Samochody pancerne (od 1945 roku) - USA: książki - historia

Cadillac Gage V100 Commando (Osprey)

V-100 Commando, mający stać się jednym z najbardziej wpływowych powojennych samochodów pancernych, został opracowany przez Cadillac Gage Company w 1962 roku jako prywatne przedsięwzięcie, a pierwszy prototyp ukończono w tym samym roku. Zaprojektowano go jako pojazd wielofunkcyjny, który mógł pełnić funkcję 11-osobowego transportera opancerzonego, pojazdu rozpoznawczego, eskorty konwojów, wozu dowodzenia lub patrolu oraz pojazdu do tłumienia zamieszek.

Przed rozpoczęciem masowej produkcji w 1964 roku, V-100 został przetestowany i poddany testom w Wietnamie. Był on szeroko wykorzystywany w Wietnamie przez siły USA i Wietnamu Południowego.

W tym tytule opisano konstrukcję, rozwój i operacyjne wykorzystanie samolotów V-100 Commando, w tym ich dalsze rozmieszczenie na całym świecie.

Spis treści: Badania i rozwój - V-100 w Wietnamie - Taktyka - Poza Wietnamem - Komentarze na kolorowych tablicach - Indeks.

Szczegóły

Autor:	Richard Lathrop, John McDonald
Wydanie:	48 stron, 24.5 x 18 x 0.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2002)
Seria:	New Vanguard (52)
ISBN:	9781841764153

LAV-25 - The Marine Corps' Light Armored Vehicle (Osprey)

Lekki pojazd pancerny 25 mm (LAV-25) odegrał znaczącą rolę w transformacji doktryny Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych od momentu jego wprowadzenia na początku lat 80. XX wieku. Program lekkich pojazdów pancernych Korpusu Piechoty Morskiej opierał się na sprawdzonej serii szwajcarskich pojazdów kołowych MOWAG Piranha o napędzie 4x4, 6x6 i 8x8. Jednak opracowanie jednostek organizacyjnych, taktyki i wykorzystanie systemu uzbrojenia w strukturze sił Korpusu Piechoty Morskiej okazało się większym wyzwaniem niż wdrożenie systemu uzbrojenia. Doprowadziło to do wielokrotnych zmian nazw jednostek LAV w Korpusie.

LAV po raz pierwszy wziął udział w walkach w Panamie podczas operacji Just Cause, a LAV-25 brał udział w każdym większym konflikcie od tamtej pory, w tym w operacjach Enduring Freedom i Iraqi Freedom.

W książce omówiono konstrukcję, rozwój i wdrożenie tego pojazdu, który cieszy się niesłabnącym powodzeniem.

Szczegóły

Autor:	James D'Angina
Wydanie:	48 stron, 24 x 18.5 x 0.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Seria:	New Vanguard (185)
ISBN:	9781849086110

Special Operations Patrol Vehicles - Afghanistan and Iraq (Osprey)

Pojazdy patrolowe wykorzystywane przez Siły Operacji Specjalnych w Afganistanie i Iraku różnią się znacząco w zależności od teatru działań, jak również pomiędzy członkami koalicji. Były one rozwijane i modernizowane tak, aby sprostać wymaganiom związanym z rozmieszczeniem działań.

Leigh Neville, omawiając wszystkie główne kraje koalicji, kontynuuje analizę elitarnych sił rozmieszczonych w ramach operacji Enduring Freedom i Iraqi Freedom, prezentując analizę ich pojazdów.
Śledząc ewolucję poszczególnych typów pojazdów, począwszy od ich historycznych precedensów, poprzez konstrukcję, aż po rozwój operacyjny, autor omawia ich zalety i wady, a także ich taktyczne zastosowanie.

Od pojazdów chronionych przed minami, używanych do zwalczania zagrożenia IED w Iraku, poprzez używanie Strykerów jako opancerzonych platform desantowych przez amerykańską piechotę, aż po pojazdy cywilne przystosowane do służby wojskowej zarówno przez wojska koalicji, jak i prywatnych kontrahentów wojskowych w regionach, w książce wykorzystano rzadkie fotografie z teatru działań wojennych oraz kolorowe ilustracje, aby pokazać różnorodność i pomysłowość pojazdów patrolowych wykorzystywanych obecnie w walce.

Szczegóły

Autor:	Leigh Neville
Wydanie:	48 stron, 25 x 18.5 x 0.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Seria:	New Vanguard (179)
ISBN:	9781849081870

Stryker Combat Vehicles (Osprey)

Ośmiokołowy (8x8) lekki opancerzony pojazd bojowy Stryker został przyjęty przez armię amerykańską w 2002 r. w celu zapewnienia stosunkowo szybko rozmieszczalnych sił reagowania kryzysowego z ochroną pancerną, mobilnością taktyczną i dużą siłą ognia, a także zaawansowanymi możliwościami dowodzenia, komunikacji, kontroli, wywiadu, obserwacji i rozpoznania (C4ISR).

Książka ta, omawiająca pierwszy nowy pojazd armii USA od czasu M1 Abrams MBT, szczegółowo opisuje koncepcję, trwający rozwój i wdrożenie jednego z najbardziej oczekiwanych nowych pojazdów opancerzonych w ostatnich latach, w tym jego służbę w Iraku i późniejsze kontrowersje wokół zmiennych sukcesów Strykera.

Spis treści: Wstęp - Projekt i rozwój wozu bojowego Stryker - Warianty i użytkownicy - Broń i taktyka - Historia operacyjna - Kontrowersje - Słownik - Bibliografia - Komentarz na kolorowych tablicach - Indeks.

Szczegóły

Autor:	Gordon L. Rottman
Wydanie:	48 stron, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2006)
Seria:	New Vanguard (121)
ISBN:	9781841769301

Stryker Interim Combat Vehicle : The Stryker and LAV III in US and Canadian Service, 1999-2020 (Land Craft)

Tymczasowy pojazd bojowy Stryker był rozwiązaniem tymczasowym, mającym na celu zaspokojenie potrzeb Stanów Zjednoczonych w zakresie szybkiego przerzucania sił militarnych drogą powietrzną do newralgicznych punktów na całym świecie.
W 2003 roku przeszedł chrzest bojowy w Iraku i od tego czasu udowodnił swoją integralną część amerykańskiego potencjału bojowego. Obecnie, po dwóch dekadach służby, Stryker został przystosowany do stawienia czoła nowemu zagrożeniu, jakim jest odradzająca się Rosja.

W tym tomie poradników modelarskich z serii LandCraft omówiono samoloty Stryker i LAV III służące w USA, Kanadzie i Nowej Zelandii.
Oprócz szczegółowego opisu konstrukcji, rozwoju i historii eksploatacji Strykera i LAV III, David Grummitt przedstawia szczegółowy opis szerokiej gamy dostępnych zestawów modelarskich i akcesoriów oraz prezentuje sześć modeli obejmujących najważniejsze warianty. Szczegółowe profile kolorystyczne stanowią zarówno punkt odniesienia, jak i inspirację dla modelarzy i entuzjastów militariów.

Szczegóły

Autor:	David Grummitt
Wydanie:	64 stron, 29.5 x 20.5 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	200 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2020)
Seria:	Land Craft
ISBN:	9781526774187

US Army and Marine Corps MRAPs - Mine Resistant Ambush Protected Vehicles (Osprey)

Pojazd MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) to najnowszy system walki lądowej w wyposażeniu Armii Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej. Zaprojektowany z myślą o wyzwaniach związanych z działaniami w warunkach walki z rebelią, MRAP wyniósł przeżywalność na nowy poziom.

Obecnie MRAP-y produkują trzy firmy: BAE Systems, Navistar International Military Group i Force Protection Inc. Każda z firm produkuje MRAP-y zgodnie z jedną z trzech klasyfikacji ustalonych przez Departament Obrony USA: Kategoria I, Kategoria II lub Kategoria III.
MRAP kategorii I jest przeznaczony do walki w terenie zurbanizowanym. Kategoria II obejmuje MRAP-y przeznaczone do ochrony konwojów, ewakuacji medycznej i usuwania ładunków wybuchowych. MRAP kategorii III pełni tę samą funkcję co kategoria II, ale jest przeznaczony do transportu większej liczby ośób.

Od momentu wprowadzenia na rynek w 2007 roku, MRAP-y doskonale sprawdzają się w warunkach wojny asymetrycznej. Ich unikalna konstrukcja i wysoka przeżywalność uratowały życie setkom żołnierzy, którzy w przeciwnym razie zginęliby w wyniku ataków minami lądowymi lub improwizowanymi ładunkami wybuchowymi. Jak każdy system bojowy, MRAP nie jest jednak pozbawiony wad.

Szczegóły

Autor:	Mike Guardia
Wydanie:	48 stron, 16 x 15 x 0.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Seria:	New Vanguard (206)
ISBN:	9781780962559