BMW Motorcycle Books - History and Models (2/4)

BMW Motorrad - Die Marke, die Modelle, die Technik

Noch bevor BMW als Automobilhersteller in Erscheinung trat, begann das Unternehmen im Jahr 1923 mit der Motorradproduktion. Auch zwei Weltkriege and zwischenzeitliche Turbulenzen konnten der Marke nichts anhaben.
Schon das erste Modell, die R 32, verfügte über den stilprägenden Zweizylinder-Boxer mit Kardanantrieb - ein einzigartiges Prinzip, das sich bis heute bei den Maschinen aus BMW-Produktion wiederfindet.
Mit der R nineT, die BMW zum 90-jährigen Bestehen der Motorradsparte im Jahr 2013 präsentierte, hat der Hersteller seinen Boxermotor souverän in die Jetztzeit überführt and damit einmal mehr neue Kundenkreise erschlossen.
Erleben Sie in diesem einmaligen Band fast 100 Jahre BMW-Geschichte mit unvergesslichen Motorrad Classics!

In diesem umfassenden and opulent bebilderten Buch, das mit offizieller Unterstützung von BMW entstand, erzählen Zef Enault and Michael Levivier die faszinierende Geschichte des einzigen deutschen Großserienherstellers von Motorrädern.

• Alle Markenhighlights vom ersten BMW-Motorrad bis heute: mit allen technischen Daten and chronologisch sortiert
• Design, Technik, Lebensstil: Was die Motorrad-Oldtimer von BMW so besonders machte
• Seltenes Archivmaterial: hochwertige Fotografien, spannende Texte and Hintergrundinfos.

BMW Motorräder: aus neunzig Jahren

Die Einzylinder- und Boxermaschinen sind legendär, die K-Modelle und die Vierventil-Boxer haben Furore gemacht, jetzt erobern die Roller und die neuen Enduro-Maschinen den Markt.
Manfred Nabinger präsentiert die Geschichte der Motorradentwicklung bei BMW mit technischen Daten, ausführlicher Typenchronologie und vielen Abbildungen. Völlig überarbeitete und ergänzte Neuauflage der ersten Ausgabe von 1998.

BMW Motorräder - Die Modellgeschichte von 1923 bis heute

Dieses Buch erfasst fast ein Jahrhundert herausragender Leistungen im Motorradbau mit einer großartigen Kombination historischer und zeitgenössischer Fotos. Vollständige technische Spezifikationen für jedes Modell machen dieses Buch zu einem Muss für jeden ernsthaften BMW-Liebhaber.

Alle BMW Baufamilien sind abgedeckt - die Seitenventilmaschinen aus den ersten Jahren, die frühen Overhead-Ventile, die Nachkriegs-Luftköpfe und Ölköpfe, die Vier- und Sechszylinder-Tourenräder, die frühen Schubstangen-Singles, die modernen Overhead-Nocken-Singles, die neuesten Parallel-Zwillinge und die Reihen-Vierzylinder-Sportmaschinen.

BMW Motorräder 1923-1969

Dieses Buch präsentiert die BMW-Motorräder, die in den Jahren 1923 bis 1969 gefertigt wurden. In chronologischer Reihenfolge werden die einzelnen Modelle - nicht ohne einen liebevoll nostalgischen Blick zurück - beschrieben.
Die beiden Autoren geben einen umfassenden technischen und historischen Einblick in die Entwicklungslinien und Modellreihen, welche die Münchner Firma zu einer der bedeutendsten Zweiradmarken der Welt machten.

Zum Teil noch nie veröffentlichte Bilder aus den Anfängen der Motorisierung mit BMW-Motorrädern dokumentieren das Erfolgsrezept aus Bayern. In ausführlichen Tabellen sind alle wichtigen technischen Daten erfaßt.
Lassen Sie die Münchner BMW-Jahre noch einmal Revue passieren. Sie werden dabei Gelegenheit haben, noch viel Unbekanntes zu entdecken.

Eisernes aus Eisenach - Die BMW und EMW R 35 Geschichte

In "Eisernes aus Eisenach" wird nicht nur die Geschichte der BMW und EMW R 35-Maschinen beschrieben. Auf 192 Seiten wird dieser von 1937 bis 1955 gebaute Motorradtyp gründlich beleuchtet. Neben dem modellgeschichtlichen Teil mit vielen Fotos sollen die Leser durch die Wiedergabe historischer Werkstattunterlagen in die Lage versetzt werden, ihr Motorrad selber originalgetreu restaurieren, identifizieren und warten zu können.
Zwei neue Kapitel sind dem Gebrauchtkauf gewidmet um Risiken für den Käufer zu minimieren. In der aktuellen Auflage wurde das Buch um 16 Seiten und zwei Kapitel erweitert. Diese geben wertvolle Tipps für den Kauf und die Wartung der besprochen Maschinen.

4. aktualisierte und ergänzte Auflage von 2017

EMW und AWO - Die Viertaktmodelle der DDR (Schrader Typen Chronik)

1928 hatte BMW die Eisenacher Motorenwerke übernommen und dort auch Motorräder gebaut. Nach dem Krieg wurde eines davon, die R35, als EMW bis 1955 dort weitergebaut.
Die AWO 425, das zweite Viertaktmotorrad aus DDR-Produktion, lief dagegen schon seit 1950 im thüringischen Suhl vom Band, die Produktion endete 1960. Danach wurde per Beschluss des Staatsrates die Fertigung von Viertakt-Motorrädern auf dem Gebiet der ehemaligen DDR eingestellt.

Vergessen hat man im Zweitakt-Land DDR die exotischen Viertakter aber nicht, wie Frank Rönickes Band mit viel Zeitkolorit beweist.