Locomotives à vapeur : livres - technique et conduite

La Locomotive (réédition de l'édition originale de 1920)

La Chaudière, le Moteur, le Véhicule et enfin le Tender constituent les quatre parties de ce livre. Ulysse Lamalle et Fernand Legein savent de quoi ils parlent : le premier était Ingénieur Civil des Mines, le second, Ingénieur Civil mécanicien et tous les deux ont passé leur vie dans les trains, les étudiant pour les améliorer sans cesse. Bien que technique, ce livre est à la portée de tous.

Plus de 320 gravures, schémas et plans illustrent ce texte et améliorent sa compréhension. Ici, ce sont toutes les parties techniques et les divers éléments de la locomotive d'abord, du tender ensuite qui sont décortiquées et analysées. Le renversement du sens de la marche est longuement décrit, gravures à l'appui, de même que les freins, organes essentiels qui ont largement contribué à faire du chemin de fer l'un des moyens de transport le plus sur du monde moderne.

Cet ouvrage est également illustré de nombreuses et magnifiques photographies noir et blanc de locomotives et de conducteurs en action que la Société Nationale des Chemins de Fer Belges ainsi que des passionnés ont bien voulu mettre à notre disposition pour cette réédition et qui permettront aux "Anciens" de retrouver l'ambiance si particulière de cet univers.

Un très bel ouvrage sur la locomotive à vapeur qui s'éloigne de plus en plus...
Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.

Caractéristiques

Auteur :	Ulysse Lamalle, Fernand Legein
Présentation :	433 pages, 23.5 x 15.5 x 2.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :	français
Editeur :	Editions Decoopman (F, 2013)
ISBN :	9782917254981

La machine locomotive

Destiné au départ « A l'usage des mécaniciens et des chauffeurs » ce manuel pratique est une référence sur le sujet, un ouvrage passionnant et très technique.
Cette édition est la cinquième, la première datant de 1894. Édouard Sauvage laisse un traité majeur sur la locomotive en détaillant les chaudières, les mécanismes, les châssis et suspensions, les tenders, les différents types de locomotives, les freins et la conduite de ces engins ; abondamment illustré de plus de trois cents gravures et photographies, rien n'est laissé au hasard.

Les amateurs trouveront là un manuel extrêmement précis et détaillé, les passionnés d'Histoire l'étude méthodique des machines à vapeur ainsi que des photos d'anciennes locomotives, le modéliste des gravures et des schémas cotées.
On ne peut qu'être impressionné par l'étendue du savoir d'Édouard Sauvage et admiratif devant ce monument dédié aux trains et à leur entretien.

Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.

Caractéristiques

Auteur :	Édouard Sauvage
Présentation :	416 pages, 22 x 17 x 2.9 cm, broché
Illustration :	300+ photos et dessins
Langue :	français
Editeur :	Editions Decoopman (F, 2012)
ISBN :	9782917254509

The Steam Locomotive - An Engineering History

Les ouvrages sur l'histoire des chemins de fer commencent invariablement par la locomotive de Stephenson ou celle de Richard Trevithick de 1804, mais l'histoire débute bien plus tôt avec le développement des machines à vapeur pour le pompage de l'eau dans les mines profondes.

Ken Gibbs, ingénieur retraité ayant fait son apprentissage aux ateliers de Swindon des British Railways, adopte une approche plus pragmatique de l'histoire ferroviaire, s'appuyant sur les progrès techniques pour retracer son évolution. Des premières idées au développement de métaux plus performants, en passant par la fabrication, les techniques de fonderie des roues, l'amélioration des chaudières et des mécanismes de distribution, son ouvrage propose une perspective originale et rafraîchissante, loin des nombreux livres illustrés présentant les lignes secondaires d'antan.

La formation d'ingénieur de Ken et sa passion pour la technologie ferroviaire nous offrent un ouvrage adapté aussi bien au profane qu'à l'ingénieur, expliquant comment chaque évolution a permis d'améliorer, d'accélérer ou de sécuriser les chemins de fer.
Il a fallu plus de 150 ans pour développer la locomotive à vapeur, passant d'une simple chaudière sur roues pesant quelques tonnes aux magnifiques locomotives express de voyageurs et de marchandises pesant plus de 100 tonnes et capables d'atteindre des vitesses supérieures à 190 km/h. Découvrez l'évolution de la locomotive à vapeur, de ses débuts à ses derniers jours.

Caractéristiques

Auteur :	Ken Gibbs
Présentation :	256 pages, 24.5 x 17 x 1.6 cm, broché
Illustration :	307 photos et dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2012)
ISBN :	9781445609188

Locomotive Building - Construction of a Steam Engine for Railway Use

Publié initialement en 1911, "Locomotive Building" est l'ouvrage de référence sur la construction des locomotives à vapeur. Ses chapitres décrivent tous les systèmes de la locomotive et leur fonctionnement, notamment les bielles, la chaudière, les roues, les essieux et les boîtes d'essieu, le châssis et les cylindres, le fonctionnement des soupapes, les techniques d'atelier, etc.
Richement illustrée de schémas et de photos rares, cette réimpression a été légèrement remaniée. Un soin particulier a toutefois été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.

Caractéristiques

Auteur :	Ralph E. Flanders
Présentation :	245 pages, 25.5 x 20.5 x 1.1 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Periscope Film (USA, 2010)
ISBN :	9781935327899

Modern Locomotive Construction - The legendary Bible of Locomotive Building from 1892

Créé en 1892 par JGA Meyer, ancien dessinateur en chef des ateliers de locomotives Grant, "Modern Locomotive Construction" est l'un des documents les plus complets de l'ère de la vapeur. Considéré comme la référence en matière de machines à vapeur, il regorge d'informations sur tous les aspects de la construction et de l'entretien des locomotives.

Ce texte peut instruire même le cheminot le plus érudit et répondre à des questions que vous ne vous étiez même pas posées. Avec plus de 660 pages, cet ouvrage encyclopédique traite des composants en fonctionnement, notamment les cylindres, les distributions, les châssis, les pistons, les essieux moteurs, les bielles, les tubes et engrenages d'accélérateur, les ressorts, les chaudières, les cheminées, les sablières, les bogies, les tenders, et bien plus encore.

Exceptionnellement bien écrit et richement illustré, cet ouvrage a formé toute une génération d'ingénieurs et de dessinateurs. Considéré comme extrêmement rare, il a toujours été difficile de se procurer ce livre merveilleux... jusqu'à présent !
Cette édition de poche marque la première fois en plus de 100 ans que "Modern Locomotive Construction" est disponible.

Caractéristiques

Auteur :	J.G.A. Meyer
Présentation :	672 pages, 25.5 x 20.5 x 3.6 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Periscope Film (USA, 2010)
ISBN :	9781935700203

The Locomotive Up To Date - The Classic Encyclopedic Reference for Steam Locomotive Engineers and Firemen

Lors de sa première publication en 1899, "The Locomotive Up to Date" fut salué comme "the most definitive work ever published concerning the mechanism that has transformed the American nation : the steam locomotive."

Avec plus de 700 pages de texte, de schémas et de photos, cet ouvrage demeure l'un des plus importants jamais écrits sur le chemin de fer. Des soupapes à vapeur aux sableuses, des bogies aux bielles, il constitue une mine d'informations, expliquant dans un langage clair le fonctionnement et l'entretien des machines les plus sophistiquées du XIXe siècle.

Cette nouvelle édition est une reproduction exacte de l'originale. Remaniée dans un format 8.5 x 11 pouces facile à lire, elle ravira les passionnés de chemins de fer de tous âges.

Caractéristiques

Auteur :	Charles McShane
Présentation :	721 pages, 25.5 x 20.5 x 3.8 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Periscope Film (USA, 2010)
ISBN :	9781935700210

The Locomotive Engineman's Manual - The Classic Locomotive Text from 1919

Publié initialement en 1919, "The Engineman's Manual" était destiné à la formation des conducteurs de locomotives, des chauffeurs et des mécaniciens de chemin de fer. Il comprend des dizaines de chapitres consacrés à tous les aspects de la machinerie à vapeur et des systèmes de commande, y compris les freins à air.

Avec ses questions et réponses d'examen détaillées, "The Engineman's Manual" reste l'un des livres les plus complets jamais écrits sur les composants fonctionnels de la locomotive à vapeur.
Cette réimpression de haute qualité comprend l'intégralité du texte original, soit près de 500 pages, dans un format 8.5 x 11 facile à lire.

Caractéristiques

Auteur :	W. P. James
Présentation :	472 pages, 25.5 x 20.5 x 2.4 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Periscope Film (USA, 2009)
ISBN :	9781935327820

How Steam Locomotives Really Work

Les auteurs, tous deux experts ferroviaires, abordent la conception des locomotives, les nombreux processus de conversion du combustible en force de traction, les caractéristiques dynamiques de la locomotive en tant que véhicule, le système de freinage et une multitude d'autres systèmes, majeurs et mineurs, qui constituent une locomotive en fonctionnement. Ils expliquent également les raisons des pratiques d'exploitation et d'entretien.

Caractéristiques

Auteur :	A.J. Goldfinch, P.W.B. Semmens
Présentation :	354 pages, 19.5 x 13 x 1.8 cm, broché
Illustration :	120 photos en N&B, 70 dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Oxford University Press (GB, 2004)
ISBN :	9780198607823

Schäden und Störungen beim Betrieb der Dampflok

Le principe directeur est le suivant : "Transport plus rapide, plus sûr et plus rentable". Mais comment y parvenir ?

Cet ouvrage est consacré à la description précise et à la réparation des dommages mineurs affectant une grande variété de locomotives à vapeur, dans l'idéal pour prévenir des problèmes plus importants.

En cas de dysfonctionnement, le personnel trouvera ici les solutions appropriées pour y remédier rapidement. Que la locomotive à vapeur soit utilisée en service régulier ou exposée dans l'espace muséographique, chacun trouvera ici des solutions adaptées.

Caractéristiques

Auteur :	Max Wilke
Présentation :	192 pages, 24 x 17 cm, broché
Illustration :	120 photos en N&B
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2023)
ISBN :	9783613717008

Dampflok - Technik und Funktion

Les locomotives à vapeur fascinent toujours autant. Partout où elles apparaissent, ces géantes d'acier attirent les foules. Rien d'étonnant à cela : aucun autre véhicule ne transforme avec autant de brio les trois éléments - le feu, l'eau et le charbon - en puissance et en mouvement.

Pages du livre "Dampflok - Technik und Funktion"

Mais comment fonctionne concrètement une locomotive à vapeur ? Dirk Endisch répond à cette question dans son livre. L'auteur explique la technologie des locomotives à vapeur étape par étape, de manière claire et accessible.

Ce livre offre donc des connaissances solides à tous ceux qui s'intéressent à la technologie et au fonctionnement de ces véhicules fascinants.

Caractéristiques

Auteur :	Dirk Endisch
Présentation :	160 pages, 26.5 x 23 cm, relié
Illustration :	130 photos en N&B et en couleurs, dessins
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2018)
ISBN :	9783613715721

Die Dampflok im Bahnbetriebswerk

Le dépôt de locomotives à vapeur continue d'exercer une attraction particulière sur tous les passionnés de locomotives à vapeur. Nulle part ailleurs ils ne peuvent s'approcher d'aussi près des locomotives et humer leur odeur si particulière de charbon, de suie et d'huile chaude.

Pages du livre "Die Dampflok im Bahnbetriebswerk"

Le dépôt ferroviaire était bien moins romantique pour les cheminots professionnels : pour eux, il était avant tout synonyme de dur labeur. On y approvisionnait les locomotives en eau et en charbon, on nettoyait la chaudière, la boîte à fumée et on huilait la machine à vapeur et la transmission. Les réparations faisaient partie intégrante de leur quotidien, au même titre que l'entretien régulier.

Ce livre décrit en détail la vie quotidienne dans un dépôt de locomotives à vapeur.

Caractéristiques

Auteur :	Dirk Endisch, Michael U. Kratzsch-Leichsenring
Présentation :	144 pages, 26.5 x 23 cm, relié
Illustration :	88 photos en N&B et 74 en couleurs, 18 dessins
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2017)
ISBN :	9783613715523