Tramways - Grande Bretagne : livres - histoire et types

Regional Tramways - Midlands and South East England

Ce volume est le dernier d'une série d'ouvrages consacrés aux réseaux de tramways britanniques d'après-guerre. Il traite des réseaux ayant survécu à la Seconde Guerre mondiale dans les Midlands et le Sud-Est de l'Angleterre, Londres faisant l'objet d'un ouvrage distinct.

Ce volume exhaustif couvre tous les systèmes d'après-guerre, de leur création à leur fermeture, avec des photos souvent rares et inédites illustrant chaque opération, depuis l'époque des tramways hippomobiles jusqu'à la fin.

Ce livre contient de bonnes cartes et des informations précieuses pour les modélistes de tramways, ainsi qu'une sélection d'illustrations en couleur pour les détails de livrée.

Caractéristiques

Auteur :	Peter Waller
Présentation :	176 pages, 29 x 23 x 1.5 cm, relié
Illustration :	175 photos en N&B et 25 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN :	9781473871144

Regional Tramways - Wales, Isle of Man and Ireland, Post 1945

Voici le dernier ouvrage d'une série consacrée à l'histoire des réseaux de tramways britanniques d'après-guerre.

Ce volume traite des réseaux du Pays de Galles, de l'île de Man et d'Irlande.

Peter Waller a examiné chaque système et a découvert des informations inédites, jamais publiées auparavant. Tous les réseaux présentés dans cet ouvrage ont survécu à la Seconde Guerre mondiale et, pour certains, ont fonctionné jusqu'au début ou au milieu des années 1950, avant d'être remplacés par des autobus.

L'ouvrage est richement illustré, avec des documents en noir et blanc et en couleur très rares, inédits auparavant.

Caractéristiques

Auteur :	Peter Waller
Présentation :	184 pages, 28 x 21.5 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN :	9781473861909

Regional Tramways - The North West of England, Post 1945

Ce troisième volume de la série "Tramways régionaux" retrace l'histoire de l'exploitation des tramways dans les îles Britanniques. Centré sur le nord-ouest de l'Angleterre, l'ouvrage offre un aperçu de l'histoire des tramways dans la région, depuis les années 1860, date à laquelle l'un des premiers tramways hippomobiles antérieurs à la loi de 1870 circulait à Birkenhead (le premier tramway en service dans les îles Britanniques), jusqu'à la fermeture des derniers tramways traditionnels (Stockport et Liverpool) en 1951 et 1957.
L'ouvrage s'intéresse également à un exemple remarquable de résilience : le tramway de Blackpool qui, entièrement modernisé, continue de fonctionner au XXIe siècle.

L'ouvrage se concentre sur les systèmes qui ont survécu jusqu'en 1945 (Blackburn, Blackpool, Bolton, Bury, Darwen, Liverpool, Manchester, Oldham, Salford, SHMD et Stockport) et propose un récit complet détaillant l'histoire de ces opérations à partir de 1945, avec des listes complètes de la flotte, des cartes et des détails sur les ouvertures et fermetures de lignes.

Le récit est illustré par près de 200 illustrations, en couleur et en noir et blanc, dont beaucoup sont inédites, qui représentent les tramways qui circulaient dans ces villes et les itinéraires qu'ils empruntaient.
Pour mettre le récit au jour, l'ouvrage examine également le seul tramway de deuxième génération construit dans la région, le Manchester Metrolink, et informe les lecteurs sur les endroits où il est encore possible de voir des tramways de première génération de la région, préservés et ayant survécu.

Caractéristiques

Auteur :	Peter Waller
Présentation :	192 pages, 29 x 23 x 1.9 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
ISBN :	9781473862074

Rails in the Road - A History of Tramways in Britain and Ireland

Le tramway existe en Grande-Bretagne depuis 150 ans, mais son histoire est faite de hauts et de bas, d'ascension, de déclin et d'un retour progressif. Le tramway a connu des périodes d'apparition et de disparition, a été tantôt aimé, tantôt détesté, tantôt populaire, tantôt décrié.
Les tramways hippomobiles, importés des États-Unis dans les années 1860, furent le premier moyen de transport public bon marché en ville. L'électrification des réseaux se développa dans la quasi-totalité des zones urbaines à partir des années 1890 et révolutionna les déplacements urbains à l'époque édouardienne.

Il y a un siècle, les tramways étaient à leur apogée, utilisés par tous dans tout le pays et symbole de fierté civique dans les villes, de Douvres à Dublin. Mais dès les années 1930, ils déclinaient, cédant la place aux autobus et trolleybus, moins chers et plus pratiques.
Dans les années 1950, tous les grands réseaux étaient en cours de remplacement. Le dernier tramway londonien circula en 1952 et, dix ans plus tard, Glasgow, la ville la plus étroitement liée au tramway, ferma son réseau. Seule Blackpool, célèbre pour ses tramways décorés, maintint un service public, et les tramways semblaient voués uniquement à la casse et aux musées.

Une renaissance progressive s'est opérée à partir des années 1980, avec un intérêt croissant pour ce que l'on appelle aujourd'hui les systèmes de tramway en Europe et en Amérique du Nord.
Au Royaume-Uni et en Irlande, les tramways modernes ont circulé dans les rues de Manchester dès 1992, suivis successivement par Sheffield, Croydon, les West Midlands, Nottingham, Dublin et Édimbourg (2014). Le tramway est désormais appelé à devenir un élément familier et important de la vie urbaine du XXIe siècle, et son développement se poursuit.

Ce livre détaille l'histoire des tramways en Grande-Bretagne et en Irlande.

Caractéristiques

Auteur :	Oliver Green
Présentation :	269 pages, 28 x 21.5 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9781473822238

Regional Tramways - Scotland : 1940-1950s

Voici le premier volume d'une nouvelle série consacrée à l'histoire du tramway dans les îles Britanniques. Centré sur l'Écosse, cet ouvrage offre un aperçu de l'histoire des tramways au nord de la frontière, depuis les années 1940, date de l'ouverture du premier service hippomobile reliant le village d'Inchture à la gare d'Inchture, jusqu'à la fermeture du dernier tramway traditionnel, celui de Glasgow, en 1962.

Centré sur les grands réseaux urbains ayant survécu à la Seconde Guerre mondiale - Aberdeen, Dundee, Édimbourg et Glasgow -, l'ouvrage propose un récit complet détaillant l'histoire de ces opérations à partir de 1945, avec des listes complètes de la flotte, des cartes et des informations sur les ouvertures et fermetures de lignes.

Le récit est illustré par quelque 200 illustrations, en couleur et en noir et blanc, dont beaucoup sont inédites, qui représentent les tramways qui circulaient dans ces villes et les itinéraires qu'ils empruntaient.
Pour actualiser le récit, l'ouvrage examine également le seul tramway de deuxième génération qui n'ait pas encore été construit en Écosse - le système controversé récemment construit à Édimbourg - et informe les lecteurs sur les endroits où il est encore possible de voir les tramways de première génération préservés d'Écosse.

Caractéristiques

Auteur :	Peter Waller
Présentation :	112 pages, 29 x 23 x 1.7 cm, relié
Illustration :	25 photos en N&B et 175 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9781473823853

Regional Tramways - Yorkshire and North East of England

Voici le deuxième volume d'une nouvelle série consacrée à l'histoire du tramway dans les îles Britanniques. Centré sur le Yorkshire et le Nord-Est de l'Angleterre, cet ouvrage offre un aperçu de l'histoire du tramway dans la région, depuis les années 1860, date à laquelle l'un des premiers tramways hippomobiles, antérieur à la loi de 1870 sur les tramways, circula brièvement à Darlington, jusqu'à la fermeture des dernières lignes de tramway traditionnelles - celles de Leeds et de Sheffield - en 1959 et 1960 respectivement.

Centré sur les systèmes qui ont survécu jusqu'en 1945 - Bradford, Gateshead, Hull, Leeds, Newcastle, Rotherham, Sheffield, South Shields et Sunderland - l'ouvrage propose un récit complet, détaillant l'histoire de ces opérations à partir de 1945, avec des listes complètes de la flotte, des cartes et des détails sur les ouvertures et fermetures de lignes.
Le récit est illustré par quelque 200 illustrations, en couleur et en noir et blanc.

Caractéristiques

Auteur :	Peter Waller
Présentation :	112 pages, 29 x 22.5 x 1.8 cm, relié
Illustration :	175 photos en N&B et 25 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9781473823846

Trams: An Illustrated Anthology

Évocateur, divertissant, nostalgique et instructif, Trams est une anthologie fascinante rassemblant quelques-unes des meilleures histoires et articles descriptifs écrits sur un véhicule qui fut jadis la reine de la route.

Ce livre aborde de nombreux aspects du tramway, à l'époque de la traction hippomobile, à vapeur, par câble et électrique. On y trouve des récits allant d'anecdotes amusantes à des souvenirs d'enfance, en passant par l'histoire des tramways qui ont pris la mer et ceux qui ont été bombardés pendant le Blitz.

Ce livre, qui comprend des extraits d'écrivains célèbres (tels qu'Arnold Bennett, D.H. Lawrence et L.A.G. Strong), d'artistes (tels que Jimmy Savile), de poètes, de journalistes, d'employés de tramways, de passagers et de passionnés, présente une vision complète et multiforme des tramways.
Avec l'ajout de plus de 200 photographies, la plupart en couleur, "Trams : An Illustrated Anthology" montre que les tramways ne sont pas faits que de bois et d'acier.

Caractéristiques

Auteur :	Dennis Gill
Présentation :	304 pages, 28 x 21.5 x 3 cm, relié
Illustration :	200+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Robert Hale Ltd (GB, 2011)
ISBN :	9780709090892