Motorfietsen: boeken - historie en modellen

European Racing Motorcycles

Dit boek behandelt maar liefst twaalf landen; hoewel ze redelijk succesvol waren, rechtvaardigden ze niet allemaal een eigen boek. De twaalf landen zijn Oostenrijk, België, Tsjecho-Slowakije, Finland, Frankrijk, Nederland, Portugal, de Sovjet-Unie, Spanje, Zweden, Zwitserland en Joegoslavië.

De Tsjechoslowaakse en Spaanse hoofdstukken bevatten de meeste tekst en foto's, maar de andere tien zijn minstens zo fascinerend. Natuurlijk brachten sommige Europese landen, zoals Denemarken en Noorwegen, coureurs voort in plaats van racemotoren.
Er worden veel individuele merken behandeld, plus diverse Sovjet-typen die, hoewel ze onder één noemer vallen, in feite het product zijn van zeven verschillende fabrieken.

Het boek bevat ook een groot aantal getalenteerde ingenieurs, ontwerpers en coureurs van wereldklasse. Meer dan 500 foto's in kleur en zwart-wit.

Specificaties

The Motorbike Book

Deze gids neemt U mee op een enerverende reis door de geschiedenis van de motorfiets, met de mannen, machines en baanbrekende technologie achter de meest legendarische motoren, van ACE tot Zundapp. Met meer dan 1000 van de nieuwste en beste motorfietsen ter wereld is dit een fantastische visuele gids die hun evolutie volgt vanaf de jaren 1910 tot de superbikes van vandaag.

Bladzijden uit het boek "The Motorbike Book"

Het draait allemaal om doorzettingsvermogen en glorie. "The Motorbike Book" neemt een echt internationaal perspectief, van het Italiaanse Ducati tot het Japanse Suzuki, en laat zien hoe beroemde merken als Honda en Harley-Davidson bekende namen zijn geworden.
Maak bovendien een virtuele rondreis door de motoren van enkele van deze legendarische motoren om te zien wat hun prestaties mogelijk maakt.

Specificaties

Motorcycles we loved in the 1990s

De jaren negentig vormden een belangrijke periode in de Britse motorhistorie, die door nostalgische motorrijders van nu in de vijftig nog steeds wordt gekoesterd. Bekende sportmotoren uit die tijd waren o.a. de Honda FireBlade, de Yamaha R1 en de Ducati 916, waarmee Carl 'Foggy' Fogarty het wereldkampioenschap Superbike won.
Hyperbikes zoals de Kawasaki ZZR1100, de Honda CBR1100XX Super Blackbird en de Suzuki Hayabusa zetten nieuwe prestatienormen en bereiken snelheden tot wel 286 km/U.

In dit decennium beleefde Triumph een heropleving, introduceerde Ducati de Monster 900, Honda de NR750 met zijn unieke ovale zuigers en Yamaha de innovatieve GTS1000 met naafbesturing. "Motorcycles We Loved in the 1990s" brengt een eerbetoon aan deze legendarische motoren en meer.

Specificaties

Motorcycling in the '50s

Voor velen was een motorfiets die begin jaren vijftig werd gekocht, de eerste kennismaking met de vrijheid die persoonlijk vervoer bood. Hoewel de naoorlogse bezuinigingen langzaam verdwenen, was geld nog steeds schaars en waren nieuwe motoren vrijwel onverkrijgbaar. Er waren echter genoeg goedkope motoren van voor de oorlog te vinden en een ex-oorlogsmotorfiets kon bij één van de grote dealers in de stad op de bonnefooi worden gekocht; nog beter was het om hem naar het plaatselijke treinstation te laten bezorgen.

De jassen en laarzen van voormalige legerkoeriers dienden als bescherming tegen het weer, terwijl de nieuwe motorrijders de rustige wegen verkenden en ervan genoten in een tijdperk vóór de snelwegen.

Het decennium zou uitgroeien tot een gouden tijdperk voor de motorfiets, waarin fabrikanten nieuwe en opwindend geavanceerde machines introduceerden bij een enthousiast publiek dat nog nooit van een Japanse motorfiets had gehoord.

De motorsport kende een enorme populariteitstoename in een tijd waarin U daadwerkelijk naar een race moest gaan om die te kunnen zien, wat het groeiende enthousiasme van het publiek voor de motorfiets verder versterkte. In die periode deden ook de bromfiets, de scooter en de bubbelauto hun intrede.

Voor degenen die erbij waren, biedt Jeff Clews kijk op het motorrijden in de jaren '50 een heerlijke nostalgische reis naar het verleden, terwijl jongere motorrijders die vandaag de dag motorrijden uit de jaren '50 koesteren, een geheel nieuwe dimensie aan hun plezier in deze machines zullen ontdekken.

Specificaties

The Art of the Vintage Motorcycle

Dit is het mooiste boek in zijn soort: een ode aan de kunst en het design van de luxe motorfiets, met veertig van de best ontworpen en meest legendarische motorfietsen ooit gemaakt, uit een periode van een halve eeuw.
Het boek toont veertig zeldzame en uitzonderlijke motorfietsen uit de periode 1905 tot 1956, gepresenteerd in chronologische volgorde en geïllustreerd met prachtige studiofoto's die de machines als kunstwerken en designwonderen op zich laten zien.

De internationale collectie omvat o.a. een Peugeot Factory Racer uit 1905, een Indian Power Plus uit 1916, een Majestic uit 1929, een Excelsior Manxman uit 1936, een Harley Davidson 750CC WR uit 1951, een Vincent 1000CC Black Shadow uit 1951 en een Triumph Tiger Cub uit 1955.

Dit boek, geschreven door een motorverzamelaar en -expert, presenteert de geschiedenis van de motorfiets aan de hand van de meest legendarische merken aller tijden. Elk model wordt vergezeld door gedetailleerde afbeeldingen en teksten over de achtergrond van de motor, de legendes achter de machines, de staaltjes van ontwerp en techniek, en verhalen over klassieke races, rally's en motorshows.
Het boek is verrijkt met reproducties van advertenties uit die tijd en historische foto's, die een gevoel van tijd en plaats oproepen.

Specificaties

Vintage Dirt Bikes Enthusiasts Guide

Grofkorrelbanden, kleine tweetaktmotoren, een vierversnellingsbak en een volle tien centimeter veerweg. Dat zijn de motoren waar de meeste babyboomers mee zijn opgegroeid. Nu maken die simpele Honda's, Yamaha's, Harley's en Pentons hun weg van achter in de garage naar voren. Van de schuur naar de werkplaats. De werkplaats waar geduldige monteurs en liefhebbers ze demonteren en weer tot leven wekken.

De vraag voor de potentiële koper is: Wat wil U mee naar huis nemen? Van de duizenden crossmotoren, scramblers, trialmotoren, speelmotoren en vroege motorcrossmotoren, welke zijn de beste om zelf te maken?

"Vintage Dirt Bikes" helpt de lezer bij het nemen van die beslissing door informatie te geven over alle populaire merken. Voor elke motorfiets biedt dit boek vier tot zes alinea's met een algemene beschrijving van de motor. Daarnaast bevat elk model een opsomming met de volgende informatie: de relatieve aanschafprijs, de waarde na restauratie en welke modellen de beste prijs-kwaliteitverhouding bieden. Lezers vinden ook informatie over waar ze op moeten letten bij het controleren van de staat van onderdelen zoals lak, vering, frame en motor.

Specificaties

Motorräder des Ostblocks - Bulgarien, Polen, Sowjetunion 1945-1990 (Typenkompass)

It was not only MZ and Simson that drove in the former GDR: in the course of so-called compensation deals, vehicles were repeatedly imported from Eastern Bloc countries.
Since the GDR was given sovereignty over motorcycle construction up to 250 cc by the CMEA states, the CZ and Pannonia, the CZ and Ural were hardly to be found on the road, but all the more so in the countries of origin.

Bladzijden uit het boek "Motorräder des Ostblocks - Bulgarien, Polen, Sowjetunion 1945-1990"

In his usual meticulous manner and extensively documented in numerous, often historical photos, Frank Rönicke offers a comprehensive overview of two-wheeler production in the Eastern Bloc in this Typenkompass.

Specificaties

Das Motorrad-Buch - Die große Chronik mit über 1000 Modellen

Geen enkel ander voertuig symboliseert vrijheid en onafhankelijkheid zo goed als de motorfiets. Voor velen is het veel meer dan alleen een vervoermiddel - op een motor zitten is puur leven, en de rit zelf is de bestemming.
"Das Motorrad-Buch" vertelt het fascinerende verhaal van de motorfiets en zijn technische ontwikkeling. Deze uitgebreide kroniek presenteert meer dan 1000 belangrijke modellen, georganiseerd per decennium - van de eerste motorfietsen rond de eeuwwisseling tot de legendarische Harley-Davidson machines, en verder naar sportieve crossmotoren en racemachines.

Het boek beschrijft de mijlpalen in de motortechnologie en geeft profielen van de belangrijkste merken en hun ontwerpers. Gedetailleerde beschrijvingen van belangrijke modellen en galerijpagina's met minder bekende machines nodigen de lezer uit om te bladeren en te ontdekken.

Dit uitgebreide en rijk geïllustreerde boek is een absolute aanrader voor elke motorliefhebber!

Specificaties

Youngtimer - Motorräder 1970-1980 (Typenkompass)

De motorfietsindustrie beleefde haar hoogtijdagen in de jaren zeventig. Van een tweewielig alternatief voor de auto in de naoorlogse jaren, evolueerde de motorfiets tot een recreatie- en sportvoertuig voor de babyboomgeneratie.
De motorfietsindustrie zelf droeg ook bij aan de vraag. Er verschenen praktisch elk uur nieuwe, aantrekkelijke en vooral steeds krachtigere modellen, die in geen enkel opzicht leken op de "Windsbräuten" en "Elefanten" van hun voorgangers.

Bladzijden uit het boek "Youngtimer - Motorräder 1970-1980"

Motorrijden werd synoniem met vrijheid en avontuur, en iedereen die op een tweewieler kon rijden voelde zich een beetje als Peter Fonda. Kortom: de motorfietsen uit die tijd hebben allang een cultstatus bereikt, en Achim Gaier presenteert met deze gids over de verschillende typen het bijbehorende boek.

Hier keren de legendes van weleer terug op de weg, de bekende én de onbekende tweewielerklassiekers uit die gouden jaren van de motorfiets - van Honda tot Yamaha, van BMW tot Zündapp.

Specificaties

Encyclopédie mondiale de la moto - Plus de 1000 constructeurs de ABC à Zündapp

Hoewel het aantal motorfietsfabrikanten tegenwoordig op de vingers van twee handen te tellen is, waren dat er bijna een eeuw geleden wel honderd keer zoveel. Deze enorme groei kan worden verklaard door het enthousiasme voor de verbrandingsmotor aan het begin van de 20e eeuw, en tegelijkertijd ook voor de fiets.
De combinatie van de motor en de "Petite Reine" leek de eenvoudige en economische oplossing om de massa te motoriseren. Een paar bedrijven, ambachtslieden en knutselaars waagden zich aan het experiment. Sommigen verdwenen snel, terwijl anderen zich wisten aan te passen, blijk gaven van verbeeldingskracht en de ontluikende motorfietsmarkt overspoelden met sportieve successen die reclame-inkomsten opleverden en hun verkoopcijfers stegen.

Harley-Davidson in de VS, BMW in Duitsland, Moto Guzzi in Italië en Triumph in Groot-Brittannië behoren tot de weinige overlevenden uit vervlogen tijden die kunnen bogen op een authentieke geschiedenis. Het Japanse kwartet Honda, Kawasaki, Yamaha en Suzuki blies op hun beurt nieuw leven in de motorwereld door de 'fun motorcycle' uit te vinden.
Maar wat weten we eigenlijk over de duizenden anonieme en gepassioneerde fabrikanten die in de loop der decennia zijn opgebloeid? Deze encyclopedie wil dit aan het licht brengen aan de hand van meer dan 1000 merken.

Specificaties

Motos - Le temps des inventions 1895-1918 (2ème édition)

Dit boek behandelt de eerste motorritten, met name in Frankrijk, een land waar de verbrandingsmotor tijdens de Belle Époque buitengewoon veel enthousiasme zou opwekken.
Het beeld van de motorwereld dat ons is overgeleverd, is uiteindelijk behoorlijk onrealistisch: we kunnen ons gemakkelijk fragiele, sputterende machines voorstellen die met de snelheid van een fiets voortbewegen en bestuurd worden door excentrieke figuren met snorren.

Toegegeven, deze machines maken nog steeds veelvuldig gebruik van materialen zoals hout, leer, messing of koper, wat de charme van vakmanschap oproept. Maar vergis u niet: dit zijn wel degelijk krachtige machines, en bovendien relatief efficiënte. Bovendien werd, vanuit puur technisch oogpunt, vrijwel alles uitgevonden tussen het einde van de 19e eeuw en de vooravond van de Eerste Wereldoorlog.
Het zou jaren duren voordat deze technieken geperfectioneerd waren, maar in deze periode legden fabrikanten en ingenieurs alle fundamenten voor de moderne motorfiets.

Dit werk weerspiegelt daarom deze prachtige machines door zich niet te richten op de meest mythische exemplaren, maar op motorfietsen die in zekere zin de katalysatoren waren voor de technieken van die tijd.

Specificaties

100 ans de motos (3e édition)

Herbeleef via dit uitgebreide werk de hoogtepunten uit de motorfietsgeschiedenis, van de De Dion-driewieler uit de late 19e eeuw tot de meest recente modellen van 2020-2021.
De 200 motorfietsen in het boek worden chronologisch gepresenteerd en gedetailleerd beschreven, met technische specificaties en detailfoto's. De verklarende en goed onderzochte tekst vertelt de geschiedenis van elk model op de motormarkt en belicht de spectaculaire evolutie van deze machine in de afgelopen eeuw.

Wat zijn we ver verwijderd van de tijd van de motorfiets... Tegenwoordig is de motorfiets in onze regio weer een puur recreatief product, dat zich aanpast en evolueert met veranderende trends, maar het is nu ook een toonbeeld van geavanceerde technologie. Met dit boek zult U ontdekken, of herontdekken, dat motorrijden ook synoniem is met passie.

Specificaties

50 motos de légende

Dit boek beschrijft de geschiedenis van 50 unieke motorfietsen die elk op hun eigen manier hun stempel op de geschiedenis hebben gedrukt. Op het circuit, op de weg, in de films...
Deze 50 tweewielersterren hebben hun stempel op hun tijdperk gedrukt. De BMW R60/7 van de Gendarmerie, de Kawasaki ZZR250 van KillBill, de Triumph Thunderbird 6T van Marlon Brando in The Wild Epic, de Harley Davidson Fat Boy van Arnold Schwarzenegger in Terminator 2, de Yamaha XT250 van Rambo, de Brough Superior SS100 van Lawrence of Arabia, de Suzuki GSX-R (de eerste replica), de Honda CB750 Four (de bestverkochte)...

De lezer maakt een reis door een eeuw van legendarische motorfietsen.

Specificaties

Les 100 plus belles motos du monde

Toermotoren of sportieve modellen, offroadmotoren, zijspanmotoren, roadsters, Amerikaanse, Japanse of Europese motoren: deze legendarische motorfietsen, van het begin van de 20e eeuw tot nu, worden rijk geïllustreerd door meer dan 300 foto's.
Ontdek de grote namen in de motorwereld, zoals de tijdloze Royal Enfield 500 Bullet, de Honda CB 750 Four, de Moto Guzzi V850 GT California of de BMW S 1000RR HP4.
100 modellen die U laten dromen en U een levendig gevoel geven.

Specificaties

Les plus belles motos classiques

Dit boek, geschreven door de gerenommeerde motorspecialist Patrick Hahn, presenteert vijftig van de meest legendarische modellen die wereldwijd worden geproduceerd. De illustraties zijn van Tom Loeser en bevatten een galerij met prachtige portretten, gemaakt met behulp van een lichtschildertechniek. Hierbij worden de motoren in complete duisternis gefotografeerd door ze meerdere keren met een handlamp te belichten.

Het boek, vol met prachtige, lichtovergoten portretten, vertelt het verhaal van de motorwereld aan de hand van de meest belangrijke en legendarische machines aller tijden. Het toont de beroemdste merken, van BMW, Indian en Triumph tot Vincent, Ducati en Harley-Davidson.

Inhoud:

1. De jaren van experimenteren
2. De Mitchell 1903
3. De FN 1910
4. De Thor 1913
5. De Indian Hendee Special uit 1914 en de Sport Scout uit 1938
6. De Deluxe Militaire
7 maart 1921, 1000 replica's
8. 1922 Megola
9. Motortas uit 1922
10. 1923 James
11. Moto Guzzi C4V 500 cc uit 1924, Bicylindrica uit 1947, V-8 replica uit 1955 en de 250 DOHC uit 1956.
12. 1927 Henderson Vier
13. 1928 Neander
14. Harley-Davidson JDH uit 1929 en XR750 uit 1975.

Specificaties

Motos '70 - L'incroyable histoire des motos de légende

In 1969 werd de Honda 750 Four gelanceerd, wat een revolutie teweegbracht in de motorwereld. Alle traditionele Europese fabrikanten vernieuwden hun assortiment om de Japanse aanval het hoofd te bieden.

Dit boek laat U onderdompelen in de jaren 70, een bijzonder welvarend decennium voor de motorwereld.
Honda 750 Four, Norton Commando, Suzuki 750 GT, Kawasaki H2, BMW 2-serie en R90S, Triumph Bonneville en Trident, ... vele modellen komen aan bod, zowel vanuit historisch als technisch oogpunt, aangevuld met anekdotes en vele niet eerder gepubliceerde foto's en archiefmateriaal.

Specificaties

Motos insolites & prototypes hors normes

Van de eerste De Dion-driewielers tot de Honda 750's, van de wereldkampioen MV Agusta's tot de huidige Yamaha M1 Grand Prix, of van de eerste Vespa's uit 1946 tot de Piaggio MP3's die in 2006 werden geïntroduceerd: de geschiedenis van de motorfiets is in wezen bekend aan de hand van de meest beroemde modellen.
Deze sterren hebben vaak het werk van pioniers, de soms bizarre uitvindingen van een paar uitvinders, en die briljante geesten die desondanks geen succes behaalden vanwege een gebrek aan middelen, technologie of simpelweg pech, overschaduwd.

Dit boek is een eerbetoon aan al die motorfietsen die door de geschiedenis zijn vergeten, met een voorkeur voor die exemplaren die in hun tijd baanbrekend waren op het gebied van nieuwe ideeën en concepten, hoe ongebruikelijk die ook mogen zijn.
Van de vijfcilinder van Félix Millet uit 1897, de 500 cc Peugeot met dubbele bovenliggende nokkenas uit 1913, de voorwielaangedreven Killinger uit 1938, de driecilinder scooter van Carniti uit 1953 tot de Japanse kopieën van BMW's uit de jaren 50: deze bijzondere geschiedenis opent de deuren naar het onbekende.

Deze collectie, geïllustreerd met bijna vijfhonderd foto's, omvat weg- en racemotorfietsen, motoren, zijspanwagens en scooters en is een herziene en uitgebreide bloemlezing van artikelen die de auteur sinds 2005 in het vakblad La Vie de la moto publiceerde.

Specificaties

Motos Youngtimers - Génération 1985-2000

In 1985 verscheen de Suzuki GSX-750R, terecht beschouwd als de eerste in serie geproduceerde supersportmotor die gehomologeerd was voor gebruik op de openbare weg. Het was de aanzet tot een nieuwe generatie supersportmotoren zoals de Kawasaki Ninja, de Honda VFR en CBR, en de Yamaha YZR.
BMW overschrijdt voor het eerst de grens van 100 pk met de K 1100LT straatmotor, terwijl de eerste grote trailmotoren verschijnen: Honda Africa Twin, Yamaha Super Ténéré en andere modellen zoals de Cagiva Elephant.

Custom motoren beleven een ware bloeiperiode met modellen als de Yamaha Virago, de Honda VF 750C Magna en de Suzuki LS 650 Savage. En laten we de klassiekers zoals de Yamaha Diversion, Suzuki Bandit en Yamaha SRX niet vergeten. Deze sterren uit de jaren 80 en 90, de youngtimers, zijn nu legendarisch aan het worden.
Het is tijd om ze te herontdekken door dit boek te lezen, dat een eerbetoon aan hen is.

Specificaties

Motos muy antiguas

Dit schitterende boekwerk schetst het beeld van de baanbrekende motorfietsfabrikanten en hun innovatieve ontwerpen gedurende de eerste veertig jaar van de geschiedenis van dit legendarische voertuig.
Het boek biedt een uitgebreide visuele catalogus en presenteert technische gegevens, historische verhalen en anekdotes die de evolutie van deze machines vanaf hun ontstaan illustreren.

Bladzijden uit het boek "Motos muy antiguas"

Van vroege, gedurfde experimenten tot de meest legendarische modellen, dit werk beschrijft de fascinerende reis van de motorfiets en onthult de impact ervan op mobiliteit en cultuur. Elke pagina ademt de essentie van die vormende jaren, waarin creativiteit en techniek samensmolten om de eerste motorfietsen tot leven te brengen.

Specificaties