Samochody terenowe Jeep: książki - historia i modele (2/2)

Jeep - Das Original kennt keine Grenzen

Freiheit, Abenteuer, Authentizität und Leidenschaft - dafür steht die Marke Jeep bereits seit rund 80 Jahren. Aus dem leichten US-Militär-Fahrzeug von Willys Overland Motors, das während des Zweiten Weltkriegs US-GIs und Offiziere rund um die Welt kutschierte, entstand nach dem Krieg eine zivile Variante, die ständig weiterentwickelt wurde.

Heute symbolisiert der US-Jeep als Fahrzeuglegende eine ganze Fahrzeuggattung - die der Geländewagen. Ein Grund mehr die Geschichte der Jeep-Fahrzeuge zu erzählen und alle Modelle von ihren Anfängen bis heute in einem Band zu versammeln. Ein absolutes Highlight - nicht nur für Offroad-Fans!

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Jeep - Sur les traces de la légende

"Jeep, sur les traces de la Légende" se veut l'ouvrage de référence sur la plus mythique marque de véhicules 4x4. L'histoire et la carrière commerciale de la Jeep y sont fidèlement retracées, depuis 1941 à nos jours, chaque modèle de la firme de Toledo y est méticuleusement détaillé.

À l'aide de photos d'archives éloquentes et de multiples clichés de véhicules restaurés, cet ouvrage offre un autre regard sur cette marque devenue hors normes. Ainsi, forte de ses quelques 350 pages et 700 photos (inédites pour la plupart), cette véritable bible de la Jeep séduira aussi bien le collectionneur chevronné que le simple amateur de véhicule tout-terrain.

De la Jeep originale, symbole de liberté pour toute une génération, à sa remarquable descendance civile, cet ouvrage consacre une attention toute particulière à l'évolution tumultueuse de la marque Jeep au cours de ses six décennies d'existence.
À travers cet hommage consacré à la Jeep, vous pourrez également découvrir la fabuleuse évolution technologique de la marque pionnière du 4x4 moderne, tant dans son univers militaire que civil. Bref, les auteurs de cet ouvrage n'ont d'autre but que de vous aider à mieux comprendre pourquoi la naissance de la Jeep est bel et bien un miracle, son histoire une légende et son nom, désormais un mythe.

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Jeep - Histoire d'une légende américaine

La Jeep est sans conteste l'un des apports majeurs de l'Amérique à l'histoire automobile. Le journaliste spécialisé Patrick R. Foster détaille ici soixante-dix ans d'histoire, en commençant par la création de la Jeep, celle qui permit aux Alliés de battre les forces de l'Axe au cours de la Seconde Guerre mondiale, jusqu'aux Cherokee et autres SUV actuels, sans omettre les adulées CJ et Wrangler.
Il nous entraîne dans les méandres des rachats successifs, des marasmes financiers, mais nous dévoile aussi les réussites et, surtout, les robustes machines qui permettent aujourd'hui à la marque d'afficher des chiffres records.

Trois cents photos en couleurs et des photos d'archives en noir et blanc illustrent ce travail historique d'expert. "Jeep, histoire d'une légende américaine" est un hommage exhaustif au constructeur qui a emprunté les pistes les plus accidentées et incarne désormais la persévérance américaine.

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Jeep

The American general Dwight Eisenhower, who was to become President of the United States, said on more than one occasion that the Jeep was the weapon that permitted the Allies victory over the Axis forces in the Second World War, on all fronts and in all situations.
The Jeep was born to satisfy the American army's precise request for mobility; it was an innovative vehicle for its time, one that introduced a new concept of military mobility and was testimony to defeats and victories at all altitudes and in every climactic condition.
At the end of the Second World War, the Jeep was adapted to agricultural and industrial work, being given the CJ (Civilian Jeep) designation that it was to maintain over a number of successful decades and series.

Shortly after the end of the war, the MB provided the cue for the creation in parallel of a range of multi-purpose vehicles, including a station wagon, a pick up and a commercial van, that guaranteed the survival of the Willys Overland company.
The Jeep did suffer moments of industrial crisis, financial vicissitudes and changes in ownership that began in the Eighties when AMC was sold to Renault, then Daimler Chrysler and then an investment fund, before Chrysler finally joined the Fiat group.

This book covers this long and complicated story, through to the 1980s, drawing on meticulous historical research, a rich photographic survey and technical files detailing the principal models. Text in Italian.

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