Locomotives à vapeur - DDR : livres - histoire et types

East German Steam in the 1970s

Dans les années 1970, les locomotives à vapeur jouaient encore un rôle prépondérant dans l'exploitation des services ferroviaires de la Deutsche Reichsbahn en République démocratique allemande. Sur les lignes principales, elles assuraient encore de nombreux services voyageurs importants, notamment les trains express entre Berlin et Dresde, ainsi qu'un trafic de marchandises conséquent.
La vapeur était également responsable de la plupart des trains circulant sur les lignes à voie étroite encore existantes – dont certaines sont encore visibles aujourd'hui.

Malgré sa situation derrière le rideau de fer, l'Allemagne de l'Est était probablement le pays où il était le plus facile de prendre des photos de trains sans se faire arrêter, surtout si l'on participait à un voyage organisé par l'un des clubs de passionnés britanniques.
Ces images ont été prises lors de voyages comme ceux-ci et, même si les visiteurs n'ont pas été accueillis à bras ouverts, ils bénéficiaient au moins d'une assez grande liberté.

Mettant en scène de nombreuses locomotives et trains différents que l'on pouvait voir en Allemagne de l'Est dans les années 1970, George Woods présente une sélection fascinante et instructive de photographies qui ne manquera pas d'intéresser tout passionné de trains à vapeur.

Caractéristiques

Auteur :	George Woods
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1.5 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN :	9781445671338

Die Baureihe 52.80 - Die Reko-52 der Deutschen Reichsbahn

La "Reko-52" est l'une des locomotives allemandes les plus célèbres et est également bien connue de nombreux passionnés de chemins de fer à l'échelle internationale.
Il provient à l'origine de la légendaire "Kriegslok" de la classe 52 de la Seconde Guerre mondiale, l'une des locomotives à vapeur les plus fréquemment construites au monde avec plus de 6 300 exemplaires, qui a été utilisée dans de nombreux pays.
Dans le cadre de son programme de reconstruction, la Deutsche Reichsbahn de la RDA a considérablement amélioré 200 exemplaires de cette locomotive de guerre et les a transformés en machines plus puissantes et modernes, ce qui a conduit à la création de la série Rekolok 52.80.
Cette machine robuste et populaire a fait ses preuves jusqu'à la fin du service régulier des locomotives à vapeur de la DR en 1988. En 2012, un nombre remarquable de 120 exemplaires étaient encore conservés dans le monde entier, dont certains même opérationnels.

Dans cette nouvelle édition, une équipe d'auteurs spécialistes de renom présente le développement et l'utilisation des types originaux, les conversions DR et le programme de reconstruction actuel des locomotives de la classe 52.
Des informations sur l'utilisation des locomotives dans différents dépôts ferroviaires, des données statistiques exhaustives et un aperçu des locomotives préservées complètent cet ouvrage complet.

Caractéristiques

Auteur :	Dietmar Schlegel, Dirk Lenhard, Andreas Stange
Présentation :	288 pages, 29.5 x 21 x 2 cm, relié
Illustration :	400 photos et dessins
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2023)
Série :	EK-Baureihenbibliothek
ISBN :	9783844660586

Moderne Dampfloks nach 1945 - Neubau, Reko, Umbau, Generalreparatur

Après la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne connut un bref renouveau dans la construction de locomotives à vapeur. Jusqu'au début des années 1960, la Deutsche Bundesbahn (Chemins de fer fédéraux ouest-allemands) et la Deutsche Reichsbahn (Chemins de fer d'État est-allemands) investirent dans le développement de nouvelles locomotives à vapeur ou dans la modernisation en profondeur du parc existant afin de répondre aux normes les plus récentes. Même certaines compagnies ferroviaires privées d'Allemagne de l'Ouest firent l'acquisition de locomotives à vapeur durant cette période.

Pages du livre "Moderne Dampfloks nach 1945 - Neubau, Reko, Umbau, Generalreparatur"

Ce volume présente un aperçu complet de la technologie moderne des locomotives à vapeur allemandes après 1945. Dans un résumé concis, le lecteur découvre quels véhicules ont été acquis, modernisés ou reconstruits en Allemagne de l'Est et de l'Ouest à peu près au même moment.

Caractéristiques

Auteur :	Lothar Weber
Présentation :	144 pages, 24.5 x 17.5 x 1.6 cm, relié
Illustration :	150 photos
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2023)
ISBN :	9783613716926

Die Baureihe 50.40 - Die Neubau-Güterzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn

La livraison de la 50 4088 à la Deutsche Reichsbahn le 28 décembre 1960 a marqué la fin de la construction de nouvelles locomotives à vapeur en RDA.
Pendant une vingtaine d'années, ces locomotives ont assuré leurs services avec une grande fiabilité. La série 50.40 était principalement utilisée dans les districts du nord, seules quelques locomotives ayant brièvement circulé dans des dépôts plus au sud.

En raison des coûts d'entretien élevés des châssis en tôle et de l'évolution constante vers de nouvelles technologies de traction, les locomotives ont été rapidement retirées du service au début des années 1980. Certaines ont été vendues à diverses entreprises pour être utilisées comme chaudières stationnaires.

Cet ouvrage met en lumière les remarquables innovations de la série 50.40, qui présente de nombreuses similitudes avec la nouvelle série 23/35.10. L'historique d'exploitation et de service de ces locomotives est analysé en détail par les auteurs spécialistes Dietmar Schlegel et Gerald Groß.

Caractéristiques

Auteur :	Dietmar Schlegel, Gerald Groß
Présentation :	192 pages, 29.5 x 21 x 2 cm, relié
Illustration :	285 photos et dessins
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2022)
Série :	EK-Baureihenbibliothek
ISBN :	9783844660494

Mit Volldampf durch Sachsen - Eine Dampfreise durch Sachsen im letzten Jahrzehnt der DDR

Dans les années 1980, la Saxe était l'un des derniers bastions de la locomotive à vapeur des Chemins de fer de l'État est-allemand (Deutsche Reichsbahn). Oliver Bräuer a vécu cette époque et l'a immortalisée en photographies. Ses voyages ont donné lieu à des clichés classiques au format 35 mm, mais aussi à des photographies de haute qualité en moyen format. Il a photographié aussi bien en couleur qu'en noir et blanc.

À partir de ses archives considérables, l'auteur a compilé un livre de photographies qui nous permet de revivre la fin de l'ère de la vapeur en Saxe. Avec les lecteurs, il nous entraîne dans un voyage authentique à travers la Saxe de cette époque.

Caractéristiques

Auteur :	Oliver Bräuer
Présentation :	144 pages, 27 x 23.5 x 1.4 cm, relié
Illustration :	130 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2022)
ISBN :	9783613716377

Reichsbahn-Dampf - zwischen Wende und Bahnreform

L'année 1989 a marqué un tournant pour l'Allemagne de l'Est : un âge d'or s'est ouvert pour les passionnés de trains à vapeur grâce à la mise en service régulière de ces derniers. Pour beaucoup, cela a également été l'occasion d'une expérience inédite : la photographie à volonté en Allemagne de l'Est, où que l'on souhaite sortir son appareil photo ou installer un trépied.

Pages du livre "Reichsbahn-Dampf - zwischen Wende und Bahnreform"

Trente ans après la chute du mur de Berlin, Edward H. Broekhuizen se souvient de cette époque où l'impossible est devenu possible. Au cours de son périple photographique à travers l'ancienne RDA et les nouveaux Länder, il a immortalisé des clichés couleur exceptionnels lors de nombreux rassemblements de trains à vapeur, dont les plus beaux sont présentés dans cet ouvrage.

Caractéristiques

Auteur :	Edward H. Broekhuizen
Présentation :	176 pages, 26.5 x 23 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2019)
ISBN :	9783613715950

Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn 1965-1990

Le 29 octobre 1988, une ère s'est achevée en Allemagne : la locomotive à vapeur de fret 50 3559 a tiré le dernier train à vapeur régulier sur des voies à écartement standard, mettant ainsi fin à une ère de 153 ans.
Le fait que ce train, d'une importance historique majeure, ait rendu son dernier souffle sous l'égide de la Reichsbahn allemande n'est certainement pas un hasard. Bien au contraire, les locomotives à vapeur allemandes ont connu leur dernier grand âge d'or en RDA.

Pages du livre "Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn 1965-1990"

Dans cet ouvrage de Wolfgang Fiegenbaum et Burkhard Wollny, l'atmosphère irrémédiablement perdue des trains à vapeur renaît.

Caractéristiques

Auteur :	Burkhard Wollny, Wolfgang Fiegenbaum
Présentation :	176 pages, 24 x 30.5 cm, relié
Illustration :	98 photos en N&B et 64 en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2018)
ISBN :	9783613715660

Die Reko-50 der Deutschen Reichsbahn - Die Baureihen 50.35-37 und 50.50

La reconstruction des locomotives de la série 50 en 1957 a constitué le programme de modernisation le plus ambitieux de l'histoire des locomotives à vapeur allemandes pour la Deutsche Reichsbahn (Chemins de fer de l'État est-allemand). Depuis, le terme "Rekolokomotive" est entré dans le vocabulaire de la DR et de la littérature ferroviaire.
Au total, 208 de ces locomotives furent reconstruites avant 1962, dont 72 furent ultérieurement converties au fioul. Pendant plus de trente ans, les locomotives de la série 50 reconstruites, principalement au sein de la division ferroviaire de Magdebourg, et les locomotives au fioul des divisions de Schwerin et de Greifswald, jouèrent un rôle crucial dans le transport de marchandises.

Outre leur utilisation pour le transport de marchandises, ces locomotives étaient bien sûr également utilisées pour le service voyageurs. Le volume 40 de la série présente une centaine de photographies de première qualité retraçant les quelque trente années d'exploitation de la série, et plus particulièrement les deux premières décennies.
Les locomotives de la série 50.35-37 ont officiellement mis fin au service de locomotives à vapeur sur les lignes à écartement standard de la DR (Chemins de fer est-allemands) en 1988.

Ce livre est un hommage approprié à une classe de locomotives à vapeur magnifiquement conçue, robuste et populaire.

Caractéristiques

Auteur :	Hans Müller
Présentation :	96 pages, 17 x 23.5 x 1.3 cm, relié
Illustration :	100 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2009)
Série :	Eisenbahn-Bildarchiv (40)
ISBN :	9783882553796