Moteurs marins Chrysler V8 Big-Block : revues techniques (2/2)

New Hemi Engines (2003-Present) : How to Rebuild - 5.7 L, 6.1 L, 6.2 L Supercharged & 6.4 L Engines

Ce manuel explique en détail la révision des moteurs Hemi Gen III, y compris les modèles 5, 7L, 6, 1L, 6, 2L suralimenté et 6, 4L depuis 2003. Ces moteurs équipent les Challenger, Charger, Magnum, 300C, Durango, Jeep Grand Cherokee et camions Ram.

Larry Shepard fournit des instructions claires et précises pour chaque étape du processus. Avant le démontage, il explique comment réaliser des tests de compression et d'étanchéité pour évaluer l'état du moteur. Des directives détaillées aident à identifier et résoudre les problèmes potentiels lors de l'inspection.

Le livre donne des conseils d'expert sur le choix des pièces, qu'il s'agisse de composants d'origine ou d'améliorations haute performance. Il couvre également les techniques modernes d'usinage pour restaurer le bloc moteur, les culasses et les autres surfaces aux spécifications d'usine.

Des instructions détaillées expliquent le montage des culasses, la vérification des tolérances et l'ajustement des pièces avant l'assemblage final. Enfin, le manuel guide le lecteur dans l'assemblage complet du moteur.

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Chrysler Hemi (Musclecar & Hi Po Engines)

Un livre de Brooklands consacré aux moteurs Chrylser Hemi V8.

Les 22 articles, parus à l'époque dans le magazine américain 'Hot Rod Magazine', donnent beaucoup d'information sur le blueprinting, la préparation, la modification des culasses, la révision et la restauration.

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How to Rebuild and Modify Chrysler 426 Hemi Engines - New Technology for 1964 to 1971 Classic Hemis and Today's Modern Crate Engines

Un manuel pour reconstruire et modifier étape par étape le Chrysler 426 Hemi, l'un des moteurs les plus célèbres construits aux États-Unis, comprenant des sections sur l'héritage de la course, le bloc-cylindres, les systèmes d'allumage et de lubrification et les pièces de course.

Contenu du livre :
- Historique
- Identification et échange des pièces
- Reconditionnement des culasses et du bloc
- Arbre à cames et train de soupapes
- Induction et carburation
- Assemblage du moteur
- Moteurs en caisse
- Options et mises à niveau de performances.

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How to Build Max-Performance Hemi Engines

Hemi. The word alone evokes images of ultra-high-performance street cars and dominating race cars. No other engine has earned as much street credibility and race success. This engine resides at the pinnacle of American V-8 performance, and cars that carry a Hemi are some of the rarest, most expensive, and legendary muscle cars ever made.
When Chrysler threw the wraps off the 426 in 1964, it made history. In the 1964 Daytona 500, the new Hemi-powered stock cars finished 1-2-3-4, announcing Chrysler's new era of dominance in racing.

This book details how to extract even more horsepower out of the incredible Hemi engines. All the block options from street versus race, new versus old, and iron versus aluminum are presented.
Full detailed coverage on the reciprocating assembly is also included. Heads play an essential role in flowing fuel and producing maximum horsepower, and therefore receive special treatment.

Author Richard Nedbal explores major head types, rocker-arm systems, head machining and prep, valves, springs, seats, porting quench control, and much more.
All camshaft considerations are discussed as well, so you can select the best specification for your engine build.

Induction options including EFI, aftermarket ignitions systems, high-performance oiling systems, and cooling systems are also covered. The book also examines in detail how to install and set up power adders such as nitrous oxide, superchargers, and turbochargers.

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The Mopar Six-Pack Engine Handbook

Un manuel pour réviser, restaurer et modifier étape par étape les célèbres moteurs Mopar "Six-Pack" qui sont apparus dans toutes les muscle cars de Chrysler de 1969 à 1971, ainsi que les petits blocs de modèles récents et les moteurs hautes performances proposés par Chrysler.

Contenu du livre :
- Comment réviser et modifier les 440 6-Barrel et 340 6-Barrel
- Comment réviser votre LA Small-Block (318-360 cid), Mopar Big-Block (383-440 cid) ou Magnum (5.2 L-5.9 L).

Larry Shepard est un ancien ingénieur de Chrysler Corporation, où il a travaillé chez Mopar Performance, la division des pièces hautes performances.

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New Hemi Engines (2003 to Present) : How to Build Max Performance

The New Hemi engine has an aggressive persona and outstanding performance. Powering the Challenger, Charger, Ram trucks, and other vehicles in the Chrysler lineup, this engine produces at least one horsepower per cubic inch.
Unleashed in 2003, it has been offered in 5.7-, 6.1-, 6.2-, and now 6.4-liter displacements.

With each successive engine introduction, Chrysler has extracted more performance. And with the launch of the Hellcat and Demon 6.2-liter supercharged engines, Chrysler built the highest horsepower production engines ever made, at 707 hp and 840 hp respectively.
This third-generation Hemi carries on a high-performance Chrysler tradition and is considered the most powerful and "buildable" new pushrod V-8 engine on the market today.

Mopar engine expert and veteran author Larry Shepard reveals up-to-date modification techniques and products for achieving higher performance. Porting and modifying the stock Hemi heads as well as the best flow characteristics with high lift are revealed.
In addition, guidance on aftermarket heads is provided. A supercharger is one of the most cost-effective aftermarket add-ons, and the options and installation are comprehensively covered.
Shepard guides you through the art and science of selecting a cam, so you find a cam that meets your airflow needs and performance goals. He details stock and forged crankshafts plus H- and I-beam connecting rods that support the targeted horsepower, so you can choose the best rotating assembly for your engine. In addition, intake manifold and fuel systems, ignition systems, exhaust systems, and more are covered.

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