Luchadores - Gran Bretaña: libros - Royal Air Force (RAF)

Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual

El 1 de abril de 2018, la RAF celebró su centenario, conmemorando los 100 años desde su creación en 1918 a partir de la fusión del Royal Flying Corps y el Royal Naval Air Service.

La RAF siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología, tanto como innovadora como usuaria de innovaciones. Para celebrar los primeros 100 años de la RAF, Jonathan Falconer presenta las 100 principales innovaciones técnicas que la Fuerza Aérea ha utilizado o desarrollado durante el último siglo, desde trajes de vuelo calefactables hasta radares. Y desde fijaciones de paneles hasta el avión Harrier de despegue y aterrizaje vertical (VTOL).

Páginas del libro "Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual"

Desde el motor a reacción hasta el radar, desde el asiento eyectable hasta la bomba de rebote, el Manual de las 100 Innovaciones Técnicas de la Real Fuerza Aérea de Haynes incluye una doble página dedicada a cada innovación e avance tecnológico, detallando su desarrollo, historia y aplicación. Más de 300 fotografías y dibujos ilustran cada una de ellas.

Detalle del libro

Autor:	Jonathan Falconer
Presentación:	224 páginas, 27.5 x 21.5 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés (un diccionario técnico inglés-español está disponible para su descarga gratuita aquí)
Editorial:	Haynes Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781785210846

Aerodromes of Fighter Command Then and Now

El Mando de Cazas de la RAF se creó en julio de 1936 para proporcionar la fuerza aérea en la defensa de Gran Bretaña contra los ataques aéreos. Los aeródromos bajo el mando descritos en este libro quedaron bajo el control de varios Grupos: el n.º 9 en el oeste, el n.º 10 que cubría el suroeste, el n.º 11 en el sureste, el n.º 12 en el este del país, y los n.º 13 y 14 protegiendo el extremo norte.

En este volumen se describen e ilustran las actividades de más de 90 aeródromos, siguiendo nuestra temática de «antes y ahora», tanto desde tierra como desde el aire. Muchos, tras cumplir su función, han vuelto a convertirse en tierras de cultivo, dejando solo algunos vestigios que recuerdan su antiguo papel como bases de cazas de primera línea. Otros han sucumbido al avance de la construcción de viviendas o la industria, e incluso han desaparecido por completo del mapa debido a la actividad minera.
Por otro lado, algunos han seguido utilizándose como aeródromos, ya sea para vuelos deportivos o comerciales, y otros continúan funcionando como aeropuertos importantes con instalaciones modernas.

Lamentablemente, en la posguerra se ha observado un lento declive de la presencia de la RAF en muchas de sus antiguas bases, dos de las cuales cerraron durante nuestra investigación para este libro. Algunas han encontrado una nueva vida en el Ejército... ¡o incluso en el Ministerio de Justicia!
Todos alcanzaron su máximo esplendor durante los seis años de guerra, y las cicatrices de aquella batalla aún son evidentes para quien se detenga a observarlas. Edificios ruinosos de la época anterior permanecen como conmovedores recordatorios de los aviadores y aviadoras que alguna vez los habitaron... ahora se yerguen casi como monumentos a los miles que nunca llegaron a cumplir su misión. Esta es su historia.

Detalle del libro

Autor:	Robin J. Brooks
Presentación:	360 páginas, 30 x 22 x 2.9 cm, tapa dura
Ilustración:	800+ fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	After the Battle (GB, 2014)
ISBN:	9781870067829

Britain's Forgotten Fighters of the First World War

Quienes tengan algún interés en la Primera Guerra Mundial habrán oído hablar de los aviones más asociados a ese conflicto: el legendario Sopwith Camel y el SE5a de la Royal Aircraft Factory, a menudo llamados el «Spitfire» y el «Hurricane» de la Gran Guerra. Los aficionados a la aviación incluso podrían conocer a los predecesores del Camel, el Sopwith Pup e el Triplano. Pero ¿qué hay de los muchos otros aviones que entraron en servicio activo durante la guerra?

Esta es la historia de aquellos aviones armados cuyos nombres pocos recuerdan, los "cazas olvidados" de la Primera Guerra Mundial, incluidos los "autobuses artillados" de hélice propulsora de los primeros años de la guerra, el extraño diseño de "púlpito" del BE9, las conversiones desesperadas de aviones de reconocimiento que nunca fueron diseñados para ser armados, y aquellos que se consideraban demasiado difíciles de manejar para el piloto promedio.
Es también la historia de los valientes hombres que pilotaron estas máquinas, luchando y, con demasiada frecuencia, muriendo por una causa en la que creían.

Algunos de estos aviones solo prestaron servicio en pequeñas cantidades y otros en zonas alejadas del frente principal del Frente Occidental, pero todos contribuyeron decisivamente a la victoria. Estos aviones de combate, perdidos pero emblemáticos, y los valientes jóvenes que los pilotaron, merecen ser recordados tanto como los ases más famosos que volaron en sus legendarias máquinas. Esta es su historia.

Detalle del libro

Autor:	Paul R. Hare
Presentación:	224 páginas, 24 x 16 x 1.8 cm, tapa dura
Ilustración:	130 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Fonthill Media (GB, 2014)
ISBN:	9781781551974

From Balloon to Boxkite - The Royal Engineers and Early British Aeronautics

La historia de los inicios de la aviación militar británica es una historia de ensayo y error, de triunfo y adversidad, y todo comenzó con un destacamento de los Ingenieros Reales llamado Batallón Aéreo, que anteriormente se conocía como la Escuela de Globos Aerostáticos.
Creada unos cuarenta años antes que la RAF, la Escuela de Globos Aerostáticos dio inicio a una larga historia de la aeronáutica británica. Inicialmente dedicada a la localización de objetivos para la artillería, la Escuela de Globos Aerostáticos creció hasta abarcar cometas, planeadores y también los primeros aviones.

Esta historia de este destacamento militar poco conocido narra las hazañas de estos intrépidos aviadores, los globos aerostáticos, los dirigibles, las cometas y las aeronaves pioneras durante una época de profundos cambios en el diseño y la concepción militar. Muestra el desarrollo de la aviación militar en sus inicios y el uso de estas nuevas armas en tiempos de guerra.

Malcolm Hall reúne una historia exhaustivamente documentada de la aviación militar en los años pioneros con una selección de imágenes, algunas inéditas, que muestran el desarrollo de las máquinas voladoras, tanto más ligeras como más pesadas que el aire.

Detalle del libro

Autor:	Malcolm Hall
Presentación:	256 páginas, 24 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	159 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:	9781848689923

RAF Coastal Command - A Pictorial History

El Mando Costero de la RAF se fundó en 1936, cuando la Real Fuerza Aérea se reestructuró en los Mandos de Caza, Bombardeo y Costero. El Mando desempeñó un papel fundamental en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial, especialmente durante la Batalla del Atlántico. Desde sus modestos comienzos, el Mando se convirtió en una poderosa fuerza antisubmarina, protegiendo los convoyes aliados de la flota submarina alemana y, a su vez, de los ataques de la Luftwaffe.
Equipado con aviones legendarios como el Sunderland, el Wellington, el Catalina y el Liberator, junto con avances en la tecnología de radar como el nuevo Mark III ASV (Air-to-surface vessel), fue capaz de localizar, atacar y destruir un número creciente de submarinos alemanes que se habían convertido rápidamente en el azote de los convoyes.

Al final de la Segunda Guerra Mundial, el Mando Costero había acumulado más de un millón de horas de vuelo, completado 240.000 operaciones y destruido 212 submarinos alemanes, pero sufrió una tasa de pérdidas aún mayor que el Mando de Bombarderos, con 2.060 aviones perdidos, además de la vida de 5.866 personas.
Tras la guerra, el Mando Costero sufrió un importante desmantelamiento, pero aun así contribuyó al puente aéreo de Berlín. Al equiparse con los nuevos aviones Shackleton, sus actividades se centraron en patrullas antisubmarinas contra la Armada Soviética y otras flotas del Pacto de Varsovia, especialmente en el Atlántico.
En 1969, el Comando Costero fue absorbido por el recién formado Comando de Ataque.

Este libro está ilustrado con imágenes de la Sección Histórica de la Fuerza Aérea, muchas de las cuales nunca se habían publicado anteriormente.

Detalle del libro

Autor:	Keith Wilson
Presentación:	128 páginas, 23 x 16 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445697680

The Birth of the Royal Air Force

Ian Philpott presents us here with a compendium of facts, operational histories and photo illustrations, combined to create a comprehensive account of the early years of the Royal Air Force. Illustrated throughout, it features details of all military operations from 1914 to 1918 which impacted upon the organisation.

Also included are operational details of the Independent Bomber Force throughout 1918, a supplementary historical strand that is sure to appeal to Aviation enthusiasts with a taste for features of niche focus.
Details of the airfields, landing grounds, seaplane bases and various other landmarks of this era are given, and readers are encouraged to use the work as a reference book, being as it is a weighty tome of encyclopedic scope.

Sure to make a welcome addition to any aviation enthusiasts library, this well-researched piece of work has been a long time in the making. Philpott brings his typical flare to the project, leaving no stone unturned when it comes to this dynamic, defining period of Royal Air Force history.

Detalle del libro

Autor:	Ian M. Philpott
Presentación:	479 páginas, 24.5 x 19 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781781593332

The Royal Air Force - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 1) : 1918 to 1929

Durante el período de entreguerras, entre 1918 y 1939, la recién creada Real Fuerza Aérea luchó por su propia existencia política, siendo enviada a los rincones más remotos del Imperio Británico y sus protectorados en diversas funciones policiales y, finalmente, embarcándose en una carrera vertiginosa por modernizarse frente al nuevo régimen fascista alemán que amenazaba la libertad británica y europea.
Sin embargo, este importante período de la historia de la RAF y su efecto en la lógica política y militar de la época nunca ha sido documentado por completo.

Esta exhaustiva y completa obra de referencia es el trabajo más detallado publicado hasta la fecha sobre el tema. El autor ofrece información completa sobre la evolución de la Fuerza durante ese período, las operaciones de los escuadrones, las intrigas políticas y sus consecuencias, los aviones y su equipamiento, el personal, los avances técnicos en navegación y los logros alcanzados en el rendimiento de los motores.
El libro está repleto de referencias cruzadas, magníficamente ilustrado y contiene gran cantidad de mapas de localización y otros diagramas.

Este libro se convertirá en una obra de referencia para cualquier persona interesada en la historia de la RAF.

Detalle del libro

Autor:	Ian M. Philpott
Presentación:	600 páginas, 25.5 x 19.5 x 3.3 cm, tapa dura
Ilustración:	321 fotos en b/n, 163 dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2005)
ISBN:	9781844151547

The Royal Air Force : A Centenary of Operations

La Real Fuerza Aérea (RAF), la primera fuerza aérea independiente del mundo, celebró su centenario en 2018. En los 100 años transcurridos desde el final de la Primera Guerra Mundial, la RAF ha participado en operaciones casi continuas por todo el planeta, lo que le confiere la historia más larga y extensa de cualquier fuerza aérea del mundo. Sin embargo, con el paso de los años, esta historia también se ha visto envuelta en mitos.

"The Royal Air Force: A Centenary of Operations " aclara las cosas, desmintiendo estos mitos al tiempo que revela, tanto en palabras como en fotografías, las verdaderas hazañas y logros del personal de la RAF durante los últimos 100 años.
Desde su formación como servicio independiente en los últimos días de la Primera Guerra Mundial, su desesperada lucha contra las fuerzas aéreas del Eje en la Segunda Guerra Mundial, hasta sus compromisos durante la Guerra Fría y la época moderna, esta es la historia completa de cómo la RAF ha defendido a Gran Bretaña durante un siglo.

Detalle del libro

Autor:	Michael Napier
Presentación:	340 páginas, 29 x 25 x 3.2 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Osprey Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781472825407

The Royal Air Force History - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 2) - Re-armament 1930 to 1939

El volumen II de esta monumental obra de referencia abarca los años en que la Sociedad de Naciones fracasó debido a las dictaduras emergentes en Alemania e Italia y a las políticas expansionistas adoptadas por Japón. Gran Bretaña aún se recuperaba de las consecuencias de la Primera Guerra Mundial y la RAF, lamentablemente, estaba muy rezagada con respecto a las demás grandes potencias mundiales en el diseño de aeronaves, dependiendo todavía de biplanos que eran descendientes directos de la mentalidad de la Primera Guerra Mundial. Poco a poco se hizo evidente que, a pesar de la indecisión del gobierno británico, la RAF necesitaba desarrollar nuevas aeronaves y motores, e incrementar la producción para hacer frente a las tácticas intimidatorias de las potencias del Eje.

Al acercarse el cambio de década, se tomaron medidas extraordinarias para que la RAF pudiera defender el espacio aéreo británico y, por ende, su libertad. Al igual que el Volumen 1, este libro abarca todos los aspectos imaginables de la historia de la RAF durante el período previo a la guerra. Analiza el desarrollo y la invención de nuevos equipos como el radar, los cazas monoplano, la construcción metálica y el bombardero pesado. Fue una época de rápidos avances científicos en la aviación y, afortunadamente para la libertad de Gran Bretaña, sentó las bases de la victoria en 1945.

Detalle del libro

Autor:	Ian M. Philpott
Presentación:	500 páginas, 25.5 x 20 x 3.2 cm, tapa dura
Ilustración:	321 fotos y 163 dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2006)
ISBN:	9781844153916

The Secret Years - Flight Testing at Boscombe Down 1939-1945

El trabajo altamente clasificado del A&AEE (Establecimiento Experimental de Aviones y Armamento) en Boscombe Down incluía la intensa y cada vez mayor actividad de prueba de aeronaves y sus variados armamentos durante la Segunda Guerra Mundial.
En Boscombe Down se probaron más de 1.500 aviones británicos, estadounidenses y alemanes de la RAF, la Fleet Air Arm, el Ejército y la Luftwaffe.

Se pusieron a prueba aeronaves tan diversas como el Aerovan, el Barracuda, el Pitcairn PA39 y el Nomad, junto con, entre otros, el Skymaster, el Vengeance, el Lightning, el Hudson y el Welkin, además de los más conocidos Wellington, Mosquito, Halifax, Ju88, Fw190 y Spitfire.

Mediante unas 500 fotografías, The Secret Years explora variantes inusuales de aviones de servicio estándar, máquinas que permanecieron puramente experimentales y las pruebas con sus armas, bombas, cohetes y equipos.
Las tablas de rendimiento, los detalles de la producción y las pruebas de aeronaves no autorizadas, junto con más de 90 perfiles de color, garantizan que The Secret Years constituya una fuente de referencia completa tanto para el historiador como para el modelista.

Detalle del libro

Autor:	Tim Mason
Presentación:	368 páginas, 30.5 x 22 x 3.1 cm, tapa dura
Ilustración:	500+ fotos en b/n y color, 90 profieldibujos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Hikoki Publications (GB, 2010)
Colección:	Hikoki
ISBN:	9781902109145

The Zeppelin Base Raids - Germany 1914 (Osprey)

En el verano de 1914, mientras Europa se tambaleaba al borde de la guerra, la amenaza de un inminente ataque de zepelines contra Londres y otras ciudades importantes británicas se cernía sobre la ciudad. Cuando Winston Churchill asumió la responsabilidad de la defensa de Londres, comprendió que los zepelines eran más vulnerables en tierra. A pesar de los recursos limitados, creía que el ataque era la mejor defensa.

En los últimos cuatro meses de 1914, el Servicio Aéreo Naval Real (RNAS) lanzó cuatro ataques aéreos contra bases de zepelines en Alemania: Düsseldorf/Colonia (dos veces), Friedrichshafen y Cuxhaven. El autor Ian Castle narra la historia completa de la primera campaña de bombardeo estratégico británica y los resultados obtenidos.

Contenido: Introducción - Orígenes y estrategia inicial - Planificación de los ataques a Düsseldork y Colonia - Los ataques a Düsseldork y Colonia - Planificación del ataque a Friedrichshafen - El ataque a Friedrichshafen - Planificación del ataque a Cuxhaven - El ataque a Cuxhaven - Análisis - Conclusión.

Detalle del libro

Autor:	Ian Castle
Presentación:	80 páginas, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos (en b/n y color)
Idioma:	Inglés
Editorial:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Colección:	Raid (18)
ISBN:	9781849082433

UK Airfields of the Cold War

Phillip Birtles ofrece a los lectores una cobertura de los aeródromos que estuvieron en funcionamiento desde el comienzo de la Guerra Fría, durante el Puente Aéreo de Berlín a finales de la década de 1940, hasta el final de la Guerra Fría con la caída del Muro de Berlín a finales de la década de 1980.

El texto descriptivo se complementa con casi 200 fotografías contemporáneas, mapas y planos de aeródromos.

Detalle del libro

Autor:	Phillip Birtles
Presentación:	160 páginas, 26 x 21 x 1.7 cm, tapa dura
Ilustración:	200+ fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Crecy Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781857803464