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Messerschmitt Me 262 Schwalbe: Bücher - Geschichte

Ein Buch über Messerschmitt Me 262 Schwalbe Düsenjäger? Entdecken Sie hier Bücher über die Geschichte, Technik und Einsatz der Messerschmitt Düsenjäger.

Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstätten

Als erster in Serie hergestellter Düsenjäger, zählt die Messerschmitt Me 262 zu den bahnbrechenden Entwürfen im Flugzeugbau. Der gegen Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelte Jagdbomber war für die Luftwaffe unentbehrlich. Durch die massive Bombardierung der Alliierten musste die Produktion jedoch in unterirdische Stollen und in Wälder verlagert werden.

Seiten aus dem Buch Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstatten (1)

Seiten aus dem Buch "Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstätten"

Detailreich, mit zeitgenössischen und teils unveröffentlichten Fotos, Skizzen und Plänen beschreibt dieser Band die Verlagerung in die geheimen Produktionsstätten. Dies gelang nur durch den Einsatz von Zwangsarbeitern - ein Kapitel, das vom Autor nicht ausgespart wird.

Seiten aus dem Buch Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstatten (2)

Details

Autor:Alexander Kartschall
Ausführung:240 Seiten, 24 x 17 cm, gebunden
Abbildungen:150 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Deutsch
Verlag:Motorbuch Verlag (D, 2020)
ISBN:9783613042582
Cover des Buches: Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstätten | Motorbuch

Messerschmitt Me 262 - Geheime Produktionsstätten

Sprache: Deutsch

Me 262 - Northwest Europe 1944-45 (Osprey)

Schon bei ihrem ersten Einsatz im Sommer 1944 war die Me 262 in Bezug auf Geschwindigkeit und Feuerkraft allen alliierten Flugzeugen überlegen und bot mit vier 30-mm-Mk-108-Bugkanonen und einem Jumo-004-Strahltriebwerk eine gewaltige Durchschlagskraft.

Das Problem der Luftwaffe lag jedoch in der schieren Anzahl. Gegen Ende des Krieges waren Maschinen und ausgebildete Piloten Mangelware, und nur den Leistungen einiger weniger erfahrener Jagdwaffe-Asse wie Adolf Galland, Walter Krupinski und Johannes Steinhoff ist es zu verdanken, dass die Flugzeuge im Luftkrieg eine bedeutende Rolle spielten und den Alliierten erhebliche Sorgen bereiteten.

Mit eigens in Auftrag gegebenen Illustrationen, darunter actionreiche Banddiagramme, Schlachtszenen, Bewaffnungsansichten und Karten, bietet Robert Forsyth den maßgeblichen technischen und historischen Leitfaden zur hochmodernen Me 262, unter Verwendung seltener Fotografien und Berichte von Piloten aus erster Hand.

Details

Autor:Robert Forsyth, Gareth Hector, Jim Laurier
Ausführung:80 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:Englisch
Verlag:Osprey Publishing (GB, 2023)
Serie:Dogfight (6)
ISBN:9781472850515
Cover des Buches: Me 262 - Northwest Europe 1944-45 | Dogfight (6) | Osprey

Me 262 - Northwest Europe 1944-45

Sprache: Englisch

Messerschmitt Me 262 - Development & Politics

Um die Entwicklung des Düsenjägers Messerschmitt Me 262 ranken sich viele Mythen. Seine unvergleichliche Leistungsfähigkeit steht außer Frage: Er war seinen Gegnern mühelos überlegen und verfügte über die Feuerkraft, sie in Sekundenschnelle zu vernichten. Doch unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg kursierten Gerüchte, offizielle Gleichgültigkeit, technische Mängel und die Einmischung des Führers selbst hätten die Entwicklung der Me 262 behindert und ihren Einsatz an der Front so lange verzögert, bis es viel zu spät war.

Die Entwicklung des Jagdflugzeugs, die 1938 mit einer Reihe von Designkonzepten begann, startete erst im Frühjahr 1944 in Serienproduktion. Selbst dann blieb der Erfolg bis in die letzten Kriegswochen aus, als die Me 262 begannen, Bomber der USAAF in alarmierendem Tempo zu zerstören. Die genauen Gründe für diesen scheinbar späten Start und die Verantwortlichen sind bis heute weitgehend Spekulation.

Auf der Grundlage von Recherchen, die Tausende von Dokumenten aus der Kriegszeit in Archiven dreier Länder umfassen, räumt "Messerschmitt Me 262 Development & Politics" endgültig mit den Mythen auf und vermittelt ein klares Verständnis der wahren Geschichte.
Sharp beschreibt die technische Entwicklung des Flugzeugs in beispielloser Detailgenauigkeit und analysiert zudem die laufenden Diskussionen rund um die Me 262 auf höchster Ebene innerhalb der Firma Messerschmitt, des deutschen Luftfahrtministeriums und des inneren Zirkels von Adolf Hitler.

Details

Autor:Dan Sharp
Ausführung:300 Seiten, 29.5 x 21.5 x 2.2 cm, gebunden
Abbildungen:reich illustriert
Sprache:Englisch
Verlag:Mortons Media Group (GB, 2022)
ISBN:9781911658276
Cover des Buches: Messerschmitt Me 262 - Development & Politics | Mortons

Messerschmitt Me 262 - Development & Politics

Sprache: Englisch

Me 262 vs P-51 Mustang : Europe 1944-45 (Osprey)

Die Me 262 und die P-51 Mustang, zwei der besten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, läuteten eine neue Ära in der Flugzeugtechnik ein. Die Me 262, die im Sommer 1944 ihren ersten Einsatz feierte und vom Jumo-004-Strahltriebwerk angetrieben wurde, übertraf die alliierten Flugzeuge in Geschwindigkeit und Feuerkraft deutlich und bot mit ihren vier 30-mm-MK-108-Bugkanonen eine enorme Feuerkraft.

Mit der P-51, ausgestattet mit dem Rolls-Royce (Packard) Merlin-Motor und Zusatztanks, verfügte die USAAF jedoch endlich über einen Jäger, der die nötige Reichweite besaß, um ihre schweren Bomber tief in den Luftraum des Reiches und zurück zu eskortieren.
Wenn die P-51 ihre Stärken ausspielte, war sie trotz der Unterschiede in Leistung und Höchstgeschwindigkeit mehr als fähig, es mit der gefürchteten Me 262 aufzunehmen.
Tatsächlich erwies sich die Mustang als der Schrecken der Jagdfliegerkräfte der Luftwaffe. Als die P-51D ab Sommer 1944 über Deutschland operierte, dezimierte sie die schlecht ausgebildeten und dezimierten Gruppen der Luftwaffe.

Dieses Buch beschreibt die beiden Jagdflugzeuge im Detail, erforscht ihre Geschichte und Entwicklung und enthält genaue Beschreibungen der Kämpfe zwischen der P-51 Mustang und der Me 262 in einigen der erbittertsten und umfangreichsten Luftschlachten, die 1944-45 über Europa ausgetragen wurden.

Details

Autor:Robert Forsyth
Ausführung:80 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:55 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Osprey Publishing (GB, 2019)
Serie:Duel
ISBN:9781472829559
Cover des Buches: Me 262 vs P-51 Mustang : Europe 1944-45 | Duel | Osprey

Me 262 vs P-51 Mustang : Europe 1944-45

Sprache: Englisch

Messerschmitt Me 262 and Its Variants

Eine kurze Geschichte der Messerschmitt Me 262, des weltweit ersten einsatzfähigen Düsenjägers im Zweiten Weltkrieg. Dieses legendäre Flugzeug der Luftwaffe wird anhand von Fotos, Zeichnungen und Farbprofilen gezeigt.

Details

Autor:Manfred Griehl
Ausführung:50 Seiten, 27.5 x 21.5 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:illustriert mit Fotos, Strichzeichnungen und Profile in Farbe
Sprache:Englisch
Verlag:Schiffer Publishing Ltd (USA, 2012)
ISBN:9780764340482
Cover des Buches: Messerschmitt Me 262 and Its Variants | Schiffer

Messerschmitt Me 262 and Its Variants

Sprache: Englisch

Sharks in the Air - The Story of Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter

Im Juli 1944 waren die Alliierten vom Erscheinen der Messerschmitt Me 262, dem weltweit ersten einsatzfähigen Düsenjäger, verblüfft. Dieser neue deutsche Jäger war über 160 km/h schneller als jedes andere Flugzeug am Himmel. Obwohl zahlenmäßig stets deutlich unterlegen, errang die Me 262 zahlreiche Siege über alliierte Jäger und Bomber, und bis Kriegsende wollten viele der größten Jagdflieger der Luftwaffe unbedingt in ihrem Cockpit sitzen. Kein Wunder, dass die Militärführung der Ansicht war, dass dieser Jet, wäre er früher eingeführt worden, den Ausgang des Krieges hätte verändern können.

"Sharks of the Air" erzählt die Lebensgeschichte von Willi Messerschmitt und zeigt, wie dieses Luftfahrtgenie zahlreiche revolutionäre Flugzeuge konstruierte - darunter die Me-109, das Rückgrat der Luftwaffe - und schließlich die Me-262 entwickelte. Es beschreibt die Einsätze seiner verschiedenen Kampfflugzeuge in Spanien, Polen, Frankreich, Großbritannien, der UdSSR und über Deutschland und bietet packende Schilderungen von Luftkämpfen, basierend auf Gefechtsberichten und Interviews mit Veteranen.

Dieses Buch zeigt auch, wie Messerschmitt - wie andere Genies wie Porsche, von Braun und Speer - von der rücksichtslosen Politik der Nazis beeinflusst wurde, und beschreibt seine heftigen Rivalitäten mit anderen Flugzeugkonstrukteuren. Es enthüllt Aspekte seines Lebens, die bisher unbekannt waren, darunter seine Liebesbeziehung mit der schönen Baronin Lilly Michel-Rolino, einer reichen Aristokratin, die ihren Mann verließ, um mit Willi zusammenzuleben.
Letztlich zeigt es, wie Messerschmitt im Zweiten Weltkrieg glaubte, dem Vaterland treu zu dienen, bis er zu spät erkannte, dass Hitler ein Wahnsinniger war. Wie viele der technischen Neuerungen Deutschlands im Krieg kam auch diese zu spät, um den Kriegsausgang noch zu beeinflussen.

Details

Autor:James Neal Harvey
Ausführung:320 Seiten, 23 x 16 x 3 cm, gebunden
Abbildungen:16 Seiten Fotos
Sprache:Englisch
Verlag:Casemate Books (GB, 2010)
ISBN:9781935149460
Cover des Buches: Sharks in the Air - The Story of Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter | Casemate

Sharks in the Air - The Story of Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter

Sprache: Englisch

The Messerschmitt Me 262 - Arrow to the Future

Erzählt die dramatische Geschichte der Kampfeinsätze der Me 262 als faszinierende Kette von Ereignissen, in denen Planung, Glück und sogar blanke Dummheit eine wichtige Rolle spielten. Selbst nach heutigen Maßstäben ist "grandios" das einzige Wort, das die Anstrengung beschreibt, die Triebwerke des Flugzeugs, die die Leistung aller zeitgenössischen Flugzeuge in den Schatten stellten, in erstaunlich kurzer Zeit vom Labor zur Serienproduktion zu bringen.

"Arrow to the Futrue" erzählt auch die Geschichte der Piloten, die die Me 262 im Kampf flogen. Ihre detaillierten Berichte erwecken ihre Einsätze zum Leben und ordnen das Flugzeug in den historischen Kontext des Krieges ein. Ergänzt werden die deutschen Erzählungen durch die Berichte amerikanischer Piloten, die gegen die Me 262 flogen - beispielsweise das Team der Elitepiloten der USAAF, bekannt als "Watsons's Whizzers, ", die am Ende des Krieges buchstäblich eine ganze Flotte von Düsenflugzeugen von deutschen Flugplätzen erbeuteten.

Beschrieben werden auch die Nachkriegsbemühungen zur Erprobung und Erhaltung der Me 262. Dazu gehört eine Beschreibung der Bemühungen, eines dieser Flugzeuge für die Ausstellung im National Air and Space Museum zu erhalten, sowie die sorgfältigen Arbeiten des Teams der Paul E. Garber Facility for Preservation, Restoration, and Storage des Smithsonian, die Me 262 in ihren ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen.

Diese Neuauflage ist reich bebildert mit über 100 Fotografien, darunter Einsatzfotos aus dem Zweiten Weltkrieg, Farbaufnahmen des Cockpits sowie Innen- und Außenaufnahmen der restaurierten Me 262. Neben den eindrucksvollen Fotografien enthält sie fachkundige technische Zeichnungen, Schnittzeichnungen sowie Ausrüstungs- und Umbautabellen.

Details

Autor:Walter J. Boyne
Ausführung:192 Seiten, 25 x 20.5 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:über 100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:9780887406652
Cover des Buches: The Messerschmitt Me 262 - Arrow to the Future | Schiffer

The Messerschmitt Me 262 - Arrow to the Future

Sprache: Englisch

Weitere Bücher über Messerschmitt:

Cover des Buches: Messerschmitt Me321, Me323 Gigant - Technik und Einsatzgeschichte

Messerschmitt Me321, Me323 Gigant - Technik und Einsatzgeschichte

Waldemar Trojca, Gregor Trojca | Deutsch | gebunden | 440 S. | 2014

Cover des Buches: Messerschmitt Me 321/323 - Giants of the Luftwaffe

Messerschmitt Me 321/323 - Giants of the Luftwaffe

Hans Peter Dabrowski | Englisch | gebunden | 48 S. | 2004

Cover des Buches: Messerschmitt Me 321/323 - The Luftwaffe's Giants in World War II

Messerschmitt Me 321/323 - The Luftwaffe's Giants in World War II

Hans Peter Dabrowski | Englisch | gebunden | 240 S. | 2004