Renault Twingo, Espace e Avantime: libri - storia

Renault Clio

NUOVO

La Renault Clio è stata lanciata nel 1990 come successore della Renault 5. Si è rapidamente affermata come una delle auto di piccole dimensioni di maggior successo in Europa, vincendo in seguito per due volte il premio Auto Europea dell'Anno, un riconoscimento condiviso solo con la Volkswagen Golf. Nel Regno Unito, le sue ottime performance di mercato sono state supportate da una campagna pubblicitaria ampiamente riconosciuta, inclusi gli spot televisivi "Nicole and Papa".

Questo libro di Mark Bradbury esamina la progettazione e lo sviluppo della Renault Clio, dalla sua introduzione attraverso cinque generazioni. Descrive l'evoluzione tecnica del modello, inclusi aggiornamenti, restyling e miglioramenti ingegneristici implementati nel tempo.

Il libro tratta anche delle varianti ad alte prestazioni, come i modelli Renault Sport, Gordini e Williams, nonché del coinvolgimento della Clio nelle competizioni automobilistiche e rallystiche. Include commenti basati sui test su strada britannici e fornisce un contesto per comprendere l'accoglienza riservata alla vettura nei suoi mercati principali.

Illustrato con un'ampia selezione di fotografie, questo studio offre una panoramica strutturata dello sviluppo, delle varianti e del ruolo della Renault Clio nel segmento delle auto compatte in Europa.

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Twingo, la voiture à vivre

NUOVO

Vera innovazione nel segmento di ingresso, la Renault Twingo unisce un design ingegnoso a una carrozzeria monovolume compatta, allora inedita. Frutto di quasi venti anni di studi, si distingue per la sua grande versatilità e per la disposizione modulabile degli interni.
La sua commercializzazione, ispirata alle tendenze della moda, si declina in sette collezioni e numerose serie limitate. Gli equipaggiamenti e le motorizzazioni evolvono nel tempo per rispondere a norme antinquinamento sempre più rigorose, migliorando al contempo il comportamento stradale.

Quest'opera illustrata si rivolge a tutti coloro che desiderano scoprire in dettaglio studi, prototipi, prove, versioni, articoli di stampa, comparazioni, campagne pubblicitarie e dati tecnici. Propone una sintesi completa di quindici anni di produzione della Renault Twingo, dal 1992 al 2007.

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La Renault Clio de mon père

Clio: nome di una musa della mitologia greca... Nel 1990, fu così che la Régie Renault, sulla via della ripresa, decise di chiamare la sua nuova "auto da vivere". Questa musa, la meglio equipaggiata del mondo, dotata di una ricca gamma di motori, ha tutto per accedere all'Olimpo.
Per le sue dimensioni, rivoluzionerà le regole delle piccole auto e traccerà un segno definitivo su due generazioni di Renault 5. Chi avrebbe potuto immaginare che il suo nome sarebbe diventato il nome generico delle piccole Renault per cinque generazioni?

Il fatto è che la Clio ha "tutto di una grande, " che abbia tre o cinque porte, si adatta a tutti i desideri. Assicurare la quotidianità della famiglia (dalla RL 1.1 alla RT 1.7), consegnare merci nei centri urbani congestionati (Società), vincere nelle competizioni (Clio Coupé, Clio Maxi...), o ancora sperimentare nuove soluzioni di mobilità (Elettrica), queste sono le molteplici sfaccettature della personalità di questa prodigiosa.
Col passare degli anni, è riuscita a far dimenticare i riferimenti antichi per mordere a pieni denti nella sua epoca, e anticiparne le mutazioni.

Quest'opera presenta la Clio, la sua genesi, le sue evoluzioni, la sua carriera commerciale in Europa e nel mondo, con una breve evocazione della sua carriera sportiva. Il tutto è illustrato da immagini varie e da appendici dettagliate sulle caratteristiche, la produzione...

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Le Renault Scénic de mon père

Dopo aver commercializzato l'Espace nel 1984 e poi la Twingo nel 1992, automobili innovative per la loro concezione monocorpo con molteplici trasformazioni degli allestimenti interni, posizionate al vertice e all'ingresso della gamma Renault, il segmento di mercato delle familiari di fascia media avrebbe beneficiato di una rivoluzione simile. La Mégane Scénic, commercializzata nel 1996 accanto ad altre cinque versioni, berline bicorpo e tricorpo, station wagon, coupé e cabriolet, era il modello più attraente.

La mutualizzazione degli investimenti aveva permesso la realizzazione di questa variante, per la quale era prevista una forte attesa da parte della clientela - e soprattutto dei bambini. Il successo commerciale superò rapidamente le aspettative, e le variazioni nei livelli di allestimento e nelle motorizzazioni, benzina e diesel, arricchite da numerose serie limitate, e persino da una versione 4x4, insieme a un abile restyling, contribuirono alla produzione di oltre 2.100.000 esemplari fino al 2003.

La Renault Scénic creò così il segmento di mercato del monovolume compatto, che fu perfettamente analizzato dalla concorrenza che vi si introdusse prontamente: si imita solo il talento!
Il concept-car del 1991, la progettazione del modello di serie presentato nel 1996, i prototipi, la fabbricazione, il lancio, i modelli di ogni annata, le serie limitate, gli articoli di stampa e le pubblicità sono presentati in quest'opera che ripercorre la storia di questa auto apprezzata dalle famiglie.

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La Renault Safrane de mon père

Nata da una lunga gestazione tra il 1984 e il 1992, la Renault Safrane rivendica fin dai suoi primi momenti qualità, lusso, alta tecnologia e uno spirito conquistatore per imporsi sul mercato europeo del segmento premium.
Per Renault, dopo le Renault 19 e Clio, si tratta di fare della Safrane il fiore all'occhiello del rinnovamento del marchio, mantenendo al contempo uno spirito progressista ereditato dalla Renault 16.

Sulle strade, al cinema o nel cortile dell'Eliseo, i primi anni sono quelli del successo. Con la famosa Safrane Bi-turbo forte dei suoi 268 cv, Renault si concede la berlina più veloce della sua storia, in grado di competere con le tedesche.

Questo libro intende offrire una nuova prospettiva su quella che fu sicuramente la berlina premium più armoniosa e più piacevole da vivere realizzata da Renault nel secolo scorso.

• Ricchissimamente illustrato, questo libro ripercorre in dettaglio la storia e l'evoluzione della Renault Safrane.
• Questo volume della collezione "La voiture de mon père" non è solo una fonte di informazioni approfondite per il proprietario, ma anche una guida concisa all'originalità.
• La tecnica, le varianti, le modifiche e le versioni
• Contiene 250 foto d'epoca, spesso inedite.

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La Renault Espace de mon père

Chi non conosce la Renault Espace? Vera e propria fenomeno di società, sconvolge i codici dell'automobile europea a metà degli anni 1980 imponendo il concetto del monovolume.
Nata in Matra per succedere alla Talbot-Matra Rancho, viene adottata dalla Renault dove incarnerà per eccellenza la "macchina da vivere". Prodotta in oltre un milione e duecentomila esemplari in trent'anni, questa auto di nicchia ha creato un segmento di mercato di cui non ha smesso di essere il leader, grazie alle innovazioni.

L'autore ha raccolto un'abbondante documentazione che vi conduce lungo le orme di questo incredibile successo automobilistico: dai primi schizzi alle evoluzioni delle generazioni successive, passando per gli aneddoti dei suoi progettisti.

Pagine del libro "La Renault Espace de mon père"

• Riccamente illustrato, questo volume è dedicato ai monovolume Renault Espace I, II e III degli anni 1984-2002.
• Ripercorre in dettaglio la storia e l'evoluzione delle auto Renault Espace prodotte da Matra (progetti Matra P23, P36 e P52).
• Questo tomo della collezione "La macchina di mio padre" non è solo una fonte di informazione approfondita per il proprietario, ma anche una guida concisa all'originalità.
• La tecnica, le varianti, le modifiche e le versioni speciali sono descritte in maniera dettagliata.
• Contiene oltre 200 foto d'epoca, spesso inedite.

Dettagli del libro