Costruttori di autobus - Gran Bretagna: libri di storia illustrati e guide

A-Z of British Bus Bodies

L'A-Z dei Carrozzerie di Autobus Britannici si propone di offrire un primo punto di riferimento per chiunque sia interessato a chi costruiva carrozzerie di autobus e autocarri in Gran Bretagna e Irlanda tra il 1919 e il 1975. Dal charabanc all'autobus di linea, dal coach di lusso al doppio-piano municipale, la straordinaria varietà di carrozzerie per veicoli di servizio pubblico (PSV) è sorprendente.

Il contenuto di questo libro include un elenco alfabetico dei costruttori di carrozzerie di autobus britannici tra il 1919 e il 1975, sia delle grandi aziende conosciute che delle piccole aziende locali. Illustrato con immagini d'epoca e moderne, compreso il materiale pubblicitario contemporaneo.

Dettagli

Autore:	James Taylor
Formato:	192 pagine, 28 x 21.5 x 1.9 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	150 foto in B&N e 200 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The Crowood Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781847975300

Birmingham's Crossley Buses

L'associazione del Birmingham City Transport con la Crossley Motors è nata dopo il 1945, quando la BCT aveva bisogno che un gran numero di autobus venissero consegnati rapidamente, con molti produttori incapaci di evadere gli ordini nel periodo immediatamente successivo alla guerra.
C'era un bisogno urgente di veicoli aggiuntivi, e tra il 1947 e il 1954 sono stati acquisiti 1.760 autobus. La Crossley Motors aveva la capacità produttiva disponibile nella sua fabbrica di Errwood Park per costruire un autobus completo, telaio, motore e carrozzeria, e per fornire rapidamente grandi quantità di un prodotto progettato secondo le rigide specifiche della BCT.

Questo libro rivela il loro ruolo pionieristico, esplorando le sei principali varianti dell'ordine Crossley, così come l'acquisizione della Crossley Motors da parte della ACV e il suo impatto sull'ordine di Birmingham. Esamina inoltre le carrozzerie Crossley costruite per la BCT su telai Daimler CVG6 tra il 1952 e il 1954.

Dettagli

Autore:	David Harvey
Formato:	128 pagine, 23.5 x 16.5 x 1.9 cm, brossura
Illustrazioni:	200 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398106796

East Lancashire Coachbuilders

East Lancashire Coachbuilders è stata registrata per la prima volta nell'ottobre 1934, quando due ex dipendenti della Massey Bros di Wigan decisero di creare la propria azienda a Blackburn. I loro nomi erano George Danson e Alfred Alcock.
Nei successivi sette decenni fornivano carrozzerie sia a pianale singolo che doppio alla maggior parte, se non a tutti, gli operatori di autobus municipali del Lancashire, oltre a diversi operatori della costa sud.

La maggior parte delle fotografie in questo libro sono state scattate dall'autore e sono per lo più inedite.

Dettagli

Autore:	David Barrow
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398102279

Gardner: L. Gardner and Sons Limited - Legendary Engineering Excellence

This book by historical transport expert Graham Edge is a comprehensive study of a Manchester company whose name became revered in over forty countries. It traces the story from the origins of the firm in 1868 until it ceased engine production almost 130 years later.
In 1929 L Gardner and Sons Ltd perfected a small high-speed, direct injection diesel engine, the world's first for an engine of its size. The company soon developed this into the first purpose-built automotive engine of its type. This renowned Gardner LW series was also revolutionary in its use of lightweight aluminium alloys.
Because diesel fuel was more economical than petroleum spirit for most of the last century, and especially in the 1930s, Gardner was able to capitalise on a huge and growing market. Their diesel engines went on to gain an unrivalled reputation for reliability and economy in buses, coaches, lorries, rail, shipping and industrial installations. Their heyday was probably from the end of the Second World War to the early 1960s, a time when their order book was always full.

As well as telling the story of the company's engineering achievements (and setbacks), the author also brings to life some of the personalities involved, not least the members of the Gardner family. Although they were 'engineers par excellence', some of the 'could be quite irascible!'
By the 1970s Gardners were being left behind by changes in the transport market and also faced damaging industrial relations. In 1977 they became part of the Hawker Siddeley group.

This is a reprint of a book first published in 2002 and revised in 2006. Graham Edge was able to draw on knowledge freely provided by former sales director Dion Houghton. The superb photographs are mainly from the archives of Dion Houghton and Paul Gardner, the great-grandson of the founder. Each photograph has a detailed caption and the book's Appendices include production figures.

Dettagli

Autore:	Graham Edge
Formato:	216 pagine, 27.5 x 21 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:	280 foto, 8 pagine in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Old Pond Publishing Ltd (GB, 2011)
ISBN:	9781906853884

Guy Motors - Buses and Coaches

Questo libro, che ripercorre la storia di un'iconica carrozzeria britannica, illustra tutti i modelli di autobus e filobus prodotti dalla Guy Motors. Inizia con le origini dell'azienda fondata da Sydney Guy, prosegue con l'onnipresente autobus Arab e la successiva integrazione dell'azienda nell'impero British Leyland.

Partendo dai piccoli veicoli a un solo piano degli anni '20, la storia continua con lo sviluppo del telaio a sei ruote, sia nella versione con motore a combustione interna che in quella con filobus elettrico.

Il libro esamina anche le innovazioni tecnologiche all'avanguardia in materia di freni, sospensioni e design del telaio, oggi comuni, che portarono alla creazione dei modelli Victory e Wulfrunian, nessuno dei quali raggiunse il successo commerciale inizialmente previsto.

Pagine del libro "Guy Motors - Buses and Coaches"

La narrazione prosegue con l'acquisizione della Guy Motors da parte di Jaguar e la successiva integrazione nella British Leyland, per concludersi con gli ultimi modelli ispirati alla Guy Motors e venduti con il marchio Leyland.
Oltre a nuove immagini di veicoli restaurati, il libro è illustrato con un'ampia selezione di immagini d'epoca di veicoli in normale utilizzo e con brochure di vendita dei produttori.

Dettagli

Autore:	Kevin Warrington
Formato:	208 pagine, 27 x 22.5 x 1.7 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	148 foto in B&N e 168 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785004971

Last Years of the London Metrobus

Pietra miliare della flotta di London Buses Ltd fino agli anni '90, la flotta MCW Metrobus di Londra della classe M rimase quasi completamente intatta al momento della privatizzazione nell'autunno del 1994.
Nelle mani di sette nuove società successivamente, seguirono molte nuove livree e nuove identità, ma fu solo alla fine del decennio, quando questo racconto riprende la loro storia, che iniziarono i ritiri di servizio di fronte ai nuovi autobus a due piani con pianale ribassato.

Anche allora, la venerabile classe M rimase un'opzione solida per gli acquisti di seconda mano, permettendo agli esemplari di rimanere in servizio oltre il ventesimo anniversario.
Tra il 1998 e il 2004 le flotte M di Arriva London North e South, First Capital e Centrewest, London General, London United, Metroline e Metroline London Northern e una serie di piccoli appaltatori londinesi diminuirono fino a quando gli ultimi esemplari, rimasti sulle linee scolastiche per Leaside Travel, vennero ritirati all'inizio del 2006.

Dettagli

Autore:	Matthew Wharmby
Formato:	192 pagine, 28 x 22.5 x 2.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	400 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526749673

The History of Optare

L'azienda produttrice di autobus Optare è stata fondata nel 1984 da alcuni dipendenti, in seguito alla chiusura della storica carrozzeria Chas H. Roe a Crossgates, Leeds. Dopo essersi affermata come "nuova azienda" e aver introdotto una nuova gamma di prodotti, inizialmente nel settore dei minibus, ha acquisito i progetti della MCW di Birmingham, quando quest'ultima decise di cessare la produzione di autobus.

Dopo essere stata acquisita dalla DAF, azienda olandese produttrice di autobus, in seguito al fallimento di quest'ultima, Optare si è riacquistata ed è tornata indipendente. Successivamente, è stata acquisita dal produttore ungherese American Bus Industries, ma, come spesso accade, è stata riacquistata dal suo management per tornare ad essere indipendente. Infine, è stata acquisita tramite un'operazione di reverse takeover dal Darwen Group, proprietario della East Lancashire Coachbuilders, che a sua volta è stata acquisita dal produttore indiano Ashok-Leyland, di cui Optare è tuttora proprietaria, pur continuando a operare dalla sua storica sede produttiva nello Yorkshire.

Un'azienda con una storia affascinante, la cui storia merita di essere raccontata.

Dettagli

Autore:	Keith A. Jenkinson
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445696942