Samochody Jowett: książki - historia i modele

Jowett - A Century of Memories

W 1906 roku bracia Benjamin i William Jowett zaprojektowali i zbudowali swój pierwszy samochód. Do 1910 roku rozpoczęli w Bradford produkcję lekkiego i ekonomicznego modelu Jowett. W 2010 roku właściciele tych pojazdów zebrali się w Yorkshire, aby uczcić stulecie marki, prezentując różne modele, w tym Bradford, Javelin, Jupiter, Long Four i Kestrel.

Pomimo zamknięcia fabryki w Bradford w 1954 roku, samochody Jowett nadal mają oddane grono entuzjastów. Do znanych właścicieli należą kierowca wyścigowy John Surtees, aktor Peter Ustinov, podróżnik John Blashford-Snell i muzyk Martin Fry, którzy cenili niepowtarzalny charakter marki.

Ekspert Noel Stokoe przedstawia zwięzłą historię marki, zawierającą listy od dawnych właścicieli oraz rzadkie, niepublikowane wcześniej zdjęcia z archiwów Jowett Car Club, jednego z najstarszych klubów samochodowych skupionych wokół jednej marki.

Szczegóły

Autor:	Noel Stokoe
Wydanie:	160 strony, 24.5 x 17 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	110 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:	9781445600871

Jowett, 1901-1954

Jowett Motor Manufacturing Company została założona w Bradford w 1901 roku przez Benjamina, Ruth i Williama Jowettów. Ich pierwszym produktem był silnik V-twin, który odniósł sukces w różnych samochodach. W 1906 roku zbudowano prototyp samochodu z nowym silnikiem, co zapoczątkowało długą linię Jowetts.

Po kilku latach rozwoju rozpoczęto produkcję. Chociaż w czasie I wojny światowej produkowano niewiele samochodów, firma rozwijała się w tym okresie i wznowiła produkcję w 1920 roku. Do 1927 roku produkowano ponad 3 000 Jowetts rocznie, znanych z niezawodności i oszczędności.

Po II wojnie światowej Jowett zmodyfikował swój przedwojenny pojazd użytkowy, nadając mu nazwę Bradford. Ten furgon pomógł firmie w przygotowaniach do wprowadzenia modelu Javelin, rewolucyjnej limuzyny z silnikiem czterocylindrowym. Jednak na początku lat 50. złe wyniki sprzedaży i wysokie koszty rozwoju doprowadziły do sprzedaży fabryki w 1954 roku. Firma kontynuowała dostarczanie części zamiennych do 1963 roku, co pozwoliło wielu samochodom przetrwać.

Książka ta opisuje całą historię firmy Jowett i jej samochodów oraz wysiłki Jowett Car Club, założonego w 1923 roku, mające na celu zachowanie marki.

Szczegóły

Autor:	Noel Stokoe
Wydanie:	128 strony, 23.5 x 16.5 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	200 ilustracji
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 1999)
ISBN:	9780752417233

Auto - Architect - The Autobiography of Gerald Palmer (1911-1999)

Ta ilustrowana książka przedstawia życie i karierę Geralda Palmera (1911-1999), znanego brytyjskiego projektanta samochodów, znanego ze swojego znaczącego wkładu w przemysł motoryzacyjny. Urodzony w Anglii Palmer spędził pierwsze lata w Południowej Rodezji (obecnie Zimbabwe), gdzie jego ojciec był głównym inżynierem kolei państwowych.

Po powrocie do Anglii w 1927 roku Palmer rozpoczął staż inżynierski w firmie Scammell, produkującej pojazdy użytkowe, jednocześnie studiując w Regent Street Polytechnic. W tym czasie zaprojektował i zbudował samochód sportowy "Deroy" dla kierowcy wyścigowego Joan Richmond, demonstrując swojego innowacyjnego ducha i umiejętności inżynierskie.

W 1936 roku Palmer dołączył do biura projektowego Morris w Cowley, przyczyniając się do rozwoju MG Y-type. W 1942 roku przeniósł się do Jowett Cars w Bradford, gdzie kierował projektem Jowett Javelin, pionierskiego modelu z silnikiem typu bokser czterocylindrowym i jednobryłową konstrukcją nadwozia.

Palmer powrócił do Morrisa w 1949 r., projektując modele takie jak MG ZA Magnette i Wolseley 4/44. W 1952 r. został głównym inżynierem w British Motor Corporation (BMC), nadzorując rozwój Riley Pathfinder i Wolseley 6/90. Po odejściu z BMC w 1955 r. Palmer dołączył do Vauxhall Motors, przyczyniając się do serii Victor i Viva przed przejściem na emeryturę w 1972 r.

To drugie wydanie, opublikowane pięć lat po śmierci Palmera w 1999 r., zawiera szczegółowy przegląd jego wpływu na przemysł motoryzacyjny. Zawiera wcześniej niepublikowane fotografie, oferując czytelnikom wizualną podróż przez wpływowe projekty Palmera i trwałe dziedzictwo.

Szczegóły

Autor:	Gerald Marley Palmer
Wydanie:	152 strony, 23.5 x 15.5 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	118 ilustracji
Język:	angielski
Wydawca:	Magna Press (GB, 2004)
ISBN:	9780954312114

Jowett - Advertising the Marque

Ta książka przedstawia historię unikalnej reklamy Jowetta, od czasów, gdy posiadanie Jowetta było tańsze niż chodzenie pieszo.

Szczegóły

Autor:	Noel Stoke
Wydanie:	128 strony, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2005)
ISBN:	9780752435350

Jowett Cars of the 1930s

William i Ben Jowett z Bradford w Yorkshire zbudowali swoje pierwsze auto w 1906 roku i testowali je przez cztery lata, zanim rozpoczęli produkcję w 1910 roku. Do 1916, kiedy fabryka przeszła na produkcję amunicji na potrzeby I wojny światowej, wyprodukowano 48 samochodów. Produkcja została wznowiona w 1920 roku, a sprzedaż rosła systematycznie.

Lata 30. XX wieku były trudnym okresem dla Jowetta, ponieważ w 1930 roku pożar zniszczył fabrykę i prawie cały ich zapas nowych samochodów. Bracia musieli podjąć decyzję, czy odbudować fabrykę, i na szczęście zdecydowali się kontynuować, co doprowadziło do produkcji kilku interesujących modeli.

Od 1906 roku wszystkie samochody Jowetta były napędzane słynnym silnikiem podwójnie poziomo ustawionym, znanym jako "mały silnik z dużą mocą", który był stosowany zarówno w samochodach, jak i lekkich pojazdach użytkowych. W 1935 roku do oferty dodano silnik czterocylindrowy, a oba silniki były wykorzystywane w różnych modelach aż do wybuchu II wojny światowej.

Książka Noel Stokoe'a bada historię Jowetta i jego samochodów w latach 30. XX wieku.

Szczegóły

Autor:	Noel Stokoe
Wydanie:	128 strony, 30 x 23.5 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	26 zdjęć czarno-białych i 93 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2017)
ISBN:	9781781555767

Jowetts of the 1920s

Samochód Jowett został stworzony przez dwóch braci inżynierów w Idle, niedaleko Bradford. Produkowany przed I wojną światową, Jowett stał się w latach 20. XX wieku dobrze znanym i niezawodnym środkiem transportu. Jego wytrzymałość sprawiła, że stał się popularny wśród właścicieli, co doprowadziło do założenia Jowett Owner's Club, który, mając 90 lat, jest najstarszym klubem samochodów jednej marki na świecie.

Nowa fabryka Jowetta w Idle została otwarta w 1919 roku, a pierwszym produkowanym samochodem był Jowett Seven. Modele użytkowe pojawiły się w 1922 roku, a Jowett Long Four Tourer w 1923 roku, a zamknięty model w 1925 roku. Pierwsza dekada po wojnie była szczytowym okresem dla Jowetta, ponieważ firma produkowała tysiące swoich ekonomicznych samochodów i lekkich furgonetek dla lojalnych klientów.

Noel Stokoe, ekspert od samochodów Jowett, posiada dwa i jest historykiem klubu.

Szczegóły

Autor:	Noel Stokoe
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	150 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781445614298

Sporting Jowetts

W tej fascynującej książce o historii sportowej marki Jowett, Noel Stokoe prezentuje zbiór osobistych relacji kierowców Jowetta, którzy rywalizowali w latach 1906-1954. Relacje obejmują epickie wyprawy przez Afrykę, zwycięstwa klasowe w Le Mans z Jupiters z lat 50. oraz sukcesy w rajdach Javelinów.

Wczesne lata po wojnie były wyjątkowym okresem, w którym osoby prywatne mogły brać udział w prestiżowych wydarzeniach i odnosić sukcesy. Sponsoring korporacyjny jeszcze nie zdominował sportu, co dawało niezależnym uczestnikom prawdziwą szansę. Niestety, ta era zakończyła się pod koniec lat 50., gdy zespoły wspierane przez wielkie firmy przejęły dominację w sporcie.

Książka oferuje fascynujący wgląd w te wczesne lata, podkreślając doświadczenia lokalnych pasjonatów, którzy, w czasach ograniczonych zasobów, stawili czoła wyzwaniom prób przedwojennych i próbom ustanowienia rekordów. Zachowuje ducha czasów, w których outsider miał jeszcze szansę w motorsporcie.

Szczegóły

Autor:	Noel Stokoe
Wydanie:	250 strony, 24.5 x 17.5 x 1.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowany
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN:	9780752447759

The Jowett Jupiter - The Car That Leaped to Fame (New edition)

Książka ta kompleksowe opracowanie modelu Jowett Jupiter, od jego rozwoju po obecny status poszukiwanego klasyka. Nankivell, światowy autorytet w sprawie Jowetta, omawia historię, projekt, osiągnięcia sportowe i trwałe dziedzictwo modelu.

Jowett Jupiter miał zaawansowaną konstrukcję podwozia zaprojektowaną przez austriackiego inżyniera dr. Eberana-Eberhorsta, który również zaprojektował Auto Union Type D do wyścigów Grand Prix. Jupiter odniósł sukcesy sportowe, w tym wygraną w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1950 roku i zwycięstwo w klasie 1-2 w Międzynarodowym Rajdzie Monte Carlo w 1951 roku.

Strony książki "The Jowett Jupiter - The Car That Leaped to Fame (New edition)"

Książka obejmuje pełną chronologię Jupitera, jego wersje wyścigowe oraz specjalnie nadwozia Jupitera od takich producentów jak Stabilimenti Farina i Abbott z Farnham. Zawiera również informacje o obecnym użytkowaniu samochodu, wyścigach historycznych i wydarzeniach konkursowych, zaktualizowane o nowe zdjęcia i informacje.

Najważniejsze cechy:
- Pełna historia Jupitera
- Nowy materiał i zaktualizowane informacje
- Chronologia i analiza konstrukcji
- Szczegóły Jupitera z nadwoziami specjalnymi
- Wyniki zawodów i aktualizacje
- listą wszystkich zbudowanych Jupiterów i ich aktualny status

Szczegóły

Autor:	Edmund Nankivell
Wydanie:	224 strony, 25 x 25 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	226 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781845849122

The Jowetts That Got Away

Samochody marki Jowett były produkowane w Bradford od 1906 do 1954 roku. Do 1935 roku wszystkie modele miały 7-konny silnik typu bokser. W 1935 roku wprowadzono nowy czterocylindrowy silnik o mocy 10 KM, a dwucylindrowy silnik zmodernizowano do mocy 8 KM. Produkcja przedwojenna była ograniczona i żaden z tych wczesnych modeli nie przetrwał.

W połowie lat 30. bracia Jowett eksperymentowali z silnikiem rzędowym, ale konstrukcja ta nigdy nie weszła do produkcji masowej. Po wojnie firma przeszła duże zmiany, gdyż założyciele przeszli na emeryturę. Sedan Javelin wprowadzono na rynek w 1947 r., a w 1950 r. roadster Jupiter. W 1951 r. rozważano wprowadzenie nowej gamy pojazdów, obejmującej samochody osobowe, vany i pick-upy, ale pozostały one w fazie prototypów.

W 1953 roku na salonie samochodowym zaprezentowano model R4 Jupiter, co było próbą uratowania firmy. Powstały tylko trzy prototypy, a produkcję zakończono w 1954 roku.

Książka ta jest pierwszą, która skupia się wyłącznie na nieopublikowanych prototypach Jowetta. Znajdują się w niej rzadkie fotografie i analiza tego, w jaki sposób różne wybory lub dodatkowe inwestycje mogłyby zmienić historię marki.

Szczegóły

Autor:	Noel Stokoe
Wydanie:	150 strony, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	131 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2022)
ISBN:	9781781558621