Aviones Handley Page: libros - historia y modelos

Bloody Paralyser : The Giant Handley Page Bombers of the First World War

En 1915, el avión más grande jamás visto en Gran Bretaña realizó su primer vuelo, un monstruo bimotor con una envergadura de 30 metros, diseñado para ser un auténtico "paralizador" para los alemanes.

Este libro narra la historia del bombardero británico más grande de la Primera Guerra Mundial y de los hombres que lo pilotaron. Operando principalmente de noche, los bombarderos Handley Page atacaban ciudades y pueblos alemanes y ocupados por Alemania, interrumpiendo la industria enemiga y debilitando su esfuerzo bélico.
Los hombres que volaron en los «Bloody Paralysers» fueron los precursores de las tripulaciones del Mando de Bombarderos en la Segunda Guerra Mundial, y ahora su historia se cuenta con sus propias palabras. El libro contiene abundante material inédito y fotografías que documentan a estos imponentes bombarderos.

Detalle del libro

Autor:	Rob Langham
Presentación:	208 páginas, tapa dura
Ilustración:	39 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Fonthill Media (GB, 2015)
ISBN:	9781781550809

Handley Page - Forty Years on 1909-1949

Handley Page began manufacturing aeroplanes in a small factory in Barking, Essex in 1909. Handley Page Limited was founded by Frederick Handley Page (later Sir Frederick) as the United Kingdom's first publicly traded aircraft manufacturing company.
Sir Frederick declined to allow his company to be merged into the two large 'forced marriages' of aircraft manufacturing companies in the 1960s. It failed to survive alone, and went into voluntary liquidation and ceased to exist in 1970.

During the First World War Handley Page produced a series of heavy bombers for the Royal Navy to bomb the German Zeppelin yards, with the ultimate intent of bombing Berlin in revenge for the Zeppelin attacks on London. Handley Page had been asked by the Admiralty to produce a "bloody paralyser of an aeroplane".
These aircraft included the O/100 of 1915, the O/400 of 1918 and the four-engined V/1500 with the range to reach Berlin. The V/1500 only just reached operational service as the war ended in 1918.

The real success of the Company came during the Second World War with the magnificent and robust Halifax bomber. In all, more than 6,000 of them were produced, or more than 40 per cent of Britain's total heavy-bomber power. In the bombing operations alone, approximately 76,000 sorties were flown and nearly a quarter of a million tons of bombs were dropped on to enemy targets. Bomber Command had no less than seventy-six Halifax squadrons in action at the time of its peak strength.

This is the first modern edition of what was originally the 1949 Handley Page corporate marketing book.

Detalle del libro

Autor:	Handley Page Limited
Presentación:	112 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	145 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Fonthill Media (GB, 2012)
ISBN:	9781781550076

Handley Page Halifax Manual (1939 onwards) - An insight into the design, construction and operation (Haynes Aircraft Manual)

El Halifax se convirtió en el segundo bombardero pesado de cuatro motores de nueva generación en entrar en servicio con el Mando de Bombarderos de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. Realizó su primera operación ofensiva en marzo de 1941 y, para 1944, se había convertido en el equipo exclusivo del 4.º Grupo y del 6.º Grupo (Canadiense) del Mando de Bombarderos, además de ser utilizado en menor número por el 100.º Grupo (de Apoyo a Bombarderos).

El bombardero Halifax de cuatro motores de la RAF participó en la mayoría de los principales bombardeos sobre Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, así como en operaciones desde Italia, en el norte de África y el Lejano Oriente, y después de la guerra en el puente aéreo de Berlín.

Páginas del libro "Handley Page Halifax Manual (1939 onwards) - An insight into the design, construction and operation"

Jonathan Falconer analiza el diseño y el funcionamiento del Halifax y ofrece una mirada detallada a su construcción. Entre los fascinantes detalles sobre la recuperación y restauración de los fuselajes del Halifax se incluyen el Mk II (W1048) del Museo de la RAF y el magnífico A Mk VII (NA337) del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Canadá.

Más información sobre los manuales de aviones Haynes

Detalle del libro

Autor:	Jonathan Falconer
Presentación:	192 páginas, 27.5 x 21.5 x 1.5 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés (un diccionario técnico inglés-español está disponible para su descarga gratuita aquí)
Editorial:	Haynes Publishing (GB, 2016)
Colección:	Haynes Aircraft Manual
ISBN:	9781785210679