Kampfflugzeuge - Grossbritannien: Bücher - Royal Air Force (RAF)

Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual

Am 1. April 2018 feiert die RAF ihr hundertjähriges Bestehen und gedenkt damit 100 Jahren seit ihrer Gründung im Jahr 1918 durch den Zusammenschluss des Royal Flying Corps und des Royal Naval Air Service.

Die Royal Air Force (RAF) war schon immer technologisch führend, sowohl als Innovator als auch als Anwender von Innovationen. Anlässlich des 100-jährigen Bestehens der RAF präsentiert Jonathan Falconer die 100 wichtigsten technischen Innovationen, die von der Luftwaffe im Laufe des letzten Jahrhunderts eingesetzt und/oder entwickelt wurden - von beheizbaren Fliegeranzügen über Radar bis hin zu Paneelbefestigungen und dem Senkrechtstarter Harrier.

Seiten aus dem Buch "Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual"

Vom Strahltriebwerk bis zum Radar, vom Schleudersitz bis zur Hüpfbombe - das Haynes Royal Air Force 100 Technical Innovations Manual präsentiert jede Innovation oder technologische Errungenschaft auf einer Doppelseite mit detaillierter Beschreibung ihrer Entwicklung, Geschichte und Anwendung. Über 300 Fotos und Zeichnungen veranschaulichen die einzelnen Entwicklungen.

Details

Autor:	Jonathan Falconer
Ausführung:	224 Seiten, 27.5 x 21.5 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch (ein technisches Wörterbuch Englisch-Deutsch steht hier kostenlos zum Download bereit)
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781785210846

Aerodromes of Fighter Command Then and Now

Das RAF Fighter Command wurde im Juli 1936 gegründet, um die Luftstreitkräfte zur Verteidigung Großbritanniens gegen Luftangriffe bereitzustellen. Die in diesem Buch beschriebenen Flugplätze unterstanden mehreren Gruppen: Gruppe 9 im Westen, Gruppe 10 im Südwesten, Gruppe 11 im Südosten, Gruppe 12 im Osten des Landes sowie die Gruppen 13 und 14 zum Schutz des äußersten Nordens.

In diesem Band werden die Aktivitäten von über 90 Flugplätzen im Rahmen unserer Reihe "Damals und Heute" sowohl am Boden als auch aus der Luft beschrieben und illustriert. Viele haben ihren Zweck erfüllt und sind heute wieder landwirtschaftlich genutzt, sodass nur noch wenige Spuren an ihre frühere Rolle als Stützpunkte für Jagdflugzeuge an vorderster Front erinnern. Andere sind der Ausbreitung von Wohngebieten oder Industrie zum Opfer gefallen oder durch den Bergbau sogar vollständig von der Landkarte verschwunden.
Andererseits werden einige weiterhin als Flugplätze genutzt, entweder für Sport- oder Geschäftsflüge, und manche bestehen weiterhin als große Flughäfen mit modernen Einrichtungen.

Leider hat die Nachkriegszeit den schleichenden Niedergang der RAF-Präsenz an vielen ihrer ehemaligen Stützpunkte mit sich gebracht; zwei davon wurden während unserer Recherchen für dieses Buch geschlossen. Und einige haben bei der Armee ... oder sogar beim Justizministerium eine neue Bestimmung gefunden!
Alle erlebten ihre Blütezeit während der sechs Kriegsjahre, und die Narben dieser Schlacht sind noch immer sichtbar, wenn man genauer hinsieht. Verfallende Gebäude aus jener Zeit erinnern eindringlich an die Fliegerinnen und Flieger, die einst dort lebten ... und stehen nun fast wie Mahnmale für die Tausenden, die ihr Leben verloren haben. Dies ist ihre Geschichte.

Details

Autor:	Robin J. Brooks
Ausführung:	360 Seiten, 30 x 22 x 2.9 cm, gebunden
Abbildungen:	800+ s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	After the Battle (GB, 2014)
ISBN:	9781870067829

Britain's Forgotten Fighters of the First World War

Wer sich für den Ersten Weltkrieg interessiert, kennt die Flugzeuge, die am engsten mit diesem Konflikt verbunden sind: die legendäre Sopwith Camel und die SE5a der Royal Aircraft Factory, die oft als "Spitfire" und "Hurricane" des Ersten Weltkriegs bezeichnet werden. Luftfahrtbegeisterte kennen vielleicht sogar die Vorgängermodelle der Camel, die Sopwith Pup oder den Dreidecker. Doch was ist mit den vielen anderen Flugzeugen, die im Krieg im Einsatz waren?

Dies ist die Geschichte jener bewaffneten Flugzeuge, deren Namen nur noch wenige kennen, der "vergessenen Jäger" des Ersten Weltkriegs, darunter die Drucklader-"Gunbuses" der frühen Kriegsjahre, die ungewöhnliche "Predigtstuhl"-Konstruktion der BE9, die verzweifelten Umbauten von Aufklärungsmaschinen, die nie für den Einsatz als bewaffnet vorgesehen waren, und jene, die als zu schwierig für den durchschnittlichen Piloten galten.
Es ist auch die Geschichte der tapferen Männer, die diese Maschinen flogen, kämpften und allzu oft für eine Sache starben, an die sie glaubten.

Manche dieser Flugzeuge kamen nur in geringer Stückzahl zum Einsatz, andere in Gebieten abseits der Hauptkämpfe an der Westfront, doch alle leisteten einen entscheidenden Beitrag zum Sieg im Krieg. Diese verlorenen, aber legendären Jagdflugzeuge und die tapferen jungen Männer, die sie flogen, verdienen es, ebenso in Erinnerung zu bleiben wie die berühmten Fliegerasse in ihren legendären Maschinen. Dies ist ihre Geschichte.

Details

Autor:	Paul R. Hare
Ausführung:	224 Seiten, 24 x 16 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	130 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Fonthill Media (GB, 2014)
ISBN:	9781781551974

From Balloon to Boxkite - The Royal Engineers and Early British Aeronautics

Die Geschichte der frühen britischen Militärluftfahrt ist eine Geschichte von Versuch und Irrtum, von Triumph und Widrigkeiten, und alles begann mit einer Abteilung der Royal Engineers namens Air Battalion, die zuvor Balloon School genannt worden war.
Die rund vierzig Jahre vor der RAF gegründete Ballonschule begründete eine lange Geschichte der britischen Luftfahrt. Ursprünglich zur Beobachtung von Artilleriefeuer eingesetzt, erweiterte die Ballonschule ihr Tätigkeitsfeld später um Drachen, Segelflugzeuge und frühe Flugzeuge.

Diese Geschichte einer wenig bekannten Armeeeinheit erzählt von den wagemutigen Fliegern und den Ballons, Luftschiffen, Drachen und Pionierflugzeugen in einer Zeit des Umbruchs in Militärtechnik und -denken. Sie zeigt die Entwicklung der Militärluftfahrt in ihren Anfängen und den Einsatz dieser neuen Waffensysteme im Krieg.

Malcolm Hall vereint eine gründlich recherchierte Geschichte der Militärluftfahrt in ihren Pionierjahren mit einer Auswahl an Bildern, darunter einige bisher unveröffentlichte, die die Entwicklung der Flugmaschinen, sowohl leichter als auch schwerer als Luft, zeigen.

Details

Autor:	Malcolm Hall
Ausführung:	256 Seiten, 24 x 17 cm, kartoniert
Abbildungen:	159 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:	9781848689923

RAF Coastal Command - A Pictorial History

Das RAF Coastal Command wurde 1936 gegründet, als die Royal Air Force in die Kommandos Fighter, Bomber und Coastal Command umstrukturiert wurde. Das Kommando spielte eine Schlüsselrolle im Sieg der Alliierten im Zweiten Weltkrieg, insbesondere in der Atlantikschlacht. Aus bescheidenen Anfängen entwickelte es sich zu einer schlagkräftigen U-Boot-Abwehrtruppe, die alliierte Konvois vor deutschen U-Booten schützte und gleichzeitig die Schifffahrt vor Angriffen der Luftwaffe bewahrte.
Ausgestattet mit legendären Flugzeugen wie der Sunderland, Wellington, Catalina und Liberator sowie mit Fortschritten in der Radartechnologie wie dem neuen Mark III ASV (Air-to-surface vessel), war es in der Lage, eine wachsende Zahl von U-Booten zu orten, anzugreifen und zu zerstören, die sich schnell zur Geißel der Konvois entwickelt hatten.

Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs hatte das Coastal Command mehr als eine Million Flugstunden absolviert, 240.000 Operationen durchgeführt und 212 U-Boote zerstört - erlitt aber eine noch höhere Verlustrate als das Bomber Command mit 2.060 verlorenen Flugzeugen und dem Tod von 5.866 Angehörigen.
Nach dem Krieg wurde das Küstenkommando stark geschwächt, leistete aber dennoch einen Beitrag zur Berliner Luftbrücke. Ausgerüstet mit den neuen Shackleton-Flugzeugen verlagerte sich sein Einsatz auf U-Boot-Jagdpatrouillen gegen die sowjetische Marine und andere Flotten des Warschauer Pakts, insbesondere im Atlantik.
Im Jahr 1969 wurde das Küstenkommando in das neu gegründete Einsatzkommando eingegliedert.

Dieses Buch enthält zahlreiche Abbildungen aus dem Archiv der Luftfahrthistorischen Abteilung - viele davon wurden noch nie zuvor veröffentlicht.

Details

Autor:	Keith Wilson
Ausführung:	128 Seiten, 23 x 16 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445697680

The Birth of the Royal Air Force

Ian Philpott präsentiert uns hier eine Sammlung von Fakten, Einsatzgeschichten und Fotoillustrationen, die zusammen ein umfassendes Bild der frühen Jahre der Royal Air Force zeichnen. Das durchgehend illustrierte Werk enthält Details zu allen Militäroperationen von 1914 bis 1918, die die Organisation beeinflussten.

Ebenfalls enthalten sind operative Details der Independent Bomber Force im gesamten Jahr 1918, ein zusätzlicher historischer Aspekt, der Luftfahrtbegeisterte mit einem Faible für Nischenthemen sicherlich ansprechen wird.
Es werden Einzelheiten zu den Flugplätzen, Landebahnen, Wasserflugzeugbasen und verschiedenen anderen Sehenswürdigkeiten dieser Ära aufgeführt, und den Lesern wird empfohlen, das Werk als Nachschlagewerk zu verwenden, da es sich um einen gewichtigen Wälzer von enzyklopädischem Umfang handelt.

Dieses sorgfältig recherchierte Werk, an dem lange gearbeitet wurde, ist eine wertvolle Bereicherung für jede Bibliothek von Luftfahrtbegeisterten. Philpott bringt seinen typischen Stil in das Projekt ein und lässt nichts unversucht, um diese dynamische und prägende Periode der Geschichte der Royal Air Force zu beleuchten.

Details

Autor:	Ian M. Philpott
Ausführung:	479 Seiten, 24.5 x 19 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781781593332

The Royal Air Force - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 1) : 1918 to 1929

In den Zwischenkriegsjahren zwischen 1918 und 1939 kämpfte die neu gegründete Royal Air Force politisch um ihr Überleben, wurde in die entlegensten Winkel des Britischen Weltreichs und seiner Protektorate in verschiedenen polizeilichen Funktionen entsandt und stürzte sich schließlich in einen überstürzten Modernisierungsprozess angesichts des neuen deutschen faschistischen Regimes, das die britische und europäische Freiheit bedrohte.
Doch diese wichtige Periode in der Geschichte der RAF und ihre Auswirkungen auf die politische und militärische Argumentation in dieser Zeit wurden nie vollständig dokumentiert.

Dieses umfassende Nachschlagewerk ist die detaillierteste Veröffentlichung zu diesem Thema. Der Autor liefert umfassende Informationen über die sich wandelnde Struktur der Luftstreitkräfte in diesem Zeitraum, über Geschwaderoperationen, politische Intrigen und deren Auswirkungen, die Flugzeuge und ihre Ausrüstung, das Personal, technische Fortschritte in der Navigation und bahnbrechende Verbesserungen der Triebwerksleistung.
Das Buch enthält durchgehend Querverweise, ist hervorragend illustriert und bietet eine Fülle von Lageplänen und anderen Diagrammen.

Dieses Buch wird für jeden, der sich für die Geschichte der RAF interessiert, zu einer Art Bibel werden.

Details

Autor:	Ian M. Philpott
Ausführung:	600 Seiten, 25.5 x 19.5 x 3.3 cm, gebunden
Abbildungen:	321 s/w-Abbildungen, 163 Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2005)
ISBN:	9781844151547

The Royal Air Force : A Centenary of Operations

Die Royal Air Force, die weltweit erste unabhängige Luftwaffe, feierte 2018 ihr hundertjähriges Bestehen. In den 100 Jahren seit dem Ende des Ersten Weltkriegs war die Luftwaffe nahezu ununterbrochen an Einsätzen rund um den Globus beteiligt und blickt damit auf die längste und umfangreichste Geschichte aller Luftwaffen weltweit zurück. Doch im Laufe der Jahre haben sich um diese Geschichte auch Mythen ranken.

"The Royal Air Force: A Centenary of Operations " stellt die Dinge richtig und widerlegt diese, indem es - in Wort und Bild - die wahren Heldentaten und Leistungen des RAF-Personals in den letzten 100 Jahren aufdeckt.
Von ihrer Gründung als eigenständige Luftwaffe in den letzten Tagen des Ersten Weltkriegs über ihren verzweifelten Kampf gegen die Luftstreitkräfte der Achsenmächte im Zweiten Weltkrieg bis hin zu ihren Verpflichtungen während des Kalten Krieges und der Neuzeit - dies ist die vollständige Geschichte, wie die RAF Großbritannien ein Jahrhundert lang verteidigt hat.

Details

Autor:	Michael Napier
Ausführung:	340 Seiten, 29 x 25 x 3.2 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781472825407

The Royal Air Force History - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 2) - Re-armament 1930 to 1939

Band II dieses umfangreichen Nachschlagewerks behandelt die Jahre, in denen der Völkerbund aufgrund der aufkommenden Diktaturen in Deutschland und Italien sowie der expansionistischen Politik Japans scheiterte. Großbritannien erholte sich noch immer von den Folgen des Ersten Weltkriegs, und die Royal Air Force (RAF) hinkte in der Flugzeugentwicklung den anderen Weltmächten weit hinterher und setzte weiterhin auf Doppeldecker, die direkt aus der Denkweise des Ersten Weltkriegs stammten. Allmählich wurde deutlich, dass die RAF trotz des Zögerns der britischen Regierung neue Flugzeuge und Triebwerke entwickeln und die Produktion steigern musste, um den aggressiven Taktiken der Achsenmächte entgegenzutreten.

Mit Beginn des neuen Jahrzehnts wurden außergewöhnliche Maßnahmen ergriffen, um die RAF in die Lage zu versetzen, den britischen Luftraum und damit die Freiheit Großbritanniens zu verteidigen. Wie schon Band 1 behandelt auch dieses Buch alle denkbaren Aspekte der Geschichte der RAF in dieser Vorkriegszeit. Es beleuchtet die Entwicklung und Erfindung neuer Ausrüstung wie Radar, einmotorige Jagdflugzeuge, Metallkonstruktionen und schwere Bomber. Es war eine Ära rasanter Fortschritte in der Luftfahrtwissenschaft, und glücklicherweise für Großbritanniens Freiheit legte sie den Grundstein für den Sieg im Jahr 1945.

Details

Autor:	Ian M. Philpott
Ausführung:	500 Seiten, 25.5 x 20 x 3.2 cm, gebunden
Abbildungen:	321 Fotos und 163 Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2006)
ISBN:	9781844153916

The Secret Years - Flight Testing at Boscombe Down 1939-1945

Zu den streng geheimen Arbeiten der A&AEE (Aeroplane & Armament Experimental Establishment) in Boscombe Down gehörte die intensive und ständig wachsende Tätigkeit des Testens von Flugzeugen und ihrer vielfältigen Bewaffnung im Zweiten Weltkrieg.
Über 1.500 britische, amerikanische und deutsche Flugzeuge der RAF, Fleet Air Arm, Army und Luftwaffe wurden in Boscombe Down getestet.

So unterschiedliche Flugzeuge wie die Aerovan, Barracuda, Pitcairn PA39 und Nomad wurden zusammen mit unter anderem der Skymaster, Vengeance, Lightning, Hudson und Welkin sowie den bekannteren Wellington, Mosquito, Halifax, Ju88, Fw190 und Spitfire auf Herz und Nieren geprüft.

Anhand von rund 500 Fotografien beschreibt "The Secret Years" ungewöhnliche Varianten von Standard-Dienstflugzeugtypen, Maschinen, die rein experimentell blieben, und die Versuche mit ihren Bordkanonen, Bomben, Raketen und Ausrüstung.
Leistungstabellen, Produktionsdetails und Berichte über die Tests von Flugzeugen aus unerlaubten Aktionen sowie über 90 Farbprofile machen "The Secret Years" zu einer umfassenden Referenzquelle für Historiker und Modellbauer gleichermaßen.

Details

Autor:	Tim Mason
Ausführung:	368 Seiten, 30.5 x 22 x 3.1 cm, gebunden
Abbildungen:	500+ farbige und s/w-Abbildungen, 90 Profilzeichungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Hikoki Publications (GB, 2010)
Serie:	Hikoki
ISBN:	9781902109145

The Zeppelin Base Raids - Germany 1914 (Osprey)

Im Sommer 1914, als Europa am Rande des Krieges stand, schwebte die Gefahr unmittelbarer Zeppelinangriffe auf London und andere britische Großstädte wie ein Damoklesschwert über uns. Als Winston Churchill die Verantwortung für die Verteidigung Londons übernahm, erkannte er, dass Zeppeline am Boden am verwundbarsten waren. Trotz begrenzter Ressourcen war er überzeugt, dass ein Angriff die beste Verteidigung sei.

In den letzten vier Monaten des Jahres 1914 führte die Royal Naval Air Service (RNAS) vier separate Luftangriffe auf Zeppelinstützpunkte in Deutschland durch: zweimal Düsseldorf/Köln, Friedrichshafen und Cuxhaven. Autor Ian Castle schildert die vollständige Geschichte von Großbritanniens erster strategischer Bombenkampagne und deren Ergebnisse.

Inhalt: Einleitung - Ursprünge und anfängliche Strategie - Planung der Angriffe auf Düsseldorf und Köln - Die Angriffe auf Düsseldorf und Köln - Planung des Angriffs auf Friedrichshafen - Der Angriff auf Friedrichshafen - Planung des Angriffs auf Cuxhaven - Der Angriff auf Cuxhaven - Analyse - Schlussfolgerung.

Details

Autor:	Ian Castle
Ausführung:	80 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Serie:	Raid (18)
ISBN:	9781849082433

UK Airfields of the Cold War

Phillip Birtles bietet den Lesern einen Überblick über die Flugplätze, die vom Beginn des Kalten Krieges während der Berliner Luftbrücke Ende der 1940er Jahre bis zum Ende des Kalten Krieges mit dem Fall der Berliner Mauer Ende der 1980er Jahre in Betrieb waren.

Der beschreibende Text wird durch fast 200 zeitgenössische Fotografien, Karten und Flugplatzpläne ergänzt.

Details

Autor:	Phillip Birtles
Ausführung:	160 Seiten, 26 x 21 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:	200+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Crecy Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781857803464