Indian motorfietsen: boeken - historie en modellen

Franklin's Indians : Irish motorcycle racer Charles B Franklin, designer of the Indian Chief

De Indian is door de jaren heen hét legendarische beeld geworden van Amerikaanse grote V-twin motoren, mede dankzij de motorfietsen ontworpen door Charles B. Franklin - de Indian Scout en de Indian Chief.
Charles Franklin werd geboren en groeide op in Ierland, waar hij al snel betrokken raakte bij de motorracesport in de pioniersjaren. Hij ontpopte zich in rap tempo tot Ierlands eerste grote racester en was de eerste die Ierland vertegenwoordigde in internationale motorraces.

Tijdens de Isle of Man TT eindigde hij steevast in de top acht, en in 1911 behaalde hij de tweede plaats, een opmerkelijke prestatie op zich. Maar het was pas toen hij naar Indian in de VS verhuisde, waar hij hoofdontwerper werd, dat zijn genialiteit echt tot bloei kwam.
Zijn ontwerpen katapulteerden Indian in de jaren '20 en '30 terug naar de voorgrond van de motorfietsontwerpwereld, en zijn racemotoren en -motorfietsen bezorgden Indian veel roem in een felle concurrentiestrijd.

Bladzijden uit het boek "Franklin's Indians : Irish motorcycle racer Charles B Franklin, designer of the Indian Chief"

Franklin introduceerde opmerkelijke verbeteringen in het ontwerp van de zijklepverbrandingskamer, die dateerden van vóór het werk van Ricardo. Hij pleitte voor een holistische aanpak die nieuwe kenmerken populair maakte, zoals de semi-unit-constructie van de 'krachtbron', de primaire aandrijving met spiraalvormige tandwielen, dubbele wiegframes en tal van andere verbeteringen aan de vroege motorfietsen.

Dit boek beschrijft niet alleen zijn leven, maar werpt ook veel nieuw licht op de geschiedenis van Indian-motorfietsen en de vaak turbulente tijden van de Indian Motorcycle Company zelf. Een onmisbaar boek voor alle Indian-fans en iedereen die de geschiedenis van de klassieke Amerikaanse V-twins waardeert.

Specificaties

Indian Motorcycle : America's First Motorcycle Company

Het boek vertelt het complete verhaal van Indian, Amerika's eerste fabrikant van motorfietsen die in massaproductie gingen, van de oprichting als fietsenfabrikant tot de overname van het merk door Polaris Industries in 2011 en de daaropvolgende introductie van de nieuwe Indian-motorfietsen.

In de beginjaren van de 20e eeuw domineerde Indian de racecircuits wereldwijd en verwierf het merk een wereldwijde reputatie voor kwaliteit, prestaties, betrouwbaarheid en technische innovatie. Maar het eens zo machtige bedrijf raakte in zwaar weer en moest in 1953 faillissement aanvragen.

Het merk Indian is echter nooit helemaal verdwenen, grotendeels dankzij fanatiek toegewijde liefhebbers die meer dan een halve eeuw lang probeerden het nieuw leven in te blazen. Uiteindelijk kocht Polaris, de fabrikant van het hoog aangeschreven motorfietsmerk Victory, het merk en bracht de Chief en Scout op de markt, modellen die Indian opnieuw zijn rechtmatige plaats in de motorfietswereld teruggaven.

Specificaties

Indian Motorcycle Advertising (Volume 1): 1901-1917

Voor liefhebbers van antieke Indian-motorfietsen en voor degenen die geïnteresseerd zijn in de vroege Hendee Indian-motorfietsen, is "Indian Motorcycle Advertising Volume 1: 1901-1917" een opmerkelijke bron.
Deze publicatie biedt een reis door de geschiedenis van Indian Motorcycles, jaar na jaar, aan de hand van nationale advertenties van meer dan een eeuw geleden. De collectie bevat meer dan 455 historische zwart-witadvertenties van het bedrijf, met unieke illustraties, geavanceerde technische specificaties, technologische vooruitgang, foto's uit die tijd, namen van coureurs met hun resultaten en waardevolle historische inzichten.

Deze advertenties, gepresenteerd in formaten van één en twee pagina's, bieden een boeiende blik op de evolutie van de American Indian-motorfiets. Ze zijn zorgvuldig samengesteld uit gedigitaliseerde edities van baanbrekende motormagazines in de VS, zoals Bicycle World en Motor Cycle Review, Motorcycle Illustrated, Cycle and Automobile Trade Journal en Motor.

Dit boek is gewijd aan het behoud en de viering van de originele geschiedenis van de Amerikaanse Indian-motorfietsen, en werpt licht op deze minder bekende maar onschatbare klassieke advertenties. Het is een essentiële aanvulling op elke verzameling en biedt een uniek perspectief op de beginjaren van de Indian-motorfietsen.

Specificaties

Indian Motorcycle Advertising (Volume 2): 1918-1922

Voor liefhebbers van antieke Indian-motorfietsen en geïnteresseerden in de vroege Hendee Indian-modellen is "Indian Motorcycle Advertising Volume 2: 1918-1922" een ware schat aan historische inzichten. Deze publicatie biedt een jaar-voor-jaar verkenning van de geschiedenis van Indian-motorfietsen aan de hand van nationale advertenties van bijna een eeuw geleden. Met een collectie van meer dan 275 historische zwart-witadvertenties van het bedrijf, toont het unieke illustraties, de nieuwste ontwikkelingen, authentieke foto's uit die tijd, namen van coureurs met hun prestaties en belangrijke historische context.

De advertenties van één of twee pagina's in dit boek bieden een fascinerende inkijk in de wereld van de Amerikaanse Indianenmotorfietsen in die tijd. Deze advertenties zijn zorgvuldig geselecteerd uit zeldzame gedigitaliseerde exemplaren van de eerste motormagazines in de VS, waaronder Motorcycle Illustrated en Motorcycle and Bicycle Illustrated.

Dit boek speelt een cruciale rol in het behoud en de viering van de originele geschiedenis van de Amerikaanse Indian-motorfietsen, en werpt licht op deze minder bekende maar zeer waardevolle klassieke advertenties. Het is een onmisbare bron voor iedereen die een dieper inzicht wil krijgen in de beginjaren van de Indian-motorfietsen.

Specificaties

Indian Motorcycle Company Timeline 1901-1953

Maak indruk op U kennissen met U kennissen met U kennissenkennis van de originele, in Amerika gemaakte Indian-motorfietsen door te verwijzen naar de "Indian Motorcycle Company Timeline 1901-1953."
Ontdek essentiële historische feiten, waaronder het cruciale moment waarop George M. Hendee de naam van de fiets veranderde in "Silver King". Ontdek het jaar waarin de eerste Indian-motorfiets werd ontwikkeld en het jaar waarin Carl Oscar Hedstrom een patent verkreeg op een kettingspanner voor motorvoertuigen.

Duik in de oorsprong van de oorspronkelijke Indian-motorfietsfabriek en leer meer over de belangrijke gebeurtenissen die leidden tot de sluiting van Indian Motorcycles.
Deze uitgebreide bron biedt een jaaroverzicht van de geschiedenis van de Hendee Manufacturing Company en de Indian Motocycle Company. Het behandelt diverse aspecten van hun bedrijfsvoering, algemene activiteiten, speelgoed en weetjes. Bovendien vindt U historische tijdlijnen die de geschiedenis van het bedrijf nauwkeurig weergeven, inclusief door de fabriek gesponsorde coureurs en races, en voorbeelden van reclame uit die tijd.
De "Indian Motorcycle Company Timeline 1901-1953" maakt deel uit van een reeks databoeken die zijn ontworpen om gezaghebbende informatie te verschaffen over het onderwerp dat erin wordt behandeld.

Specificaties

Indian Motorcycle Data Book 1901-1909

Voor liefhebbers van de eerste Indian-motorfietsen en voor degenen die zich bezighouden met de restauratie van modellen zoals de Big Twin 61ci uit 1909, is de "Indian Motorcycle Data Book 1901-1909" een onmisbare bron. Deze publicatie biedt uitgebreide informatie over deze baanbrekende motorfietsen, met jaarlijkse gegevensoverzichten met details over nieuwe functies, productiecijfers, speciale modellen, lakkleuren, verkoopprijzen, technische specificaties en modelspecifieke aantekeningen, waaronder catalogusverwijzingen, artikelen en historische inzichten.

Of U nu geïnteresseerd bent in de details van de Big Twin 61ci uit 1909 of vragen hebt over andere legendarische kenmerken zoals de hoogteverstelling van het frame tot 19 inch of de scheiding van de olietank en de brandstoftank, dit boek biedt de antwoorden. Het gaat zelfs in op intrigerende historische details, zoals de introductie van "Monkey-On-A-Stick" racers.

Dit gegevensboek is een onmisbaar naslagwerk voor iedereen die een diepgaand begrip wil krijgen van de vroegste Indiase motorfietsmodellen en hun evolutie in die periode. Het biedt een uitgebreide en gezaghebbende gids voor zowel liefhebbers als restaurateurs.

Specificaties

Indian Motorcycle Data Book 1910-1919

De "Indian Motorcycle Data Book 1910-1919" is een uitgebreid naslagwerk voor liefhebbers die gedetailleerde informatie zoeken over Indiase militaire modellen, historische veranderingen en belangrijke mijlpalen.
Of U nu een Big Twin 61ci uit 1916 restaureert of gewoon nieuwsgierig bent naar de evolutie van Indian-motorfietsen, dit boek biedt een schat aan kennis.

Deze waardevolle bron biedt jaarlijkse gegevens over nieuwe functies, productieaantallen, speciale modellen, lakkleuren, verkoopprijzen, technische specificaties en modelinformatie. Het bevat ook catalogusverwijzingen, artikelen en historische inzichten, waardoor het een complete bron is voor iedereen die geïnteresseerd is in de geschiedenis van Indian-motorfietsen.

Ontdek wanneer OHV-racers voor het eerst werden geïntroduceerd en in de verkoop werden gebracht, leer meer over de inhoud van de brandstof- en olietanks van een Single uit 1911 en kom te weten wanneer legendarische kenmerken zoals het "Indian" scriptlogo en de Prest-O-Lite acetyleenkoplampen voor het eerst werden geïntroduceerd. Met dit boek kun U de rijke geschiedenis van Indian-motorfietsen ontdekken en indruk maken op U vrienden met U nieuwe kennis.

Specificaties

Indian Motorcycle Data Book 1920-1929

Vergroot U kennis van Indian-motorfietsen uit de jaren 1920 met de "Indian Motorcycle Data Book 1920-1929." Als U bezig bent met de restauratie van een Big Chief 74ci uit 1924, biedt deze bron waardevolle inzichten in de nieuwe functies die dat jaar werden geïntroduceerd.
Voor wie geïnteresseerd is in de historische uitrusting van modellen zoals de Fire Patrol, biedt het boek uitgebreide informatie.

Herontdek de transformatie van het model Ace Four naar de Indian Ace en verken de beginjaren van modellen zoals de A45 Scout, Traffic Car, Bandit Chaser en Scout Service Van.
De "Indian Motorcycle Data Book 1920-1929" is uw uitgebreide naslagwerk met jaarlijkse gegevensoverzichten van nieuwe functies, productieaantallen, speciale modellen, lakkleuren, verkoopprijzen, technische specificaties en modelnotities, inclusief catalogusgegevens, artikelen en historische context.

Specificaties

Indian Motorcycle Data Book 1930-1939

Verken de uitgebreide "Indian Motorcycle Data Book 1930-1939" om U expertise op het gebied van vintage Indian-motorfietsen te vergroten. Duik in de details van deze legendarische tweewielers, van de eerste en laatste jaren van de kenmerkende "Indian-face" claxon tot de historische nuances van modellen zoals de Daytona en de Bonneville Sport Scout.

Voor degenen die geïnteresseerd zijn in de mechanische details, biedt het boek inzicht in de uitrusting van het DT-101 Dispatch Tow-model uit 1931 en de evolutie van optionele "B" motoren.
Of U nu een restauratieproject start voor een Chief uit 1934, een Indian 4 uit 1936 of een Sport Scout uit 1938, het boek biedt waardevolle informatie over verfkleuren en updates voor elk jaar.

Haal U kennis over de unieke geschiedenis van de Indian 4 en zijn bijnaam 'Upside-Down 4' weer naar boven, en ontdek tegelijkertijd de introductiejaren van modellen zoals de Traffic Car, Motoplane, WR-20 Service Car, Scout 101, Armored Car, Junior Scout en de Dispatch Tow.

De "Indian Motorcycle Data Book 1930-1939" dient als een uitgebreid naslagwerk met jaarlijkse gegevens over nieuwe functies, productieaantallen, speciale modellen, lakkleuren, verkoopprijzen, technische specificaties en modelinformatie, inclusief catalogusgegevens, artikelen en historische inzichten.

Specificaties

Indian Motorcycle Data Book 1940-1953

Voor uitgebreide kennis van Indiase motorfietsen die tussen 1940 en 1953 zijn geproduceerd, is "Indian Motorcycle Data Book 1940-1953" dé bron.
Deze publicatie biedt een schat aan informatie, waardoor het een waardevol naslagwerk is voor zowel liefhebbers als restaurateurs. Het behandelt een breed scala aan onderwerpen, waaronder modelspecifieke details voor verschillende jaartallen, nieuwe functies, productiecijfers, speciale modellen, lakkleuren, verkoopprijzen, technische specificaties en aanvullende modelinformatie, gebaseerd op catalogi, artikelen en historische bronnen.

Of U nu geïnteresseerd bent in specifieke modellen zoals de 648 Daytona Scout, militaire varianten zoals de 340-CAV, 148 M-1, 149-M, 340-B, 344-B, 640-B, 741-B, 841-B of de US Navy Fire Wagon, of nieuwsgierig bent naar andere unieke modellen zoals de CZ125, Papoose, Police Scout Prototype, Maxim Emergency Defense Pumper, A45, Bandit Chaser of de futuristische StyleMaster Motor Scooter, dit boek geeft U de antwoorden.

Het is ook een handige bron om de introductiejaren van lichtgewicht modellen zoals de Brave, Arrow, Silver Arrow, Gold Arrow, Scout, Sport Scout, Super Scout, Sportsman Warrior of Warrior TT te achterhalen. Dit uitgebreide gegevensboek is een essentieel hulpmiddel voor iedereen die diepgaande kennis wil opdoen over Indian-motorfietsen uit dit tijdperk.

Specificaties

You Can't Wear Out an Indian Scout - Indians and the Wall of Death

De Indian Scout-motorfiets is wereldwijd het favoriete voertuig van Wall of Death-rijders. Aan de hand van hedendaags en archiefmateriaal onderzoeken Wall of Death-eigenaar en -rijder Allan Ford en auteur Nick Corble de redenen achter deze relatie en brengen ze het verhaal van de Wall of Death tot op de dag van vandaag, inclusief details achter de schermen van het meest recente snelheidsrecord dat Guy Martin op de Wall of Death heeft gevestigd.
Het is een verhaal dat meer dan een eeuw omspant, beginnend met experimenten met gemotoriseerde fietsen in de jaren 1890, via twee wereldoorlogen en eindigend met een blik op een toekomst waarin Indian-fietsen nog steeds worden gerestaureerd en bereden op de Muur.

Zoals dit boek duidelijk maakt, is de band tussen Indianen en de Wall of Death er een die nooit verbroken zal worden. Zoals Sammy Pierce, ooit 's werelds grootste dealer van Indian-motorfietsen, het ooit verwoordde:

Je kunt een Indian Scout niet vermoeien.
Of zijn broer, de Indiaanse opperhoofd.
Ze zijn oersterk en bestand tegen een stootje.
Het zijn de Harleys die voor de ellende zorgen.

Specificaties