Locomotoras diésel - British Rail Class 66: libros

Class 66

Cuando British Railways (BR) fue privatizada en abril de 1994, algunas de las compañías de transporte de mercancías fueron adquiridas por English Welsh Scottish Railways (EWSR), que revisó de inmediato la flota mixta de locomotoras y tomó la decisión de comprar 250 locomotoras a General Motors (EE. UU.), basándose en el diseño anterior de la Clase 59 de esa compañía, suministrado a Foster Yeoman en 1985.
Tras su llegada a los muelles de Newport, cada locomotora fue lubricada, llenada de combustible y agua, y puesta en circulación a las pocas horas de ser izada con una grúa hasta el muelle.

El mercado de transporte de mercancías privatizado en sus inicios estaba orientado a las industrias pesadas, pero los cambios en las políticas gubernamentales para contrarrestar el calentamiento global han provocado cambios consecuentes en las operaciones de transporte de mercancías, mientras que el comercio mundial ha experimentado un crecimiento masivo en el movimiento de contenedores entre puertos y centros de distribución terrestres.
Este mercado cambiante ha animado tanto a los operadores existentes como a los nuevos a basar sus operaciones en una flota de locomotoras fiable, requisito que cumple el diseño de la Clase 66.

La expansión del área de operación de la locomotora se ha documentado en el libro mediante un análisis regional que abarca tanto los servicios de carga operados en la región como las empresas que los prestan. También se registran los cambios de operadores, tanto por el intercambio de locomotoras como de transportistas, debido a la renegociación periódica de los contratos.

El libro de Fred Kerr pretende mostrar, a octubre de 2019, la variedad de servicios que han prestado las locomotoras de esta clase, incluidos los servicios de pasajeros ocasionales, a pesar de que estas no están equipadas con ningún sistema de generación de calor.

Detalles del libro

Autor:	Fred Kerr
Presentación:	153 páginas, 21.5 x 28 x 2.5 cm, tapa dura
Ilustración:	140 fotografías en color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2020)
ISBN:	9781526776259

Class 66/0

A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, la mayoría de las locomotoras que circulaban por la red nacional estaban muy desgastadas y cada vez eran menos fiables. Fue durante este periodo cuando EWS se hizo cargo de la mayor parte del transporte de mercancías en el Reino Unido, y rápidamente se percataron de que se necesitaban cambios importantes.
En 1996, encargaron una flota completa de 250 locomotoras de la Clase 66, que seguían el mismo diseño básico que las locomotoras anteriores de la Clase 59, de propiedad privada, utilizadas para el transporte de áridos en Mendip.

La Clase 66 fue concebida para un uso más general, en lugar de estar destinada a una función específica. Llevan más de 20 años en servicio y han demostrado ser locomotoras muy fiables y capaces. Este volumen abarca las locomotoras Clase 66/0 desde sus inicios hasta la actualidad en diversas ubicaciones del Reino Unido.

Detalles del libro

Autor:	Mark Pike
Presentación:	96 páginas, 24.5 x 17 x 0.7 cm, tapa blanda
Ilustración:	profusamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Key Publishing Ltd (GB, 2022)
Colección:	Britain's Railways
ISBN:	9781802822540

Class 66: 3/4/7/8

Este segundo volumen dedicado a la Clase 66 examina las locomotoras Clase 66/3/4/8/7 operadas por Fastline/Direct Rail Services/Colas que fueron entregadas entre mediados y finales de la década de 2000.
En aquella época, la mayoría de las locomotoras que utilizaban Freightliner y English Welsh & Scottish (EWS) eran de la Clase 66 y habían sido probadas y comprobadas como locomotoras fiables.

Direct Rail Services siguió de cerca a EWS y Freightliner y muy pronto encargó un lote, luego otro, y otro más, hasta alcanzar un total de 34. Sin embargo, DRS vendió posteriormente las primeras 20 locomotoras a GB Railfreight y Freightliner, quedándose con tan solo 14 locomotoras que sigue operando hasta la fecha (finales de 2021).
La producción de la Clase 66/3 se limitó a cinco locomotoras, y su servicio duró poco tiempo (2008-2010), tras lo cual DRS se hizo cargo de ellas. De la Clase 66/8 también se fabricaron solo cinco locomotoras, que complementan a las de la Clase 70 en diversos trabajos en el Reino Unido.

Este volumen abarca la historia de las locomotoras desde sus inicios hasta la actualidad en diversas ubicaciones del Reino Unido, con especial atención al sur y sus bellos paisajes.

Detalles del libro

Autor:	Mark Pike
Presentación:	96 páginas, 24.5 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	profusamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Colección:	Britain's Railways
ISBN:	9781802822557

Class 66: 5/6/9

Este tercer volumen dedicado a la Clase 66 analiza las locomotoras Clase 66/5/6/9 operadas por Freightliner que se entregaron entre principios y mediados de la década de 2000. Esto ocurrió en una época en la que la mayoría de las locomotoras que Freightliner utilizaba en la red nacional estaban muy desgastadas y cada vez eran menos fiables.
Freightliner siguió el ejemplo de EWS con la Clase 66/0, y muy pronto comenzaron a encargar pequeños lotes de locomotoras, lo que les llevó a su total actual de más de 100 locomotoras, aunque algunas se han exportado a Polonia, se han vendido a otros operadores y unas pocas han sido adquiridas por DRS.

Las locomotoras de la Clase 66/5/9 asumieron las funciones que normalmente desempeñaban las Clases 47 y 57, mientras que la Clase 66/6 es una versión con engranajes modificados, capaz de transportar cargas más pesadas como carbón o áridos. Llevan más de 20 años en servicio y han demostrado ser locomotoras muy fiables y eficientes.
Este volumen abarca las locomotoras desde sus inicios hasta la actualidad en diversas ubicaciones, centrándose especialmente en las del sur.

Detalles del libro

Autor:	Mark V. Pike
Presentación:	96 páginas, 24.5 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	profusamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Colección:	Britain's Railways
ISBN:	9781802822465