Locomotives à vapeur : livres - technique et conduite (2/2)

La machine locomotive

Destiné au départ « A l'usage des mécaniciens et des chauffeurs » ce manuel pratique est une référence sur le sujet, un ouvrage passionnant et très technique.
Cette édition est la cinquième, la première datant de 1894. Édouard Sauvage laisse un traité majeur sur la locomotive en détaillant les chaudières, les mécanismes, les châssis et suspensions, les tenders, les différents types de locomotives, les freins et la conduite de ces engins ; abondamment illustré de plus de trois cents gravures et photographies, rien n'est laissé au hasard.

Les amateurs trouveront là un manuel extrêmement précis et détaillé, les passionnés d'Histoire l'étude méthodique des machines à vapeur ainsi que des photos d'anciennes locomotives, le modéliste des gravures et des schémas cotées.
On ne peut qu'être impressionné par l'étendue du savoir d'Édouard Sauvage et admiratif devant ce monument dédié aux trains et à leur entretien.

Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.

Caractéristiques

La Locomotive (réédition de l'édition originale de 1920)

La Chaudière, le Moteur, le Véhicule et enfin le Tender constituent les quatre parties de ce livre. Ulysse Lamalle et Fernand Legein savent de quoi ils parlent : le premier était Ingénieur Civil des Mines, le second, Ingénieur Civil mécanicien et tous les deux ont passé leur vie dans les trains, les étudiant pour les améliorer sans cesse. Bien que technique, ce livre est à la portée de tous.

Plus de 320 gravures, schémas et plans illustrent ce texte et améliorent sa compréhension. Ici, ce sont toutes les parties techniques et les divers éléments de la locomotive d'abord, du tender ensuite qui sont décortiquées et analysées. Le renversement du sens de la marche est longuement décrit, gravures à l'appui, de même que les freins, organes essentiels qui ont largement contribué à faire du chemin de fer l'un des moyens de transport le plus sur du monde moderne.

Cet ouvrage est également illustré de nombreuses et magnifiques photographies noir et blanc de locomotives et de conducteurs en action que la Société Nationale des Chemins de Fer Belges ainsi que des passionnés ont bien voulu mettre à notre disposition pour cette réédition et qui permettront aux "Anciens" de retrouver l'ambiance si particulière de cet univers.

Un très bel ouvrage sur la locomotive à vapeur qui s'éloigne de plus en plus...
Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.

Caractéristiques

Dampflok - Technik und Funktion

Steam locomotives have lost none of their fascination to this day. Wherever one of these steel giants appears, it attracts many people. This is not surprising: no other vehicle converts the three elements of fire, water and coal into power and movement so impressively.

But how does the steam locomotive actually work? Dirk Endisch answers this question in his book. The author explains the technology of the steam locomotives step by step in a competent and understandable way.
This book therefore offers in-depth knowledge for anyone who is interested in the technology and function of these fascinating vehicles.

Caractéristiques

Die Dampflok im Bahnbetriebswerk

The steam locomotive depot still holds a special attraction for all steam locomotive enthusiasts. Nowhere else can you get so close to the steam locomotive and smell the unmistakable smell of coal, soot and hot oil.

Professional railway workers had a much less romantic experience of the railway depot: for them it meant primarily hard work. Here the machines were supplied with water and coal, the boiler was washed out, the smoke chamber was cleaned and the engine was oiled. Repairs were just as much a part of everyday life as work to deadlines.
This book describes everyday life in the steam locomotive railway depot in detail.

Caractéristiques

Schäden und Störungen beim Betrieb der Dampflok

The motto is: "Transport faster, safer and more cost-effectively." But how can this be achieved? This book is dedicated to the precise description and repair of minor damage to a wide variety of steam locomotives, ideally to prevent larger problems.

Should a fault nevertheless occur, the staff will find the appropriate measures to resolve it quickly. Regardless of whether the steam locomotive is used in regular operation or in a museum setting, everyone will find the appropriate solution here.

Caractéristiques