Vliegtuigzuigermotoren: boeken - historie en techniek

Powering the World's Airliners : Engine Developments from the Propeller to the Jet Age

Van de eenvoudige propellers van de eerste passagiersvliegtuigen uit de jaren 20 en 30 tot de turboprop- en turbojetmotoren van het moderne tijdperk: de motoren die in vliegtuigen worden gebruikt, hebben in een eeuw van opmerkelijke veranderingen een dramatische ontwikkeling doorgemaakt. Luchtvaartingenieur en auteur Reiner Decher beschrijft deze ontwikkelingen in detail en biedt een toegankelijke gids voor de motoren die de vliegtuigen aandrijven die jaarlijks miljoenen reizigers over miljoenen kilometers vervoeren.

Reiner Decher beschrijft ook de ontwikkeling van vliegtuigmotoren tijdens de Tweede Wereldoorlog en hoe dat conflict innovatie stimuleerde. Hij legt tevens de aard van vleugelontwerp uit, hoe vleugels lift genereren en welke overwegingen er spelen bij de luchtstroom over hun oppervlakken, van het begin van de twintigste eeuw tot nu.

Om dit intrigerende onderwerp gemakkelijk te begrijpen, is "Powering the World's Airliners" rijk geïllustreerd, waardoor lezers worden teruggevoerd naar de tijd van elke belangrijke ontwikkeling en kennismaken met de belangrijkste personen in de luchtvaartindustrie van elk tijdperk.
Na het lezen van dit uitgebreide maar boeiende verhaal over de machines die de vliegtuigen aandrijven waarmee we vliegen, zal geen enkele reis ooit meer hetzelfde lijken.

Specificaties

Sunbeam Aero Engines

De Sunbeam Motor Car Company, de eerste grote Britse vliegtuigmotormaker, betrad in 1912 de luchtvaartindustrie. Ze waren één van de eersten die een vliegtuig kochten voor motortests, gevlogen door de beroemde testpiloot Jack Alcock.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog was Sunbeam een cruciale leverancier van motoren en vliegtuigen, vooral voor de Royal Naval Air Service. Sunbeam-motoren waren de krachtigste Britse motoren van die tijd. Ze dreven het eerste vliegtuig aan dat een vijandelijk schip torpedeerde, het enige vliegtuig dat vloog in de Slag bij Jutland, en de eerste watervliegtuigen die in Centraal-Afrika opereerden.

Na de oorlog dreven Sunbeam-motoren opmerkelijke Britse luchtschepen aan, zoals de R.34, het eerste vliegtuig dat de Atlantische Oceaan van oost naar west overvloog en een dubbele oversteek maakte, en de R.33, het Britse luchtschip met de meeste vlieguren.

Toen Sunbeam terugkeerde naar de autoproductie, werden hun vliegtuigmotoren gebruikt in auto's die snelheidsrecords braken, waaronder de eerste die 150 mph en 200 mph overschreed, ironisch genoeg sneller dan elk door Sunbeam aangedreven vliegtuig.

Specificaties

The Merlin: The Engine That Won the Second World War

De Rolls-Royce Merlin is één van de beroemdste vliegtuigmotoren in de geschiedenis. Hij dreef belangrijke vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog aan, zoals de Spitfire en Hurricane, die Groot-Brittannië verdedigden tijdens de Slag om Engeland in 1940. Ook de Lancaster- en Halifax-bommenwerpers, evenals de Mosquito, bekend om zijn precisiebombardementen en verkenningsmissies, waren uitgerust met de Merlin.
Voor de Verenigde Staten werd de Merlin gebruikt in de P-51 Mustang, die B-17- en B-29-bommenwerpers begeleidde tijdens dagaanvallen. De Mustang werd ook ingezet in Noord-Afrika, het Middellandse Zeegebied en de Stille Oceaan. De motor speelde een cruciale rol in de geallieerde overwinning.

De Merlin blijft iconisch en zijn kenmerkende geluid is nog steeds te horen boven Engeland, vooral tijdens demonstraties van de Battle of Britain Memorial Flight. Hij was onlangs te zien tijdens de viering van 100 jaar RAF, waar een Lancaster Spitfires en Hurricanes in formatie leidde.
Voormalig piloot Gordon Wilson beschrijft de ontwikkeling en het gebruik van deze motor in oorlogstijd en deelt de ervaringen van vliegtuigbemanningen die erop vertrouwden.

Specificaties

The Secret Horsepower Race - Western Front Fighter Engine Development

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden luchtgevechten uitgevochten met jachtvliegtuigen met zuigermotoren. Hoewel straalmotoren in ontwikkeling waren, speelden ze nog geen rol in belangrijke gevechten. De kracht en betrouwbaarheid van deze motoren bepaalden de luchtoverheersing.

Dit boek beschrijft de strijd tussen Groot-Brittannië en Duitsland om de beste jachtvliegtuigmotor te bouwen. Wie deze race won, kon het verloop van de oorlog beïnvloeden. Het verhaal richt zich op het geheime werk van ingenieurs en inlichtingendiensten.

"The Secret Horsepower Race" van Calum E. Douglas is gebaseerd op uitgebreid onderzoek in internationale archieven en op ongepubliceerde memoires van motorontwerpers. Het boek toont hoe techniek en inlichtingenwerk samen het luchtfront bepaalden.

Specificaties

Allied Aircraft Piston Engines of World War II

Dit boek, inmiddels in de tweede editie, bundelt diverse aspecten van de oorlogsluchtvaart en de verbazingwekkende technische prestaties die leidden tot de geallieerde overwinning in de Tweede Wereldoorlog. Het is geen toeval dat de luchtgevechten die toen plaatsvonden, grotendeels de uitkomst bepaalden van één van de bloedigste conflicten in de moderne geschiedenis.
Tijdens de oorlog moesten snel vooruitstrevende vliegtuigontwerpen worden ontwikkeld, en de motoren die ze aandreven waren dan ook het middelpunt van intense, geavanceerde technische inspanningen. Hoger en sneller vliegen en de vijand neerhalen voordat ze U aanwezigheid zelfs maar opmerkten, werd een kwestie van leven of dood voor de geallieerde strijdkrachten.

"Allied Aircraft Piston Engines of World War II, Second Edition" behandelt motoren die door Britten en Amerikanen zijn ontwikkeld. Het gaat gedetailleerd in op de zuigermotoren en hoe deze bijdroegen aan verbluffende overwinningen, zowel in de hitte van de luchtgevechten als op de grond door de troepen te bevoorraden en beschrijving te bieden.
Deze nieuwe editie, volledig herzien door de oorspronkelijke auteur, Graham White, biedt nieuwe afbeeldingen en informatie, evenals uitgebreidere specificaties van de Rolls-Royce/Packard Merlin en de Pratt & Whitney R-2800 motoren.

Specificaties

Powering the Luftwaffe - German Aero Engines of World War II

De luchtvaarttechnologie maakte in de late jaren dertig en vroege jaren veertig enorme sprongen voorwaarts. Hoewel dit grotendeels te danken was aan verbeteringen in het ontwerp van de vliegtuigromp, wordt de rol van de ontwikkeling van vliegtuigmotoren veel minder erkend.

Dit boek richt zich op dit aspect, met name op het ontwerp en de ontwikkeling van Duitse vliegtuigzuigermotoren, waarover in het algemeen minder onderzoek is gedaan en minder publicaties zijn verschenen dan over geallieerde vliegtuigzuigermotoren. Het behandelt belangrijke vliegtuigzuigermotoren zoals die geproduceerd door Daimler-Benz, BMW en Junkers, maar ook minder bekende motoren zoals die van Siemens, Argus en Hirth.
Het omvat ook turbojets en raketten, met name de Junkers Jumo 004 en Walter 109-509 die de beruchte Messerschmitt Me 262 en Me 163 straaljagers en raketjagers aandreven.
Het boek sluit af met tabellen waarin geallieerde en Duitse zuigermotoren worden vergeleken, een verklarende woordenlijst met belangrijke termen en een bibliografie.

Specificaties

The Engines of Pratt & Whitney - A Technical History as Told by the Engineers Who Made the History

Dit boek beschrijft de evolutie van zuigermotoren naar gasturbines door de ingenieurs die deze motoren hebben ontwikkeld. Het bevat honderden archieffoto's en meer dan een dozijn tabellen met specificaties en toepassingen. Het verhaal begint met de oprichting van het bedrijf in de jaren twintig, met als doel betrouwbare luchtgekoelde zuigermotoren te leveren aan het leger en bij te dragen aan de ontwikkeling van commerciële vliegverbindingen tussen de kusten van de Verenigde Staten.
Pratt & Whitney domineerde al snel de commerciële en militaire luchtvaart in de jaren dertig en leverde uiteindelijk tijdens de Tweede Wereldoorlog de helft van het vermogen van de Amerikaanse motoren.

Jack Connors legt uit hoe Pratt & Whitney na de oorlog de concurrentie voorbijstreefde in de ontwikkeling van gasturbines met de introductie van de J57, die in 1952 de B-52 aandreef en later de Century Series-gevechtsvliegtuigen van de luchtmacht (F-100, F-101 en F-102) en de A-3D-, F-4D- en F-8-vliegtuigen van de marine.
Ook komt de ontwikkeling van de J58 aan bod, die de Mach 3+ YF-12 en SR-71 vliegtuigen en latere militaire motoren aandreef; de F100 in de F-15 en F-16; de F119 in de F-22; en de F135 in de F-35-serie. De bijdrage van Pratt & Whitney aan het tijdperk van luxe commerciële straalvliegtuigen wordt eveneens gedetailleerd beschreven, met de JT3, JT3D, JT4, JT8D, JT9D, PW2000, PW4000 en PW6000 in vliegtuigen van Boeing, Douglas en Airbus.

Deze geschiedenis van de rol van Pratt & Whitney in de evolutie van vliegtuigmotoren van 1925 tot heden biedt jonge ingenieurs een schat aan inzichten in ontwerp, ontwikkeling, marketing en productondersteuning voor commerciële en militaire klanten.

Specificaties

Vee's for Victory! - The Story of the Allison V-1710 Aircraft Engine, 1929-1948

Meer dan 60 procent van de gevechtsvliegtuigen van het Amerikaanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog werd aangedreven door de Allison V-1710-motor, waaronder de P-38, P-39, de lichtgewicht gevechtsvliegtuigen XP-46A en XP-47, evenals de vroege P-51 Mustangs.
Het was een krachtige en betrouwbare motor die de vooroorlogse generatie van legerachtervolgingen met een topsnelheid van 640 km/U aandreef, en de meeste gevechtsvliegtuigen van het leger tot en met de Tweede Wereldoorlog. Desondanks was de V-1710 controversieel en werd hij vaak bekritiseerd; sommigen beschouwden hem als een waardeloze motor. Het doel van auteur Whitney was om het ware verhaal te vinden en te vertellen van de 70.000 V-1710's en de mensen die ze bouwden.

Specificaties

Die PS-Schlacht des Zweiten Weltkriegs - Höher, schneller, weiter - Jägermotoren der Westfront

De Tweede Wereldoorlog was een wereldwijde luchtoorlog. Het vliegtuig speelde een centrale rol aan alle fronten en vestigde zich als het beslissende wapen in de oorlog.
De ontwikkeling van motoren was in dit opzicht van cruciaal belang. Tegen het einde van de oorlog waren vliegtuigmotoren verder ontwikkeld dan ooit tevoren en hadden ze hun maximale prestaties bereikt.

Dit boek vertelt tot in detail het fascinerende verhaal van de ontwikkeling binnen de verschillende ontwerpstudio's en van de mensen erachter, met talloze grafieken, ontwerptekeningen, gegevensbladen en originele foto's.
Een onmisbaar boek voor elke serieuze luchtvaartbibliotheek!

Specificaties