Robur trucks - DDR: boeken - historie en modellen

Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949-1990

In 1950 hervatten de Phänomen-fabrieken in Zittau, eigendom van de stichtende familie Hiller en onteigend in 1946, de vrachtwagenproductie, aanvankelijk onder de naam Phänomen Granit. Al snel werd echter de merknaam "Robur" geïntroduceerd. Onder deze naam werd de Robur LO 2500, die in 1961 op de markt kwam, een legende.
De grootste variant van de vrachtwagen met stuur aan de voorkant was de drie ton wegende LO 3000, die in 1974 werd geïntroduceerd. De "Ello" werd tot de val van de Berlijnse Muur min of meer ongewijzigd geproduceerd.

Bladzijden uit het boek "Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949-1990"

Tijdens de Duitse hereniging had Robur geen kans meer om de productie van bedrijfsvoertuigen voort te zetten; later werden reparatieopdrachten afgehandeld en moderniseringen uitgevoerd in Zittau.

Specificaties

Phänomen, Garant, Robur - Fahrzeuge aus Zittau und ihre Modelle

Phänomen, Garant en Robur behoorden tot de meest vooraanstaande namen in de Oost-Duitse voertuigindustrie. Hun veelzijdige voertuigen, of het nu vrachtwagens, bestelwagens of bussen waren, konden ladingen tot drie ton vervoeren.
De modellen Phänomen, Garant en Robur werden in verschillende uitvoeringen gebruikt als transport- en bouwvoertuigen, maar ook door de strijdkrachten, brandweer en reddingsdiensten. Tussen 1950 en 1990 werden er in Zittau ongeveer 250.000 van deze bedrijfsvoertuigen geproduceerd.

De auteur beschrijft de historische ontwikkeling van deze voertuigen aan de hand van talrijke afbeeldingen en presenteert technische gegevens. Hij onderzoekt tevens de vele modellen die in de loop der tijd door Phänomen, Garant en Robur zijn ontwikkeld.

Specificaties