Gevechtsvliegtuigen - Groot-Brittannië: boeken - Royal Air Force (RAF)

Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual

Op 1 april 2018 viert de RAF haar honderdjarig bestaan, waarmee 100 jaar na de oprichting in 1918 uit de fusie van het Royal Flying Corps en de Royal Naval Air Service wordt herdacht.

De RAF heeft altijd vooropgelopen op technologisch gebied, zowel als innovator als gebruiker van innovaties. Ter ere van het 100-jarig bestaan van de RAF presenteert Jonathan Falconer een top 100 van technische innovaties die de afgelopen eeuw door de luchtmacht zijn gebruikt en/of bedacht, variërend van verwarmde vliegpakken tot radar. En van paneelbevestigingen tot de VTOL Harrier.

Bladzijden uit het boek "Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual"

Van de straalmotor tot de radar, van de schietstoel tot de stuiterbom: de Haynes Royal Air Force 100 Technical Innovations Manual bevat een dubbele pagina voor elke innovatie of technologische vooruitgang, met een gedetailleerde beschrijving van de ontwikkeling, geschiedenis en het gebruik ervan. Meer dan 300 foto's en tekeningen helpen om elk onderwerp tot leven te brengen.

Specificaties

Auteur:	Jonathan Falconer
Uitvoering:	224 blz, 27.5 x 21.5 x 2 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels (een technisch woordenboek Engels-Nederlands kunt U hier gratis downloaden)
Uitgever:	Haynes Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781785210846

Aerodromes of Fighter Command Then and Now

Het RAF Fighter Command werd in juli 1936 opgericht om de luchtmacht te vormen voor de verdediging van Groot-Brittannië tegen luchtaanvallen. De vliegvelden onder dit commando, zoals beschreven in dit boek, vielen onder de controle van verschillende groepen: No. 9 in het westen, No. 10 in het zuidwesten, No. 11 in het zuidoosten, No. 12 aan de oostkant van het land, en Nos. 13 en 14 die het uiterste noorden beschermden.

In dit boek worden de activiteiten van meer dan 90 vliegvelden beschreven en geïllustreerd aan de hand van ons thema 'toen en nu', zowel op de grond als vanuit de lucht. Veel vliegvelden, die hun doel hebben gediend, zijn weer in landbouwgrond veranderd, waardoor er slechts hier en daar nog restanten over zijn die herinneren aan hun vroegere rol als frontliniebases voor gevechtsvliegtuigen. Andere zijn ten prooi gevallen aan de opmars van woningbouw of industrie, of zelfs volledig van de kaart geveegd door mijnbouwactiviteiten.
Aan de andere kant zijn een aantal vliegvelden nog steeds in gebruik, voor sport- of zakenvluchten, en sommige functioneren nog steeds als grote luchthavens met moderne faciliteiten.

Helaas hebben de naoorlogse jaren de langzame achteruitgang van de RAF-aanwezigheid op veel van hun voormalige bases laten zien; twee bases zijn tijdens ons onderzoek voor dit boek gesloten. Sommige bases hebben een nieuw leven gekregen bij het leger... of zelfs bij het ministerie van Justitie!
Allen kwamen tot bloei tijdens de zes jaar oorlog en de littekens van die strijd zijn nog steeds zichtbaar als U goed kijkt. Vervallen gebouwen uit die tijd staan er nog steeds als aangrijpende herinneringen aan de vliegers die er ooit woonden... nu staan ze er bijna als monumenten voor de duizenden die het niet gehaald hebben. Dit is hun verhaal.

Specificaties

Auteur:	Robin J. Brooks
Uitvoering:	360 blz, 30 x 22 x 2.9 cm, harde kaft
Illustraties:	800+ z/w foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	After the Battle (GB, 2014)
ISBN:	9781870067829

Britain's Forgotten Fighters of the First World War

Wie ook maar enigszins geïnteresseerd is in de Eerste Wereldoorlog, kent ongetwijfeld de vliegtuigen die het meest met dat conflict worden geassocieerd: de legendarische Sopwith Camel en de SE5a van de Royal Aircraft Factory, die vaak de 'Spitfire' en 'Hurricane' van de Grote Oorlog worden genoemd. Luchtvaartliefhebbers kennen misschien zelfs de voorgangers van de Camel, de Sopwith Pup of de Triplane. Maar hoe zit het met de vele andere vliegtuigen die actief dienst deden in de oorlog?

Dit is het verhaal van die bewapende vliegtuigen waarvan maar weinig mensen de namen nog kennen, de 'vergeten jagers' van de Eerste Wereldoorlog, waaronder de duwpropeller-kanonbussen uit de beginjaren van de oorlog, het merkwaardige 'preekstoel'-ontwerp van de BE9, de wanhopige ombouwprojecten van verkenningsvliegtuigen die nooit bedoeld waren om bewapend te worden, en die vliegtuigen die te lastig werden geacht voor de gemiddelde piloot.
Het is ook het verhaal van de dappere mannen die deze machines bestuurden, vechtend, en maar al te vaak stervend, voor een zaak waarin ze geloofden.

Sommige van deze vliegtuigen werden slechts in kleine aantallen ingezet, andere in gebieden ver van het front aan het Westfront, maar ze leverden allemaal een essentiële bijdrage aan de overwinning in de oorlog. Deze verloren gegaan, maar legendarische gevechtsvliegtuigen, en de dappere jonge mannen die ze bestuurden, verdienen het om net zozeer herinnerd te worden als de meer beroemde vliegazen in hun legendarische machines. Dit is hun verhaal.

Specificaties

Auteur:	Paul R. Hare
Uitvoering:	224 blz, 24 x 16 x 1.8 cm, harde kaft
Illustraties:	130 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Fonthill Media (GB, 2014)
ISBN:	9781781551974

From Balloon to Boxkite - The Royal Engineers and Early British Aeronautics

De geschiedenis van de vroege Britse militaire luchtvaart is er een van vallen en opstaan, van triomf en tegenspoed, en het begon allemaal met een detachement van de Royal Engineers, genaamd het Air Battalion, dat voorheen bekend stond als de Balloon School.
De Balloon School, opgericht zo'n veertig jaar vóór de RAF, markeerde het begin van een lange geschiedenis in de Britse luchtvaart. Aanvankelijk richtte de Balloon School zich op het observeren van artillerie, maar later groeide het aanbod uit tot een opleiding voor vliegers, zweefvliegtuigen en vroege vliegtuigen.

Deze geschiedenis van dit weinig bekende legeronderdeel vertelt het verhaal van deze dappere vliegers en de ballonnen, luchtschepen, vliegers en pioniersvliegtuigen in een tijd van grote veranderingen in militair ontwerp en denken. Het laat de ontwikkeling van de militaire luchtvaart in haar beginjaren zien, en het gebruik van deze nieuwe wapens in oorlogstijd.

Malcolm Hall bundelt een grondig onderzochte geschiedenis van de militaire luchtvaart in de pioniersjaren met een selectie afbeeldingen, waarvan sommige niet eerder gepubliceerd, die de ontwikkeling van de vliegmachines, zowel lichter als zwaarder dan lucht, laten zien.

Specificaties

Auteur:	Malcolm Hall
Uitvoering:	256 blz, 24 x 17 cm, paperback
Illustraties:	159 z/w foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:	9781848689923

RAF Coastal Command - A Pictorial History

Het RAF Coastal Command werd opgericht in 1936 toen de Royal Air Force werd gereorganiseerd in Fighter Command, Bomber Command en Coastal Command. Het commando speelde een cruciale rol in de geallieerde overwinning tijdens de Tweede Wereldoorlog, met name tijdens de Slag om de Atlantische Oceaan. Van een bescheiden begin groeide het commando uit tot een machtige onderzeebootbestrijdingsmacht die geallieerde konvooien beschermde tegen de Duitse onderzeebootvloot en tegelijkertijd de scheepvaart beschermde tegen aanvallen van de Luftwaffe.
Uitgerust met legendarische vliegtuigen zoals de Sunderland, Wellington, Catalina en Liberator, en met geavanceerde radartechnologie zoals de nieuwe Mark III ASV (Air-to-surface vessel), was het in staat om een groeiend aantal U-boten te lokaliseren, aan te vallen en te vernietigen. Deze U-boten waren snel uitgegroeid tot een plaag voor de konvooien.

Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog had Coastal Command meer dan een miljoen vlieguren gemaakt, 240.000 operaties voltooid en 212 onderzeeërs vernietigd, maar leed een nog hoger verliespercentage dan Bomber Command met 2.060 verloren vliegtuigen en 5.866 verloren personeelsleden.
Na de oorlog raakte het Kustcommando aanzienlijk in verval, maar leverde desondanks een bijdrage aan de Berlijnse luchtbrug. Toen het was uitgerust met de nieuwe Shackleton-vliegtuigen, verschoof de focus naar anti-onderzeebootpatrouilles tegen de Sovjetmarine en andere vloten van het Warschaupact, met name in de Atlantische Oceaan.
In 1969 werd Coastal Command opgenomen in het nieuw gevormde Strike Command.

Dit boek is geïllustreerd met afbeeldingen van de Air Historical Branch, waarvan vele nog nooit eerder zijn gepubliceerd.

Specificaties

Auteur:	Keith Wilson
Uitvoering:	128 blz, 23 x 16 x 1 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445697680

The Birth of the Royal Air Force

Ian Philpott presenteert ons hier een verzameling feiten, operationele geschiedenissen en foto's, die samen een compleet beeld schetsen van de beginjaren van de Royal Air Force. Het boek is rijk geïllustreerd en bevat details over alle militaire operaties van 1914 tot 1918 die van invloed waren op de organisatie.

Ook zijn er operationele details opgenomen over de Independent Bomber Force gedurende 1918, een aanvullende historische invalshoek die zeker in de smaak zal vallen bij luchtvaartliefhebbers met een voorliefde voor specifieke onderwerpen.
Het boek geeft details over de vliegvelden, landingsplaatsen, watervliegtuigbases en diverse andere bezienswaardigheden uit dit tijdperk. Lezers worden aangemoedigd het werk als naslagwerk te gebruiken, aangezien het een omvangrijk en encyclopedisch boek is.

Dit goed onderzochte werk, waaraan lange tijd is gewerkt, is een welkome aanvulling op de bibliotheek van elke luchtvaartliefhebber. Philpott brengt zijn kenmerkende flair in het project en laat geen detail onbesproken als het gaat om deze dynamische, bepalende periode in de geschiedenis van de Royal Air Force.

Specificaties

Auteur:	Ian M. Philpott
Uitvoering:	479 blz, 24.5 x 19 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781781593332

The Royal Air Force - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 1) : 1918 to 1929

In de periode tussen de twee wereldoorlogen, van 1918 tot 1939, vocht de pas opgerichte Royal Air Force voor haar politieke voortbestaan. De luchtmacht werd naar de meest afgelegen uithoeken van het Britse Rijk en de protectoraten gestuurd voor diverse politietaken en ondernam vervolgens een halsbrekende moderniseringsoperatie in het licht van het nieuwe Duitse fascistische regime dat de Britse en Europese vrijheid bedreigde.
Deze belangrijke periode in de geschiedenis van de RAF en de invloed ervan op de politieke en militaire overwegingen in die tijd zijn echter nooit volledig gedocumenteerd.

Dit uitputtende en complete naslagwerk is het meest gedetailleerde werk dat over dit onderwerp is gepubliceerd. De auteur geeft uitgebreide informatie over de veranderende structuur van de luchtmacht gedurende deze periode, de operaties van de squadrons, politieke intriges en hun gevolgen, de vliegtuigen en hun uitrusting, het personeel, technische vooruitgang op het gebied van navigatie en de doorbraken die zijn bereikt in de prestaties van de motoren.
Het boek is doorlopend voorzien van kruisverwijzingen, is buitengewoon goed geïllustreerd en bevat een overvloed aan plattegronden en andere tekeningen.

Dit boek zal een bijbel worden voor iedereen die geïnteresseerd is in de geschiedenis van de RAF.

Specificaties

Auteur:	Ian M. Philpott
Uitvoering:	600 blz, 25.5 x 19.5 x 3.3 cm, harde kaft
Illustraties:	321 z/w foto's, 163 tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2005)
ISBN:	9781844151547

The Royal Air Force : A Centenary of Operations

De Royal Air Force, 's werelds eerste onafhankelijke luchtmacht, viert in 2018 haar honderdjarig bestaan. In de 100 jaar sinds het einde van de Eerste Wereldoorlog is de luchtmacht vrijwel onafgebroken betrokken geweest bij operaties over de hele wereld, waardoor de RAF de langste en meest veelzijdige geschiedenis van alle luchtmachten ter wereld heeft. Maar in de loop der jaren is deze geschiedenis ook verweven geraakt met mythen.

"The Royal Air Force: A Centenary of Operations " zet de feiten recht en ontkracht deze, terwijl het - zowel in woord als beeld - de ware heldendaden en prestaties van RAF-personeel van de afgelopen 100 jaar onthult.
Van de oprichting als onafhankelijke dienst in de laatste dagen van de Eerste Wereldoorlog, de wanhopige strijd tegen de luchtmacht van de Asmogendheden in de Tweede Wereldoorlog, tot de inzet tijdens de Koude Oorlog en in de moderne tijd: dit is het complete verhaal van hoe de RAF Groot-Brittannië al een eeuw lang verdedigt.

Specificaties

Auteur:	Michael Napier
Uitvoering:	340 blz, 29 x 25 x 3.2 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Osprey Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781472825407

The Royal Air Force History - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 2) - Re-armament 1930 to 1939

Deel II van dit gigantische naslagwerk behandelt de jaren waarin de Volkenbond faalde als gevolg van de opkomende dictaturen in Duitsland en Italië en het expansionistische beleid van Japan. Groot-Brittannië had nog steeds te lijden onder de gevolgen van de Eerste Wereldoorlog en de RAF liep helaas ver achter op de andere grote wereldmachten wat betreft vliegtuigontwerp, en vertrouwde nog steeds op tweedekkers die rechtstreeks afstamden van de ideeën uit de Eerste Wereldoorlog. Het werd geleidelijk aan duidelijk dat de RAF, ondanks het getreuzel van de Britse regering, nieuwe vliegtuigen en motoren moest ontwikkelen en de productie moest verhogen om de intimiderende tactieken van de Asmogendheden het hoofd te bieden.

Naarmate de eeuwwisseling naderde, werden buitengewone maatregelen genomen om de RAF in staat te stellen het Britse luchtruim en daarmee de Britse vrijheid te verdedigen. Net als deel 1 behandelt dit boek elk denkbaar aspect van de geschiedenis van de RAF in deze vooroorlogse periode. Het beschrijft de ontwikkeling en uitvinding van nieuwe apparatuur zoals radar, éénmotorige jachtvliegtuigen, metaalconstructies en de zware bommenwerper. Dit was een tijdperk waarin de wetenschap in de luchtvaart een enorme sprong voorwaarts maakte en, gelukkig voor de Britse vrijheid, de basis legde voor de overwinning in 1945.

Specificaties

Auteur:	Ian M. Philpott
Uitvoering:	500 blz, 25.5 x 20 x 3.2 cm, harde kaft
Illustraties:	321 foto's en 163 tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2006)
ISBN:	9781844153916

The Secret Years - Flight Testing at Boscombe Down 1939-1945

Het streng geheime werk van de A&AEE (Aeroplane & Armament Experimental Establishment) in Boscombe Down omvatte de intensieve en steeds groter wordende activiteiten van het testen van vliegtuigen en hun diverse bewapening tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Op Boscombe Down werden meer dan 1500 Britse, Amerikaanse en Duitse vliegtuigen van de RAF, de Fleet Air Arm, het leger en de Luftwaffe getest.

Vliegtuigen zo divers als de Aerovan, Barracuda, Pitcairn PA39 en Nomad werden samen met o.a. de Skymaster, Vengeance, Lightning, Hudson en Welkin, plus de meer bekende Wellington, Mosquito, Halifax, Ju88, Fw190 en Spitfire, aan een grondige test onderworpen.

Aan de hand van zo'n 500 foto's beschrijft The Secret Years ongebruikelijke varianten van standaardvliegtuigen, machines die puur experimenteel bleven, en de proeven met hun kanonnen, bommen, raketten en uitrusting.
Prestatieoverzichten, details over de productie en tests met afwijkende vliegtuigen, samen met meer dan 90 kleurprofielen, maken van The Secret Years een uitgebreide naslagbron voor zowel historici als modelbouwers.

Specificaties

Auteur:	Tim Mason
Uitvoering:	368 blz, 30.5 x 22 x 3.1 cm, harde kaft
Illustraties:	500+ z/w- en kleurenfoto's, 90 profieltekeningen in kleur
Taal:	Engels
Uitgever:	Hikoki Publications (GB, 2010)
Serie:	Hikoki
ISBN:	9781902109145

The Zeppelin Base Raids - Germany 1914 (Osprey)

In de zomer van 1914, toen Europa op de rand van oorlog balanceerde, doemde het spookbeeld van onmiddellijke luchtaanvallen met zeppelins op Londen en andere grote Britse steden op. Toen Winston Churchill de verantwoordelijkheid voor de verdediging van Londen op zich nam, besefte hij dat zeppelins het kwetsbaarst waren wanneer ze zich op de grond bevonden. Ondanks de beperkte middelen was hij ervan overtuigd dat een aanval de beste vorm van verdediging was.

In de laatste vier maanden van 1914 lanceerde de RNAS vier afzonderlijke luchtaanvallen op Zeppelinbases in Duitsland: Düsseldorf/Keulen tweemaal, Friedrichshafen en Cuxhaven. Auteur Ian Castle presenteert het volledige verhaal van Groot-Brittannië's eerste strategische bombardementscampagne en de resultaten die ermee behaald werden.

Inhoud: Inleiding - Oorsprong en initiële strategie - Planning van de aanvallen op Düsseldorf en Keulen - De aanvallen op Düsseldorf en Keulen - Planning van de aanval op Friedrichshafen - De aanval op Friedrichshafen - Planning van de aanval op Cuxhaven - De aanval op Cuxhaven - Analyse - Conclusie.

Specificaties

Auteur:	Ian Castle
Uitvoering:	80 blz, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, paperback
Illustraties:	Rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen (z/w en kleur)
Taal:	Engels
Uitgever:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Serie:	Raid (18)
ISBN:	9781849082433

UK Airfields of the Cold War

Phillip Birtles geeft de lezers een overzicht van de vliegvelden die in gebruik waren vanaf het begin van de Koude Oorlog, tijdens de Berlijnse luchtbrug eind jaren veertig, tot het einde van de Koude Oorlog met de val van de Berlijnse Muur eind jaren tachtig.

De beschrijvende tekst wordt aangevuld met bijna 200 hedendaagse foto's, kaarten en vliegveldplattegronden.

Specificaties

Auteur:	Phillip Birtles
Uitvoering:	160 blz, 26 x 21 x 1.7 cm, harde kaft
Illustraties:	200+ z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Crecy Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781857803464