Macchi C.202 Folgore: Bücher - Geschichte und Einsatz

Macchi C.202 Folgore (3rd Edition)

Die Folgore vereinte die Wendigkeit und die hervorragenden Flugeigenschaften der Vorgängerin MC.200 mit einem leistungsstarken deutschen Flugzeugmotor und war damit der beste italienische Jäger im Großeinsatz. Sie diente bei der Regia Aeronautica und anderen Streitkräften, darunter auch der kroatischen Luftwaffe.

Die Entwicklung des berühmtesten italienischen Jagdflugzeugs des Zweiten Weltkriegs wird in diesem Buch beschrieben und illustriert.
Es beschreibt die Konstruktion, Entwicklung und den Betrieb dieses eleganten und effektiven Kampfflugzeugs.
Diese erweiterte 3. Auflage enthält maßstabsgetreue Pläne, Fotografien und Zeichnungen aus technischen Handbüchern aus Kriegszeiten, hervorragende Farbillustrationen von Tarnmustern und Markierungen sowie seltene Schwarzweiß-Archivfotografien.

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Spitfire V vs C.202 Folgore - Malta 1942 (Osprey)

Die Unfähigkeit der Italiener und Deutschen, Malta zu erobern, erwies sich als entscheidend für den Sieg der Alliierten im Mittelmeerraum während des Zweiten Weltkriegs, da die Inseln den Alliierten eine Basis boten, von der aus sie ihre Luftmacht projizieren konnten.
Die anfänglichen italienischen Bemühungen, die Inseln durch Bombardierungen zur Kapitulation zu zwingen, wurden ab Januar 1942 durch bedeutende deutsche Streitkräfte ergänzt, und innerhalb weniger Wochen erreichte die Lage für die Verteidiger einen kritischen Punkt; als Reaktion darauf wurden im März 1942 die ersten Spitfires nach Malta geliefert.
Den ganzen Sommer über kämpften C.202 über Malta und eskortierten kleine Verbände von Cant Z.1007, SM.79 und Ju 88. Die Kämpfe flauten im August und September ab, nahmen aber mit dem Eintreffen weiterer C.202 wieder an Intensität zu. Im Oktober konnte die Regia Aeronautica drei Gruppi mit insgesamt 74 C.202 aufbieten. Zehn Tage lang führten die Italiener einen unerbittlichen Angriff, bis die Verluste die Offensive schließlich zum Erliegen brachten. Während der gesamten Bombardierungskampagne gelang es den Briten, Malta mit immer mehr Spitfires zu versorgen.

Dieser Titel behandelt dieses Thema.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Entwurf und Entwicklung - Technische Spezifikationen - Die strategische Lage - Die Kriegsparteien - Kampf - Statistiken und Analyse - Nachwirkungen - Bibliographie - Index.

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Macchi C.202 / C.205V Units in Combat (Osprey)

Italienische Jagdflugzeuge wie die Fiat G.50 und die Macchi C.200 hatten im Kampf gegen ihre alliierten Gegenstücke stets mit ihrer geringen Höchstgeschwindigkeit und ihrer begrenzten Bewaffnung zu kämpfen.
Um diese Probleme zu lösen, entwickelte Macchi zunächst die C.202 Folgore mit deutschen Motoren, was zu einem schnelleren Flugzeug mit überlegener Steigrate und größerer Flughöhe beitrug. Der Erfolg der Folgore in verschiedenen nordafrikanischen Gefechten ebnete dann den Weg für die Entwicklung von Macchis erfolgreichstem Jagdflugzeug, der C.205V Veltro, die höhere Geschwindigkeit und gesteigerte Leistung vereinte.

Dieses faszinierende Buch, reich bebildert mit eigens in Auftrag gegebenen Illustrationen und Originalfotos und verfasst vom italienischen Militärluftfahrtspezialisten Marco Mattioli, untersucht die Entstehungsgeschichte des ersten italienischen Jagdflugzeugs des Krieges und die historischen Umstände, die verhinderten, dass es zu einem der gefürchtetsten Flugzeuge im Mittelmeerraum wurde.

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Macchi C.202 Folgore : Italy's Best Fighter of the Second World War

Die Macchi C.202 war wahrscheinlich der erfolgreichste italienische Jäger im Zweiten Weltkrieg. Es herrscht allgemeine Übereinstimmung darüber, dass die Leistung der Macchi sowohl der Hawker Hurricane als auch der Curtiss P-40 Kittyhawk überlegen und mit der Supermarine Spitfire Mk. V vergleichbar war.

Es ist kein Zufall, dass nahezu alle italienischen Spitzenpiloten dieses Flugzeug entweder für die Regia Aeronautica oder die Aeronautica Nazionale Repubblicana flogen. Gleichzeitig steht die Mc.202 symbolisch für die Fehlfunktionen des italienischen militärisch-industriellen Komplexes: mangelnde Industrieplanung, die zu übermäßigen Bestellungen der Regia Aeronautica für eine Vielzahl unterschiedlicher Flugzeuge führte; die fehlende Entwicklung adäquater Triebwerke, die die Flugleistung einschränkte und die Kapazität für schlagkräftige Waffen reduzierte; Korruption in der Politik und die schuldhafte Duldung durch die höchsten Militärkreise. Die Mc.202 wurde daher nur in geringen Stückzahlen produziert, obwohl Einigkeit darüber herrscht, dass der Luftkrieg, insbesondere in Afrika, anders verlaufen wäre, wenn dieses Flugzeug früher eingeführt worden wäre.

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Macchi MC 202 Folgore (Part 1)

Dieses Buch, der erste Band einer zweibändigen Reihe, beschreibt die Geschichte, den Bau und den Einsatz des italienischen Jagdflugzeugs Macchi MC 202 Folgore.

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Macchi MC 202 Folgore (Part 2)

Dieser zweite Teil der Monographie, der sich an Modellbauer und Geschichtsbegeisterte richtet, befasst sich mit der Aktivität der Macchi MC 202 Folgore, beginnend mit dem Verlassen Tunesiens (1943) bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs.
Der Text ist sowohl in Italienisch als auch in Englisch verfasst und enthält eine Fülle von historischen Schwarzweiß- und Farbfotos, eine gute Auswahl an farbigen Seitenansichten sowie einen Abschnitt über die Modellierung des Schriftbildes.
Ein ganzes Kapitel ist der Tarnung und den Markierungen gewidmet und enthält zahlreiche detaillierte Fotos aus der damaligen Zeit sowie moderne Aufnahmen. Auch das Cockpit und das Visier werden gut dargestellt.

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