Aviones Dassault: libros - historia y modelos

Prototypes expérimentaux Dassault, 1960-1988

A partir del Mirage III, la empresa de Marcel Dassault desarrolló varios prototipos militares experimentales. Aunque nunca tuvieron una carrera operativa, estos aviones aportaron avances técnicos que más tarde se aplicaron en los modelos de serie.

Hasta ahora, ningún libro había relatado de forma completa el origen y la historia de estos Mirage experimentales.
Este libro describe, en el contexto de cada época, el desarrollo de estos prototipos a través de sus características técnicas, su construcción y sus ensayos. Resalta su papel en la evolución de la aviación militar francesa y su contribución a las cambiantes necesidades de la Fuerza Aérea.

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Le MD 450 Ouragan

Developed by Marcel Dassault engineers in the late 1940s, the MD 450 Ouragan was the first French jet fighter to be mass-produced. The first of three prototypes took off on February 28 1949, with test pilot Constantin Rozanoff at the controls.

From November 1950, Dassault produced fourteen pre-production aircraft. On December 5 1951, the first production aircraft flew for the first time. A total of 350 were built, 185 of which were financed by the American military aid program.
After an operational career in the Air Force, it served in the fighter schools of Meknes (Morocco) and Tours. It was exported to India and Israel, which used it in several conflicts. A few survivors were sold to El Salvador in 1975.

This monograph offers an in-depth study of the Ouragan, with multiple photographs, color profiles and also the career of each of the 350 aircraft built, not only in the Air Force, but also in the Israeli, Indian and Salvadoran air forces.
Never before has such a sum been devoted to the MD 450 Ouragan.

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L'aventure Dassault - Un premier siècle d'aviation

¿Cómo, a partir de una hélice de madera creada durante la Primera Guerra Mundial, pudo surgir una empresa de estatura internacional que domina tecnologías estratégicas y celebrar un siglo de existencia? Esa es la historia que narra esta obra, "La Aventura Dassault, Un primer siglo".
Una obra de formato espectacular que reúne 150 imágenes inéditas y repasa las grandes épocas de la historia de la marca y de la aviación.

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Dassault Super Etendard

El Dassault Super Étendard, que con el tiempo se convirtió en el Super Étendard Modernisé, tuvo una trayectoria destacada. Era un avión modesto que a menudo se enfrentaba a tareas ingratas y difíciles. No poseía una potencia desmesurada, sino una versatilidad excepcional que lo convirtió en la columna vertebral de la aviación naval francesa durante 40 años.
Sólido, fiable, bien diseñado y adaptable, el Super Étendard era un avión que Francia modernizaba periódicamente, lo que le permitía mantener su estatus con equipos y armamentos cada vez más sofisticados.

Se hizo famoso por su papel en misiones antibuque llevadas a cabo por pilotos argentinos, pero, paradójicamente, Francia nunca lo utilizó en combate con esta función. Por otro lado, el avión fue ampliamente utilizado como bombardero en numerosas guerras, en diversos lugares, como Líbano, Siria, Yugoslavia y Afganistán.
Con más de 160 imágenes, este libro repasa la historia del Super Étendard y el impacto que tuvo en la aviación.

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Dassault / Dornier Alpha Jet: Flying with air forces around the world (Duke Hawkins)

Este libro de Duke Hawkins presenta con magníficas fotos el Dassault / Dornier Alpha Jet, en servicio con muchos países alrededor del mundo.
Este álbum contiene no solo fotos de acción, sino también numerosas imágenes "de visita" mostrando los detalles del avión desde diferentes ángulos. Capítulos sobre la cabina, el fuselaje, el armamento y los trabajos de mantenimiento.

La serie "Aircraft in Detail" nació de la colaboración entre pilotos, técnicos aeronáuticos y modelistas. Este tomo (n.º 18) sobre el Dassault / Dornier Alpha Jet está ilustrado con un gran número de fotografías en color de muy alta calidad, en su mayoría inéditas.

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Jezreel Valley Mysteres : The Mystere Iva in Israeli Air Force Service, Squadron 109, 1956-1968

Israel adquirió sesenta y un aviones de combate Dassault Mystere IVA de Francia, que fueron entregados a la Fuerza Aérea Israelí entre abril y septiembre de 1956 y asignados a dos unidades: el Escuadrón 101 en Hatzor, en el sur, y el Escuadrón 109 en Ramat David, en el norte.
Desde 1956 hasta 1959, y en menor medida desde 1959 hasta 1962, el Mystère fue el interceptor de última generación de la ILAF.

Páginas del libro "Jezreel Valley Mysteres : The Mystere Iva in Israeli Air Force Service, Squadron 109, 1956-1968"

A partir de 1959, la misión principal del Mystère pasó de ser aire-aire a aire-tierra, con la entrada en servicio de la Fuerza Aérea Israelí de interceptores más modernos: el Super Mystère desde 1959 y el Mirage desde 1962. Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea Israelí inició un proyecto para introducir un avión de ataque que sucediera al Mystère.
Por lo tanto, la era del Escuadrón 109 Mystere abarcó principalmente combates aire-aire desde 1956 hasta 1962 y principalmente combates aire-tierra desde 1962 hasta 1968.

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Dassault Falcon - ruim zes decennia Franse innovatie in woord en beeld

NUEVO

Los jets ejecutivos Falcon de dos y tres motores de Dassault Aviation son ampliamente conocidos. Desde el primer vuelo del Mystère-Falcon 20 en 1963, las versiones posteriores del Falcon también demostraron ser muy exitosas. Más de sesenta años después, se han entregado más de 2.750 aeronaves.

El éxito de estos aviones ejecutivos se debe a la perseverancia de Marcel Bloch, fundador de la actual Dassault Aviation. Supo integrar desde una fase temprana los nuevos avances tecnológicos en el diseño, la producción y el mantenimiento de aeronaves civiles y militares.

Este libro ilustrado destaca el desarrollo y la construcción de las diez variantes Falcon fabricadas por Dassault. Además, incluye capítulos titulados "Falcons con historia", que presentan detalles especiales de cada tipo, como los Falcons en servicio en la Fuerza Aérea Belga, en Philips, Shell e el Falcon 8X adquirido por el icono de la Fórmula 1 Max Verstappen.

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