Motocykle: książki - historia i modele

European Racing Motorcycles

Niniejsza książka obejmuje nie mniej niż dwanaście krajów; wszystkie, choć odniosły pewien sukces, nie zasługiwały na osobną książkę. Tych dwanaście krajów to: Austria, Belgia, Czechosłowacja, Finlandia, Francja, Holandia, Portugalia, Związek Radziecki, Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria i Jugosławia.

Rozdziały poświęcone Czechosłowacji i Hiszpanii są najbogatsze w tekst i zdjęcia, ale pozostałe dziesięć jest równie fascynujących. Oczywiście, niektóre kraje europejskie, takie jak Dania i Norwegia, wykształciły kierowców, a nie motocykle wyścigowe.

Zaprezentowano wiele indywidualnych marek, a także różne modele radzieckie, które, choć zgrupowane pod jedną nazwą, w rzeczywistości są produktem siedmiu odrębnych fabryk.

Książka oddaje również hołd licznym światowej sławy inżynierom, projektantom i pilotom. Zawiera ponad 500 kolorowych i czarno-białych zdjęć.

Szczegóły

Autor:	Mick Walker
Wydanie:	232 stron, 28 x 21 x 1.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	500 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Redline Books (GB, 2000)
Seria:	Redline
ISBN:	9780953131136

The Motorbike Book

Zabiera Cię w pełną akcji podróż przez historię motocykli, skupiającą się na ludziach, maszynach i przełomowych technologiach stojących za najbardziej kultowymi motocyklami, od ACE po Zundapp. Prezentując ponad 1000 najnowszych i najwspanialszych motocykli na świecie, ten niesamowity wizualny przewodnik śledzi ich ewolucję od lat 10. XX wieku aż do współczesnych supermotocykli.

Strony książki "The Motorbike Book"

"The Motorbike Book" to opowieść o odwadze i chwale, przedstawiająca prawdziwie międzynarodową perspektywę, od włoskiego Ducati po japońskie Suzuki, i opowiadająca o tym, jak słynne marki, takie jak Honda i Harley-Davidson, stały się powszechnie znane.
Możesz także wziąć udział w wirtualnej wycieczce po silnikach niektórych z tych legendarnych motocykli i przekonać się, co napędza ich osiągi.

Szczegóły

Wydanie:	320 stron, 30.5 x 26 x 2.7 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	1000+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Dorling Kindersley Ltd (GB, 2012)
ISBN:	9781405394406

Motorcycles we loved in the 1990s

Lata 90. XX wieku były ważnym okresem w historii brytyjskiego motocyklizmu, cenionym przez nostalgicznych motocyklistów po pięćdziesiątce. Do znanych motocykli sportowych z tamtej epoki należały Honda FireBlade, Yamaha R1 i Ducati 916, który zapewnił Carlowi "Foggy'emu" Fogarty'emu zwycięstwo w mistrzostwach świata Superbike.
Hipermotocykle, takie jak Kawasaki ZZR1100, Honda CBR1100XX Super Blackbird i Suzuki Hayabusa wyznaczają nowe standardy osiągów, osiągając prędkość do 285 km/h.

Ta dekada przyniosła również odrodzenie marki Triumph, wprowadzenie motocykli Ducati Monster 900, Honda NR750 z unikalnymi owalnymi tłokami oraz innowacyjny model Yamaha GTS1000 z centralnie umieszczonym układem kierowniczym. "Motorcycles We Loved in the 1990s" oddaje hołd tym kultowym motocyklom i nie tylko.

Szczegóły

Autor:	Phil West
Wydanie:	160 stron, 16.5 x 19 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	176 fotografii
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9780750996112

Motorcycling in the '50s

Dla wielu motocykl kupiony na początku lat 50. był pierwszym przedsmakiem wolności, jaką oferował transport osobisty. Chociaż powojenna polityka oszczędnościowa ustępowała, pieniędzy wciąż brakowało, a nowe maszyny były praktycznie niedostępne, było jednak mnóstwo tanich, przedwojennych maszyn, a motocykl z okresu wojny można było kupić u jednego z dużych dealerów w mieście, a jeszcze lepiej - na lokalnej stacji kolejowej.

Płaszcze i buty byłych żołnierzy-dyspozytorów wojskowych miały chronić ich przed niepogodą, gdy nowi motocykliści eksplorowali i cieszyli się cichymi drogami w erze przed pojawieniem się autostrad.

Dekada ta stała się złotą erą motocyklizmu, ponieważ producenci zaczęli prezentować nowe i niezwykle zaawansowane maszyny wdzięcznej publiczności, która nigdy wcześniej nie słyszała o japońskim motocyklu.

Sporty motocyklowe zyskały na popularności w czasach, gdy aby je zobaczyć, trzeba było wybrać się na wyścig, co przyczyniło się do wzrostu entuzjazmu opinii publicznej dla motocykli. W tym samym okresie pojawiły się również motorowery, skutery i samochody typu bubblecar.

Dla tych, którzy byli na miejscu, spostrzeżenia Jeffa Clew'a na temat motocyklizmu w latach 50. będą wspaniałą, nostalgiczną podróżą w przeszłość, a młodsi motocykliści, którym dziś podobają się motocykle z lat 50., odkryją zupełnie nowy wymiar przyjemności z jazdy tymi maszynami.

Szczegóły

Autor:	Jeff Clew
Wydanie:	144 stron, 25 x 21 x 1.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781787110991

The Art of the Vintage Motorcycle

To najpiękniejsza książka w swoim rodzaju, celebrująca sztukę i design luksusowych motocykli poprzez prezentację czterdziestu najlepiej zaprojektowanych i najbardziej kultowych motocykli, jakie kiedykolwiek powstały, na przestrzeni półwiecza.
W książce zaprezentowano czterdzieści rzadkich i wyjątkowych motocykli z lat 1905-1956. Ukazano je w porządku chronologicznym i zilustrowano wspaniałymi fotografiami studyjnymi, które przedstawiają te maszyny jako dzieła sztuki i cuda designu same w sobie.

W wyścigach bierze udział wiele motocykli z całego świata: Peugeot Factory Racer z 1905 r., Indian Power Plus z 1916 r., Majestic z 1929 r., Excelsior Manxman z 1936 r., Harley Davidson 750CC WR z 1951 r., Vincent 1000CC Black Shadow z 1951 r. i Triumph Tiger Cub z 1955 r. oraz wiele innych.

Książka, napisana przez kolekcjonera i eksperta motocykli, przedstawia historię motocykla, ukazując najważniejsze marki wszech czasów. Każdej z nich towarzyszą szczegółowe zdjęcia i opisy dotyczące historii motocykla, legend kryjących się za tymi maszynami, osiągnięć konstrukcyjnych i inżynieryjnych oraz opowieści o klasycznych wyścigach, rajdach i pokazach motocyklowych.
Książkę wzbogacają reprodukcje reklam z tamtego okresu oraz historyczne zdjęcia, przywołujące atmosferę tamtych czasów i miejsca.

Szczegóły

Autor:	Serge Bueno, Gilles Lhote
Wydanie:	240 stron, 27.5 x 22 x 3.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Universe Publishing (USA, 2020)
ISBN:	9780789339546

Vintage Dirt Bikes Enthusiasts Guide

Opony z kolcami, małe silniki dwusuwowe, czterobiegowa skrzynia biegów i aż dziesięć centymetrów skoku zawieszenia. To na takich motocyklach wychowała się większość pokolenia wyżu demograficznego. Teraz te proste, małe Hondy, Yamahy, Harleye i Pentony wędrują z tyłu garażu na przód. Ze stodoły do warsztatu. Do warsztatu, w którym cierpliwi mechanicy i pasjonaci rozbierają je na części i przywracają do życia.

Pytanie do potencjalnego nabywcy brzmi: Co zabrać do domu? Spośród tysięcy motocykli crossowych, scramblerów, trialówek, motocykli rekreacyjnych i wczesnych modeli motocrossowych, które z nich najlepiej zbudować samemu?

"Vintage Dirt Bikes" pomoże czytelnikowi w podjęciu decyzji, dostarczając informacji o wszystkich najpopularniejszych markach. Dla każdego motocykla książka zawiera cztery do sześciu akapitów, w których opisano go w ogólnym zarysie. Dodatkowo, punkty podpunktowe dla każdego modelu zawierają następujące informacje: względny koszt zakupu, wartość po zakończeniu użytkowania oraz informacje o tym, które modele oferują najwięcej frajdy w stosunku do ceny. Czytelnicy znajdą tu również wskazówki, na co zwrócić uwagę, sprawdzając stan takich elementów, jak lakier, zawieszenie, rama i silnik.

Szczegóły

Autor:	Timothy Remus
Wydanie:	144 stron, 34 x 22 x 1.1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	300 fotografii
Język:	angielski
Wydawca:	Wolfgang Publications (USA, 2015)
ISBN:	9781929133314

Motorräder des Ostblocks - Bulgarien, Polen, Sowjetunion 1945-1990 (Typenkompass)

It was not only MZ and Simson that drove in the former GDR: in the course of so-called compensation deals, vehicles were repeatedly imported from Eastern Bloc countries.
Since the GDR was given sovereignty over motorcycle construction up to 250 cc by the CMEA states, the CZ and Pannonia, the CZ and Ural were hardly to be found on the road, but all the more so in the countries of origin.

Strony książki "Motorräder des Ostblocks - Bulgarien, Polen, Sowjetunion 1945-1990"

In his usual meticulous manner and extensively documented in numerous, often historical photos, Frank Rönicke offers a comprehensive overview of two-wheeler production in the Eastern Bloc in this Typenkompass.

Szczegóły

Autor:	Frank Rönicke
Wydanie:	120 stron, 20.5 x 14 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	29 zdjęć czarno-białych i 90 kolorowych
Język:	niemiecki
Wydawca:	Motorbuch Verlag (D, 2016)
Seria:	Typenkompass
ISBN:	9783613038745

Das Motorrad-Buch - Die große Chronik mit über 1000 Modellen

Żaden inny pojazd nie symbolizuje wolności i niezależności tak jak motocykl. Dla wielu to coś więcej niż tylko środek transportu - siedzenie na motocyklu to samo życie, a sama jazda jest celem samym w sobie.
"The Motorcycle Book" opowiada fascynującą historię motocykla i jego rozwoju technicznego. Ta obszerna kronika prezentuje ponad 1000 ważnych modeli, podzielonych na dekady - od pierwszych motocykli z przełomu wieków, przez legendarne maszyny Harley-Davidson, po sportowe motocykle terenowe i maszyny wyścigowe.

Książka omawia kamienie milowe technologii silników i przedstawia główne marki oraz ich projektantów. Profile ważnych modeli i strony galerii z mniej znanymi maszynami zachęcają do przeglądania i odkrywania.

Ten obszerny i bogato ilustrowany tom jest pozycją obowiązkową dla każdego miłośnika motocykli!

Niemieckie wydanie "The Motor Bike Book".

Szczegóły

Wydanie:	320 stron, 31 x 26 x 3 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	1000+ kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Dorling Kindersley Verlag (D, 2013)
ISBN:	9783831023875

Youngtimer - Motorräder 1970-1980 (Typenkompass)

Branża motocyklowa przeżywała swój rozkwit w latach 70. XX wieku. Z dwukołowego zamiennika samochodu w latach powojennych, motocykl rozwinął się w urządzenie rekreacyjne i sportowe dla pokolenia wyżu demograficznego.
Sam przemysł motocyklowy również przyczynił się do wzrostu popytu. Nowe, atrakcyjne i przede wszystkim coraz mocniejsze modele pojawiały się praktycznie co godzinę, co nie miało nic wspólnego z "brides of the wind" i "elephants" z dawnych czasów.

Strony książki "Youngtimer - Motorräder 1970-1980"

Jazda na motocyklu stała się synonimem wolności i przygody, a każdy, kto potrafił jeździć na jednośladzie, czuł się trochę jak Peter Fonda. Krótko mówiąc: motocykle tamtych czasów od dawna są dziś kultowe, a Achim Gaier wydał książkę na ten temat, korzystając z tego Typenkpassu.

Tutaj znów jeżdżą legendy przeszłości, znane i nieznane klasyki dwukołowe z tamtych złotych lat motocyklowych - od Hondy po Yamahę, od BMW po Zündappa.

Szczegóły

Autor:	Achim Gaier
Wydanie:	128 stron, 20.5 x 14 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	122 kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Motorbuch Verlag (D, 2010)
Seria:	Typenkompass
ISBN:	9783613032439

Encyclopédie mondiale de la moto - Plus de 1000 constructeurs de ABC à Zündapp

Choć dziś liczbę producentów motocykli można policzyć na palcach dwóch rąk, prawie sto lat temu było ich sto razy więcej. Ten rozkwit można wytłumaczyć entuzjazmem dla silnika spalinowego na początku XX wieku, a jednocześnie dla roweru.
Połączenie silnika i "Petite Reine" wydawało się prostym i ekonomicznym rozwiązaniem dla zmotoryzowania mas. Kilka firm, rzemieślników i majsterkowiczów podjęło eksperyment. Niektóre szybko zniknęły, podczas gdy inne były w stanie się dostosować, wykazać się wyobraźnią i zalać rodzący się rynek motocyklowy sukcesami sportowymi, które zapewniły im przychody z reklam i zwiększyły sprzedaż.

Harley-Davidson w USA, BMW w Niemczech, Moto Guzzi we Włoszech i Triumph w Wielkiej Brytanii to jedne z niewielu marek, które przetrwały minione epoki i mogą poszczycić się autentyczną historią. Japoński kwartet: Honda, Kawasaki, Yamaha i Suzuki, z kolei, tchnął nowe życie w motocyklizm, tworząc motocykle dla przyjemności.
Ale co wiemy o tysiącach anonimowych i pełnych pasji producentów, którzy prosperowali przez dekady? Ta encyklopedia ma na celu ukazanie tego na przykładzie ponad 1000 marek.

Szczegóły

Autor:	Francis Dreer
Wydanie:	336 stron, 31 x 23.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	370 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2012)
ISBN:	9782726896099

Motos - Le temps des inventions 1895-1918 (2ème édition)

Książka opisuje pierwsze jazd na motocyklu, szczególnie we Francji, kraju, w którym silnik spalinowy wzbudził niezwykły entuzjazm w okresie Belle Époque.
Obraz świata motocyklowego, jaki do nas dotarł, jest w gruncie rzeczy zupełnie nierealistyczny: z łatwością wyobrażamy sobie kruche, trzeszczące maszyny poruszające się z prędkością roweru, prowadzone przez jakichś ekscentryków z wąsami.

Co prawda, maszyny te nadal w dużym stopniu wykorzystują materiały takie jak drewno, skóra, mosiądz czy miedź, które emanują urokiem rzemiosła. Ale nie dajcie się zwieść: to rzeczywiście potężne maszyny, a do tego stosunkowo wydajne. Co więcej, z czysto technicznego punktu widzenia, niemal wszystko zostało wynalezione między końcem XIX wieku a przededniem I wojny światowej.
Dopracowanie tych technik zajmie lata, ale w tym czasie producenci i inżynierowie położyli podwaliny pod nowoczesny motocykl.

Praca ta nawiązuje zatem do tych wspaniałych maszyn, skupiając się nie na tych najbardziej mitycznych, ale na motocyklach, które w pewnym sensie były katalizatorami ówczesnych technik.

Szczegóły

Autor:	Francis Dreer
Wydanie:	144 stron, 25.5 x 25.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	230 kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2008)
ISBN:	9782726887936

100 ans de motos (3e édition)

Dzięki tej niezwykle obszernej pracy przeżyjesz na nowo najważniejsze momenty w historii motocykla, od trójkołowego motocykla De Dion z końca XIX wieku do najnowszych modeli z lat 2020-2021.
200 motocykli w książce, uporządkowanych chronologicznie, zostało precyzyjnie zaprezentowanych, wraz z kartą techniczną i szczegółowymi zdjęciami. Obszerny i doskonale udokumentowany tekst przybliża nam historię modelu na rynku motocyklowym i pozwala nam dostrzec spektakularną ewolucję tej maszyny na przestrzeni ostatniego stulecia.

Jak odległe są czasy motocykla... Dziś motocykl stał się w naszych krajach produktem czysto rekreacyjnym, dostosowując się i ulegając modzie, ale jest też teraz skupiskiem bardzo zaawansowanej technologii. Dzięki tej książce odkryjesz lub na nowo odkryjesz, że motocykl rymuje się również z pasją.

Szczegóły

Wydanie:	400 stron, 31 x 23.5 x 3.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	francuski
Wydawca:	Glénat (F, 2021)
ISBN:	9782344050255

50 motos de légende

Ta książka śledzi losy 50 nietypowych motocykli, które zapisały się w historii, każdy na swój sposób. Na torach, na drodze, w kinie...
Te 50 gwiazd motorsportu odcisnęło swoje piętno na swojej erze. BMW R60/7 Żandarmerii, Kawasaki ZZR250 z KillBilla, Triumph Thunderbird 6T Marlona Brando w filmie "Dziki", Harley Davidson Fat Boy Arnolda Schwarzeneggera w Terminatorze 2, Yamaha XT250 z Rambo czy BroughSuperior SS100 z Lawrence'a z Arabii, Suzuki GSX-R (pierwsza replika), Honda CB750 Four (bestseller)...

Czytelnik przemierzy stulecie legendarnych motocykli.

Szczegóły

Autor:	Stéphane Cohen
Wydanie:	192 stron, 30 x 25.5 x 2.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2022)
ISBN:	9791028305208

Les 100 plus belles motos du monde

Szosowe i sportowe, terenowe, z wózkiem bocznym, roadstery, amerykańskie, japońskie i europejskie - te legendarne motocykle, od początku XX wieku do dnia dzisiejszego, są bogato ilustrowane ponad 300 fotografiami.
Znajdź wielkie nazwiska w świecie motocykli, takie jak ponadczasowy Royal-Einfield 500 Bullet, Honda CB 750 Four, Moto Guzzi V850 Gt Califormia lub BMW S 1000RR HP4.
100 modeli, które rozbudzą w Tobie marzenia i emocje.

Szczegóły

Autor:	Collectif
Wydanie:	224 stron, 26 x 19.5 x 1.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	300+ kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	Editions Atlas (F, 2017)
ISBN:	9782344021262

Les plus belles motos classiques

Książka autorstwa znanego eksperta motocyklowego Patricka Hahna prezentuje pięćdziesiąt najbardziej kultowych modeli na świecie, zilustrowanych przez Toma Loesera galerią wspaniałych portretów stworzonych przy użyciu techniki malowania światłem, która polega na fotografowaniu motocykli w całkowitej ciemności, a następnie "painting" oświetlaniu ich wielokrotnie ręczną lampą.

Pełna wspaniałych portretów skąpanych w świetle, książka opowiada historię motocykla poprzez najważniejsze i najbardziej kultowe maszyny wszech czasów. Przedstawia najsłynniejsze marki, od BMW, Indian i Triumph po Vincenta, Ducati i Harley-Davidsona.

Streszczenie:

1. Lata eksperymentalne
2. Mitchell z 1903 roku
3. FN z 1910 roku
4. Thor z 1913 roku
5. Indian Hendee Special z 1914 roku i Sport Scout z 1938 roku
6. Militaire Deluxe
7. 1921 Mars, 1000 replika
8. 1922 Megola
9. 1922 Motosacoche
10. 1923 James
11. Moto Guzzi C4V 500 cm³ z 1924 r., Bicylindrica z 1947 r., replika silnika V-8 z 1955 r. i 250 DOHC z 1956 r.
12. 1927 Henderson Four
13. 1928 Neander
14. Harley-Davidson JDH z 1929 roku i XR750 z 1975 roku.

Szczegóły

Autor:	Patrick Hahn, Tom Loeser
Wydanie:	224 stron, 25.5 x 31 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	279 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2017)
ISBN:	9791028301941

Motos '70 - L'incroyable histoire des motos de légende

W 1969 roku na rynek trafił model Honda 750 Four, który zrewolucjonizował świat motocykli. Wszyscy historyczni europejscy producenci odnowili swoją ofertę, aby stawić czoła japońskiej fali.
Ta książka pozwoli Ci zanurzyć się w latach 70., dekadzie wyjątkowo pomyślnej dla świata motocyklowego.
Honda 750 Four, Norton Commando, Suzuki 750 GT, Kawasaki H2, BMW Series 2 i R90S, Triumph Bonneville i Trident... wiele modeli jest przedstawionych z historycznego i technicznego punktu widzenia, a wszystko okraszone anegdotami i wieloma niepublikowanymi i archiwalnymi zdjęciami.

Szczegóły

Autor:	Manuel Le Roux
Wydanie:	208 stron, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2021)
ISBN:	9791028304638

Motos insolites & prototypes hors normes

Począwszy od pierwszych trójkołowych motocykli De Dion po motocykle Honda 750, od mistrza świata MV Agusta po dzisiejszy Yamaha M1 Grand Prix lub od pierwszej Vespy z 1946 r. po Piaggio MP3 z 2006 r., historię motocykla poznajemy głównie dzięki jego najsłynniejszym modelom.
Często te gwiazdy kryły w swoim cieniu dzieła prekursorów, szalone niekiedy wynalazki nielicznych wynalazców oraz te genialne, które jednak nie osiągnęły sukcesu z powodu braku środków, technologii lub po prostu szczęścia.

Książka ta oddaje dziś hołd wszystkim tym motocyklom, które porzuciła historia, ze szczególnym uwzględnieniem tych, które w swoim czasie były pionierami nowych pomysłów i koncepcji, jakkolwiek niezwykłe by one nie były.
Pięciocylindrowy silnik Félix Millet z 1897 r., Peugeot 500 cm³ z podwójnym górnym wałkiem rozrządu z 1913 r., Killinger z napędem na przednie koła z 1938 r., trzycylindrowy skuter Carniti z 1953 r. czy japońskie kopie samochodów BMW z lat 50. XX wieku - ta niezwykła historia otwiera drzwi do nieznanego.

Zbiór ten, ilustrowany blisko pięcioma setkami zdjęć, obejmuje motocykle drogowe i wyścigowe, silniki, wózki boczne i skutery. Jest to poprawiona i wzbogacona antologią artykułów publikowanych przez autora w specjalistycznym tygodniku "La Vie de la moto" od 2005 r.

Szczegóły

Autor:	François-Marie Dumas
Wydanie:	208 stron, 25.5 x 25.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	500 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2019)
ISBN:	9791028303617

Motos Youngtimers - Génération 1985-2000

W 1985 roku pojawił się Suzuki GSX-750R, słusznie uważany za pierwszy dopuszczony do ruchu drogowego supermotocykl sportowy. Zapoczątkował on nową generację supermotocykli sportowych, takich jak Kawasaki Ninja, Honda VFR i CBR oraz Yamaha YZR.
BMW po raz pierwszy przekroczyło granicę 100 KM dzięki motocyklowi szosowemu K 1100LT, pojawiły się również pierwsze duże motocykle terenowe: Honda Africa Twin, Yamaha Super Ténéré i Cagiva Elephant.

Motocykle customowe cieszyły się ogromną popularnością, czego przykładem są Yamaha Virago, Honda VF 750C Magna i Suzuki LS 650 Savage. Nie wspominając o klasycznych modelach Yamaha Diversion, Suzuki Bandit i Yamaha SRX. Te gwiazdy lat 80. i 90., tzw. youngtimery, są dziś legendą.
Czas odkryć ich na nowo, czytając książkę, która oddaje im hołd.

Szczegóły

Autor:	Francis Dréer
Wydanie:	176 stron, 30 x 25 x 2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	400 kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2021)
ISBN:	9791028304904

Motos muy antiguas

W tym znakomitym tomie przedstawiono pionierskich producentów motocykli i ich innowacyjne projekty w ciągu pierwszych czterdziestu lat historii tego kultowego pojazdu.
Książka stanowi obszerny katalog wizualny, zawiera dane techniczne, narracje historyczne i anegdoty, które odzwierciedlają ewolucję tych maszyn od momentu ich powstania.

Strony książki "Motos muy antiguas"

Od wczesnych, śmiałych eksperymentów po najbardziej kultowe modele, praca przedstawia fascynującą podróż motocykla, ukazując jego wpływ na mobilność i kulturę. Każda strona przesiąknięta jest esencją tych lat kształtowania się, kiedy kreatywność i inżynieria połączyły się, by stworzyć pierwsze motocykle.

Szczegóły

Autor:	Juan Pablo Ruiz Palacio
Wydanie:	256 stron, 27 x 23.5 x 3.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, kolorowych zdjęć
Język:	hiszpański
Wydawca:	Susaeta Ediciones (E, 2021)
Seria:	Atlas ilustrado
ISBN:	9788467736908