Lorsque vous commandez via les boutons de cette page, nous pouvons percevoir une petite commission sans frais supplémentaires pour vous. En savoir plus >
Livres sur les trains de marchandises et le matériel roulant en service dans les différentes compagnies ferroviaires des Pays-Bas.
De Betuweroute - Goederensporen van Zee naar Zevenaar
De Betuweroute is een veelbesproken onderwerp geweest in de periode vanaf 1990 tot de opening in 2007. Veel discussie was nodig over nut en noodzaak, en zelfs bij de opening van de lijn waren er nog twijfels. Aan de andere kant kan geconstateerd worden dat deze spoorlijn, die speciaal voor het goederenvervoer is aangelegd, zijn rol vervult als hoofdas voor de afvoer van lading uit vooral de Rotterdamse haven. Met de ingebruikneming van de Tweede Maasvlakte in 2014 is de druk op alle infrastructuur naar het achterland van de havens sterk toegenomen. De Betuweroute is belangrijker zijn dan ooit.
In dit boek wordt uitvoerig ingegaan op de ontwikkeling van het railgoederenvervoer in Nederland in het algemeen en dat in de Rotterdamse haven in het bijzonder. In de afgelopen decennia is duidelijk geworden dat het railgoederenvervoer voor alle havens een belangrijke rol is gaan vervullen.
De historie van de Betuweroute is in drie fasen in te delen: - fase 1: de besluitvorming, waarbij ondanks alle weerstand in de samenleving uiteindelijk toch een positief besluit voor de lijn tot stand kwam; - fase 2: de bouwperiode, waarbij politiek en samenleving het genomen besluit nog altijd aanvochten; - fase 3: de geleidelijke ingebruikname van de lijn.
In dit boek wordt ingegaan op deze drie fasen, nadat eerst een overzicht is gegeven van de historische ontwikkeling van het railgoederenvervoer in Nederland in het algemeen en in de Rotterdamse haven in het bijzonder. Het boek is geïllustreerd met een 300-tal foto's en kaarten in kleur.
Caractéristiques
Auteur :
Gerrit Nieuwenhuis
Présentation :
176 pages, 30.5 x 21.5 x 1.7 cm, relié
Illustration :
300 en couleurs et cartes
Editeur :
Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2012)
ISBN:
9789060132982
De Betuweroute - Goederensporen van Zee naar Zevenaar
Havensporen op Zuid - Spoorvervoer door de straten van Rotterdam-Zuid 1879-2023
Dit boek belicht de geschiedenis van de havensporen in Rotterdam-Zuid. Het bevat een combinatie van historische feiten en prachtige foto's die de activiteiten rond Feijenoord, Katendrecht en Waalhaven Oost vastleggen. Het biedt een intrigerende blik op het verleden, waarin het vrachtspoor dwars door de stad liep, waaronder de dagelijkse doortocht van wagons met margarine door de wijk Feijenoord.
Caractéristiques
Auteur :
Paul Engelbert
Présentation :
212 pages, 21 x 26.5 x 2.1 cm, relié
Illustration :
abondamment illustré
Editeur :
Lycka Till Förlag (NL, 2023)
ISBN:
9789492040671
Havensporen op Zuid - Spoorvervoer door de straten van Rotterdam-Zuid 1879-2023
Stamlijn Groote Lindt - 125 jaar spoorvervoer op de Lindtsedijk te Zwijndrecht
For 125 years, trains transported various goods on the Lindtsedijk in the Dutch municipality of Zwijndrecht. Some of the 15 companies that had a rail connection at the time were Unimills, Van Leeuwen Buizen and De Groot Staalconstructies. These companies played a crucial role in the economy of Zwijndrecht and contributed to the development of the region.
This richly illustrated book, dedicated to these transport activities, sheds light on the history of the railways on the Lindtsedijk. It accurately documents the companies that used this rail connection, with attention to the various goods that were transported.
Caractéristiques
Auteur :
Paul Engelbert
Présentation :
168 pages, 21.5 x 26.5 x 2 cm, relié
Illustration :
60 photos en N&B et 75 en couleurs, 30 dessins
Editeur :
Lycka Till Förlag (NL, 2022)
ISBN:
9789492040534
Stamlijn Groote Lindt - 125 jaar spoorvervoer op de Lindtsedijk te Zwijndrecht
Ce site web utilise des cookies et des technologies similaires pour améliorer votre expérience de navigation sur notre site. En cliquant sur « Accepter », vous acceptez l'utilisation de ces technologies.
Cliquez sur « Refuser » pour désactiver le suivi non essentiel. Plus d'info >