Samochody pancerne - Wielka Brytania: książki - historia i modele

British Armoured Car Operations in World War I

Czytelnicy oczekują od uznanego historyka wojskowości i pisarza Bryana Perretta wysokiego poziomu szczegółowości i krytycznej rzetelności. Ta nowa publikacja w ogóle ich nie zawiedzie. Koncentrując się głównie na brytyjskich jednostkach samochodów pancernych z I wojny światowej, autorka rozwikłuje również wiele fascynujących wątków składających się na historię współczesnej sztuki wojennej.

Pełna szczegółów książka zapoznaje czytelnika z kompletną historią samochodu pancernego, od momentu jego wynalezienia, a także przedstawia historię jego służby w czasie I wojny światowej w ścisłym kontekście.
Publikacja ta, napisana w przystępnym stylu, stanowi imponujący hołd złożony samochodom pancernym, jednej z najskuteczniejszych broni wykorzystywanych przez aliantów w trakcie Wielkiej Wojny.

Szczegóły

Autor:	Bryan Perrett
Wydanie:	200 strony, 23.5 x 15.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	16 stron czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473861183

T17E1 Staghound Medium Armored Car - Technical manual (TM9-741)

T17E1, lepiej znany jako Staghound, był amerykańskim samochodem pancernym produkowanym podczas II wojny światowej. Nigdy nie wszedł na wyposażenie amerykańskich sił frontowych, ale był dostarczany, za pośrednictwem Zjednoczonego Królestwa, siłom brytyjskim i Wspólnoty Narodów w trakcie wojny.
Po wojnie Staghoundów używano w wielu krajach, a niektóre z nich służyły do lat 80. XX wieku. Produkcja rozpoczęła się w październiku 1942 roku i w sumie wyprodukowano około 4000 sztuk Staghoundów.

Staghound był innowacyjną konstrukcją, która zawierała kilka najnowocześniejszych rozwiązań. Posiadał dwa skierowane do tyłu sześciocylindrowe silniki z automatyczną skrzynią biegów, napędzające obie osie poprzez skrzynię rozdzielczą. Można było wybrać napęd na dwa lub cztery koła. Ponadto, każdy z silników można było wyłączyć podczas jazdy i odłączyć od układu napędowego.
Dodatkowo, zastosowano pompę wspomagania układu kierowniczego, którą można było włączać i wyłączać ręcznie z deski rozdzielczej kierowcy, w zależności od warunków kierowania. Elementy układu kierowniczego i zawieszenia były bezpośrednio przymocowane do kadłuba, ponieważ konstrukcja była na tyle sztywna, że nie było potrzeby stosowania oddzielnego podwozia.

Staghound po raz pierwszy wszedł do służby operacyjnej we Włoszech, gdzie wiele jednostek uważało jego duże rozmiary za zbyt ciasne na wąskich drogach i ulicach Europy. Najwięcej służył na szczeblu dowództwa dywizjonu i pułku.
Pierwotnie oznaczony jako zastrzeżony, ten podręcznik techniczny został dawno temu odtajniony i jest tutaj przedrukowany w formie książki. Dołożono wszelkich starań, aby zachować integralność tekstu.

Szczegóły

Autor:	U.S. Army War Department
Wydanie:	374 strony, 23 x 15 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Periscope Film (USA, 2013)
ISBN:	9781937684402

The Rolls-Royce Armoured Car (Osprey)

Pierwszy opancerzony pojazd Rolls-Royce był prywatnym samochodem wyposażonym w karabin maszynowy i ograniczony pancerz. W 1914 roku został użyty przez Royal Naval Air Service we Flandrii. Do 1915 roku zbudowano prawie 100 egzemplarzy, które przekazano armii.
Pojazdy te były wykorzystywane na całym świecie, m.in. w Indiach, na Bliskim Wschodzie i w południowej Afryce. Były szybkie, ciche, niezawodne i potężne. Lawrence z Arabii powiedział: "Rolls na pustyni jest cenniejszy niż rubiny."

Po I wojnie światowej Ministerstwo Wojny kontynuowało produkcję i ulepszało konstrukcję. Pojazdy te nadal służyły w Imperium Brytyjskim, w tym w Irlandii i później w Szanghaju, a na krótko pojawiły się w początkowej fazie II wojny światowej.

Książka przedstawia pełną historię opancerzonego Rolls-Royce'a, jego projekt, rozwój i udział w konfliktach XX wieku.

Szczegóły

Autor:	David Fletcher
Wydanie:	48 strony, 24.5 x 18.5 x 0.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Seria:	New Vanguard (189)
ISBN:	9781849085809

Humber Light Reconnaissance Car 1941-45 (Osprey)

Humber Light Reconnaissance Car (LRC) był kultowym pojazdem Korpusu Rozpoznawczego Armii Brytyjskiej podczas II wojny światowej, służącym na różnych teatrach wojennych w latach 1941-1945. LRC zapewniał doskonałą obsługę dzięki swojej zwrotności, prędkości i wysokości, co okazało się nieocenionymi atutami dla jednostek, które go obsługiwały.

Ta książka, zawierająca liczne fotografie i nowo zamówione dzieła sztuki, bada rozwój LRC, jego wykorzystanie przez Korpus Rozpoznawczy oraz jego znaczenie dla brytyjskich dywizji piechoty na teatrach, w których służył.

Szczegóły

Autor:	Richard Doherty
Wydanie:	48 strony, 18.5 x 17.5 x 0.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Seria:	New Vanguard (177)
ISBN:	9781849083102

Staghound Armored Car 1942-62 (Osprey)

Staghound był wyjątkowym pojazdem pancernym z czasów II wojny światowej - zaprojektowanym i wyprodukowanym w USA, ale przeznaczonym wyłącznie dla armii brytyjskiej. Od debiutu bojowego we Włoszech w 1943 roku aż do zakończenia wojny, służył on szczególnie cennym pojazdom rozpoznawczym, gdzie jego prędkość i opancerzenie pozwalały mu na samodzielne wydostawanie się z opresji bez dodatkowego wsparcia.

Książka ta omawia rozwój tej kategorii samochodów pancernych i oferuje szczegółową analizę szerokiego zastosowania bojowego Staghoundów w służbie brytyjskiej, a także w służbie innych krajów alianckich, w tym Kanady, Nowej Zelandii i Polski.

Szczegóły

Autor:	Steven J. Zaloga
Wydanie:	48 strony, 25 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2009)
Seria:	New Vanguard (159)
ISBN:	9781846033926