Véhicules militaires - Autriche : beaux livres - histoire et modèles

Austrian Napoleonic Artillery 1792–1815 (Osprey)

The Austrian artillery of the Revolutionary and Napoleonic Wars was a creation of the renowned Lichtenstein system of the early 1750s. This weight system produced a series of weapons of 3-, 6- and 12-pdr. calibre along with 7- and 10-pdr. howitzers.
In the 1780s they were joined by Cavalry artillery guns with their Wurst seats. In 1811 Austria also began the establishment of rocket troops based upon the British invention, whilst their heavy and siege pieces remained the 12 -,18- and 24-pdrs throughout the period.

This book describes the system as well as its operational use during the Napoleonic Wars.

Contents: Introduction - Organisation - The Lichtenstein system - The Cavalry Artillery Guns - Tactics and Massed Batteries - The Rockets - The Siege Guns - Bibliography and Collections - Colour plate commentary - Index.

Caractéristiques

Auteur :	David Hollins
Présentation :	48 pages, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2003)
Série :	New Vanguard (72)
ISBN :	9781841764993

Skoda Heavy Guns - 24 cm Cannon, 38 cm Howitzer, 42 cm Howitzer and Gasoline-electric Trains

Ce livre retrace l'histoire des usines Skoda, le deuxième plus grand fabricant d'armes en Europe, et de son artillerie lourde: le canon de 24 cm, l'obusier de 38 cm et l'obusier de 42 cm.
Il couvre également les canons transportés de manière innovante par des trains essence-électriques Austro-Daimler, conçus par Ferdinand Porsche.

Caractéristiques

Auteur :	Michael Prasil
Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 x 1.1 cm, broché
Illustration :	100+ photos en N&B, dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN :	9780764302886

100 Jahre Panzerwaffe im österreichischen Heer

The history of the Austrian Panzerwaffe. A story of political and military mistakes, but also a story of technical masterpieces of Austrian military technology, which produced revolutionary developments (from the world's first wheeled tank to the world's first battle tank to the world's most modern infantry fighting vehicle).

An Austrian fate. It is hard to imagine how history would have turned out differently if those responsible had appreciated the value of these developments from the very beginning. For long periods of time, the inventive spirit of industry was stifled and the army was denied the (vital) equipment and weapons it needed.

This book aims to show the success story of the Austrian Panzerwaffe and domestic military technology. However, it is also intended to give the soldiers and technicians of all ranks who achieved these feats and who established the outstanding reputation of the Austrian Panzerwaffe worldwide the recognition they deserve...

Caractéristiques

Auteur :	Rolf M. Urrisk-Obertynski
Présentation :	352 pages, 27 x 22.5 x 3.2 cm, relié
Illustration :	500+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Weishaupt Verlag (A, 2006)
ISBN :	9783705902381

Der Steyr 680 des Österreichischen Bundesheeres

À partir de la fin des années 1960, le Steyr 680 fut le principal véhicule de transport de l'armée autrichienne. Il servait au transport de matériel et de troupes, avec une capacité pour un conducteur, un passager et 18 soldats.
Développée à partir de modèles civils, la version militaire remplaça le Steyr 580 g, jugé trop faible.

Deux versions furent produites : une à deux essieux et une à trois essieux. La première, testée initialement, montra vite ses limites par rapport au GMC américain, ce qui mena à la version à trois essieux.
En service pendant près de 40 ans, le Steyr 680 devint, avec le Haflinger et le Pinzgauer, l'un des véhicules militaires emblématiques de l'Autriche.

Caractéristiques

Auteur :	Walter Blasi
Présentation :	116 pages, 20 x 23.5 x 1.4 cm, relié
Illustration :	135 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Edition Winkler-Hermaden (A, 2024)
ISBN :	9783951976242

Der Steyr-Puch Haflinger des Österreichischen Bundesheeres

Le Steyr-Puch Haflinger est aujourd'hui un véhicule culte. Son domicile muséal est le Musée Puch à Graz, où de nombreuses variantes sont exposées. Il est encore visible sur la route, et grâce à Internet, il existe une communauté mondiale de fans de Haflinger.

Walter Blasi décrit dans son livre le long parcours de ce véhicule pour devenir un pilier clé des forces armées autrichiennes. Les bases du Haflinger ont été posées en 1956, et les premiers prototypes ont été construits en 1957.
Les essais par le département de test de Graz ont suscité un grand intérêt public. En 1959, le véhicule est entré en production en série sous le nom de "Haflinger Type 700 AP".
Le nom "Haflinger" vient d'un cheval de montagne bien éprouvé des forces armées et a été spontanément inventé lors d'une démonstration. À partir de 1958, le véhicule a été testé dans plusieurs unités militaires.
Le Haflinger a été utilisé pour les commandants, les postes de commandement et les petites équipes radio. La version standard était à quatre places, le Haflinger radio à trois places.
Le véhicule est devenu un succès d'exportation militaire. 80 % de la production a été exportée vers 110 pays. Dans les années 1970, de nombreux véhicules ont été exportés vers l'Afrique. La baisse de la demande a été progressivement compensée par les commandes de son grand frère, le Pinzgauer.

Caractéristiques

Auteur :	Walter Blasi
Présentation :	116 pages, 20.5 x 24 x 1.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Edition Winkler-Hermaden (A, 2020)
ISBN :	9783950472097

Der Steyr-Puch Pinzgauer des Österreichischen Bundesheeres

Après son ouvrage sur le Haflinger, Walter Blasi présente une documentation illustrée consacrée à son successeur, le Steyr-Puch Pinzgauer de l'armée autrichienne. Considéré comme l'un des meilleurs véhicules tout-terrain au monde, le Pinzgauer acquit une renommée internationale et un véritable statut culte.
La demande d'un véhicule plus grand et plus puissant mena au lancement de la production en série en 1964. Les premiers prototypes furent testés en 1965.

Deux versions principales furent construites : 4×4 et 6×6, adaptées à diverses missions. Le moteur à essence fut plus tard remplacé par un moteur diesel.
Plusieurs milliers d'exemplaires furent livrés à l'armée autrichienne et à l'armée suisse. Après près de 30 ans de production et environ 24 000 unités, la fabrication cessa à Graz en 2000.

Caractéristiques

Auteur :	Walter Blasi
Présentation :	120 pages, 21.5 x 24 x 1.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	allemand
Editeur :	Edition Winkler-Hermaden (A, 2022)
ISBN :	9783950493764

Die 7,5 cm Gebirgskanone - Das modernste Gebirgsgeschütz der k. u. k. Armee im Ersten Weltkrieg

With the 7.5 cm M.15 mountain cannon system Škoda, the Austro-Hungarian Army had the most modern mountain cannon used in the First World War. It replaced the 7 cm M.99 mountain cannon, which was already considered technically outdated when it was introduced.
As early as 1904, the Technical and Administrative Military Committee worked intensively on a successor model for the M.99 system, but the M.8 and M.9 cannons were only interim solutions. Although corresponding test models from the major gun manufacturers Schneider, Krupp and Škoda already existed, a new design was decided upon.

With the M.12 prototype, Škoda ultimately presented a completely equivalent gun. The cannon, eventually designated M.15, fulfilled all expectations and was used on all Austro-Hungarian fronts from 1915 to 1918, especially on the Italian theater of war.
In addition, imperial and royal artillery formations in Turkey and Turkish batteries were also equipped with this modern cannon.

From 1915 to 1918, a total of 2181 barrels and 2023 carriages were produced. The cannon was also delivered to Germany and was still used during the Second World War.
In this book, M. Christian Ortner documents the history of this famous mountain gun in an informative text and with the help of numerous previously unpublished illustrations.

Caractéristiques

Auteur :	M. Christian Ortner
Présentation :	96 pages, 15.5 x 21 x 1.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	allemand
Editeur :	Edition Winkler-Hermaden (A, 2019)
ISBN :	9783950472004

Panzerfahrzeuge der österreichischen Armee - seit 1904

NOUVEAU

Les forces armées autrichiennes disposent d'une remarquable diversité de véhicules blindés. Les premiers modèles furent construits par Austro-Daimler entre 1903 et 1905. Dans les années 1930, l'armée utilisa divers tankettes italiennes.
Après la Seconde Guerre mondiale, des troupes blindées modernes furent créées, d'abord équipées de chars américains et français, dont l'AMX-13. Plus tard apparurent des modèles autrichiens comme le chasseur de chars Kürassier. Aujourd'hui, le Leopard 2A4 allemand est le char principal de l'armée autrichienne.

Dans cet ouvrage richement illustré, l'historien militaire Franz Felberbauer présente un panorama complet des véhicules blindés autrichiens - du Steyr ADGZ, Kürassier et Ulan au Pandur, Dingo et Leopard 2A4.
Le livre contient des données techniques, des informations historiques et de nombreuses photos rares. L'auteur a lui-même participé au développement technique de plusieurs véhicules.

Caractéristiques

Auteur :	Franz Felberbauer
Présentation :	128 pages, 28.5 x 21 x 1.3 cm, relié
Illustration :	140 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2025)
ISBN :	9783613047631