Motores marinos Ford USA V8: manuales de taller (1/2)

Ford V8 Engine Overhaul Manual (1961-1993) | Chilton Repair Manual

Manual de taller de Chilton para la revisión de los motores americanos Ford V8 gasolina (90° V Small Block, 335 Series Small Block, FE Series Big Block y 385 Series Big Block). Cubre los modelos:

Small Block: 255 (4.2 L, 1979-1982), 260 (4.3 L, 1962-1964), 289 (4.7 L, 1963-1968), 302 (4.9 L, desde 1968), 302 Boss (4.9 L, 1969-1970), 351W (5.7 L, desde 1969), 351C (5.7 L, 1970-1974), 351 Boss (5.7 L, 1970-1974), 351M (5.7 L, 1975-1985) y 400 (6.5 L, 1971-1981).

Big Block: 352 (5.7 L, 1960-1966), 390 (6.4 L, 1961-1971), 406 (6.6 L, 1962-1963), 410 (6.7 L, 1966-1967), 427 (7.0 L, 1963-1968), 428 (7.0 L, 1966-1970), 429 STD (7.0 L, 1968-1973), 429 CJ (7.0 L, 1969-1970), 429 SCJ (7.0 L, 1969-1970), 429 Boss (S) (7.0 L, 1969), 429 Boss (T) (7.0 L, 1969-1970) y 460 (7.5 L, desde 1969).

Este manual de taller Chilton sobre motores americanos Ford V8 gasolina describe el mantenimiento y la reparación de motores de gasolina (distribución, árbol de levas, válvulas d'admission y d'escape, culata, cigüeñal, sistema de lubricación y juntas), el sistema de refrigeración y sistema de combustible.

How to Rebuild the Small-Block Ford (1961-2000)

A lo largo de los años, el motor Ford de bloque pequeño ha seguido siendo uno de los más populares y utilizados del planeta. Desde los primeros Fairlanes y Mustangs hasta los últimos Mustangs y camionetas ligeras, el motor Ford de bloque pequeño los ha impulsado a todos.
Con la cantidad de soporte de posventa y núcleos reconstruibles que existen, no tiene que preocuparse por gastar una fortuna en una reconstrucción de calidad, especialmente si hace el desmontaje y el montaje usted mismo.

• Instrucciones paso a paso y cientos de fotografías describen claramente el trabajo en los motores de gasolina Ford V-8 Small-Block.
• Capítulos sobre planificación, desmontaje e inspección, limpieza, elección de las piezas adecuadas, mecanizado, montaje del motor, primer arranque y rodaje.
• Se cubren el bloque del motor, el cigüeñal y los pistones, el sistema de lubricación, los árboles de levas, las culatas, el tren de válvulas, el encendido, el sistema de combustible y los carburadores.
• Incluye datos de ajuste, como holgura de válvulas y pares de apriete.
• Este libro también contiene consejos útiles para mejorar la fiabilidad y el rendimiento.

Detalles del libro

Ford Flathead Engines (1932-1953): How to Rebuild and Modify - Step-By-Step Rebuild Procedures

Manual de taller S-A Workbench para la revisión completa de los motores de gasolina Ford Flathead V8 de los años 1932-1953, instalados en turismos, furgonetas y pick-ups Ford, Mercury y Lincoln (en Francia también utilizados por Matford, Simca y Simca-Unic- Marmon-Bocquet).

Versiones: todas las versiones, pero se describe la revisión de un 8BA (1949-1953).

• Las instrucciones paso a paso y cientos de fotografías describen claramente el trabajo en los motores de gasolina Ford Flathead V-8.
• Capítulos sobre planificación, desmontaje e inspección, limpieza, elección de las piezas adecuadas, mecanizado, montaje del motor, primera puesta en marcha y rodaje.
• Se analizan el bloque del motor, el cigüeñal y los pistones, el sistema de lubricación, los árboles de levas, las culatas, el mecanismo de válvulas, el encendido, el sistema de combustible y los carburadores.
• Completo con datos de ajuste, como holgura de válvulas y pares de apriete.
• Este libro también contiene consejos útiles para mejorar la confiabilidad y el rendimiento.

Detalles del libro

Ford Small-Block Engine Parts Interchange

Este manual de intercambio de piezas, centrado por completo en las familias de motores de bloque pequeño Windsor y Cleveland, incluye información fundamental sobre los mejores motores Ford Small-Block. En él se detallan en detalle los componentes de alto rendimiento, muy codiciados, que se produjeron durante las décadas de 1960, 1970 y 1980.

Al combinar algunas de las mejores piezas de varios años, se puede liberar un gran potencial de rendimiento de maneras que Ford nunca ofreció al público en general. Si sigue los consejos de este libro, estas combinaciones de motores pueden convertirse en realidad. Encontrará información valiosa sobre cigüeñales, bloques, culatas, levas, admisiones, bielas, pistones e incluso accesorios que lo guiarán en su proyecto.

El autor George Reid ha realizado una vez más una investigación exhaustiva para ofrecer una recopilación precisa y completa de información sobre motores Ford Small-Block en esta edición recientemente revisada.
Saber qué piezas internas de motor de fábrica se pueden utilizar en la amplia gama de motores de producción de Ford es inestimable para los aficionados a los coches deportivos y los compradores de mercadillos de intercambio o de eBay. Ya sea que se trate de un Cleveland o un Windsor, este libro es una guía esencial.

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Ford Y-Block Engines (1952-1964) - How to Rebuild and Modify

Manual S-A Workbench para la reconstrucción completa de motores de gasolina Ford Y-Block V8 de 1952 a 1964 utilizados en automóviles de pasajeros, furgonetas y camionetas Ford, Mercury y Edsel.

Modelos: 239, 256, 272, 292 y 312 cu in.

• Las instrucciones paso a paso y cientos de fotografías describen claramente el trabajo en los motores de gasolina Ford Y-Block.
• Capítulos sobre planificación, desmontaje e inspección, limpieza, elección de las piezas adecuadas, mecanizado, montaje del motor, primera puesta en marcha y rodaje.
• Se analizan el bloque del motor, el cigüeñal y los pistones, el sistema de lubricación, los árboles de levas, las culatas, el mecanismo de válvulas, el encendido, el sistema de combustible y los carburadores.
• Completo con datos de ajuste, como holgura de válvulas y pares de apriete.
• Este libro también contiene consejos útiles para mejorar la confiabilidad y el rendimiento.

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How to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines

The last commercially produced Ford Flathead V-8 was cast over 60 years ago. Simple by today's high-tech standards, during its performance reign from the late '30s through the mid '50s, the flathead was unsurpassed for go-fast power on the cheap. It spawned the modern aftermarket speed-equipment industry and became a favorite of bootleggers, dry-lakes racers, dirt trackers, street racers, and a whole generation that just wanted fast cars.

Whether you're restoring a classic Ford, building a traditional hot rod, or creating a period custom car, you'll want to get the most out of its vintage flathead V-8. In "How to Rebuild & Modify Ford Flathead V-8 Engines", authors Mike Bishop and Vern Tardel, two of the most highly-regarded experts in hot rodding, give you the detailed and accurate information you need to build, restore, or just daydream about the engine that gave birth to hot rodding.
Every aspect of buying, building, and owning a flathead V-8 engine is extensively covered. Go through the basics of selecting the right engine for the right project, building and rehabilitating engines, and final tuning. Diagrams and color photos bring these legendary engines to life for the hands-on hobbyist, collector, and aficionado.

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