Eisenbahn - Kanada: Bücher - Geschichte und Fahrzeuge

Canadian Pacific in the Rockies

Die Canadian Pacific Railway wurde gebaut, um alle kanadischen Provinzen mit einer transkontinentalen Bahnlinie vom Atlantik zum Pazifik zu verbinden. Während des Baus traten zahlreiche Hindernisse auf, darunter die Rocky Mountains, eine gewaltige Gebirgskette im Westen Albertas und im Osten British Columbias.
Die ursprünglich weiter nördlich geplante Strecke überquerte schließlich die Kontinentale Wasserscheide am Kicking Horse Pass, eine Herausforderung für den Eisenbahnbetrieb, die trotz des Einsatzes von Diesellokomotiven mit hoher PS-Zahl bis heute besteht.

Dieses Buch, illustriert mit einzigartigen, über Jahre entstandenen Fotografien, beschreibt die Bahnstrecke von Exshaw, wo sie erstmals auf die Rocky Mountains trifft, bis nach Golden. Die Vielfalt des Zugverkehrs wird vor der Kulisse der atemberaubenden Landschaft entlang der Strecke dargestellt. Ausführlich beschrieben wird auch die zweite Strecke der Canadian Pacific im Süden Albertas, die den Crowsnest Pass durchquert.

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Iron Road West: An Illustrated History of British Columbia's Railways

British Columbia wouldn't exist without the railway; the province was brought into the Canadian Confederation in 1871 in exchange for the promise of a transcontinental line to the West Coast. It was the arrival of the Canadian Pacific Railway in 1886 that set off economic development in the province, created the city of Vancouver and spurred others to build competing lines.

In Iron Road West, Derek Hayes charts the development of the province through its railway lines, using a wealth of photographs and other visuals to show how rails were laid through the wild terrain that characterized much of British Columbia.

As railways revolutionized the province, they inevitably incited fierce competition and personal hatreds, creating an exciting frontier-like environment that Hayes describes in vivid detail.
The book also covers the emergence of the modern freight railway in British Columbia, including fully automated and computerized trains. An extensive section details our railway legacy, including preserved railways, locomotives and facilities that can still be visited today.
Prolifically illustrated, Iron Road West will fascinate not only railway enthusiasts, but anyone with an interest in the history of the province.

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Locomotives of Western Canada

Die Gebirge von Alberta und British Columbia im Westen Kanadas stellten die Eisenbahnen, die sich ihren Weg nach Westen bahnten und das Land erschlossen, stets vor große Herausforderungen. Es war ein neues Terrain, das Mensch und Lokomotive auf die Probe stellte, als die Züge durch ein raues und unbarmherziges Gebiet fuhren.
Auch heute noch wird diese Aufgabe fortgesetzt, indem unglaubliche Mengen an Gütern über beschwerliche Gebirgspässe und durch spektakuläre Flussschluchten transportiert werden, angetrieben von modernen Diesellokomotiven.

Mit einer beeindruckenden Sammlung bisher unveröffentlichter Fotografien präsentiert Mike Danneman diese wunderbaren Maschinen inmitten der Pracht einiger der schönsten Berglandschaften der Welt.

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General Motors Type 5 - Class 66 Locomotives

Over the past generation the Class 66 has been one of Britain's most successful and reliable diesel locomotives. After being introduced in the late 1990s, the Class has been involved in various new contracts and has taken over from the older generation classes such as the Class 56. Now operated by five rival companies, the Class keeps on growing with more success.
Ross Taylor uses his excellent photographs to illustrate this fascinating Class.

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Great Western Railway of Canada: Southern Ontario's Pioneer Railway

Dieses Buch schildert die Entstehung und die allzu kurze Existenz einer der größten frühen Eisenbahnen Kanadas, der Great Western Railway of Canada (1853-1882), einem wichtigen Vorläufer des kanadischen Nationalen Eisenbahnsystems.
Die Great Western Railway of Canada ist heute eine wenig bekannte historische Bahnstrecke, die selbst von vielen Eisenbahnfans übersehen wird. Doch sie war ihrer Zeit wahrlich voraus.

Das Unternehmen leistete Pionierarbeit bei der Kombination von Land- und Wassertransport, unter anderem durch die Einführung von Flussfähren und Passagier-/Frachtdampfschiffen auf den Großen Seen. Für Aufsehen sorgte es jedoch mit der Übernahme der amerikanischen Eisenbahnlinie zwischen Detroit, Grand Haven und Milwaukee.
Und ihre riesigen Werkstätten waren Industriedenkmäler in Hamilton und London, Ontario, wo erfinderische Genies arbeiteten, um den florierenden Eisenbahnverkehr im südlichen Ontario zu beliefern. Sie waren der Vorläufer einiger der meistbefahrenen Eisenbahnstrecken in ganz Kanada.

Dieses Buch wurde geschrieben, um einer Eisenbahnlinie gerecht zu werden, die zweifellos zu den Pionierstrecken Kanadas zählt. Reich illustriert mit bisher unveröffentlichten Fotografien und einer umfassenden historischen Dokumentation der Lokomotiven und Waggons der Great Western Railway, bietet es eine Reise in die Vergangenheit der frühen Eisenbahngeschichte Ontarios.

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Rails Across Canada : A Pictorial Journey from Coast to Coast

The railways of Canada, like the network in the United States, hold a worldwide fascination for train enthusiasts and travellers alike. The mere mention of a rail trip across Canada conjures up ideas of an epic journey.
The images in this book, of snow-laden firs and wild, open vistas, contrasted with full-length freight trains grinding through Union Station under the watch of the CN Tower, show that travelling by Canadian rail is such stuff as dreams are made on.

There are, however, distinctions between the Canadian network and that of the USA, due to the fact that in Canada it was largely projected and funded from Britain as part of the British Empire.
The two major networks were The Canadian National (privatised 1995) and The Canadian Pacific (now Canadian Pacific Railway Ltd.), whose networks stretched out across this vast country. In addition to their rail operation, The Canadian Pacific owned and operated a sizable fleet of cargo and passenger ships which sailed between Europe and Canada.
In addition to these major players, smaller operations such as The Prince Edward Island Railway and The Newfoundland Railway helped to transport passengers and cargo throughout the land.

David Cable has journeyed across Canada for a number of years, extensively photographing the network of both the large and small operators, often recording scenes in the most obscure and yet fascinating locations.

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Toronto Streetcars Serve The City

This book is a photographic essay documenting Toronto's extensive streetcar system that during 2012 on an average Monday to Friday work day carried an average of 285,000 passengers with its 11 routes, 671 stops, and 247 cars.
From the urban residential area of Kingston Road to the commercial district of Spadina Avenue where between King and Bloor Streets there is a streetcar in peak periods every 2 to 3 minutes, this book provides an insight to an amazing streetcar system.

Kenneth Springirth, with a lifelong interest in rail transportation, has made numerous trips to Toronto to ride, research, walk, and photograph the streetcar lines.

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Rails Across Ontario : Exploring Ontario's Railway Heritage

Dieses Buch entführt den Leser in eine Zeit, als die Eisenbahn Wirtschaft und Landschaft prägte. Erfahren Sie mehr über historische Bahnhöfe, Eisenbahnmuseen, Fahrten mit historischen Zügen und historische Brücken.

Folgen Sie alten Bahntrassen auf Ontarios beliebtesten Rad- und Wanderwegen. Entdecken Sie, wo Dampflokomotiven noch immer über Felder schnaufen und wo historische Waggons tief in die Wildnis von Ontarios malerischem Norden führen.

Entdecken Sie längst vergessene, einst aber lebenswichtige Eisenbahnanlagen wie Lokschuppen, Kohleverladeanlagen und Wassertürme. Erfahren Sie mehr über die regulären VIA Rail-Strecken, die einigen der ältesten Bahnstrecken der Provinz folgen und an einigen ihrer historisch bedeutsamsten Bahnhöfe vorbeiführen, darunter ein Bahnhof, der seit 1857 ununterbrochen in Betrieb ist.

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Rails Across the Prairies: The Railway Heritage of Canada's Prairie Provinces

Verfolgen Sie die Entwicklung des Eisenbahnerbes der kanadischen Prärie von der Ankunft der ersten Lokomotive auf einem Lastkahn bis zur heutigen Realität.
"Rails Across the Prairies" zeichnet die Entwicklung des kanadischen Eisenbahnnetzes nach, einschließlich des ersten Einsatzes einer Dampflokomotive auf einem Lastkahn. Das Buch beleuchtet die Ankunft europäischer Siedler vor dem Bau der Eisenbahn und beschreibt, wie diese mithilfe von Fährverbindungen auf dem Assiniboine und dem North Saskatchewan River zurechtkamen.
Das Werk schildert den Bau der Eisenbahnlinien, die Rivalitäten ihrer Besitzer und die ungewöhnlichen Bewässerungsanlagen der Canadian Pacific Railway. Fast alle Städte entstanden durch die Eisenbahn, von ihrer Anlage bis hin zu ihren oft ungewöhnlichen Namen.

Letztendlich ging der Betrieb der Eisenbahnstrecken zurück, obwohl viele derzeit eine begrenzte Wiederbelebung erleben. Entdecken Sie, was Geschichtsinteressierte noch vom Eisenbahnerbe der Prärie sehen können, darunter bestehende Bahnverbindungen und die Geschichten, die die Eisenbahn mit sich brachte.
Viele Wahrzeichen stehen leer, darunter Geisterstädte und Aufzüge, während viele andere als Museen oder Informationsstätten erhalten geblieben sind.

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Toronto's Railway Heritage

Am 16. Mai 1853 verließ der erste Personenzug Toronto von einem hölzernen Bahnhof in der Nähe des heutigen Union Station. Im Laufe des folgenden Jahrhunderts prägten die Eisenbahnen die Geografie und die wirtschaftliche Entwicklung Torontos maßgeblich und trugen dazu bei, die Stadt von einer Provinzstadt zum Handelszentrum Kanadas zu machen.

Zum Leidwesen vieler verschlang die Eisenbahn auch wertvolle Grundstücke an Torontos Uferpromenade und schnitt die Bürger vom Ontariosee ab, dem landschaftlich reizvollsten Juwel der Stadt. Der Streit zwischen den Befürwortern eines ungezügelten Eisenbahnausbaus und den Verfechtern des öffentlichen Zugangs zur Uferpromenade gipfelte in den 1920er Jahren im Bau des Eisenbahnviadukts und der Union Station. Dieser prächtige Bahnhof im Beaux-Arts-Stil ist der verkehrsreichste Knotenpunkt Kanadas und wird derzeit für 1.5 Milliarden Dollar modernisiert.

Dieses Buch enthält über 200 seltene Bilder, die 80 Jahre Eisenbahngeschichte Torontos illustrieren.

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Canadian Pacific: Stand Fast, Craigellachie!

Entdecken Sie die Canadian Pacific Railway in dieser wegweisenden Hommage, die die Werke führender nordamerikanischer Eisenbahnfotografen präsentiert. Das Buch umfasst das gesamte Streckennetz der CPR, von der Ost- bis zur Westküste, einschließlich der Dominion Atlantic-Strecken in Nova Scotia sowie der Bahnhöfe Esquimalt und Nanaimo auf Vancouver Island.
Die Sammlung besticht durch außergewöhnliche Fotografien und umfasst das Beste aus Dampf- und Diesellokomotiven, darunter Aufnahmen aus den 1950er Jahren von elektrischen Spitzlokomotiven und Personenzügen auf Tochtergesellschaften der Electric Lines wie der Grand River Railway und der Lake Erie and Northern.

"Canadian Pacific" lässt die Leser in die Atmosphäre historischer Holzrahmenbahnhöfe eintauchen, wo die Zeit von Seth-Thomas-Uhren gemessen wurde, in die Eleganz des Edelstahl-Luxus im The Canadian, in den rauen Reiz der SD40-Lokomotiven, die Bergstrecken bezwingen, und in die Einsamkeit eines Güterzuges durch die Prärie, der leere Getreidewaggons navigiert.

Dieses Buch fängt die Essenz der Canadian Pacific Railway ein und feiert ihre vielfältigen Landschaften und ikonischen Momente durch fesselnde Bilder und aufschlussreiche Essays.

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