Motorismo: libri - La 24 Ore di Le Mans

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1930-39

Questo volume ripercorre le nove gare degli anni '30 (nessuna gara si tenne nel 1936) in cui la vittoria fu divisa tra costruttori italiani, francesi e britannici. Ogni gara è trattata in modo esaustivo con fotografie vivide, un commento approfondito che fornisce informazioni più dettagliate di quanto mai pubblicato su quel periodo e statistiche complete.

Curata da un'autorità riconosciuta in materia di questa leggendaria corsa, questa serie di libri è un tesoro per tutti gli appassionati di corse automobilistiche.

Con licenza ufficiale dell'ACO, l'organizzatore della 24 Ore di Le Mans, questo sontuoso volume fa parte di una serie che si articola decennio per decennio e che andrà a comporre un'opera in più volumi che coprirà tutte le gare.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29

Questo volume ripercorre le sette edizioni della 24 Ore di Le Mans degli anni '20, includendo, come prologo, tutti gli eventi disputati sul circuito di Le Mans tra il 1906 e il 1923. Ogni edizione della 24 Ore è trattata in modo esaustivo con fotografie vivide, un commento approfondito che fornisce informazioni più dettagliate di quanto mai pubblicato finora su quel periodo e statistiche complete.

Pagine del libro "Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29"

Curata da un'autorità riconosciuta in materia di questa leggendaria gara, questa serie di libri è un tesoro per tutti gli appassionati di corse automobilistiche.

Con licenza ufficiale dell'ACO, l'organizzazione che gestisce la 24 Ore di Le Mans, questo sontuoso volume fa parte di una serie che si articola decennio per decennio e che andrà a comporre un'opera in più volumi che coprirà ogni edizione.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1949-59

Questo fu un periodo cruciale nella storia di Le Mans. Ferrari e Jaguar si contendevano il primato come principali costruttori di auto ad alte prestazioni. Mercedes-Benz, tornata dalla Germania devastata dalla guerra, definì nuovamente gli standard nell'ingegneria delle auto da corsa.

Aston Martin vinse finalmente al suo ventesimo tentativo. Una folla immensa - quasi mezzo milione di persone - assistette al debutto a Le Mans delle prime berline con motore posteriore, delle prime auto sportive a motore centrale e dei primi motori diesel.

Mentre i costruttori vincitori promuovevano attivamente i loro successi, anche i rivali commerciali si prefissero l'obiettivo di vincere. Ben 15 case automobilistiche schieravano ogni giugno squadre ufficiali con vetture costruite appositamente. Le prestazioni in pista raggiunsero livelli altissimi. Nel 1949, l'auto più veloce toccò i 217 km/h (135 mph) sul rettilineo unico di Mulsanne.

Prima della fine degli anni '50, le velocità massime superarono i 290 km/h (180 mph).

Questo affascinante libro racconta le storie di queste auto da corsa sempre più potenti e trasmette la natura estenuante di un evento incomparabile: la prova definitiva delle capacità mentali e fisiche dei fragili individui che compongono i team di gara, siano essi piloti, ingegneri, strateghi o meccanici.

Le accurate statistiche contenute nel libro sono frutto di nuove ricerche e sono arricchite da oltre 400 suggestive fotografie, molte delle quali - incluse rarissime immagini a colori - inedite.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1960-69

Questo fu il decennio decisivo per la 24 Ore di Le Mans. Iniziò con sei vittorie consecutive della Ferrari, che surclassò Aston Martin e Maserati. Ma poi la Ford investì i suoi ingenti capitali americani nella gara, vincendola quattro volte in un periodo tecnicamente entusiasmante che vide anche l'emergere competitivo di marchi come Alfa Romeo, Matra, Porsche e Renault.

La partecipazione delle grandi case automobilistiche stimolò lo sviluppo di molte auto da corsa iconiche: Ferrari Testa Rossa e GTO, Ford GT40 e Daytona Cobra, Porsche 904 e 917.
Le vetture costruite appositamente per Le Mans si evolsero nel corso del decennio, passando da brutali vetture a motore anteriore a mostri a motore centrale. Alla fine del periodo, molte di esse potevano raggiungere velocità superiori a 300 km/h sui rettilinei mozzaFiato che caratterizzavano la gara, entusiasmando fino a 300.000 spettatori a bordo pista.

Quasi 50 aziende costruirono auto che gareggiarono a Le Mans negli anni '60. La 24 Ore di Le Mans è diventata un crogiolo annuale di rivalità aziendale e un banco di prova ad alta velocità per le tecnologie automobilistiche innovative.

Soprattutto, è diventata una sfida incomparabilmente ardua e complessa per l'uomo e la macchina, che ha catturato l'immaginazione del pubblico di tutto il mondo.

Con licenza ufficiale dell'ACO, l'organizzatore della gara annuale della 24 Ore di Le Mans, questo sontuoso libro fa parte di una serie che, decennio per decennio, si sta componendo in più volumi e coprirà ogni edizione della gara.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1970-79

Questo decennio a Le Mans iniziò con le prime vittorie della Porsche, la cui straordinaria vettura da corsa 917, capace di superare i 385 km/h, stabilì un record di distanza che sarebbe rimasto imbattuto per quasi quarant'anni.
Una delle tre vittorie consecutive della Matra, di fatto la scuderia nazionale francese, fu ottenuta in un celebre e frenetico duello testa a testa con la Ferrari. Nel 1975, la crisi petrolifera spinse l'ACO a introdurre una "formula di carburante" per la sua gara, vinta dal team Gulf-Mirage, supportato dalla Ford.

La Porsche, sfruttando il motorsport per sviluppare la sua tecnologia di sovralimentazione, vinse nuovamente nel 1976 e nel 1977, quando Jacky Ickx realizzò una delle più grandi imprese mai viste nel mondo delle corse automobilistiche.
Un enorme sforzo da parte della Renault, ancora una volta con un motore turbocompresso, portò al successo nel 1978. Il decennio si concluse, come era iniziato, con una gara bagnata fradicia, vinta dalla Porsche.

Questa cronaca decennale descrive gli eventi man mano che si sono svolti durante ciascuna edizione della gara. Il lettore scoprirà i regolamenti in continua evoluzione - molti dei quali introdotti per incentivare l'efficienza dei consumi - che hanno disciplinato le competizioni, e seguirà i progressi tecnici compiuti dai piloti più innovativi nella loro corsa verso il premio più ambito del motorsport.

Con licenza ufficiale dell'ACO, l'organizzazione che gestisce la 24 Ore di Le Mans, questo sontuoso volume fa parte di una serie che si articola in più volumi, coprendo tutte le edizioni della gara.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1980-89

Da circa 345 km/h (215 mph) all'inizio di questo decennio indimenticabile, le velocità massime sul celebre rettilineo di Mulsanne superarono per la prima volta i 400 km/h (250 mph) nel 1988. Queste erano le auto da corsa più veloci del pianeta.

I radicali nuovi regolamenti FIA Gruppo C di questo decennio sfidarono gli ingegneri del motorsport a raggiungere prestazioni del motore da gara, risparmiando al contempo carburante. Questa era una formula ideale per Le Mans, poiché incarnava la logica originaria di questo evento storico come banco di prova per le tecnologie automobilistiche emergenti.
Ciò accelerò lo sviluppo dell'elettronica di controllo e dell'aerodinamica, e ben presto le coupé da corsa, sempre più sofisticate, iniziarono a stabilire nuovi standard nelle prestazioni in pista.

L'edizione del 1980 fu vinta in modo singolare da Jean Rondeau, residente a Le Mans, con un'auto di sua produzione. Dopo sette impressionanti successi della Porsche, Jaguar e Mercedes-Benz, entrambe tornate alle competizioni dopo lunghe assenze, si aggiudicarono la vittoria nel 1988 e nel 1989.
Alla fine del decennio, a Le Mans parteciparono Aston Martin, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Porsche e Toyota.

Questo fu il decennio in cui la 24 Ore di Le Mans iniziò a diventare un evento di livello mondiale. Già affermata come gara di livello internazionale, la competizione annuale dell'ACO raggiunse nuove vette durante gli anni '80, un periodo di spettacolare trasformazione nel mondo delle corse automobilistiche di alto livello.

Questo sontuoso libro, con licenza ufficiale dell'ACO, l'organizzatore della 24 Ore di Le Mans, fa parte di una serie che si articola in più volumi e che coprirà ogni edizione della gara.

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24h du Mans Hors circuit - A la rencontre de ceux qui façonnent le mythe

Dal 1923, la 24 Ore di Le Mans affascina: corse esaltanti, auto leggendarie, piloti indimenticabili, imprese tecnologiche e un circuito straordinario...
Ogni anno, migliaia di donne e uomini mettono in campo i loro talenti e il loro sapere nell'organizzazione di uno dei più grandi eventi sportivi dell'anno.

Questo libro, ricco di numerose testimonianze e di un servizio fotografico esclusivo, ti porta a incontrare gli attori che partecipano alla leggenda della 24 Ore di Le Mans. Direttore di gara, squadre di intervento medico, team tecnico incaricato della messa in opera del circuito, capomeccanico, commissari di pista e molti altri...
Scopri l'organizzazione dei diversi eventi che si svolgono attorno al circuito come le pesate, il Test Day, il villaggio, i concerti, il museo e la fan zone... ripercorri le evoluzioni del circuito, dei piloti e delle auto che hanno segnato la storia.

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