Lockheed passagiersvliegtuigen: boeken - historie

Lockheed Constellation

De Lockheed Constellation werd ontwikkeld als reactie op een verzoek van Howard Hughes en TWA in 1939 en introduceerde een baanbrekend ontwerp voor vliegtuigen. Het stond bekend als de "Connie" en zette nieuwe normen op het gebied van prestaties, efficiëntie en passagierscomfort. Lockheeds nauwe banden met TWA en Hughes beperkten echter de verkoop aan andere luchtvaartmaatschappijen, wat de winst beïnvloedde. De internationale verkoop, met name in Zuid-Amerika en Europa, was sterker, maar de markt na de Tweede Wereldoorlog bleef uitdagend.
Lockheed vond een cruciale klant in het Amerikaanse leger, wiens steun hielp de productie in stand te houden. Dit was ook gunstig voor civiele luchtvaartmaatschappijen, wat leidde tot de ontwikkeling van de Super Constellation en Starliner. De opkomst van straalvliegtuigen overschaduwde deze modellen echter al snel. Grote luchtvaartmaatschappijen stopten met de Constellation, hoewel sommige tot eind jaren zestig in dienst bleven, waarbij de laatste passagiersvlucht in 1978 plaatsvond in de Dominicaanse Republiek.

Dit uitgebreid geïllustreerde boek volgt de Constellation van zijn creatie tot aan zijn pensionering en benadrukt zijn unieke bijdragen aan de luchtvaartgeschiedenis.
Dit is een nieuwe editie van "Aeroplane Classic Airliner: Constellation".

Specificaties

Uitvoering:	96 blz, 20 x 14 x 1 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	Key Publishing Ltd (GB, 2024)
Serie:	Historic Commercial Aircraft (8)
ISBN:	9781802823745

Lockheed Constellation - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

De Lockheed Constellation was het toonaangevende propellervliegtuig van de naoorlogse periode. Ontwikkeld tijdens de Tweede Wereldoorlog door een gerenommeerd team, waaronder Howard Hughes en Kelly Johnson, werd het een legende van de vroege commerciële luchtvaart.

Dit boek biedt een rijk geïllustreerde geschiedenis van de Constellation, met honderden vintage foto's van vliegtuigen en luchtvaartmaatschappijen wereldwijd. Het behandelt de drie belangrijkste commerciële varianten: de Constellation, de Super Constellation en de Starliner. Ook de militaire versies die tijdens de oorlog werden gebruikt, worden besproken.
Bekend als de "Mona Lisa van de Lucht, " werd de Constellation geprezen om haar elegante ontwerp en belichaamde ze de gouden tijd van de luchtvaart. Eén hoofdstuk belicht de luxe voorzieningen van eersteklas luchtvaartmaatschappijen, terwijl een ander zich richt op vrachtmodellen en omgebouwde versies.

Specificaties

Auteur:	Wolfgang Borgmann
Uitvoering:	144 blz, 22 x 22.5 x 1.3 cm, harde kaft
Illustraties:	260 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2024)
Serie:	Legends of Flight
ISBN:	9780764368226

Lockheed L-188 Electra

In 1957 geïntroduceerd, was de Lockheed L-188 Electra het eerste grote turboprop-verkeersvliegtuig dat in de Verenigde Staten werd gebouwd.
Dit nieuw geïllustreerde boek vertelt het verhaal van dit vliegtuig en de mensen die het ontworpen, gebouwd en bediend hebben. Rijk aan beelden, biedt het een gedetailleerd en boeiend verslag van dit baanbrekende vliegtuig.

Specificaties

Uitvoering:	96 blz, 24.5 x 17 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Serie:	Historic Commercial Aircraft
ISBN:	9781802824865

Lockheed Constellation : A History

Het ontwerp van Clarence 'Kelly' Johnson voor de Lockheed Constellation, liefkozend de 'Connie' genoemd, resulteerde in één van 's werelds meest legendarische passagiersvliegtuigen.
Lockheed werkte al sinds 1937 aan de L-044 Excalibur, een viermotorig, drukcabinevliegtuig. In 1939 vroeg Trans World Airlines, op initiatief van grootaandeelhouder Howard Hughes, om een transcontinentaal vliegtuig met 40 passagiers en een bereik van 3.500 mijl, wat de mogelijkheden van het Excalibur-ontwerp ruimschoots overtrof. De eisen van TWA leidden tot de L-049 Constellation, ontworpen door Lockheed-ingenieurs, waaronder Kelly Johnson en Hall Hibbard.

Tussen 1943 en 1958 bouwde Lockheed 856 Constellations in diverse modellen in zijn fabriek in Burbank, Californië - allemaal met hetzelfde kenmerkende en direct herkenbare drievoudige staartvlak en dolfijnvormige romp. De Constellation werd gebruikt als passagiersvliegtuig en als militair en civiel transportvliegtuig, en werd ingezet tijdens de luchtbruggen naar Berlijn en Biafra.
Drie ervan dienden als presidentieel vliegtuig voor Dwight D. Eisenhower. Na de Tweede Wereldoorlog begon TWA op 6 februari 1946 met trans-Atlantische vluchten, met een vlucht van New York naar Parijs in een Constellation.
Op 17 juni 1947 opende Pan Am vervolgens de allereerste lijndienst rond de wereld met hun L-749 Clipper America.

In dit onthullende boek over de Lockheed Constellation beschrijft de gerenommeerde luchtvaartgeschiedkundige Graham M. Simons het ontwerp, de ontwikkeling en het gebruik ervan, zowel militair als civiel.
Daarbij onthult hij het verhaal van een ontwerp dat, als het eerste op grote schaal gebruikte drukcabinevliegtuig, heeft bijgedragen aan de opkomst van betaalbaar en comfortabel vliegreizen over de hele wereld.

Specificaties

Auteur:	Graham M. Simons
Uitvoering:	320 blz, 25 x 17.5 x 2.8 cm, harde kaft
Illustraties:	175 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Air World (GB, 2021)
ISBN:	9781526758866

Lockheed Tristar - The Most Technologically Advanced Commercial Jet of Its Time

In april 1972, na zes slopende jaren van ontwerp en ontwikkeling, leverde de toenmalige Lockheed California Company (nu Lockheed Martin) het technologisch meest geavanceerde commerciële straalverkeersvliegtuig van zijn tijd, de L-1011 TriStar, aan zijn eerste klant, Eastern Airlines.
Om dit moment te vieren, besloot Lockheed een indrukwekkend statement te maken over de capaciteiten van zijn nieuwe driemotorige widebody-passagiersvliegtuig voor middellange tot lange afstanden. Dat deden ze op spectaculaire wijze.
Onder toezicht van twee testpiloten stapten in totaal 115 bemanningsleden, VIP's, Lockheed-medewerkers en geselecteerde journalisten aan boord van een TriStar in de Lockheed-fabriek in Palmdale, Californië.
De daaropvolgende vlucht van 4 uur en 13 minuten naar Washington Dulles Airport werd vrijwel zonder tussenkomst van de twee piloten in de cockpit voltooid. Het automatische vluchtbesturingssysteem van de TriStar was 'vanaf het moment van opstijgen tot de landing ingeschakeld'. Lockheed beweerde trots dat het 'de eerste transcontinentale vlucht was zonder dat er menselijke handen aan de stuurknuppel hoefden te zitten'.

De L-1011 had op weg naar zijn eerste vlucht te maken met enorme uitdagingen. De uiteenlopende behoeften van concurrerende luchtvaartmaatschappijen leidden tot ontwerpproblemen. Rolls-Royce, de fabrikant van de motor, kampte met financiële problemen, terwijl een recessie, aangewakkerd door de eerste oliecrisis ter wereld, de vraag naar commerciële vliegtuigen deed afnemen.
Lockheed wist deze uitdagingen echter te overwinnen, met als resultaat dat de TriStar, beroemd om zijn grote, gebogen neus, laag geplaatste vleugels en sierlijke pijlstaart, tot 1984 in productie bleef, tegen die tijd waren er 250 exemplaren gebouwd. De tol voor Lockheed was echter te hoog en na de TriStar trok het bedrijf zich terug uit de commerciële vliegtuigbouw.

In dit onthullende boek over de L-1011 vertelt de gerenommeerde luchtvaarthistoricus Graham M. Simons het complete verhaal van het ontwerp, de ontwikkeling en de dienstverlening van dit passagiersvliegtuig gedurende de decennia sinds 1970.

Specificaties

Auteur:	Graham M. Simons
Uitvoering:	320 blz, 24.5 x 17 x 3.2 cm, harde kaft
Illustraties:	175 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Air World (GB, 2021)
ISBN:	9781526758828

Queen of the Skies - The Lockheed Constellation

De Lockheed Constellation, een revolutionair commercieel propellervliegtuig, verscheen begin jaren 40 op het luchtvaarttoneel. Hoewel het toestel door de geheimhouding tijdens de oorlog grotendeels onbekend bleef, werd het uiteindelijk in 1946 commercieel ingezet en zette het meteen nieuwe normen voor snelheid, bereik, betrouwbaarheid en passagierscomfort. De Connie, zoals het toestel liefkozend werd genoemd, opende nieuwe vliegroutes in vele delen van de wereld.

De Connies vlogen uiteindelijk meer dan dertig jaar commercieel en ondergingen in die tijd talloze modificaties en upgrades. Ze werden ook nog steeds door het leger gebruikt; Connies waren zelfs betrokken bij een aantal projecten die tot op de dag van vandaag in geheimzinnigheid gehuld zijn.

Dit is dus het verhaal van een opmerkelijk en uniek vliegtuig. Het is ook het verhaal van de mensen die de Constellation zo bijzonder maakten, waaronder luchtvaartlegendes als Howard Hughes en Clarence Johnson. Maar bovenal werpt het verhaal licht op de dynamiek van technologie, politiek en maatschappij in de periode van 1940 tot 1980.
Deze herziene editie bevat een extra hoofdstuk over Constellations die vandaag de dag nog steeds vliegen, evenals een extra bijlage met de handleiding voor de bediening van de Constellation.

Specificaties

Auteur:	Claude G. Luisada
Uitvoering:	424 blz, 26.5 x 18 x 4 cm, harde kaft
Illustraties:	51 z/w foto's en tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2014)
ISBN:	9780764346392

Lockheed Constellation - Königin der Löfte

De Lockheed "Constellation" wordt door velen beschouwd als de belichaming van de klassieke propellervliegtuig. De aerodynamisch geoptimaliseerde, gebogen vorm van de romp zorgde ervoor dat het werd gezien als één van de mooist ontworpen en meest elegante commerciële vliegtuigen die ooit zijn gebouwd.
Er vliegen nog maar een handjevol van deze majestueuze propellervliegtuigen wereldwijd en waar ze ook verschijnen, trekken ze duizenden enthousiaste toeschouwers.

Bladzijden uit het boek "Lockheed Constellation - Königin der Löfte"

Wolfgang Borgmann heeft met dit boek, vol prachtige historische afbeeldingen, technische gegevens en actueel materiaal, het standaard geïllustreerde naslagwerk over de Constellation in het Duits gemaakt.

Specificaties

Auteur:	Wolfgang Borgmann
Uitvoering:	176 blz, 24 x 30.5 cm, harde kaft
Illustraties:	160 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	Motorbuch Verlag (D, 2018)
ISBN:	9783613040359