Diesellocs - British Rail Class 20-29: boeken

British Rail Class 20 Locomotives

De eerste locomotieven van het English Electric Type 1-ontwerp, wat we nu kennen als de Class 20, verschenen in juni 1957. Met hun kenmerkende 'chopper'-motorgeluid verwierven deze locomotieven met één cabine al snel een reputatie van robuuste betrouwbaarheid, te danken aan hun eenvoud en het gebruik van beproefde onderdelen.

"British Rail Class 20 Locomotives" blikt terug op de activiteiten van deze prachtige locomotieven sinds 1957 en beschrijft hun uiteenlopende werkzaamheden, regionaal gebruik en spoorreizen. Het boek behandelt ook de technische aspecten en specificaties van de locomotieven, inclusief kleurstellingen en details.

Specificaties

Auteur:	Pip Dunn
Uitvoering:	208 blz, 26 x 21.5 cm, harde kaft
Illustraties:	195 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	The Crowood Press Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781785000980

Class 20 Locomotives

Een beeldverslag ter ere van de Class 20-locomotief. Van deze locomotieven met één cabine werden er vanaf 1957 228 gebouwd door English Electric en Robert Stephenson & Hawthorns. Ze maakten deel uit van het moderniseringsplan van British Railways (BR) om stoomlocomotieven te vervangen.

Er zijn twee verschillende front-end ontwerpen. Het eerste model heeft kopcode-schijven aan de voorkant van de cabine en de neus, terwijl de andere modellen kopcode-dozen aan beide uiteinden hebben. Ze werden voornamelijk gebruikt in de Midlands, Oost-Schotland en Schotland, maar ook daarbuiten.

De uitfasering begon begin jaren tachtig, en de meeste locomotieven werden halverwege de jaren negentig uit dienst genomen. Vijftien werden verkocht aan DRS, die ze ombouwde tot locomotieven van de klasse 20/3, en de meeste van deze locomotieven zijn nog steeds in gebruik.
Hunslet Barclay exploiteerde er ook zes voor gebruik op treinen die onkruid bestreden, maar deze werden later eveneens aan DRS verkocht. Een flink aantal is bewaard gebleven en er zijn er ook nog een aantal in gebruik bij bedrijven. Sommige zijn nog steeds geregistreerd voor het hoofdspoornet, voornamelijk voor de levering van materieel aan de Londense metro.

De Class 20-locomotieven waren vanaf het begin een succesverhaal, en hoewel ze slechts een enkele cabine hadden, reden ze regelmatig in paren, wat ze veel efficiënter maakte.

Specificaties

Auteur:	Andrew Cole
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445658919

Class 25, 26 and 27 Locomotives in Scotland

Dit uitgebreide boek duikt in de geschiedenis van de Britse Rail locomotieven van de klassen 25, 26 en 27, die in 1956 in gebruik werden genomen en aanvankelijk gestationeerd waren in de depots Eastfield in Glasgow en Haymarket in Edinburgh. Deze locomotieven, die als Type 2 werden aangeduid, werden gebruikt voor zowel passagiers- als goederenvervoer.

De locomotieven van de Class 26 specialiseerden zich in de loop der tijd in het kolentransport in de regio Ayrshire. Met name bepaalde locomotieven van de Class 27 werden omgebouwd voor duw-trek-diensten op de drukke route Glasgow Queen Street-Edinburgh van 1971 tot hun uitfasering in 1980.

Dit boek bestrijkt het gehele BR-tijdperk, van de periode na de privatisering tot ver daarna, en beschrijft nauwgezet de bijdragen van alle drie de locomotiefklassen. Deze locomotieven waren veelvuldig in gebruik in Schotland en speelden een cruciale rol. Verschillende exemplaren zijn nu bewaard gebleven op historische spoorlijnen in het hele land.

Specificaties

Auteur:	Colin J. Howat
Uitvoering:	96 blz, 23 x 15.5 x 0.5 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN:	9781398105546

Class 26, 27 and 33 Locomotives

Het moderniseringsplan van British Rail uit 1955 wees op de behoefte aan kleine, lichtgewicht diesellocomotieven en de Birmingham Railway Carriage & Wagon Company, gevestigd in Smethwick in de West Midlands, kreeg het contract voor de bouw van de locomotieven van de klassen 26, 27 en 33.
Ze werden allemaal gebouwd met Sulzer-motoren, en de locomotieven van de klassen 26 en 27 werden verdeeld over de Schotse, oostelijke en Midlands-regio's, voordat ze ten noorden van de grens werden geconcentreerd.
De locomotieven van de Klasse 33 werden gebouwd voor de Southern Region.

Alle drie de klassen waren geschikt voor zowel goederen- als passagiersvervoer. De locomotieven waren gebouwd om lang mee te gaan. De Class 27 was de eerste die in 1987 volledig uit dienst werd genomen en de laatste Class 26 in 1993. Sommige Class 33-locomotieven zijn nog steeds actief op het hoofdspoor.

Dit boek toont de drie verschillende klassen aan het werk en in de loods, en behandelt ook de klassen die zich bezighouden met behoud van erfgoed.

Specificaties

Auteur:	Andrew Cole
Uitvoering:	96 blz, 23 x 16.5 x 0.7 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445685892

Looking Back at Class 24 & 25 Locomotives

Dit fotoalbum in kleur neemt U mee in een nadere blik op deze dappere en veelzijdige Type 2-locomotieven. De beelden volgen de locomotieven vanaf hun introductie eind jaren 50 en gedurende hun hele diensttijd, tot aan hun uiteindelijke uitdiensttreding. Binnenin zien we enkele varianten die in de loop der jaren zijn verschenen en vele van de kleurstellingen die ze hebben gehad.

Een gevarieerde selectie van locaties en werkzaamheden is gekozen uit een uitgebreide collectie kleurenfoto's, die vergezeld gaan van informatieve bijschriften. Ze zullen zowel de liefhebber als de modelbouwer zeker aanspreken.

Specificaties

Auteur:	Kevin Derrick
Uitvoering:	96 blz, 24.5 x 23.5 x 1.2 cm, paperback
Illustraties:	120 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445660431

The Metropolitan-Vickers Type 2 Co-Bo Diesel-Electric Locomotives - From Design to Destruction

Dit boek biedt een diepgaande geschiedenis van de Metropolitan-Vickers diesel-elektrische Type 2 locomotieven, die vanwege hun ongebruikelijke wielconfiguratie vaker gezamenlijk bekend staan als de "Co-Bo's". Twintig locomotieven werden eind jaren vijftig gebouwd voor gebruik in de London Midland Region van British Railways.
De vloot kampte vanaf het begin met talloze problemen, met name door problemen met de Crossley-motoren, waardoor begin jaren zestig uitgebreide renovatiewerkzaamheden nodig waren.
De situatie verbeterde nauwelijks en de optie om de locomotieven volledig te voorzien van nieuwe motoren van English Electric werd uitvoerig besproken, maar een daling van het verkeer leidde uiteindelijk tot hun sloop eind 1968, voordat er verdere grote revisiewerkzaamheden konden worden uitgevoerd.

Een aanzienlijke hoeveelheid nieuwe archiefgegevens en informatie uit persoonlijke waarnemingen, ondersteund door meer dan 180 foto's en tekeningen, is samengebracht om dramatisch nieuwe inzichten te verschaffen in deze raadselachtige klasse locomotieven. Dit omvat het hele debat rond mogelijke motorvervanging, hun werkplaatsgeschiedenis, de lange periodes van opslag, evenals diepgaande analyses van de verschillende detailverschillen en kleurstellingen.

Specificaties

Auteur:	Anthony P. Sayer
Uitvoering:	272 blz, 24 x 25.5 x 2.5 cm, harde kaft
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2020)
ISBN:	9781526742810