Porsche 550, RSK i 718: książki - historia i modele

Porsche Spyders 1956-1964 - Type 550A, RSK and 718

Książka wydawnictwa Iconografix poświęcona samochodom wyścigowym Porsche Spyder z lat 1956-1964. Zdjęcia modeli 550A, RSK i 718. Wspaniała kolekcja 122 wysokiej jakości, wielkoformatowych zdjęć archiwalnych.

Zawiera szczegółowe podpisy i krótki zarys historyczny. Dzięki autentycznym ilustracjom z epoki, ten tom z serii "Ludvigsen Library" stanowi bogate źródło informacji o Porsche Spyderach z lat 50. i 60. XX wieku.

Szczegóły

46: The Birth of Porsche Motorsport

Ta książka opowiada o triumfalnej podróży Porsche po II wojnie światowej, o pokonywaniu przeszkód i ustanawianiu rekordów w pierwszym roku startów w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, Rajdzie Liège-Rzym-Liège oraz na torze Montlhéry. Kultowy SL 356/2 063 zapoczątkował nieustający sukces Porsche Motorsport.
Po przybyciu do Stanów Zjednoczonych, pod kierownictwem Johna von Neumanna, samochód wygrywał wyścigi, zapowiadając przyszłe sukcesy komercyjne Porsche. W 1982 roku SL 356/2 063 stał się regularnym uczestnikiem wyścigów Monterey Historic Races.

Pod kierownictwem Camerona Healy'ego w 2010 roku, eksperci potwierdzili, że był to pierwszy konkurent Porsche w Le Mans i zwycięzca w swojej klasie. Rod Emory i jego zespół skrupulatnie odrestaurowali samochód, aby odtworzyć jego wygląd na starcie 24-godzinnego wyścigu Le Mans z 1951 roku.

Książka odsłania całą historię, wzbogaconą o niepublikowane dotąd zdjęcia i dokumenty, oferując niespotykany dotąd wgląd w dziedzictwo wyścigowe Porsche.

Szczegóły

Porsche at Le Mans

Porsche po raz pierwszy odwiedziło Le Mans w 1951 roku, prezentując opływowy model 356 z aerodynamicznymi owiewkami. Zapowiedź reputacji, jaką Porsche zbudowało w ciągu następnych siedmiu dekad w słynnym wyścigu wytrzymałościowym, sprawiła, że model 356 działał jak w zegarku, bijąc pożądany rekord najkrótszego czasu spędzonego w boksach. Od tego pamiętnego debiutu Porsche wygrało w Le Mans 19 razy, więcej niż jakakolwiek inna marka, a rekordowa seria siedmiu kolejnych zwycięstw w latach 1981-1987 to rekord. Ta pięknie zaprojektowana i bogato ilustrowana książka to pełna historia udziału Porsche w wyścigu La Sarthe, kronika wyczynów zarówno samochodów zespołu fabrycznego, jak i prywatnych.

Od 1951 roku Porsche było reprezentowane w każdym wyścigu 24-godzinnym. Wśród modeli, które wzięły udział w wyścigu, znajduje się listą znakomitych samochodów sportowych: 550 Spyder, 718 RSK, 904, 906, 907, 908, 910, 917, 936, 935, 956, 962 i GT1 - aż po hybrydowy model 919, który zwyciężał w latach 2015-2017. Do tej imponującej listy można dodać wszechobecne Porsche 911, wybór prywatnych kierowców (w 1971 roku, w którym wzięła udział rekordowa liczba Porsche, 19 z 33 Porsche biorących udział w wyścigu to właśnie 911). Setki z nich zostały uwiecznione na historycznych fotografiach.

Oprócz legendarnych samochodów, będziesz świadkiem wyczynów kierowców Porsche - istnej rzeszy mistrzów motorsportu, takich jak Derek Bell, Herbert Muller, Helio Castroneves, Mario Andretti, Jacky Ickx, Jo Siffert, Jochen Rindt, Mark Donohue i Vic Elford, by wymienić tylko kilku.

Skrupulatnie opracowana przez znanego historyka Porsche, Glena Smale'a, książka "Porsche at Le Mans" to najbardziej wyczerpujące podsumowanie tematu, stworzone z pełnym dostępem do archiwów Porsche w Stuttgarcie. Powstały tom to prawdziwa kopalnia historii, fotografii, danych i informacji technicznych, niezbędna dla każdego poważnego miłośnika Porsche i sportów motorowych.

Szczegóły

Mythos Le Mans - Die Porsche-Sieger - Autos, Technik, Fahrer

Od 1923 roku w Le Mans powstają legendy, rodzą się bohaterowie, a przyszłość jest testowana. Z 19 zwycięstwami Porsche wniosło do tego mitu o wiele więcej niż inne marki.
Samochody wyścigowe Porsche również stały się absolutnymi ikonami - dotyczy to zarówno pierwszego zwycięskiego w Le Mans modelu 917, jak i ostatniego hybrydowego modelu 919.

Wybitny fotograf René Staud zaprosił zwycięzców Porsche do swojego studia: kunsztownie i z dbałością o detale, nieustannie odsłania nowe oblicza tego sportowego samochodu. A to, co kierowcy, technicy i inżynierowie mają do powiedzenia o poszczególnych modelach, jest równie fascynujące, co sztuka fotografii!

Szczegóły

Porsche - Das Rennen vor dem Rennen - Der Weg nach Le Mans

Rozwój samochodu wyścigowego jest utrzymywany w ścisłej tajemnicy, ponieważ stawką są sukces sportowy i ekonomiczny. Prawie 50 lat temu Porsche po raz pierwszy otworzyło zamknięte drzwi i ujawniło szczegóły rozwoju i testów.

W tym tomie Paul Frère zagląda za kulisy i opisuje gorączkową pracę przed wyścigiem i między wyścigami, mającą na celu poprawę osiągów i prowadzenia lub wyeliminowanie usterek. Wymienia również przyczyny, które kosztują zwycięstwo w tak wielu wyścigach i ujawnia długą drogę rozwoju do udanego samochodu wyścigowego.

Szczegóły

Porsche 550 Spyder

W 1953 roku Porsche rozpoczęło produkcję samochodów specjalnie zaprojektowanych do sportów motorowych, począwszy od modelu 1500 RS Spyder, jak wówczas nazywano oficjalną nazwę. Lekka konstrukcja o masie własnej poniżej 700 kilogramów i mocny silnik zapewniały doskonałe osiągi i były dopuszczone do ruchu drogowego.
W tym eleganckim pudełku Stefan Bogner uchwycił klasyczną i czystą formę Spydera i zaprezentował kilka rzadkich oryginalnych modeli w wielkoformatowym albumie na stolik kawowy. Osobny tom zawiera zarówno dobrze, jak i mniej znane informacje na temat tego przełomowego samochodu sportowego.

Sukcesy sportowe Porsche 550 Spyder są legendarne: w 1956 roku Umberto Maglioli odniósł dla Porsche pierwsze zwycięstwo w klasyfikacji generalnej wyścigów motorowych na Targa Florio. Po tym nastąpiły liczne zwycięstwa i miejsca na podium.
Do 1957 roku wyprodukowano niewiele ponad 100 Spyderów, co czyni ten samochód jednym z najdroższych Porsche. Jego najsłynniejszy właściciel dodaje: wiadomość o tragicznej śmierci Jamesa Deana w wypadku w Spyderze 550 obiegła świat - do dziś oba te samochody są nieśmiertelne.
Przyjrzyj się jednemu z najbardziej eksklużywnych modeli Porsche wszech czasów i poznaj kawałek niemieckiej historii motoryzacji!

Szczegóły

Porsche - La passion du sport (2e édition)

Ta książka, będąca częścią kolekcji "Dossier Chronologique", przedstawia historię legendarnego nazwiska w sportach motorowych: Ferdinanda Porsche, rok po roku. Ten projektant, wybitny inżynier i producent, jest nierozerwalnie związany z najbardziej sportową marką w historii niemieckiej motoryzacji.

Książka, zilustrowana licznymi kolorowymi dokumentami z archiwów Porsche, a także z niepublikowanych dotąd prywatnych kolekcji, zawiera charakterystykę techniczną i historię wszystkich modeli. Ma ona stać się podręcznikiem zarówno dla zagorzałych fanów marki, jak i wszystkich miłośników wysokiej klasy inżynierii sportowej.

Szczegóły

Porsche au Mans - 70 ans

Siedemdziesiąt lat udziału Porsche w największym wyścigu samochodowym świata! Po triumfie modelu 356 w edycji z 1951 roku, Porsche odniosło w Le Mans więcej sukcesów niż jakikolwiek inny producent, w tym rekordowe siedem zwycięstw z rzędu w latach 1981-1987.

Autor zabiera nas na pokład legendarnych samochodów - 550 Spyder, 718 RSK, 904 906 907 908 910 917 936 935 956 962, GT1 i hybrydowego 919, zwycięskiego w latach 2015-2017 - aby na nowo przeżyć wyczyny legendarnych kierowców, takich jak Derek Bell, Herbert Muller, Helio Castroneves, Mario Andretti, Jacky Ickx, Jo Siffert, Jochen Rindt, Mark Donohue i Vic Elford.
Cenna kolekcja epickich opowieści, wyników wyścigów, zdjęć, danych i informacji technicznych...

Szczegóły