Gevechtsvliegtuigen (sinds 1945): boeken - Royal Air Force (RAF)

Britain's Cold War Bombers

Dit boek beschrijft de creatie en ontwikkeling van de straaljagerbommenwerper en volgt de opkomst van de eerste straaljagerontwerpen (de Valiant en Vulcan) tot aan de eerste generatie straaljagers die in dienst werden genomen door de RAF en de Fleet Air Arm.
Elk vliegtuigtype wordt onder de loep genomen, waarbij wordt gekeken naar hoe het ontwerp tot stand is gekomen en hoe dit zich heeft vertaald in een operationeel vliegtuig.

De basisontwikkeling en de onderhoudshistorie van elk type worden uitgelegd, met een verhaal dat de chronologische ontwikkeling van elk nieuw ontwerp verbindt met het huidige en de nieuwste generatie Typhoon-vliegtuigen.
Andere vliegtuigtypen die aan bod komen zijn de Canberra, Sperrin, Victor, Scimitar, Buccaneer, Nimrod, Phantom, Sea Harrier, Jaguar, Tornado GR1/4 en Typhoon.

Specificaties

Britain's Cold War Fighters (hard cover)

Dit boek beschrijft de creatie en ontwikkeling van de straaljager en volgt de opkomst van de eerste straaljagerontwerpen (de Meteor en de Vampire) tot aan de eerste generatie straaljagers die in dienst werden genomen door de RAF en de Fleet Air Arm.

Elk vliegtuigtype wordt onder de loep genomen, waarbij gekeken wordt naar hoe het ontwerp tot stand is gekomen en hoe dit zich heeft vertaald in een operationeel vliegtuig. Ook de basisontwikkeling en de gebruikshistorie van elk type worden beschreven, met een verhaal dat de lineaire ontwikkeling van elk nieuw ontwerp verbindt met het heden en de nieuwste generatie Typhoon-vliegtuigen.

Andere vliegtuigtypen die aan bod komen, zijn onder meer de Hunter, Lightning, Phantom, Javelin en Tornado F2/3. Deze prachtige en uitgebreide studie van het Britse ontwerp en de productie van zijn gevechtsvliegtuigprogramma vanaf het einde van de Tweede Wereldoorlog tot heden is van groot belang voor luchtvaart- en militaire historici, modelbouwers en iedereen die geïnteresseerd is in de toenemende populariteit van de Koude Oorlog.
Rijk geïllustreerd met vele niet eerder gepubliceerde foto's, interviews en ooggetuigenverslagen.

Specificaties

Britain's Cold War Fighters (paperback)

Dit boek beschrijft de creatie en ontwikkeling van de straaljager en volgt de opkomst van de eerste straaljagerontwerpen (de Meteor en de Vampire) tot aan de eerste generatie straaljagers die in dienst werden genomen door de RAF en de Fleet Air Arm.

Elk vliegtuigtype wordt onder de loep genomen, waarbij gekeken wordt naar hoe het ontwerp tot stand is gekomen en hoe dit zich heeft vertaald in een operationeel vliegtuig. Ook de basisontwikkeling en de gebruikshistorie van elk type worden beschreven, met een verhaal dat de lineaire ontwikkeling van elk nieuw ontwerp verbindt met het heden en de nieuwste generatie Typhoon-vliegtuigen.
Andere vliegtuigtypen die onderzocht zullen worden, zijn onder meer de Hunter, Lightning, Phantom, Javelin en Tornado F2/3.

Een prachtige en uitgebreide studie van het ontwerp en de fabricage van het Britse gevechtsvliegtuigprogramma vanaf het einde van de Tweede Wereldoorlog tot heden, "Britain's Cold War Fighters" is van groot belang voor luchtvaart- en militaire historici, modelbouwers en iedereen die geïnteresseerd is in de toenemende populariteit van de Koude Oorlog.
Rijk geïllustreerd met vele niet eerder gepubliceerde foto's, interviews en ooggetuigenverslagen.

Specificaties

Britain's Jet Age - From the Meteor to the Sea Vixen

Het straalvliegtuigtijdperk begon in Groot-Brittannië in mei 1941 toen de Gloster E.28/39, het eerste Britse straalvliegtuig, zijn eerste vlucht maakte.
De eerste Britse straaljager was de Gloster Meteor, die in 1944 in dienst trad bij de RAF en vervolgens dienst deed bij luchtmachteenheden over de hele wereld. De RAF heeft sindsdien nooit meer achterom gekeken.

Dit was het begin van de eerste generatie Britse straalvliegtuigen, van de Meteor en de de Havilland Vampire in de jaren direct na de Tweede Wereldoorlog, via het noodlottige Comet-passagiersvliegtuig en de Hawker Sea Hawk in de jaren vijftig tot de Gloster Javelin, het begin van de tweede generatie in de jaren zestig.

In dit boek beschrijft luchtvaarthistoricus Guy Ellis de ontwikkeling van deze eerste generatie Britse straalvliegtuigen.

Specificaties

Britain's Military Helicopters

Wat begon als een curiositeit met weinig operationeel nut, werd al snel omarmd door de Britse strijdkrachten, met de Whirlwind voor de Royal Navy en de RAF en de Skeeter voor het Army Air Corps.
Omdat deze helikopters beperkingen vertoonden, was het de komst van de turboshaftmotor die een revolutie teweegbracht in de helikopterindustrie, met de Belvedere, Wessex, Wasp en Scout die nieuwe mogelijkheden boden.

De volgende generatie, de Puma, Lynx, Sea King en Chinook, die allemaal ontworpen zijn voor turboshaft-aandrijving, maakten van de helikopter een onmisbaar instrument voor alle strijdkrachten en hebben sinds de jaren 70 hun waarde voor de Britse strijdkrachten bewezen.

In "Britain's Military Helicopters" beschrijft Chris Gibson de evolutie van de helikopter in Britse dienst, van het begin met de Sikorsky R-4B, die door piloten van de Fleet Air Arm in de VS werd getest, tot de nieuwste Wildcat en Apache Guardian.
Dit rijk geïllustreerde boek bevat originele foto's en archiefbeelden, waarvan vele niet eerder zijn gepubliceerd.

Specificaties

British Bombers of the 1970s and '80s

De belangrijkste bommenwerpers van de RAF in de jaren zeventig en tachtig waren de opvallende Avro Vulcan en de robuuste Blackburn Buccaneer, en beide toestellen werden zeer gewaardeerd door degenen die ermee vlogen of eraan werkten.
De Buccaneer, of 'Brick' zoals hij liefkozend werd genoemd, kwam in 1962 in dienst en vloog bij slechts vijf squadrons van de RAF en zes van de Royal Navy voordat hij in 1994 uit dienst werd genomen.
De Vulcan, ook wel 'Tin Triangle' genoemd, werd in 1956 in gebruik genomen en na de Falklandoorlog in 1982 buiten dienst gesteld, nadat het toestel operationeel had gevlogen bij negen RAF-eskaders.

Dit boek, geïllustreerd met 180 foto's en het tweede in een reeks fotoboeken over Britse gevechtsvliegtuigen uit de jaren 70 en 80, belicht de geliefde Buccaneer en Vulcan en hun rol in de laatste fase van de Koude Oorlog.

Specificaties

British Fighters of the 1970s and '80s

Twee van de meest memorabele vliegtuigen van de RAF zijn de English Electric Lightning en de McDonnell Phantom. De Lightning, die bij negen RAF-eskaders vloog voordat hij in 1988 uit dienst werd genomen, wordt met veel plezier herinnerd vanwege zijn verbazingwekkende klimvermogen, terwijl de Phantom, die bij drie eskaders van de Royal Navy en vijftien RAF-eskaders vloog, aanvankelijk werd ingezet voor grondaanvallen en verkenning, maar steeds vaker werd gebruikt als tactisch gevechtsvliegtuig voordat hij uiteindelijk in 1992 uit dienst werd genomen.

Dit boek, geïllustreerd met meer dan 180 foto's, behandelt in detail de Lightning- en Phantom-gevechtsvliegtuigen en de rol die ze speelden in de laatste fase van de Koude Oorlog.

Specificaties

British Jet Bombers Since 1949 (British Secret Projects 2)

Veel Britse vliegtuigfabrikanten ontwierpen bommenwerperprojecten in tijden van potentiële of daadwerkelijke oorlogsvoering. Namen als Canberra, Vulcan, Victor, TSR2, Harrier en Tornado zijn bij velen bekend omdat ze daadwerkelijk de lucht in gingen, maar het feit dat zoveel andere projecten van verschillende bedrijven op de tekentafel bleven staan, biedt een rijke diversiteit aan 'wat-had-kunnen-zijn'-projecten die het waard zijn om te worden beschreven.

De auteur heeft uitgebreid onderzoek gedaan, met name naar het ontwerp- en ontwikkelingswerk dat plaatsvond binnen diverse aanbestedingswedstrijden.
Veel minder bekende projecten zijn opgenomen die illustreren hoe de ontwikkeling van Britse bommenwerpers veranderde tegen de achtergrond van politieke onrust, krimpende defensie-uitgaven en technologische vooruitgang, waaronder supersonische vluchten, kernwapens en VTOL-vliegtuigen.

Het verhaal, dat begint met de Britse zoektocht naar een vervanger voor de Mosquito met straalmotor, eindigt met een verwijzing naar de volgende grote stap voorwaarts: FOAS, een onbewapende bommenwerper die door piloten op de grond wordt bestuurd.
Het boek bevat gedetailleerde bijlagen met alle Britse naoorlogse bommenwerperprojecten en specificaties, kleurenfoto's en illustraties.

Specificaties

British Military Aviation - 1960s in Colour (No.1) - Meteor, Valiant and Beverley

Dit boek bevat een schat aan zeldzame kleurenfoto's van de Gloster Meteor, Vickers Valiant en Blackburn Beverley uit de jaren 60, evenals foto's van enkele buitenlandse bezoekers aan Groot-Brittannië in die periode! Ook is een geschiedenis van elk van de drie vliegtuigtypen opgenomen.

Specificaties

British Military Aviation in the 1970s

De jaren zeventig waren een decennium van grote veranderingen voor de Britse luchtmacht. De RAF droeg in 1969 de verantwoordelijkheid voor het beheer van het Britse nucleaire afschrikkingswapen over aan de Royal Navy. Haar primaire taak werd opnieuw het leveren van tactische ondersteuning op het slagveld. Hiervoor werden nieuwe vliegtuigen, zoals de Jaguar en de Harrier, aan de vloot van de RAF toegevoegd.

De Nimrods vervingen de Shackletons bij de bewaking van de Britse zeewegen. Verschillende oudere types werden uitgefaseerd, waaronder de Belfast, Britannia en Comet. Veel andere vliegtuigen die in de jaren zestig nog in dienst waren, bleven echter nog decennialang in gebruik. De wereld van de RAF werd ook kleiner met de terugtrekking van de troepen ten oosten van Suez.

Ook de Royal Navy zag haar vleugels geknipt worden in de jaren 70, toen haar laatste grote vliegdekschip werd uitgefaseerd ten gunste van vliegtuigen met vaste vleugels. In plaats daarvan werd de Sea Harrier, een toestel met verticale start- en landingsmogelijkheden, geleverd aan de Fleet Air Arm. Helikopters kregen nu een dominantere rol. Sea Kings en Wasps opereerden vanaf vrijwel alle oorlogsschepen van de Royal Navy.

In tegenstelling tot de andere twee luchtmachtonderdelen, zag het Army Air Corps zijn rol in de jaren zeventig uitgebreid worden. Het veranderde van een puur ondersteunende rol naar een offensieve rol. Grote aantallen nieuwe helikopters, zoals de Lynx en de Gazelle, werden in squadrons ingezet en konden bewapend worden. Ook een klein aantal vliegtuigen met vaste vleugels was in gebruik.

De Amerikanen die tijdens de Tweede Wereldoorlog als eersten luchtbases in Groot-Brittannië vestigden, hadden nog steeds een groot aantal gevechtsvliegtuigen in het land gestationeerd. Phantoms en de grotere F-111's boden bescherming tegen een potentiële Russische dreiging toen de Koude Oorlog op zijn hoogtepunt was.

In dit boek gebruikt Malcolm Fife zijn prachtige fotocollectie om veel van de militaire vliegtuigtypen te tonen die in de jaren zeventig in het Britse luchtruim te zien waren.

Specificaties

Early Jet Fighters : British and American 1944-1954 (Images of War)

In bijna 200 archieffoto's schetst Leo Marriott de ontwikkeling van Britse en Amerikaanse straaljagers gedurende het eerste, baanbrekende decennium van hun productie.
In veel opzichten was de periode van 1944 tot 1954 één van de meest opwindende en innovatieve in de geschiedenis van de militaire luchtvaart. Zeldzame beelden tonen de eerste straaljagers die door de RAF werden gebruikt tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog en vertellen het verhaal verder tot de meest geavanceerde ontwerpen die een cruciale rol speelden in de oorlog in Korea.

Het scala aan experimentele en operationele gevechtsvliegtuigen dat in deze korte periode werd bedacht en gebouwd, was opmerkelijk. De eerste straaljagers met rechte vleugels waren de Gloster Meteor en de Lockheed P-80 Shooting Star, die later werden opgevolgd door de eerste operationele jagers met pijlvleugels, zoals de Hawker Hunter, de North American F-86 Sabre en de Grumman F9F-6 Cougar.
De ontwikkeling van al deze zaken profiteerde enorm van de Duitse vooruitgang op het gebied van aerodynamica tijdens de Tweede Wereldoorlog, die na afloop van de oorlog door de Britten en Amerikanen werd benut.

De vooruitgang was zo snel dat halverwege de jaren vijftig de prototypes van de volgende generatie echt supersonische gevechtsvliegtuigen begonnen te verschijnen, en deze zijn te zien in Leo Marriotts fascinerende selectie afbeeldingen.
Hij presenteert zelfs een verscheidenheid aan prototypes die om uiteenlopende redenen niet tot productieorders hebben geleid, evenals een aantal ongebruikelijke concepten zoals vliegende bootgevechtsvliegtuigen en ontwerpen met gemengde aandrijving.

Specificaties

On Atlas' Shoulders : RAF Transport Aircraft Projects Since 1945

In augustus 1945 zat het RAF Transport Command met bijna 2000 C-47 Dakota's die via het Lend-Lease-programma waren verkregen en die moesten worden teruggegeven, vernietigd of afbetaald. Hierdoor bleef de RAF achter met omgebouwde bommenwerpers zoals de York en de Halifax C.VIII, of, in het Verre Oosten, geïnterneerde Japanse vliegtuigen, waaronder de Ki.48 Lily.

Na de oorlog begon de Britse vliegtuigindustrie met het uitrusten van de RAF met een volledig scala aan transportvliegtuigen die troepen en vracht naar het Verre Oosten en Australië konden vervoeren. In 'On Atlas' Shoulders' wordt beschreven hoe de lessen van de Tweede Wereldoorlog werden toegepast en hoe ontwerpstudies en vliegtuigprojecten werden ontwikkeld, waaronder de Beverley, de Vickers V.1000 en Type 799, de Argosy en de HS.681 V/STOL-transportvliegtuigen, en de Britannia, HP.111, VC10 en Belfast.

Dit boek legt ook uit hoe de RAF haar transportvloot heeft ontwikkeld, van eind jaren zestig tot de huidige nauwkeurige levering van materieel aan operationele bases in Afghanistan en daarbuiten. De Mounting Base-strategie volgde met voorstellen voor langeafstandstransportvliegtuigen zoals de HP.135, Jet Belfast en VC10, terwijl aan de andere kant van het spectrum verbindings- en observatievliegtuigen zoals de Pioneer al snel werden ingehaald door de helikopter, met als hoogtepunt de Wessex, Puma en Chinook.

Rijk geïllustreerd met foto's, tekeningen en speciaal in opdracht gemaakte tekeningen, is On Atlas' Shoulders een uniek naslagwerk over de vliegtuigen en technologieën die sinds 1945 zijn ontwikkeld voor de logistieke ondersteuning van de Britse strijdkrachten.

Specificaties

RAF Air-to-Air Refuelling - A Pictorial History

Nadat de mens het vliegen onder de knie had gekregen, ontstond de wens om sneller, hoger en verder te vliegen met een grotere lading. Enkele van de eerste experimenten met bijtanken in de lucht vonden plaats in de jaren twintig van de vorige eeuw en naarmate de pogingen om langeafstandsrecords te vestigen vorderden, speelde Alan Cobham een belangrijke rol.
Cobham zou later een revolutie teweegbrengen in het bijtanken in de lucht, aanvankelijk met het 'Grapple-line looped-hose'-systeem, samen met de oprichting van Flight Refuelling Limited (FRL).

In de jaren dertig lag de nadruk op transatlantische vluchten, met name om een snellere postdienst tussen Europa en de VS mogelijk te maken. Met het begin van de Koude Oorlog werd de behoefte aan bijtanken in de lucht een duidelijke militaire noodzaak. Toen Boeing het Model 367-80 aankondigde, zag de Amerikaanse luchtmacht een unieke kans en plaatste grote bestellingen voor de KC-135A-versie.

Ondertussen zag de RAF ook de noodzaak in van tankvliegtuigen ter ondersteuning van haar nieuwe V-bommenwerpermacht. Aanvankelijk werden overtollige Valiant-bommenwerpers omgebouwd, later ook Vulcan- en Victor-vliegtuigen. Tegenwoordig is bijtanken in de lucht een essentieel onderdeel van moderne oorlogsvoering en biedt het zowel strategische als tactische tankcapaciteiten.

Dit boek is rijk geïllustreerd met afbeeldingen uit diverse bronnen, waaronder de Air Historical Branch en de uitgebreide eigen collectie van de auteur - waarvan vele nog nooit eerder zijn gepubliceerd - en alle afbeeldingen worden ondersteund door een beknopte maar informatieve tekst.

Specificaties

RAF in Camera: 1950s

De jaren vijftig waren een fascinerend decennium voor de luchtvaart. Voor de Royal Air Force betekende het de overgang van propeller- naar straalmotoren in de wereld van jachtvliegtuigen, bommenwerpers, trainingsvliegtuigen en transportvliegtuigen.
In de jaren vijftig kwam er een einde aan de Tweede Wereldoorlog-soldaten zoals de Lancaster, Spitfire, Mosquito en Sunderland. Ze werden vervangen door de eerste generatie straalvliegtuigen, waaronder de Vampire, Hunter, Javelin en, aan het einde van het decennium, de English Electric P.1 - later omgedoopt tot Lightning.

Deze fotografische documentatie van de RAF in die periode laat de volledige, gevarieerde en indrukwekkende reeks aan gebruikte uitrusting zien en belicht tevens de belangrijke gebeurtenissen van het decennium, waaronder Korea, de noodtoestand in Malaya, Kenia en de Suezcrisis.
In dat decennium begon ook de Koude Oorlog, wat op zijn beurt leidde tot belangrijke ontwikkelingen in de militaire luchtvaart. Voor de RAF hield dit o.a. in dat...
De V-bommenwerpermacht van de Valiant, Victor en Vulcan. Een andere ontwikkeling was die van het kernwapen, en dit boek bevat afbeeldingen en informatie over Operatie Grapple, de test van Groot-Brittannië's eerste echte thermonucleaire wapen - zeventig keer krachtiger dan het wapen dat in 1945 op Hiroshima werd afgeworpen - dat op 15 mei 1957 werd afgeworpen vanuit een Vickers Valiant XD818 op Christmas Island.

Elk hoofdstuk is gewijd aan een specifiek jaar en beschrijft alle fascinerende gebeurtenissen en hoogtepunten. Rijk geïllustreerd met archiefmateriaal van de Air Historical Branch, is dit een kleurrijke en inzichtelijke geschiedenis, verteld met een vlotte vertelstijl en een duidelijke passie voor het onderwerp.

Specificaties

RAF in Camera: 1960s

De 'Swinging Sixties' waren een opmerkelijk decennium. Voor de Royal Air Force was het een zeer interessante periode in haar geschiedenis, gekenmerkt door de sluiting van bases, inkrimping en een aanzienlijke verandering in materieel - met name op het gebied van technologie.

In 1960 waren alle drie de V-bommenwerpers - de Valiant, de Vulcan en de Victor - in gebruik. De English Electric Lightning verwierf een vaste plaats in de Britse luchtvaartgeschiedenis als de eerste éénzits jachtvliegtuig dat ontworpen was om de geluidssnelheid in horizontale vlucht te overschrijden.
Binnen het Transport Command opereerde de Britannia C.1 samen met de Comet C.2 en vormde zo een uitstekende strategische transportcapaciteit. De Comet C.4 zou in 1962 in dienst treden, de VC-10 C.1 in juli 1966 en de Belfast C.1 tegen het einde van 1966.

In dat decennium vierde de RAF haar 50-jarig bestaan; de luchtmacht was opgericht op 1 april 1918. Ze raakte ook betrokken bij een aantal conflicten, terwijl ze (samen met het Britse leger en de Royal Navy) een rol bleef spelen in de handhaving van de openbare orde in verschillende gebieden en oorlogsgebieden, waaronder Malakka, Indonesië, Cyprus, Kenia, Rhodesië, Aden, Libië, Bermuda en Anguilla in de West-Indië.

In dit rijk geïllustreerde boek neemt Keith Wilson ons mee op een reis door het decennium, waarbij elk hoofdstuk zich richt op een specifiek jaar en alle fascinerende gebeurtenissen en hoogtepunten beschrijft die dat jaar kenmerkten. Het is een kleurrijke en inzichtelijke geschiedenis, verteld met een vlotte vertelstijl en een duidelijke passie voor het onderwerp.

Specificaties

RAF in Camera: 1970s

De jaren zeventig waren een decennium vol gebeurtenissen en actie voor de Royal Air Force. Veel van die gebeurtenissen zijn het vermelden waard en ze zijn hier allemaal vastgelegd, in woord en beeld. Keith Wilson pakt de draad weer op waar hij was gebleven met RAF In Camera 1960s en neemt ons mee op een reis door een bijzonder belangrijk decennium.

Aan het begin van de jaren zeventig werd de Dakota uit dienst genomen, kort daarna gevolgd door de oprichting van het eerste Buccaneer NATO-eskader.
In 1972 werd het legendarische RAF Museum in Hendon geopend door Hare Majesteit Koningin Elizabeth.
Het midden van het decennium was bijzonder opmerkelijk, omdat toen de Vietnamoorlog eindigde en in de laatste uren van het conflict in maart 1975 RAF Hercules-vliegtuigen werden ingezet om burgers uit Cambodja te evacueren.
De parade ter ere van het zilveren jubileum van de koningin vond plaats in 1977 op de RAF-basis Finningley, en er zijn hier tal van foto's van dit evenement te zien.

In 1978 verving de Sea King de Whirlwind en de Wessex bij de lucht-zeereddingsdienst en in 1979 verving de British Aerospace Hawk de laatste Hawker Siddeley Gnats in dienst van de RAF toen deze het toestel werd van het Royal Air Force Aerobatic Team, de Red Arrows.

Al deze belangrijke gebeurtenissen worden in deze grondige, goed onderzochte en rijk geïllustreerde publicatie belicht. Elk hoofdstuk is gewijd aan een specifiek jaar en beschrijft alle hoogtepunten die dat jaar kenmerkten.

Specificaties

RAF Transport Aircraft

Van hun bescheiden begin met de BE.2c en Vickers Victoria tweedekkers die voedsel en munitie leverden in de Mesopotamische woestijnen tot de enorme Globemasters die een eeuw later materieel vervoerden in hetzelfde gebied, hebben transportvliegtuigen een cruciale rol gespeeld in de Britse oorlogen.
Tijdens de Koude Oorlog werden transportvliegtuigen onmisbaar oorlogsmateriaal. Operatie Corporate in 1982 bracht de behoefte aan strategische transportvliegtuigen met een grote capaciteit aan het licht, een conclusie die werd versterkt door Operatie Granby in 1990-1991 en leidde tot de aanschaf van de Lockheed TriStar en de Boeing C-17A Globemaster.
Toen de operaties in Afghanistan en Irak begonnen, stond de transportvloot van de RAF paraat, en met het nieuwe Hercules-model, de Airbus Voyager en de Atlas beschikken de Britse strijdkrachten over een transportmacht die zijn weerga niet kent.

'Het eerst erin, het laatst eruit' is een bondige beschrijving van de werkzaamheden van de transportvloot van de RAF. Sinds 1915 hebben vliegtuigen troepen op de grond ondersteund, personeel van en naar oorlogsgebieden vervoerd, burgers geëvacueerd en hulp geboden aan degenen die het nodig hadden.
Het motto van het RAF Transport Command, Ferio Ferendo, betekent 'Ik sla toe door te vervoeren', en dat is precies wat transportvliegtuigen al meer dan een eeuw doen.

Met meer dan 130 foto's beschrijft dit boek de evolutie van de vliegtuigen die de Britse strijdkrachten overal waar ze actief waren van luchttransportcapaciteit voorzagen. Zoals Operatie Pitting in 2021 aantoonde, zijn transportvliegtuigen nog steeds de laatsten die worden ingezet.

Specificaties

RAF Transport Command - A Pictorial History

Toen het RAF Transport Command in maart 1943 werd opgericht, ontstond het door de herbenaming van Ferry Command. De levering van vliegtuigen van fabrikanten aan operationele eenheden was al sinds het begin van de Tweede Wereldoorlog aan de gang, maar werd aanzienlijk geïntensiveerd door de levering van Amerikaanse toestellen die vanaf 1940 over de Atlantische Oceaan werden gevlogen.

Later nam Transport Command de taak van het droppen van parachutisten over. Het verzorgde zelfs het vervoer van post vanuit het Verenigd Koninkrijk naar troepen die in Europa vochten, met behulp van speciaal aangepaste Spitfires en Hurricanes.
Na 1945 en het einde van de Tweede Wereldoorlog groeide het Transportcommando aanzienlijk. In 1948 speelde het een leidende rol in de Berlijnse luchtbrug.
Het zou de RAF later bijzonder goed van pas komen tijdens de Suezcrisis, de noodtoestand in Malaya en het kernwapenproces op Christmas Island.

Dit boek biedt een beeldverslag van de activiteiten van het Transport Command van 1943 tot 1967, toen het RAF Transport Command werd omgedoopt tot Support Command. Het is geïllustreerd met afbeeldingen van de Air Historical Branch, waarvan vele nog nooit eerder zijn gepubliceerd.

Specificaties