North American F-86 Sabre: libros - historia y despliegue

North American F-86F Sabre - The Birth of a Modern Air Force

El XP-86F realizó su primer vuelo en octubre de 1947. Básicamente, fue el resultado de incorporar alas en flecha al diseño del NA-140 de North American Aviation. Este artículo ofrece un análisis detallado del Sabre y su uso por la Fuerza Aérea Española a lo largo de su vida útil.

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F-86 Sabre

NUEVO

El North American F-86 Sabre fue el primer caza a reacción de alas en flecha de los Estados Unidos. Participó en algunos de los primeros combates aéreos entre aviones a reacción, enfrentándose a MiG soviéticos durante la Guerra de Corea.
Diseñado a finales de la década de 1940, fue superado por modelos más modernos a finales de los años cincuenta, pero su diseño flexible permitió una larga vida operativa.

En varias fuerzas aéreas permaneció en servicio hasta bien entrados los años finales del siglo XX, incluido Perú en la década de 1990. Entre 1949 y 1956 se construyeron cerca de 8.000 aparatos en Estados Unidos, Japón e Italia, además de versiones embarcadas para la US Navy y producciones adicionales en Canadá y Australia.

Esta nueva monografía presenta la historia completa del F-86, desde su diseño y desarrollo hasta su retirada del servicio, incluyendo todas las variantes principales. El empleo operativo se analiza en profundidad a partir de numerosas fuentes primarias de archivos estadounidenses y británicos, muchas de ellas disponibles solo en años recientes.
Con unas 500 fotografías en color y en blanco y negro, el libro es una obra de referencia para la aviación de la Guerra Fría y el modelismo aeronáutico.

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F-86 Sabre vs MiG-15 - Korea, 1950-53 (Osprey)

Mientras el derrotado Ejército Popular de Corea del Norte (EPCN) se retiraba a las zonas montañosas de su país y la República Popular China (RPC) concentraba sus enormes formaciones de infantería en preparación para una trascendental contraofensiva, ambos carecían de la potencia aérea adecuada para desafiar a Estados Unidos y a la ONU.
A regañadientes, Josef Stalin accedió a proporcionar la cobertura aérea necesaria, introduciendo el superior MiG-15 de alas en flecha para contrarrestar los F-80 de alas rectas estadounidenses. Esto, a su vez, impulsó a la USAF a desplegar su mejor avión, el F-86A Sabre, para contrarrestar esta amenaza. Así comenzó una lucha de dos años y medio en los cielos conocida como "MiG Alley.". En este período, la implacable campaña por la superioridad aérea presenció la introducción en combate de sucesivos modelos de estos dos revolucionarios aviones.
Este estudio meticulosamente investigado no solo proporciona descripciones técnicas de los dos tipos y sus variantes mejoradas, con una "fighter pilot's assessment" de estas aeronaves, sino que también narra todo el alcance de su duelo aéreo en "MiG Alley" empleando los recuerdos de los combatientes sobrevivientes, incluidos pilotos rusos, chinos y norcoreanos, que participaron.

Contenido: Introducción - Cronología - Diseño y desarrollo - Especificaciones técnicas - La situación estratégica - Los combatientes - Combate - Estadísticas y análisis - Consecuencias - Bibliografía - Índice.

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F-86A Sabre - Korea 1950-51 (Osprey)

El F-86A Sabre entró en servicio en la USAF en 1949, y en diciembre de 1950 se enviaron tres escuadrones a Corea del Sur. A pesar de las precarias condiciones de la base y la abrumadora oposición china, los pilotos del Sabre impidieron que las fuerzas aéreas comunistas atacaran a las tropas terrestres de la ONU y permitieron que los cazabombarderos aliados operaran sin riesgo de ser interceptados.

Los combates aéreos que siguieron entre los Sabres y los MiG-15 fueron los primeros desde la Segunda Guerra Mundial, y los últimos en tiempos recientes, en los que participaron un gran número de cazas a reacción en confrontación directa.
En todos ellos, los victoriosos pilotos de F-86 demostraron la superioridad de su entrenamiento y tácticas, así como las extraordinarias cualidades de sus Sabres.

Fotografías contemporáneas e ilustraciones encargadas especialmente, que incluyen una dramática escena de batalla, vistas del armamento, diagramas técnicos y diagramas de cintas que ilustran paso a paso cada combate aéreo principal explorado en el libro, dan vida de forma vívida a las experiencias de los pilotos del Sabre y sus tácticas de batalla.

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North American F-86 Sabre (Pilot's Flight Operation Instructions)

Built as both a fighter-interceptor and fighter-bomber, the F-86 Sabre (sometimes called the Sabrejet) was one of the most widely-produced fighters of the Cold War.

In December of 1950, three squadrons of Sabres were rushed into combat in Korea, where they dueled North Korean, Chinese and Russian pilots flying the MiG-15. By the time the war was over, F-86 pilots achieved a stunning victory ratio - destroying nearly 800 enemy aircraft with a loss of only 76 Sabres.
The nimble jet also saw combat in the Taiwan Straight Crisis and the Indo-Pakistan Wars of 1965 and 1971.

Originally printed by North American and the U.S. Air Force, this F-86 Flight Operating Manual taught pilots everything they needed to know before entering the cockpit. The manual was recently declassified and is here reprinted in book form.

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