Navires de charge - Pays Bas : livres - histoire et armateurs

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 7) - Koelvaart

In "Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld" the ships that were part of the fleets of the Dutch shipping companies from 1945 onwards are brought into the spotlight using the most beautiful photographic material. The often nostalgic images, provided with an explanation, are preceded by a short description of the shipping companies, whose ships are shown in the booklet.

Part 7 is the first of two planned publications on refrigerated shipping. In international refrigerated/freezer shipping, the Netherlands played a relatively modest role for a long time, given the prominent position that specialized shipping companies in, for example, Germany, France and the Scandinavian countries have always occupied.
This only changed in the eighties, mainly because the Scheepvaartkantoor Groningen - since 1973 Seatrade Groningen - built up a large fleet, partly by including ships from other, also foreign, shipping companies in the "Seatrade pool".

The most important Dutch shipping companies with reefer ships were - besides Seatrade - Anthony Veder, Pinkster, Dammers & van der Heide, Vroon and Jaczon. Several foreign companies also brought several ships under the Dutch and Netherlands Antilles flag, such as the Caraïbische Scheepvaart Maatschappij (United Fruit), Primlaks and the Italian GF Group.

This booklet describes the shipping companies and shipping lines that have had reefer ships in their fleet since 1945, with the exception of Dammers & van der Heide and Seatrade. A special edition will be dedicated to these large shipping companies, which merged in 1989.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	120 pages, 23 x 25 x 1.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2009)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (7)
ISBN:	9789060133125

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 8) - Kleine Handelsvaart (2)

In "Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld" the ships that were part of the fleets of the Dutch shipping companies from 1945 onwards are brought into the limelight using the most beautiful photo material. The often nostalgic images, provided with an explanation, are preceded by a short description of the shipping companies, whose ships are shown in the booklet.

Part 8 is the second that is dedicated to the Kleine Handelsvaart, and to three Frisian shipping companies. After the Second World War and especially in the last decades, a number of Frisian shipping families have developed strongly.

By far the largest was the Scheepvaartkantoor Holwerda, which expanded considerably, especially in the period 1970-1986. This was partly done in collaboration with the Harlingen entrepreneurial family Van der Schoot, who built up a fleet from 1956 onwards, of which 23 ships were part, in addition to seven ships jointly owned with Holwerda.
The de Jong family of the Suikerwerkfabriek "Frisia" also participated in some Van der Schoot ships. The oldest Harlingen shipping company, C. Kuhlman Jzn, began purchasing a number of coasters in the mid-fifties, in which the same de Jong family also played a major role.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	120 pages, 23 x 25 x 1.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2009)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (8)
ISBN:	9789060133132

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 12) - VNS

Centraal in deze speciale uitgave staat de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, in april 1920 ontstaan als een uniek samenwerkingsverband van de acht grootste Nederlandse rederijen. Mede door het uitgestrekte vaargebied groeide de VNS uit tot een rederij met (in 1960) bijna 70 grote vracht- en vracht-/passagiersschepen in exploitatie, waarvan 45 in eigendom. Daarmee behoorde zij tot de grootste Europese lijnscheepvaartbedrijven.

De VNS heeft in de loop der jaren veel Nederlandse schepen in timecharter gehad, met name van haar aandeelhouders die in de periode 1949-1970 schepen op Participatiebasis ter beschikking stelden. Van een groot aantal is in dit boekje een foto met VNS-schoorsteenkleuren opgenomen. De schepen van de Holland West-Afrika Lijn komen in een toekomstige uitgave in beeld.

In "Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld" worden aan de hand van het mooiste fotomateriaal de schepen die vanaf 1945 deel uitmaakten van de vloten van de Nederlandse rederijen voor het voetlicht gebracht. De vaak nostalgische beelden, voorzien van een toelichting, worden voorafgegaan door een korte beschrijving van de rederijen, waarvan de schepen in het boekje worden getoond.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	168 pages, 23 x 24.5 x 1.9 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2011)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (12)
ISBN:	9789060133552

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 13) - Seatrade

This second special edition in the series is entirely devoted to Seatrade and Dammers & Van der Heide. The Shipping Office 'Groningen', founded in 1951 by five Groningen shipowners - since 1973 Seatrade Groningen - started focusing on refrigerated/freezer shipping in 1962 and grew explosively.
The takeover of Dammers & Van der Heide in 1989 and the reefer activities of Vroon in 2005 strengthened Seatrade's position to such an extent that the company has grown into the largest refrigerated shipping company in the world.

Included are all refrigerated vessels that are (co-)owned (or have been) by Seatrade and Dammers or their shareholders, as well as purchased and resold to third parties, sailing in the Seatrade Pool and managed by Triton Schiffahrt or Thien & Heyenga. Their reefers sailing under foreign flags are also included.

In "Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld" the most beautiful photo material is used to highlight the ships that were part of the fleets of the Dutch shipping companies from 1945 onwards. The often nostalgic images, provided with an explanation, are preceded by a short description of the shipping companies, whose ships are shown in the booklet.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	252 pages, 24.5 x 22.5 x 2 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2012)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (13)
ISBN:	9789060133316

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 14) - Tankvaart (2) - Buitenlandse eigenaren, Nederlandse vlag

Het eerste deel van "Tankvaart" (Nederlandse koopvaardijschepen in beeld, deel 4) beperkte zich tot de GHV-tankers van de Koninklijke Shell groep en Nederlandse rederijen met uitsluitend tankers in de intercontinentale "deep sea" tankvaart. Dit deel richt zich op buitenlandse reders met tankers onder Nederlandse vlag.

In de loop der jaren heeft de Nederlandse en Nederlands Antilliaanse vlag veelvuldig gewapperd van schepen, eigendom van buitenlandse ondernemingen. Ook heden ten dage biedt een vestiging in Nederland of op Curacao nog voor menig, vooral Duitse, Scandinavische, Italiaanse en sinds een paar jaar ook Turkse reder blijkbaar zodanige (onder meer fiscale) voordelen, dat een belangrijk deel van onze koopvaardijvloot feitelijk in buitenlandse handen is.

Tot de eerste ondernemingen die het belang inzagen van het hebben van buitenlandse vestigingen behoorden de grote Amerikaanse olieconcerns, Standard Oil (Esso), Caltex, Cities Service en Gulf Oil. Ook Scandinavische reders - als eerste Norness -, de Belgische Petrofina en zelfs de Iraanse staatsoliemaatschappij brachten tankers onder Nederlandse vlag, waarbij het management werd gevoerd door firma's als Vereenigd Cargadoorskantoor, Vinke en Van Ommeren.

Momenteel varen onder andere de Duitse reders Sloman-Neptun, Essberger en Jaegers (Chemgas), de Zweedse reders Tarbit, Thun, Ahlmark en Broström en de Italiaanse De Poli met tankers onder de driekleur.
Na het uitvlaggen van de vloot van Jo Tankers (Odfjell) is het accent vooral komen te liggen op chemicaliën-, producten-, bitumen- en gastankers in de categorie tot circa 8.000 ton draagvermogen, met name actief in de Europese wateren. De grote oliemaatschappijen exploiteren al vele jaren uitsluitend tankers onder goedkope vlaggen.

Opgenomen zijn schepen van Esso, Stanvac, Caltex/Chevron, Mafina, Norness, Nedgulf, Alesio, Odfjell, Essberger, Tarbit, Broström, Thun en vele andere.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	204 pages, 22.5 x 24.5 x 1.7 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2013)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (14)
ISBN:	9789060133385

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 15) - SeaTrade (2) - Pool- en managementschepen

In the Seatrade Reefer Pool and the affiliated Hamburg Reefer Pool, GreenSea Pool and the United Reefers Pool (Vroon and Sun Group) acquired in 2005, or (also) in management at Seatrade Groningen, hundreds of reefer vessels have sailed. In some of these, Seatrade had/has a financial interest or were/are fully owned and are included in part 13 of this series.

The present booklet shows all reefers, (largely) owned by third parties or chartered from third parties in the long term, sailing in the aforementioned pools, whether or not also under technical and nautical management at Seatrade Groningen.
For the sake of completeness, the reefers that Seatrade itself purchased after the publication of the first booklet are also included.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	360 pages, 23 x 25 x 2.6 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2014)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (15)
ISBN:	9789060133866

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 17) - KPM / KJCPL

In Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld worden aan de hand van het mooiste fotomateriaal de schepen die vanaf 1945 deel uitmaakten van de vloten van de Nederlandse rederijen voor het voetlicht gebracht. De vaak nostalgische beelden, voorzien van een toelichting, worden voorafgegaan door een korte beschrijving van de rederijen, waarvan de schepen in het boekje worden getoond.

Dit deel brengt de rederijen in beeld die hun thuisbasis hadden in voormalig Nederlands-Indië en het Verre Oosten en lijndiensten onderhielden in de Indische archipel alsmede naar de omringende landen en andere werelddelen, met uitzondering van Europa.
Het boek is dan ook hoofdzakelijk gewijd aan Koninklijke Paketvaart-Maatschappij en (Koninklijke) Java-China Paketvaart Lijnen (Royal Interocean Lines). De innige samenwerking tussen beide leidde in 1967 tot een fusie, waarbij KPM opging in KJCPL.
In 1970 werd de rederij vooralsnog een aparte divisie van Nederlandsche Scheepvaart Unie maar enige jaren later werden de lijndiensten geïntegreerd in die van Nedlloyd Lijnen.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	240 pages, 22 x 24 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2018)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (17)
ISBN:	9789059612044

Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (deel 18) - Lijnvaart op West Afrika

In "Nederlandse Koopvaardijschepen in beeld", the most beautiful photographic material is used to highlight the ships that were part of the fleets of the Dutch shipping companies from 1945 onwards.
The often nostalgic images, provided with an explanation, are preceded by a short description of the shipping companies whose ships are shown in the booklet.

Part 18 of the series is dedicated to the shipping companies with scheduled services to Africa, in particular West Africa. The main shipping company at the time was the Holland West-Afrika Lijn, founded by HSM and VNS, among others.

Also in the picture are Nederlands-Franse Scheepvaart Maatschappij, D.G. Neptun, Elder Dempster Lines, Vanuden Africa, Leif Høegh, NileDutch Africa Line and Universal Africa Lines.
In 1961 KPM opened a liner service from the Adriatic Sea to East Africa. Van Nievelt, Goudriaan maintained two liner services to South and East Africa from 1979 to 1983, Africa Europe Shipping Line and Elephant Shipping Line.
Joon Shipping & Trading took over a container service to South Africa and Australia in 1989. Safmarine Container Lines operated two container ships under the Dutch flag in the trade to South Africa.

Caractéristiques

Auteur :	Dick Gorter
Présentation :	120 pages, 22 x 24 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2018)
Série :	Nederlandse koopvaardijschepen in beeld (18)
ISBN:	9789059612051