Diesellocs - British Rail Class 31-37: boeken - historie

British Type 3 Diesel Locomotives : Classes 33, 35, 37 and upgraded 31 (Modern Traction Profiles )

Het album 'Type 3 Diesel Locomotive' bevat meer dan 200, grotendeels niet eerder gepubliceerde, kleurenfoto's op ware grootte van vier klassen Britse locomotieven, ontwikkeld in de beginjaren van het moderniseringsplan.

Het Type 3 omvatte vier klassen locomotieven met een gemiddeld vermogen, die een breed scala aan taken uitvoerden, van passagiersdiensten op hoofdlijnen en lokale trajecten tot diverse goederentransporten en werkzaamheden voor overheidsdiensten.
Een aantal daarvan is nog steeds in gebruik op het nationale netwerk en is in verschillende delen van het land te zien.

Het boek is samengesteld door David Cable. De foto's illustreren de vele taken en kleurstellingen van de verschillende klassen op diverse locaties, en maken daarbij grotendeels gebruik van niet eerder gepubliceerde foto's uit zijn omvangrijke collectie.

Specificaties

Auteur:	David Cable
Uitvoering:	200 blz, 21.5 x 25.5 x 2.4 cm, harde kaft
Illustraties:	200+ kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781473899681

Class 31 Locomotives

Een visueel eerbetoon aan het werkpaard van British Rail, de Class 31. Meer dan 260 van deze locomotieven werden vanaf 1958 door Brush in Loughborough gebouwd en ze zouden de volgende veertig jaar in de meeste regio's dienst doen, waarvan enkele exemplaren vandaag de dag nog steeds in gebruik zijn.

Ze werden ingezet voor zowel passagiers- als goederentreinen en waren een succes, hoewel hun oorspronkelijke Mirrlees-locomotieven eind jaren zestig werden vervangen door English Electric-krachtbronnen.

Ze hebben door de jaren heen vele verschillende kleurstellingen gehad, waarvan de meeste in dit boek zijn afgebeeld. Helaas zijn de meeste inmiddels gesloopt, maar een flink aantal is bewaard gebleven en rijdt nog steeds op hun historische spoorlijnen door het hele land.

Dit boek is een persoonlijke terugblik op een favoriete locomotiefklasse. Voor degenen die het geluk hadden de Class 31-locomotieven in hun bloeiperiode mee te maken, biedt dit boek een prettige reis terug in de tijd. Voor degenen die deze klasse nog niet kennen, laat het zien wat ze mogelijk gemist hebben.

Specificaties

Auteur:	Andrew Cole
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445657912

Class 33s

In 1960 bouwde de Birmingham Railway Carriage and Wagon Company een serie van 98 locomotieven, die later de aanduiding Klasse 33 zouden krijgen. Ze konden snelheden tot 137 km/U bereiken en waren uitgerust met een betrouwbare Sulzer-motor van 1550 pk.
Vervolgens werden drie subklassen gecreëerd, geclassificeerd als de standaardklasse 33/0, de push-pullklasse 33/1 en de smalrompklasse 33/2.

Deze locomotieven werden uiteindelijk over een groot gebied ingezet en gedurende hun hele carrière werden ze zowel voor passagiers- als goederenvervoer gebruikt. Het grootste deel van hun inzet vond plaats in Zuid-Engeland, waar ze werden verdeeld over Hither Green, Stewarts Lane en Eastleigh. In de jaren 80 werden ze echter ook ingezet op passagiersdiensten over veel grotere afstanden, zoals van Portsmouth Harbour naar Bristol/Cardiff/Swansea, van Cardiff naar Crewe/Manchester en lokale diensten van Exeter naar Barnstaple/Paignton/Plymouth. Na de privatisering werd een aantal Class 33-locomotieven zelfs overgeplaatst naar Aberdeen, zij het niet voor lang.

Veel van deze nuttige locomotieven hebben de 21e eeuw overleefd, zowel als bezienswaardigheden op historische spoorlijnen als in dienst bij spoorwegreisorganisaties. Met meer dan 220 afbeeldingen is dit boek een nostalgisch beeldverslag van de Class 33-locomotieven in het Verenigd Koninkrijk.

Specificaties

Auteur:	Mark Pike
Uitvoering:	96 blz, 24.5 x 17 cm, paperback
Illustraties:	220 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Serie:	Britain's Railways
ISBN:	9781802824797

Class 37 Locomotives

Goed geproportioneerd, veelzijdig, esthetisch en duurzaam - de English Electric Class 37, de grote overlevende van de diesellocomotiefvloot die onderdeel uitmaakte van het moderniseringsplan, verdient al deze lof en meer.
Nooit zo gevierd als de Deltics, nooit zo verafgood als de Westerns, altijd bedoeld als werkpaard. Dit is de locomotief die in veel opzichten zijn meer illustere soortgenoten heeft overtroffen als voorbeeld van al het beste op het gebied van ontwerp en techniek van aandrijfsystemen.

Deze fotocollectie bevat bijna 200 foto's van één van de meest geliefde diesellocomotieven, samengesteld door Andrew Walker met bijdragen van andere fotografen die, net als hij, altijd al een fascinatie hebben gehad voor deze geweldige Britse locomotieven.
De Class 37-locomotieven hebben altijd een groot deel van het nationale spoornet bestreken, en dit boek behandelt locaties van de Schotse Hooglanden tot Zuid-Wales, met beelden van de 37's tijdens vracht- en passagiersvervoer, in depots en in werkplaatsen.

Het boek toont afbeeldingen uit de jaren 70 tot en met heden en bevat gedetailleerde bijschriften met uitgebreide technische specificaties en informatie over de afzonderlijke locomotieven, hun geschiedenis en gebruik in het verkeer. Ook worden veel varianten van de verschillende klassen en hun kleurstellingen door de decennia heen getoond.

Specificaties

Auteur:	Andrew Walker, John Walker, Vaughan Hellam
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445657370

The English Electric Class 37/4 Diesel Locomotives

In de aanloop naar de privatisering van BR werd de provinciale sector (later Regionale Spoorwegen) verantwoordelijk voor het lokale/secundaire treinverkeer en werd begonnen met de renovatie van 31 locomotieven van de Klasse 37, die werden uitgerust met treinverwarmingsapparatuur - vandaar de aanduiding Klasse 37/4 - om het tekort aan dieseltreinstellen op te vangen.
Hun eerste taak was het verzorgen van diensten op Schotse lijnen vanuit Inverness naar bestemmingen in het noorden en Glasgow, om de West Highland Line te bedienen. Een klein team was gestationeerd in Zuid-Wales om de Cambrian Line te bedienen, evenals diensten vanuit Cardiff die via de Marches Line naar Liverpool liepen.
Deze diensten werden al snel vervangen door Sprinter-treinstellen, waardoor de vloot beschikbaar kwam voor andere taken, waaronder goederenvervoer. Bij de privatisering in april 1994 kwam de vloot in handen van goederenvervoerbedrijven, die vervolgens locomotieven verhuurden aan zowel andere goederenvervoerbedrijven als passagiersvervoerders.
Gedurende hun werkzame leven hebben de locomotieven van onschatbare waarde bewezen en zijn ze in staat om een verscheidenheid aan diensten aan te drijven. De geschiedenis ervan bevestigt zowel het aanpassingsvermogen als de bekwaamheid van de locomotieven bij het uitvoeren van de aan hen toegewezen taken.

Het boek van Fred Kerr probeert deze aanpassingsvermogen aan te tonen door de reden voor hun oorspronkelijke creatie te beschrijven, evenals de taken die ze met succes uitvoerden nadat ze niet langer werden ingezet ter ondersteuning van het tekort aan dieseltreinstellen.
De komst van privatisering leidde tot een grotere vraag naar hun vermogen om overal te komen en alles te doen, wat ook blijkt uit de reeks foto's die de uiteenlopende taken illustreren die door de leden van de klasse werden uitgevoerd.
Nadat sommige exemplaren uit dienst waren genomen, werden ze aangekocht voor behoud en - vanwege hun aanpassingsvermogen - werden bewaarde exemplaren door spoorwegmaatschappijen ingehuurd voor taken die geen enkele andere klasse diesellocomotieven aankon.

Specificaties

Auteur:	Fred Kerr
Uitvoering:	126 blz, 29.5 x 23 x 1.9 cm, harde kaft
Illustraties:	250 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399096133