Camions GMC : beaux livres - histoire et modèles

Le GMC Cargo, cheval de bataille de l'U.S. Army

NOUVEAU

Avec la Jeep, le camion GMC est l'un des véhicules militaires les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Dès 1940, l'armée américaine adopte un camion tout-terrain à transmission intégrale, dont la charge utile répond aux exigences élevées de la logistique du conflit. Plus de 700 000 exemplaires sont officiellement réceptionnés.

La majorité est produite en version transport de troupes et de ravitaillement, au cœur de cet ouvrage. Les modèles standards et leurs variantes y sont présentés en détail, avec des données techniques claires et le suivi des évolutions en cours de production.
La longévité de ce camion est remarquable : des milliers d'exemplaires existent encore aujourd'hui dans des collections privées. Comme les précédents livres de l'auteur, cet ouvrage illustré comprend plusieurs centaines de photographies.

Caractéristiques

GMC DUKW - America's Amphibious Duck in World War II and Korea (Legends of Warfare)

La General Motors Corporation DUKW était sans aucun doute le véhicule militaire amphibie le plus réussi jamais construit. Cela est dû en grande partie à l'énorme quantité de talent scientifique et technique qui a été consacrée au projet. Parmi l'équipe de conception figuraient le vainqueur de la Coupe de l'América Rod Stephens, l'aventurier et écologiste Dennis Puleston, ainsi que le scientifique et ingénieur Palmer C. Putnam.
Le DUKW a connu un tel succès et a été utilisé à une telle échelle que le général Dwight Eisenhower l'a décrit comme "l'un des équipements les plus précieux produits par les États-Unis pendant la guerre."

Ce livre retrace le développement et l'utilisation de ces véhicules, du concept jusqu'au combat pendant la Seconde Guerre mondiale et en Corée.
À travers des dizaines de photos d'archives, dont beaucoup jamais publiées auparavant, ainsi que des photographies détaillées de certains des meilleurs exemplaires existants de véhicules survivants, ces emblématiques véhicules de combat sont explorés et leur histoire est expliquée.

Caractéristiques

GMC DUKW-353 Amphibian Truck - Technical Manual (TM 9-802)

Une modification du camion "deuce" de 2 ½ tonnes, le camion amphibie DUKW a été conçu en 1942 par une équipe comprenant un marin britannique, un constructeur de yachts américain et un ingénieur du MIT. Propulsé par un moteur GMC Straight-6 de 270 cu in, les six roues motrices du DUKW lui permettaient de se déplacer jusqu'à 50 mph sur la route et à environ 6 mph dans l'eau.
C'était le premier véhicule jamais conçu pour permettre de régler la pression des pneus depuis l'intérieur de la cabine, ce qui lui permettait de fonctionner facilement et efficacement sur le sable, les rochers, le gravier et les routes pavées. Le véhicule ne disposait pas d'armure, mais un sur quatre produits était équipé d'un support de mitrailleuse rotatif. Dans l'ensemble, le DUKW pesait 6.5 tonnes courtes à vide et pouvait transporter 2.5 tonnes courtes ou douze soldats.
La carrière du DUKW en combat a été unique, étant utilisé pour transporter des fournitures et des hommes du navire à la côte, et opérant dans des environnements inondés. Il a été utilisé lors de débarquements dans les théâtres du Pacifique et d'Europe, y compris le jour J, et beaucoup ont également été utilisés pendant la guerre de Corée à Inchon.

Incidemment, le terme "DUKW" n'est pas un terme militaire, mais plutôt un acronyme inventé par General Motors. "D" représentait l'année de sa conception, 1942. "U" signifiait "Utility" (utilitaire), "K" pour la traction avant, et "W" pour les deux essieux arrière motorisés.
Plus de 21 000 DUKW ont été construits pendant la Seconde Guerre mondiale. Certains sont encore utilisés aujourd'hui comme bus amphibies pour les visites touristiques.

Créé à l'origine en 1945, ce manuel technique du Département de la Guerre contient une description complète du DUKW et montre comment le faire fonctionner et l'entretenir.
À l'origine restreint, ce manuel de plus de 500 pages a été déclassifié il y a longtemps et est ici réimprimé sous forme de livre. Un soin particulier a été apporté pour préserver l'intégrité du texte.

Caractéristiques

GMC Heavy Duty Trucks 1927-1987

Ce livre, qui se concentre sur les six décennies les plus fructueuses de GMC, de 1927 à 1987, contient également un prologue et un épilogue pour compléter l'histoire de plus de 100 ans des camions GMC et de leurs prédécesseurs Rapid et Reliance, avec un accent particulier sur les modèles lourds.
L'ouvrage comprend une analyse approfondie de tous les modèles, des spécifications des moteurs, des changements d'une année à l'autre et des tableaux généalogiques modèle par modèle, ainsi que l'histoire du rôle de GM en tant que constructeur de camions poids lourds et les influences de Max Grabowski, William Crapo Durant et Alfred P. Sloan Jr.

Un ouvrage indispensable aux passionnés de camions, aux historiens, aux restaurateurs et à tous ceux qui s'intéressent à General Motors. Des photos d'archives, dont beaucoup proviennent de la National Automotive Historical Collection, présentent nombre de ces modèles en parfait état.

Caractéristiques