Tupolew Flugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

Tupolew - seit 1922 (Typenkompass)

Die russische Flugzeugschmiede Tupolew hat über die Jahre sowohl im Zivil- wie auch Militärsegment mit legendären Maschinen wie der Tu-134, Tu-144, Tu-154 oder der Tu-95 "Bear" oder Tu-160 "Blackjack" international von sich Reden gemacht und gehört auf der Weltbühne mit zu den ganz Großen.

Seiten aus dem Buch "Tupolew - seit 1922"

Jeder Typ wird anhand eines Fotos, einer historischen Beschreibung und eines technischen Datenblatts vorgestellt.

Details

Autor:	Rudolf Höfling
Ausführung:	144 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:	85 s/w-Abbildungen und 63 Farbfotos
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Motorbuch Verlag (D, 2012)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613034594

Tupolev Tu-144 : The Soviet Supersonic Airliner

Die in den 1960er/1970er Jahren entwickelte Tu-144 war der einzige praktikable Versuch der Sowjetunion im Bereich der Überschall-Verkehrsluftfahrt. Obwohl ihre Einsatzzeit viel zu kurz war, stellte sie einen bedeutenden technologischen Erfolg für die sowjetische Flugzeugindustrie dar.
Das Buch bietet eine ausführliche Darstellung der "Concordski, " einschließlich geplanter Versionen, der Produktions- und Einsatzgeschichte der Tu-144 sowie eines Vergleichs mit der Concorde.

Seiten aus dem Buch "Tupolev Tu-144 : The Soviet Supersonic Airliner"

Die Tu-144, die am letzten Tag des Jahres 1968 - noch vor der Concorde - ihren Erstflug absolvierte, musste eine lange Entwicklungszeit durchlaufen, bevor die Serienversion im November 1977 in Dienst gestellt wurde. Leider erwies sich ihre Karriere als kurz; zwei Unfälle und eine starke Anti-Tu-144-Lobby führten dazu, dass der Flugzeugtyp im Mai 1978 außer Dienst gestellt wurde.
Das Buch beschreibt die verschiedenen Versionen der Tu-144 (einschließlich des im Rahmen eines russisch-amerikanischen Programms entwickelten Forschungsflugzeugs Tu-144LL) und geht auf die geplanten militärischen Weiterentwicklungen ein. Es enthält farbige Seitenansichten und bisher unveröffentlichte Fotografien.

Details

Autor:	Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov, Vladimir Rigmant
Ausführung:	272 Seiten, 28 x 21.5 x 2.5 cm, gebunden
Abbildungen:	548 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2015)
ISBN:	9780764348945

Tupolev Tu-154 - The USSR's Medium-Range Jet Airliner

Die Tu-154, Russlands Mittelstrecken-Düsenflugzeug, war eines der erfolgreichsten zivilen Verkehrsflugzeuge, die in Russland produziert wurden.

Dieses Buch zeichnet die Entwicklungs- und Betriebsgeschichte eines der erfolgreichsten Entwürfe des Tupolev-Konstruktionsbüros nach und umfasst alle bekannten Versionen und Varianten sowie alle nicht realisierten Projekte.

Details

Autor:	Dmitriy Komissarov
Ausführung:	176 Seiten, 28 x 21.5 x 3.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	Farbfotos, Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Ian Allan Publishing (GB, 2007)
ISBN:	9781857802412

Tupolev Tu-160 : Soviet Strike Force Spearhead

Die Tupolew Tu-160, entwickelt als Antwort auf die amerikanische B-1, war der leistungsstärkste strategische Bomber der Sowjetunion. Mehrere Projektversionen wurden verworfen, und ein höchst umstrittener Wettbewerb unter Beteiligung einiger der führenden Flugzeugkonstruktionsfirmen der Sowjetunion fand statt, bevor der Schwenkbomber Tu-160 die Hardware-Phase erreichte.
Die Konstruktion der Tu-160 nutzte viele fortschrittliche Merkmale, die zuvor bei sowjetischen Bombern nicht zum Einsatz gekommen waren. Während es den größten Teil seiner Karriere als nukleares Abschreckungsmittel diente, wurde die Tu-160 zuletzt eingesetzt, um die Ukraine zu bombardieren.

Die Geschichte der Tu-160 ist noch nicht zu Ende, denn Russland nimmt die Produktion dieses Flugzeugtyps wieder auf, um sein strategisches Potenzial zu stärken.
Das Buch beschreibt die vollständige Entwicklungs-, Test- und Einsatzgeschichte der Tu-160, einschließlich faszinierender Episoden wie dem Auslandseinsatz in Venezuela und dem Flug einer Tu-160 mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin an Bord. Es ist reich bebildert mit Farbfotos und originalen Werkszeichnungen. Die Tu-160 wird mit ihrem amerikanischen Pendant, der B-1, verglichen.

Details

Autor:	Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov
Ausführung:	288 Seiten, 28 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:	576 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2016)
ISBN:	9780764352041

Tupolev Tu-16 : Versatile Cold War Bomber

Die Tu-16 wurde als schneller Bomber entwickelt, der den Anforderungen des sowjetischen Verteidigungsministeriums an eine Bedrohung durch die NATO begegnen sollte, und war ein bahnbrechendes Projekt.
Die Tu-16 war der erste sowjetische mittelschwere Bomber mit Pfeilflügeln und wurde um zwei Turbojet-Triebwerke herum konstruiert, die damals die leistungsstärksten Strahltriebwerke der Welt waren. Der Erstflug fand 1952 statt, und die Tu-16 wurde unter anderem für den Einsatz von Atombomben, Raketenangriffe, Aufklärung und elektronische Gegenmaßnahmen eingesetzt.

Seiten aus dem Buch "Tupolev Tu-16 : Versatile Cold War Bomber"

Sie diente auch als Grundlage für das erste sowjetische Düsenverkehrsflugzeug, die Tu-104. Knapp 1.500 Maschinen wurden für die sowjetische Luftwaffe und die sowjetische Marine gebaut, und die Tu-16 zeichnete sich durch eine bemerkenswerte Langlebigkeit aus; die letzten Exemplare wurden 1993 außer Dienst gestellt. Der Flugzeugtyp kam vom Sechstagekrieg 1967 bis zum Afghanistankrieg in zahlreichen Kampfeinsätzen zum Einsatz.

Die Tu-16 wurde auch in China produziert und ist dort bis heute im Einsatz. Alle bekannten Versionen werden beschrieben, ebenso wie die Einsatzgeschichte der Tu-16. Das Buch enthält viele bisher unveröffentlichte Fotos.

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Autor:	Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov, Vladimir Rigmant
Ausführung:	464 Seiten, 28.5 x 23 x 4.3 cm, gebunden
Abbildungen:	1033 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2017)
ISBN:	9780764354182

Tupolev Tu-2 : The Forgotten Medium Bomber

Obwohl die Tu-2 zu den besten mittleren Bombern des Zweiten Weltkriegs zählte - schnell, robust und mit einer exzellenten Bombenlast -, ist sie im Westen wenig bekannt. "Tu-2: The Forgotten Medium Bomber" bietet eine umfassende Geschichte dieses wichtigen Flugzeugs, einschließlich seiner Entwicklungsgeschichte im Krieg und seiner Nachkriegsgeschichte in der Sowjetunion und den Warschauer-Pakt-Staaten.

Die Tu-2 wurde erstmals 1942 produziert, ihre anfängliche Fertigung endete jedoch noch im selben Jahr. Nachdem sich ihre Kampffähigkeiten deutlich gezeigt hatten, wurde die Produktion wieder aufgenommen. Aufgrund des Produktionsstopps kam die Tu-2 erst im letzten Kriegsjahr in größerer Stückzahl zum Einsatz, wo sie sich als äußerst nützlich erwies.
Nach Kriegsende wurde die Tu-2 weiterentwickelt und in zusätzliche Varianten, darunter ein Allwetterjäger, integriert. Neben ihrem Einsatz im Krieg kam sie auch im Koreakrieg bei der chinesischen Luftwaffe zum Einsatz.

Dieses unverzichtbare Buch enthält zudem beeindruckende Farbprofile der Tu-2, die während des Zweiten Weltkriegs und in der Nachkriegszeit bei der Roten Luftwaffe und anderen Nationen im Einsatz waren. Mit über 125 einzigartigen Abbildungen - viele davon bisher unveröffentlicht - und verblüffend präzisen Farbprofilen ist dieses Buch Pflichtlektüre für Historiker des Zweiten Weltkriegs, Luftfahrtbegeisterte und Modellbauer gleichermaßen.

Details

Autor:	Jason Nicholas Moore
Ausführung:	192 Seiten, 25 x 17 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:	105 s/w-Abbildungen und 29 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Fonthill Media (GB, 2016)
ISBN:	9781781555323

Tupolev Tu-22 Blinder - Supersonic Bomber, Attack, Maritime Patrol and Electronic Countermeasures Aircraft

Dieses historische russische Flugzeug wurde 1961, auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges, an die sowjetische Luftwaffe ausgeliefert. Es blieb bis zu seiner Ablösung durch die stark modifizierte Tu-22M Backfire im Einsatz, die Anfang der 1970er-Jahre eingeführt wurde und bis heute im Dienst ist. Es war der erste sowjetische Überschallbomber und wurde für Aufklärungs- und Bombenangriffe eingesetzt, wobei es in letzterer Rolle sowohl konventionelle als auch nukleare Bomben tragen konnte.
Die frühen Flugzeuge hatten eine Reichweite von 1.800 Meilen, spätere Modelle wiesen jedoch durch die Einführung der Luftbetankung einen deutlich größeren Aktionsradius auf.

Dieses Buch befasst sich mit der Konstruktion und Entwicklung des Flugzeugs bis zur Einführung der Backfire M. Es enthält detaillierte Informationen zu Konstruktion, Waffensystemen, Fotoaufklärungs- und Störausrüstung für die verschiedenen Varianten.
Die operative Anwendung wird erläutert, und der Text enthält zahlreiche Augenzeugenberichte russischer Flugzeugbesatzungen jener Zeit. Das Buch wird hervorragend mit einzigartigen offiziellen Fotos und Handbüchern illustriert sein.

Details

Autor:	Sergey Burdin, Alan E Dawes
Ausführung:	269 Seiten, 24 x 17 x 1.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen, 50 Zeichnungen, 20 Profilzeichungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2020)
ISBN:	9781526783417

Tupolev Tu-4 - The First Soviet Strategic Bomber

Nach dem Zweiten Weltkrieg begannen die Sowjetunion und die USA, die im Krieg Verbündete gewesen waren, sich einer politischen und militärischen Konfrontation anzunähern. Die Sowjetunion benötigte dringend einen strategischen Bomber, der in der Lage war, die USA anzugreifen.
Der unerwartete Fund von drei kampfgeschädigten B-29, die auf sowjetischem Gebiet notlanden mussten, war daher höchst willkommen. Die Sowjetunion behielt sie; es folgte ein umfangreiches Reverse-Engineering-Projekt, das zu einer sowjetischen Kopie der Superfortress (der Tu-4) und einem bedeutenden Technologieschub für die sowjetische Flugzeug- und Avionikindustrie führte.

Von da an entwickelte sich die Tu-4 unabhängig weiter, wobei einige Versionen kein direktes US-amerikanisches Äquivalent hatten. Dazu gehörten der Raketenträger Tu-4K, ein Luftbetankungsflugzeug mit Flügel-zu-Flügel-System, und das Transportflugzeug Tu-4T. Die Tu-4A war der erste sowjetische atomwaffenfähige Bomber.
Zu den experimentellen Versionen gehörten Triebwerksprüfstände, ein Schleppbegleitjägerprogramm und mehr.

Das Buch beschreibt außerdem die Produktions- und Einsatzgeschichte der Tu-4 (einschließlich ihres Einsatzes in China - neben der UdSSR das einzige Land, das diesen Flugzeugtyp betrieb) und geht auf die Transportvarianten der Tu-4 ein: das Passagierflugzeug Tu-70 und das Militärtransportflugzeug Tu-75. Es enthält zahlreiche farbige Seitenansichten und bisher unveröffentlichte Fotografien.

Details

Autor:	Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov, Vladimir Rigmant
Ausführung:	240 Seiten, 28 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:	520 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2015)
ISBN:	9780764347979