Rover's Rebirth - The Post-War Renaissance 1945-1953
NOWOŚĆ
Podobnie jak inni brytyjscy producenci samochodów, Rover podczas II wojny światowej skupił się na produkcji wojennej zamiast na budowie aut. Po zbombardowaniu fabryki w Coventry w 1940 roku firma przeniosła się w 1945 roku do dużego, nowoczesnego zakładu w Solihull, wcześniej zarządzanego dla Ministerstwa Lotnictwa.
Bez gotowych nowych modeli Rover wznowił produkcję, ulepszając swoje przedwojenne pojazdy. Plany stworzenia małego, ekonomicznego auta porzucono z powodu zmieniającego się popytu. Opóźnienia w projektowaniu nowoczesnego modelu doprowadziły do wprowadzenia P3 w 1948 roku, który łączył nową mechanikę ze starszymi nadwoziami.
W tym czasie główny inżynier Rovera dostrzegł potencjał w cywilnej wersji wojskowego Jeepa. Używając prostego podwozia i nadwozia w celu oszczędności czasu i kosztów, Rover szybko opracował Land-Rovera, który odniósł niespodziewany światowy sukces.
Firma pracowała także nad nowatorskimi projektami, takimi jak samochody z turbiną gazową, Road-Rover (połączenie samochodu i Land-Rovera) oraz rozbudowa gamy modeli. W 1953 roku, kiedy kończy się ta opowieść, Rover był silniejszy niż kiedykolwiek i gotowy na dekadę sukcesów z nowymi sedanami i Land-Roverami.
Szczegóły
| Autor: | James Taylor |
|---|---|
| Wydanie: | 208 strony, 25.5 x 19.5 x 2 cm, twarda oprawa |
| Ilustracje: | bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | The Crowood Press Ltd (GB, 2025) |
| ISBN: | 9780719844126 |
Rover's Rebirth - The Post-War Renaissance 1945-1953
Język: angielski







