
I test del dipartimento di prova di Graz suscitarono un grande interesse pubblico. Nel 1959, il veicolo entrò in produzione in serie sotto il nome di "Haflinger Tipo 700 AP".
Il nome "Haflinger" deriva da un cavallo di montagna ben collaudato dalle forze armate ed è stato inventato spontaneamente durante una dimostrazione. A partire dal 1958, il veicolo è stato testato in diverse unità militari.
Il Haflinger è stato utilizzato per i comandanti, i posti di comando e le piccole squadre radio. La versione standard era a quattro posti, il Haflinger radio a tre posti.
Il veicolo è diventato un successo di esportazione militare. L'80% della produzione è stata esportata in 110 paesi. Negli anni 1970, molti veicoli sono stati esportati in Africa. Il calo della domanda è stato progressivamente compensato dagli ordini del suo fratello maggiore, il Pinzgauer.
Dettagli
| Autore: | Walter Blasi |
|---|---|
| Formato: | 116 pagine, 20.5 x 24 x 1.5 cm, copertina rigida |
| Illustrazioni: | riccamente illustrato con foto in B&N e in colori |
| Lingua: | tedesco |
| Editore: | Edition Winkler-Hermaden (A, 2020) |
| ISBN: | 9783950472097 |
