BMW seria R (1935-1969): instrukcje napraw

BMW R50, R50S, R60, R69S - Workshop Manual / Reparaturanleitung / Manuel de Réparation | Clymer Manual Reprint

Podręcznik Floyda Clymera (przedruk oryginalnego podręcznika warsztatowego BMW) dotyczący konserwacji i naprawy motocykli BMW R 50, R 50S, R 60 i R 69S, a także wersji amerykańskich R50US, R60US i R69US.

• Niniejsza oryginalna instrukcja techniczna do motocykli BMW R50, R50S, R60 i R69S zawiera kompleksowe dane techniczne i szczegółowe instrukcje dotyczące konserwacji, napraw i remontów wszystkich głównych podzespołów: silnika dwucylindrowego, gaźnika, układu paliwowego, zapłonu, sprzęgła, skrzyni biegów, przedniego widelca, tylnego zawieszenia, hamulców, układu elektrycznego i oświetlenia.
• Wydanie w 4 językach: angielskim, niemieckim, francuskim i hiszpańskim.

Szczegóły

BMW Single Cylinder Models - R26, R27 (1956-1967) - Workshop Manual / Reparaturanleitung / Manuel de Réparation | Clymer Manual Reprint

Podręcznik Floyda Clymera (przedruk oryginalnego podręcznika warsztatowego BMW) dotyczący konserwacji i napraw motocykli BMW R26 (1956-1961) i R27 (1960-1967).

• Niniejsza oryginalna instrukcja techniczna dla motocykli BMW R26 i R27 zawiera kompleksowe dane techniczne i szczegółowe instrukcje dotyczące konserwacji, napraw i remontów wszystkich głównych podzespołów: silnika jednocylindrowego, gaźnika, układu paliwowego, zapłonu, sprzęgła, skrzyni biegów, przedniego widelca, tylnego zawieszenia, hamulców, układu elektrycznego i oświetlenia.
• Wydanie w 4 językach: angielskim, niemieckim, francuskim i hiszpańskim.

Szczegóły

BMW 500 & 600 cc Twins - R50, R50/2, R60, R60/2, R69, R69/2 (1955-1969) | Clymer Service and Repair Manual

Instrukcja serwisowa Clymer dla motocykli BMW:
- R50 (1955-1960), R50/2 (1960-1969), R50S (1960-1962), R50US (1967-1969)
- R60 (1956-1960), R60/2 (1960-1969), R60US (1967-1969)
- R69 (1955-1960), R69S (1960-1969), R69US (1967-1969).

Niniejsza instrukcja Clymera do klasycznych motocykli dwucylindrowych BMW opisuje konserwację i naprawę silnika, sprzęgła i skrzyni biegów, układów paliwowego i wydechowego, układu elektrycznego oraz układu chłodzenia.

Omówiono w niej również zawieszenie przednie i układ kierowniczy, zawieszenie tylne i przekładnię główną, hamulce oraz ramę.

• Instrukcje krok po kroku, ilustrowane licznymi zdjęciami i rysunkami.
• W komplecie z wartościami regulacji, momentami dokręcania i schematami rozwiązywania problemów.
• Przejrzyste schematy okablowania.

Szczegóły

Klacks schraubt an NSU Max und BMW-Einzylinder

Jego kroniki motocyklistów stały się kultowymi książkami i przez długi czas były niedostępne. Ale w rzeczywistości "Klacks" był co najmniej tak samo mechanikiem, jak i pisarzem. W latach 50. i 60. oferował swoją pomoc kierowcom Maks i BMW, aby mogli sami sobie pomagać w niemal nieskończonej serii kontynuacji. Jego tomy "Richtig angreifen", oparte na tych doświadczeniach, od dawna uważane są za klasyki.

W tym specjalnym wydaniu ponownie pojawiają się oba klasyczne motocykle jednocylindrowe. Podręcznik oparty na wiedzy specjalistycznej i wzbogacony wieloma interesującymi zdjęciami.

Strony książki "Klacks schraubt an NSU Max und BMW-Einzylinder"

Szczegóły