Making Jet Engines in World War II - Britain, Germany, and the United States
Nasze historie innowacji przemysłowych zazwyczaj koncentrują się na indywidualnych inicjatywach i samotnych przełomach. W "Making Jet Engines" Hermione Giffard, na przykładzie rozwoju silników odrzutowych podczas II wojny światowej, proponuje inne spojrzenie na innowację technologiczną, ujawniając złożoną kombinację czynników, które wpływają na każdą decyzję o wdrożeniu innowacyjnej, a zatem ryzykownej technologii.
Giffard porównuje podejście Niemiec, Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych, pokazując, że każdy z tych krajów podchodził do silników odrzutowych w odmienny sposób, ze względu na własne cele wojenne i wiedzę specjalistyczną w zakresie przemysłu.
Niemcy (Junkers, Bramo, BMW, Daimler-Benz), które produkowały więcej silników odrzutowych niż inne firmy, robiły to głównie po to, by zastąpić droższe silniki tłokowe.
Z drugiej strony Wielka Brytania (Rolls-Royce, De Havilland, Armstrong-Siddeley, Bristol, Napier) produkowała stosunkowo niewiele silników, ale przesuwając ciężar z produkcji na projektowanie, pod koniec wojny dysponowała bezkonkurencyjną ofertą konstrukcji.
Tymczasem nacisk USA (General Electric) na rozwój stworzył instytucjonalną podstawę dla powojennej produkcji.
Łącznie relacje Giffarda stanowią mocny argument na rzecz bardziej szczegółowego pojmowania innowacji technologicznych, takiego, które bierze pod uwagę wpływ wielu czynników organizacyjnych odgrywających rolę w procesie od pomysłu do gotowego produktu.
Szczegóły
| Autor: | Hermione Giffard |
|---|---|
| Wydanie: | 336 strony, 23 x 15 cm, twarda oprawa |
| Ilustracje: | 34 czarno-białych zdjęć |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | University of Chicago Press (USA, 2016) |
| ISBN: | 9780226388595 |
Making Jet Engines in World War II - Britain, Germany, and the United States
Język: angielski










