Handley Page Flugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

Bloody Paralyser : The Giant Handley Page Bombers of the First World War

Im Jahr 1915 hob das größte Flugzeug, das jemals in Großbritannien zu sehen war, zum ersten Mal ab - ein zweimotoriges Monstrum mit einer Spannweite von 100 Fuß, das als "Blutiger Lähmer" für die Deutschen konzipiert war.

Dieses Buch erzählt die Geschichte des größten britischen Bombers des Ersten Weltkriegs und der Männer, die ihn flogen. Die Handley Page-Bomber operierten hauptsächlich nachts und griffen deutsche und von Deutschland besetzte Städte an, um die deutsche Industrie zu stören und die Kriegsanstrengungen des Feindes zu schwächen.
Die Männer, die in den "Bloody Paralysers" flogen, waren die Vorreiter der Besatzungen des Bomber Command im Zweiten Weltkrieg, und nun wird ihre Geschichte in ihren eigenen Worten erzählt. Das Buch enthält eine Fülle unveröffentlichter Materialien und Fotografien, die diese mächtigen Bomber dokumentieren.

Details

Autor:	Rob Langham
Ausführung:	208 Seiten, gebunden
Abbildungen:	39 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Fonthill Media (GB, 2015)
ISBN:	9781781550809

Handley Page - Forty Years on 1909-1949

Handley Page begann 1909 in einer kleinen Fabrik in Barking, Essex, mit der Herstellung von Flugzeugen. Handley Page Limited wurde von Frederick Handley Page (später Sir Frederick) als erstes börsennotiertes Flugzeugbauunternehmen Großbritanniens gegründet.
Sir Frederick lehnte es ab, sein Unternehmen in die beiden großen "Zwangsfusionen" von Flugzeugherstellern in den 1960er Jahren einbeziehen zu lassen. Es konnte allein nicht überleben, ging in freiwillige Liquidation und hörte 1970 auf zu existieren.

Während des Ersten Weltkriegs produzierte Handley Page eine Reihe schwerer Bomber für die Royal Navy, um die deutschen Zeppelinwerften zu bombardieren. Ziel war es, Berlin als Vergeltung für die Zeppelinangriffe auf London zu zerstören. Handley Page war von der Admiralität mit der Produktion eines "bloody paralyser of an aeroplane" beauftragt worden.
Zu diesen Flugzeugen gehörten die O/100 von 1915, die O/400 von 1918 und die viermotorige V/1500 mit der Reichweite bis Berlin. Die V/1500 erreichte erst kurz vor Kriegsende 1918 ihren Einsatzdienst.

Der eigentliche Erfolg des Unternehmens stellte sich während des Zweiten Weltkriegs mit dem beeindruckenden und robusten Bomber Halifax ein. Insgesamt wurden über 6.000 Maschinen produziert, was mehr als 40 Prozent der gesamten britischen Bomberflotte ausmachte. Allein bei den Bombenangriffen wurden rund 76.000 Einsätze geflogen und fast eine Viertelmillion Tonnen Bomben auf feindliche Ziele abgeworfen. Das Bomber Command verfügte zum Zeitpunkt seiner größten Stärke über nicht weniger als 76 Halifax-Staffeln im Einsatz.

Dies ist die erste moderne Ausgabe des ursprünglich 1949 erschienenen Handley Page-Buches über Unternehmensmarketing.

Details

Autor:	Handley Page Limited
Ausführung:	112 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	145 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Fonthill Media (GB, 2012)
ISBN:	9781781550076

Handley Page Halifax Manual (1939 onwards) - An insight into the design, construction and operation (Haynes Aircraft Manual)

Die Halifax war der zweite der neuen Generation viermotoriger schwerer Bomber, der im Zweiten Weltkrieg beim RAF Bomber Command in Dienst gestellt wurde. Sie flog ihren ersten Offensiveinsatz im März 1941 und war bis 1944 die exklusive Ausrüstung der 4. Gruppe und der 6. (Kanadischen) Gruppe des Bomber Command. Außerdem wurde sie in geringerer Stückzahl von der 100. (Bomber Support) Gruppe eingesetzt.

Der viermotorige Bomber Halifax der RAF flog im Zweiten Weltkrieg die meisten der wichtigsten Angriffe auf Deutschland sowie Einsätze von Italien aus, in Nordafrika und Fernost und nach dem Krieg bei der Berliner Luftbrücke.

Seiten aus dem Buch "Handley Page Halifax Manual (1939 onwards) - An insight into the design, construction and operation"

Jonathan Falconer beschreibt Konstruktion und Betrieb der Halifax und bietet einen detaillierten Einblick in deren Bau. Faszinierende Erkenntnisse zur Bergung und Restaurierung von Halifax-Flugzeugze liefern unter anderem die Mk II (W1048) des RAF Museums und die herausragende A Mk VII (NA337) im National Air Force Museum of Canada.

Mehr Info über Haynes Aircraft Manuals

Details

Autor:	Jonathan Falconer
Ausführung:	192 Seiten, 27.5 x 21.5 x 1.5 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch (ein technisches Wörterbuch Englisch-Deutsch steht hier kostenlos zum Download bereit)
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 2016)
Serie:	Haynes Aircraft Manual
ISBN:	9781785210679