Un libro de Brooklands dedicado a las motocicletas Benelli 750 y 900 de 6 cilindros de los años 1973-1989. Descripción de los modelos Benelli 750 Sei, Mk I, Mk 2, 900 Sei, Mk 1, Mk 2, Mk 3 y Mk 4.
Los 25 artículos, publicados en su momento en la prensa de motos anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, evolución de los modelos y tecnología.
Este libro también contiene impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.
Benelli The Fours (1975-1985) - Brooklands Portfolio
Un libro de Brooklands dedicado a las motocicletas Benelli de 4 cilindros de 1975 a 1985. Descripción de los modelos Benelli 500 Quattro, 245/4, 254, 350 RS, 504 & Sport, 354 & Sport y 654.
Los artículos, publicados en su momento en la prensa motera anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la técnica.
Esta obra también contiene impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.
Benelli construyó su reputación con su emblemático motor monocilíndrico con árbol de levas accionado por engranajes, que dominó la popular clase 175 en la década de 1930. Posteriormente ampliado a 250 cc y actualizado con doble árbol de levas, este motor alcanzó su apogeo después de la Segunda Guerra Mundial, llevando a Dario Ambrosini al título mundial en 1950. En los años 60, la evolución de los motores de Gran Premio requirió diseños más complejos. Benelli respondió desarrollando un impresionante motor de cuatro cilindros. Continuamente mejorado, este motor permitió al piloto australiano Kelvin Carruthers ganar el título mundial en la clase 250 en 1969. Las versiones posteriores, ampliadas a 350 y 500 cm³, compitieron con éxito contra las poderosas MV Agusta en las categorías más prestigiosas.
Este libro reúne las historias de Benelli y MotoBi, dos fabricantes legendarios, destacando sus logros deportivos y su influencia en la historia del motociclismo.
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