Motorismo: libri - Record di velocità

Parry Thomas - The First Driver to be Killed in Pursuit of the Land Speed Record

John Godfrey Parry Thomas, detto J.G. Thomas, fu senza dubbio un uomo straordinario. Nato nell'aprile del 1884 in Galles, figlio del curato di Rhosddu, in Inghilterra, proveniva da una famiglia di origini tradizionali e divenne una figura di spicco nel nascente mondo delle corse automobilistiche ad alta velocità e della progettazione di vetture.

Col tempo, Thomas divenne ingegnere capo alla Leyland Motors, un'azienda i cui prodotti principali erano veicoli commerciali. Ma J.G. Thomas era più interessato a veicoli più veloci e nel 1920, insieme al suo assistente Reid Railton, progettò la Leyland Eight, un'auto di lusso ricca di caratteristiche innovative, come le sospensioni a torsione, le barre antirollio e i freni a depressione.
Fu l'esperienza di guidare quest'auto sul circuito di Brooklands a convincere Thomas ad abbandonare la sua carriera alla Leyland per dedicarsi a tempo pieno alle corse automobilistiche e alla progettazione di vetture. Con la Leyland Eight, Thomas ottenne un discreto successo, vincendo 38 gare in cinque stagioni e stabilendo numerosi record.

Thomas continuò a sviluppare auto sempre più veloci e alla fine rivolse la sua attenzione al record di velocità su terra. Acquistò la Higham 'Special', equipaggiata con un motore Liberty da 27 litri, e dopo averla rimodellata e ribattezzata Babs, raggiunse una velocità di oltre 274 km/h (170 mph) a Pendine Sands, in Galles, il 28 aprile 1926. In tal modo, batté il record di Colin Campbell di quasi 32 km/h (20 mph).

L'anno successivo, Campbell riconquistò il record, il che spinse Thomas a tentare di riconquistare il titolo, ancora una volta a Pendine Sands. Purtroppo, il 3 marzo 1927, Babs si schiantò e Thomas perse la vita. Thomas fu sepolto a Byfleet, nel Surrey, mentre Babs fu sepolta tra le dune di Pendine Sands.

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Autore:	Hugh Tours
Formato:	180 pagine, 23.5 x 16 x 1.9 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	16 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526759221

Reid Railton : Man of Speed

Reid Antony Railton, ingegnere automobilistico di talento originario del Cheshire, ha progettato una gamma straordinaria di automobili. Negli anni 1930, come ingegnere capo presso Thomson & Taylor, un costruttore di auto da corsa con sede a Brooklands, ha aiutato i migliori piloti della sua epoca a raggiungere i loro obiettivi. Tra questi vi erano Tim Birkin, Malcolm Campbell, Whitney Straight, John Cobb, Raymond Mays e Goldie Gardner. Le sue auto hanno svolto un ruolo chiave nei loro successi in gara e nei loro record.

Questo libro, scritto da uno storico dell'automobile rinomato, ripercorre in dettaglio la vita personale e professionale di Railton. Mette in rilievo le sue eccezionali competenze tecniche e il suo approccio innovativo, che hanno contribuito in larga misura allo sviluppo delle automobili ad alte prestazioni.

Dettagli

Autore:	Karl Ludvigsen
Formato:	600 pagine, 30.5 x 25 x 6.8 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	750 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Evro Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781910505250

Bluebird CN7 - The inside story of Donald Campbell's last Land Speed Record car

Fin dai primi anni '20, il nome Bluebird è stato sinonimo di record mondiali di velocità su terra e acqua. Guidate prima da Sir Malcolm Campbell, poi da suo figlio Donald e infine dal nipote di Donald, Donald Wales, a bordo di veicoli elettrici, queste vetture hanno costantemente innalzato i record.

Pagine del libro "Bluebird CN7 - The inside story of Donald Campbell's last Land Speed Record car"

Questo libro racconta la storia della progettazione e della costruzione della più veloce delle Bluebird, la Campbell-Norris 7 (CN7). Quest'auto, ora esposta al National Motor Museum di Beaulieu, in Inghilterra, rappresenta il progetto più sofisticato mai realizzato per un'auto da record a ruote.
Utilizzando metodi e materiali sviluppati per l'industria aeronautica, la CN7, in condizioni operative ottimali, era in grado nel 1960 di raggiungere una velocità superiore a quella detenuta dall'attuale detentore del record a ruote 19 anni dopo.

L'autore fu inizialmente assunto dalla Norris Brothers Ltd come disegnatore progettista dell'idroplano Bluebird K7. Dopo aver completato il servizio militare nella RAF, è rientrato in azienda per lavorare con i due progettisti principali allo sviluppo delle specifiche per il CN7, e in seguito è diventato coordinatore del progetto per la sua costruzione.

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Autore:	Donald Stevens
Formato:	160 pagine, 25 x 21 x 1.8 cm, brossura
Illustrazioni:	134 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
Collana:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781845849757

The Land Speed Record - 1898-1919 - Brooklands Portfolio

Una raccolta di resoconti che raccontano come il primo record di velocità su terra, pari a 39.24 mph (63.5 km/h), fu stabilito nel 1898 dal conte de Chasseloup-Laubet a bordo di una Jeantaud elettrica.
Nel 1919 il record era stato ufficialmente portato a 124.10 mph (200 km/h) da marchi come Rolls-Royce, Ford, Duray e altri coraggiosi.

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Autore:	R.M. Clarke
Formato:	140 pagine, 27 x 20 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	300 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Brooklands Books (GB, 2000)
Collana:	Portfolio
ISBN:	9781855205130

The Land Speed Record - 1920-1929 - Brooklands Portfolio

Questa raccolta di reportage racconta come il record di velocità su terra abbia attraversato l'Atlantico negli anni '20. E come piloti impavidi come Milton, Guinness, Thomas, Eldridge, Campbell, Keech, Lockhart e Segrave lo abbiano spinto oltre i 370 km/h (230 mph) a bordo di macchine dai nomi evocativi come Babs, Blue Bird, Black Hawk, Golden Arrow e Mephistopheles.

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Autore:	R.M. Clarke
Formato:	140 pagine, 27.5 x 20.5 x 1.3 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Brooklands Books (GB, 2000)
Collana:	Portfolio
ISBN:	9781855205147

The Land Speed Record - 1930-1939 - Brooklands Portfolio

Questa raccolta di report illustra come il record di velocità su terra sia stato innalzato da 231.46 mph nel 1930 a 368.85 mph nel 1939. Sono presenti articoli sulla Silver Bullet di Kaye Don, sulle Blue Birds di Sir Malcolm Campbell, sulla Thunderbolt di George Eyston e sulla Railton di John Cobb.

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Autore:	R.M. Clarke
Formato:	140 pagine, 27.5 x 20.5 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Brooklands Books (GB, 2000)
Collana:	Portfolio
ISBN:	9781855205154

The Land Speed Record - 1940-1962 - Brooklands Portfolio

Questa raccolta di reportage racconta come il record di velocità su terra sia stato portato da 369 mph a 394 mph da John Cobb a bordo della Railton Mobil Special.
Sono inoltre presenti i tentativi di record di Donald Campbell con la Bluebird, Mickey Thompson con la Challenger I, Craig Breedlove con lo 'Spirit of America' e molto altro. Commenti dell'esperto David Tremayne.

Maggiori informazioni sui libri Brooklands Portfolio

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Autore:	R.M. Clarke
Formato:	140 pagine, 27.5 x 20.5 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Brooklands Books (GB, 2000)
Collana:	Portfolio
ISBN:	9781855205161