Eisenbahn - Irland: Bücher - Geschichte und Fahrzeuge

Irish Traction- Iarnród Éireann

Über Jahre hinweg faszinierten die Eisenbahnen der Republik Irland Eisenbahnfans. Dies lag vor allem an den mangelnden Investitionen der irischen Eisenbahngesellschaft Iarnród Éireann und der irischen Regierung. Viele Strecken und Orte befanden sich infrastrukturell noch immer in der Vergangenheit, was sie für britische Eisenbahnfans besonders reizvoll machte. Ab etwa 2005 änderte sich dies schließlich, als längst überfällige Investitionen flossen.

Dieses Buch dokumentiert die letzten Jahre vor diesem Wandel. Es zeigt das Rollmaterial und die Infrastruktur, die im gesamten Iarnród Éireann-System angeboten wurden, darunter amerikanische Lokomotiven der Baureihen 071, 121, 141, 181 und 201, verschiedene von BREL gebaute Reisezugwagen sowie spanische und japanische Dieseltriebwagen.
Ebenfalls vorgestellt werden die zahlreichen Güterverkehrsdienste, die im Land verkehrten, darunter für Rüben, Guinness, Zement, Holz, Blei- und Zinkerz sowie Linienzüge.

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Regional Tramways - Wales, Isle of Man and Ireland, Post 1945

Dies ist der neueste Band einer Reihe, die die Geschichte der britischen Straßenbahnsysteme der Nachkriegszeit behandelt.

Dieser Band befasst sich mit den Netzen in Wales, der Isle of Man und Irland.

Peter Waller hat jedes System beschreibt und neues Material gefunden, das bisher in keiner Publikation veröffentlicht wurde. Alle in diesem Buch beschriebenen Netze überstanden den Zweiten Weltkrieg und waren teilweise bis in die frühen oder mittleren 1950er-Jahre in Betrieb, bevor sie durch den Busverkehr ersetzt wurden.

Der Band ist reich bebildert und enthält einige sehr seltene Schwarzweiß- und Farbaufnahmen, die zuvor noch nie veröffentlicht wurden.

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The First Irish Railway : Westland Row to Kingstown

Die erste irische Eisenbahnlinie führte von Westland Row im Zentrum Dublins nach Kingstown, damals ein Badeort an der Küste südlich der Stadt. Diese historische Strecke ist heute die DART-Linie, Kingstown heißt jetzt Dún Laoghaire, und die Welt um sie herum hat sich verändert.
In diesem Werk lässt der Historiker und Autor Kurt Kullmann diese Ära wiederaufleben und nimmt uns mit auf eine malerische Reise durch Irlands Vergangenheit.

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The Light Railways of Britain & Ireland

Das 1985 erstmals bei Moorland Press erschienene Buch "The Light Railways of Britain & Ireland" war über 25 Jahre lang nicht erhältlich - bis jetzt. Die Neuauflage von Pen & Sword präsentiert ein umfassendes und fesselndes Werk, das die faszinierende Geschichte der letzten Eisenbahnentwicklung Großbritanniens, der ländlichen Schmalbahnen, detailliert schildert. Diese entstanden infolge des Light Railways Act von 1896.

Das Buch zeichnet detailliert die Geschichte des letzten großen Eisenbahnbooms in Großbritannien nach - des Booms der Kleinbahnen - von 1896 bis zum Beginn des Ersten Weltkriegs im Jahr 1914. In dieser Zeit wurde sowohl in Großbritannien als auch in Irland eine große Anzahl von Schmalspur- und Normalspurstrecken gebaut, um Gebiete in beiden Ländern zu erschließen, die zu dieser Zeit über keine ausreichenden Verkehrsverbindungen verfügten.

Dieses Buch erzählt die Geschichte, wie diese Strecken gebaut wurden und warum sie in den meisten Fällen schließlich aufgrund des Straßenbauwettbewerbs nach dem Ersten Weltkrieg scheiterten.
Verfasst von zwei hoch angesehenen Autoren der Verkehrsgeschichte, ist dies ein wahres Zeugnis und zugleich eine zeitgemäße Erinnerung an Großbritanniens letzte Eisenbahnentwicklung.

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The Railways of Ireland - 180th Anniversary 1834-2014

Eine Hommage an Irlands vielfältige Eisenbahnen, von den Dampflokomotiven bis hin zu den neuesten Triebwagen.

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