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Bildbände über die Geschichte, die Typen und die Technik der British Rail Class 50 und 52 diesel-elektrischen Lokomotiven.
Dieselloks - British Rail Class 50 und 52: Bücher - Geschichte | Schnellwahl
Dieses Buch enthält viele bisher unveröffentlichte Fotografien, insbesondere von Class 50-Lokomotiven im Einsatz in Südengland und westlich von Basingstoke und Reading, und beleuchtet diese legendäre Zugklasse in farbenfrohen Details.
| Autor: | Mark Pike |
|---|---|
| Ausführung: | 96 Seiten, 24.5 x 17 cm, kartoniert |
| Abbildungen: | zahlreiche Farbfotos |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Key Publishing Ltd (GB, 2023) |
| Serie: | Britain's Railways |
| ISBN: | 9781802822588 |
Peter J. Green fotografierte die Diesellokomotiven der Baureihe 50 erstmals 1975 im Einsatz, als sie noch von der London Midland zur Western Region der British Rail verlegt wurden. Sein Interesse an dieser Baureihe erwachte jedoch erst Anfang der 1980er-Jahre, als sie benannt und in der Lackierung mit dem großen Logo versehen wurden.
Für Peter hoben sie sich deutlich von den meisten anderen Lokomotiven ab, die in dem eher tristen Rail-Blau lackiert waren. Auch der Klang der Lokomotiven, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, war sehr beeindruckend und entlockte den wartenden Fotografen schon Rufe wie "50!", noch bevor der Zug in Sicht war.
Die Klasse wurde zu einem besonderen Ziel seiner Eisenbahnfotografie, und viele seiner Reisen unternahm er mit Blick auf sie.
Die Lokomotiven der Baureihe 50 verkehrten regelmäßig im Nahverkehr rund um seine Heimatstadt Worcester. Wenn er also nicht allzu weit fahren wollte, fand er leicht ein passendes Fotomotiv. Vor ihrer Ausmusterung Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre wurden sie häufig für Sonderfahrten eingesetzt, die stets gute Fotomöglichkeiten boten.
Heute, da viele Lokomotiven dieser Baureihe auf Museumseisenbahnen im Einsatz sind und eine Reihe von privat geführten Lokomotiven für den Einsatz auf Hauptstrecken zugelassen sind, gibt es immer noch genug zu sehen, womit seine Kameras beschäftigt sind.
Auf diesen Seiten finden Sie eine Auswahl von Peters besten Fotos der Diesellokomotiven der Baureihe 50, die über einen Zeitraum von fünfundvierzig Jahren entstanden sind.
| Autor: | Peter J Green |
|---|---|
| Ausführung: | 170 Seiten, 28.5 x 21.5 x 2 cm, gebunden |
| Abbildungen: | 260 s/w-Abbildungen und 43 Farbfotos |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022) |
| ISBN: | 9781399017824 |
English Electric Class 50 Diesels - From the Western Region to Preservation
Sprache: Englisch
Ungewöhnlich für eine so große Lokomotivbaureihe trugen alle Lokomotiven der Western Class das gleiche Präfix, was ihnen eine eindeutige Kennzeichnung verlieh. Anfang der 1970er-Jahre in Baureihe 52 umbenannt, wurden sie im Wesentlichen von und für die Western Region entwickelt, die in der hydraulischen Kraftübertragung die Zukunft sah, um die in Swindon produzierten 4-6-0-Dampflokomotiven zu ersetzen.
Der Rest von British Rail schlug jedoch den Weg der elektrischen Übertragung ein, als die Fehler des umfassenden Vorstoßes zur Diesellokation sich bewahrheiteten, und als BR sich für eine Standardpolitik entschied, war die Western Region gezwungen, sich anzupassen.
Im Jahr 1967 wurde das Todesurteil für die Hydraulik unterzeichnet, obwohl es noch mehr als ein Jahrzehnt dauern sollte, bis die Ära der Hydraulik endgültig zu Ende ging.
Illustriert mit farbigen Fotografien aller 74 Lokomotiven der Western-Klasse bei verschiedenen Einsätzen, die ihre Vielseitigkeit verdeutlichen, bietet dieser nostalgische Band ein Porträt einer beliebten, aber kurzlebigen Lokomotivbaureihe.
| Autor: | Bernard Mills |
|---|---|
| Ausführung: | 96 Seiten, 24 x 16.5 x 1 cm, kartoniert |
| Abbildungen: | 150 farbige und s/w-Abbildungen |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Key Publishing Ltd (GB, 2022) |
| ISBN: | 9781913870034 |
Western Class Locomotives: A tribute (Class 52)
Sprache: Englisch
Dieses Fotoalbum zeigt die vier Lokomotivbaureihen, die vor der Privatisierung im Jahr 1994 im britischen Eisenbahnnetz eingesetzt wurden. Die steigenden Belastungen und die nachlassende Zuverlässigkeit der älteren Baureihen machten die Entwicklung neuer Diesellokomotiven mit höherer Leistung erforderlich.
Die vier Baureihen umfassten auch die amerikanische Baureihe 59, die neue Maßstäbe in Bezug auf Transportkapazität und Zuverlässigkeit setzte. Die drei anderen Baureihen 56, 58 und 60 waren für ihre Aufgaben besser geeignet als ihre Vorgängermodelle. Die Baureihe 56 hatte jedoch aufgrund ihrer Verfügbarkeit mehrere Jahre lang einen schlechten Ruf, obwohl die wenigen verbliebenen Lokomotiven dieser Baureihe inzwischen akzeptable Standards erreichen.
Von den vier Baureihen sind einige wenige Lokomotiven der Baureihe 56 in Privatbesitz, alle Lokomotiven der Baureihe 58 wurden außer Dienst gestellt, aber alle Lokomotiven der Baureihen 59 und 60 sind in ganz England und Wales täglich im Einsatz.
Dieses Album wurde von David Cable verfasst, dem Autor einer Reihe illustrierter Bücher über Eisenbahnen in Großbritannien und Übersee. Das Buch zeigt Beispiele aller vier Lokomotivbaureihen im Einsatz bei verschiedenen Aufgaben an unterschiedlichsten Orten.
| Autor: | David Cable |
|---|---|
| Ausführung: | 160 Seiten, 20 x 26 x 2.3 cm, gebunden |
| Abbildungen: | 200 Farbfotos |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018) |
| ISBN: | 9781473899728 |
Ein Fotoalbum, hauptsächlich aufgenommen von David Cable, einem angesehenen Autor zahlreicher Bildbände, die Züge in Großbritannien und vielen Ländern weltweit dokumentieren. Die Baureihe 50 war eine Schnellzuglokomotive, die Ende der 1960er-Jahre gebaut und Anfang der 1990er-Jahre außer Dienst gestellt wurde. Aufgrund ihres charakteristischen Geräusches wurden sie auch "Staubsauger" genannt und waren bei vielen Eisenbahnfans sehr beliebt, weshalb einige Exemplare erhalten geblieben sind.
Die Fotos veranschaulichen die vielfältigen Einsatzgebiete und Aufgaben dieser Lokomotiven, zunächst im Norden Englands und Schottlands, dann im regulären Einsatz auf der Western Region und schließlich auf den Southern-Strecken von London nach Exeter.
| Autor: | David Cable |
|---|---|
| Ausführung: | 198 Seiten, 19.5 x 25.5 x 1.9 cm, gebunden |
| Abbildungen: | 160 farbige und s/w-Abbildungen |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017) |
| ISBN: | 9781473864412 |
Die Baureihe 50 zählt wohl zu den beliebtesten Diesellokomotiven, die je bei British Rail im Einsatz waren. Fünfzig dieser leistungsstarken, von English Electric Motoren angetriebenen Lokomotiven wurden ab 1967 von EE in ihrer Gießerei in Vulcan gebaut. Sie wurden vor der Elektrifizierung der West Coast Main Line für den Schnellzugverkehr im nördlichen Teil der Strecke eingesetzt.
Diese Aufgaben erfüllten sie, bis die ersten Lokomotiven dieser Baureihe 1974 in die westliche Region verlegt wurden. Dort wurden die Lokomotiven der Baureihe 52 sowohl aus dem Personen- als auch aus dem Güterverkehr ausgemustert.
Alle fünfzig Lokomotiven gelangten in die Western Region, und ab 1979 wurden alle Lokomotiven dieser Baureihe im Werk Doncaster einer Generalüberholung unterzogen, die auch eine Neulackierung mit großem Logo umfasste.
Das erste Fahrzeug dieser Baureihe wurde 1987 außer Dienst gestellt. Zu diesem Zeitpunkt war die Baureihe zwischen Network South East und der Abteilung für Bauingenieure aufgeteilt. Viele Fahrzeuge erhielten die Lackierung von Network South East, bevor die letzten Fahrzeuge 1994 ausgemustert wurden.
Eine beträchtliche Anzahl gelangte in den Archivbestand, doch leider wurden einige, die bereits für die Archivierung gesichert waren, verschrottet.
Diese Bildersammlung enthält ein Foto von jedem einzelnen Mitglied dieser beliebten Klasse.
| Autor: | Andrew Cole |
|---|---|
| Ausführung: | 96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, kartoniert |
| Abbildungen: | 180 farbige und s/w-Abbildungen |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Amberley Publishing (GB, 2017) |
| ISBN: | 9781445666860 |
Die Lokomotiven der Baureihe 50 wurden von English Electric zwischen 1967 und 1968 gebaut. Es wurden 50 Exemplare gefertigt, die zunächst zum Ziehen von Express-Personenzügen auf der West Coast Main Line zwischen Crewe und Schottland eingesetzt wurden.
Die Lokomotiven der Baureihe 50 wurden von Eisenbahnfans aufgrund des charakteristischen Geräuschs ihrer ursprünglich eingebauten Luftfilter "Hoovers" genannt. Später wurden sie im Südwesten Englands, hauptsächlich auf der Hauptstrecke zwischen London und Exeter, eingesetzt und schließlich 1994 außer Dienst gestellt.
Seiten aus dem Buch "English Electric Class 50 Manual (1967 onwards) - An insight into the design, construction, operation and maintenance"
Ende der 1970er Jahre wurde BR dazu überredet, die Schiffe der Klasse 50 nach Schiffen der Royal Navy zu benennen, die sich im Ersten und Zweiten Weltkrieg besonders hervorgetan hatten. Im Januar 1978 wurde die 50035 vom Kapitän und der Besatzung des damaligen Flugzeugträgers HMS Ark Royal auf den Namen Ark Royal getauft.
Die restlichen Schiffe der Flotte wurden im Laufe der nächsten Jahre benannt.
Die Baureihe 50 erfreut sich seit jeher großer Beliebtheit bei Eisenbahnfans, und 17 der ursprünglich 50 Lokomotiven umfassenden Flotte sind heute noch erhalten. Dieses Handbuch bietet einen faszinierenden Einblick in Konstruktion, Fertigung, Betrieb und Restaurierung der Baureihe 50.
| Autor: | Jarrod Cotter |
|---|---|
| Ausführung: | 160 Seiten, 28 x 21.5 x 1.3 cm, gebunden |
| Abbildungen: | zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen |
| Sprache: | Englisch (ein technisches Wörterbuch Englisch-Deutsch steht hier kostenlos zum Download bereit) |
| Verlag: | Haynes Publishing (GB, 2017) |
| Serie: | Haynes Train Manual |
| ISBN: | 9781785210600 |
English Electric Class 50 Manual (1967 onwards) - An insight into the design, construction, operation and maintenance
Sprache: Englisch
The Deltics and Baby Deltics - A Tale of Success and Failure
Andrew Fowler | Englisch | gebunden | 197 S. | 2021
Class 55 Deltics - From the Final Years to Preservation
Colin Alexander, Ian Beattie | Englisch | kartoniert | 96 S. | 2016
